meser262

Te pojazdy z 'rodziny' Sherman to nie moja bajka, ale z tego co wyczytałem to takowe pojazdy są polecane z firmy Asuka model. Popatrz w tym sklepie - https://www.mojehobby.pl/catalog/Druga-Wojna-288858.html?search_attr_1=1%3A35&search_producer[22629895]=t Pozdrawiam Krzysztof

Zgadzam się z Tobą jak najbardziej - odstaje za mocno. Aby to ocenić trzeba popatrzeć na fotki - 1. W położeniu maksymalnie uniesionym - 2. W położeniu środkowym +/- - 3. W położeniu maksymalnie opuszczonym - tutaj to nie jestem całkiem pewnym że max do dołu, a może i jest mechanizm uszkodzony. Wydaje mi się że Masz zrobione w modelu za małe "uszy" (za niskie) do podnoszenia wieży - popatrz na fotki. Na fotce zrobionej wieży (ATAK) nie widzę czy ma czy nie - pastę zimmerit pod jarzmem, a tam go nie powinno być co widać też na fotkach z epoki (fotka nr.2 i 3). Kopuła D-cy w pojazdach z wieżą 'Porsche' nie miała wycięć - popatrz fotka Nr.3. Z wycięciami dopiero zastosowana w wersji z wieżą 'Henschel'. Pozdrawiam Krzysztof

"Sie spóźniłem" - ale może komuś innemu to też się kiedyś przyda. Pozdrawiam Krzysztof

Sorki za post pod postem, ale znalazłem w otchłani Internetu bardzo dobre odwzorowanie plam pojazdu No.01. Mimo że nie jestem zwolennikiem kolorowanek - to to rozmieszczenie plam jest dużo precyzyjniejsze niż proponowane malowanie z instrukcji innej firmy które wkleiłem powyżej pisząc o malowaniu. Sam tej publikacji nie posiadam stąd dopiero teraz ta informacja. PS. Fotki tylko w celach dyskusji. Pozdrawiam Krzysztof

35369 - ZIS-2/ZIS-3 With LIMBER & CREW. 2 IN 1 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37144&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/35369-zis-2-zis-3-with-limber-crew-2-in-1/ Pozdrawiam Krzysztof

No i tak myślałem. Nic nie dotarło - trudno. Może tylko jeszcze takie połączenie kwestii którą tym razem rozwijasz. - Wstawione przeze mnie wykadrowane zdjęcie na tych trzech otworach - faktycznie we wczesnej maszynie - (co w tym detalu nie ma żadnego znaczenia) JSJ - "Tylko że wstawione zdjęcie nie pokazuje tego wariantu, ... a na pewno wcześniejszy od omawianych „lipcowych plus” " - Tak no faktycznie, a w wersji z lipca te trzy otwory są inne niż we wcześniejszych pojazdach. JSJ - "Ale Ty masz jakiś dar niweczenia wysiłków w ogarniętym przekazaniu rzeczy znanych i mniej znanych, o czym świadczy dziwne zdanie kończące Twój post powyżej." - Przemilczałem ten "dar". JSJ - "Ni chcę się tu z Tobą jojczyć, jak ty to robisz, tylko dla dobra ogólnego proszę o jasność, a i sam może raz się dowiem na temat Jp. czegoś nowego." Tak mieszasz zawsze dla "dobra ogólnego". Teraz może to choć zrozumiesz? Jest to z mojej strony ostatnia próba - zresztą co do efektu nie mam złudzeń. No i jeszcze pytanie o załogę przy odpowiedzi pominąłem to pytanie - przepraszam. Znawcą mundurów nie jestem, ale myślę że obie jednostki miały te same mundury - podobnie jak inne pododdziały Panzerjäger. Tu myślę że najlepiej skontaktować się ze specem w tym temacie - Grzegorzem - 7urgen. Pozdrawiam Krzysztof

Super bo dla mnie też. Proszę bardzo - ja też lubię po raz enty mieszać w papierach i książkach szukając zdjęć. Popieram i namawiam na wersjr d-czą - No.01 lub ewentualnie No.121. Lepiej ta No.01 bo ten pojazd ma dobrą dokumentację zdjęciową. Malowanie trzy kolorowe - nie takie dwu kolorowe jak w muzeum. Coś takiego jak na tej instrukcji z innej firmy - Może przydadzą się większe fotki - Pozdrawiam Krzysztof

Kolejna pozycja zapowiadana na grudzień - dokładnie na 17-12-2020 roku - https://www.panzerwrecks.com/product/panzerwrecks-23-italy-3/ Pozdrawiam Krzysztof

Żart? Nawet śmieszny. Znów i jeszcze raz - mam nadzieję że tym razem - wprost - to dotrze. Ty pokazałeś na zdjęciu Jagdpanterę MIAG z muzeum w Saumur (produkcja wcześniejsza niż jak to napisałeś 'lipcowa plus') z zaślepką zamocowaną na otworach. Nikt się tego nie czepiał bo wszyscy wiedzieli że chodzi o taką blaszkę na pancerzu bez względu na czas produkcji pojazdu. następnie miałeś jakieś, 'ale' do fotki Jagdpantery również wcześniejszej niż lipcowa (którą ja wkleiłem) i tu coś Ci nie przypasowało bo za wczesna. Tak przynajmniej pisałeś - Dałem taką, a nie inną ze względu na widoczne te trzy otwory. Co zresztą podkreśliłem. Gdybym dał inną np. z montowni MNH z 1945 roku też by pewnie było nie po Twojej myśli bo to inna montownia, lub jakiś inny powód negacji. Po prostu czytaj ze zrozumieniem i nie doszukuj się ukrytych (tajnych) treści. Nie oceniaj innych po sobie, bo tacy nie są. Przypomnę że nigdzie nie napisałem że nie stosowano zaślepek na tych trzech otworach w wersjach późniejszych. Tak myślę że to Twoja nadinterpretacja. Tyle czasu ze sobą dyskutujemy że powinieneś wiedzieć że jeśli coś będę chciał Ci przekazać to napiszę to WPROST. Adresując to do Ciebie, tak jak teraz. a nie tak sobie ogólnie . Przepraszam Autora wątku za wpis nie na temat - niestety nieraz trzeba to samo (trzy otwory) pisać kilka razy, aby dotarło. Czy pomogło zobaczymy. Pozdrawiam Krzysztof

Wstawione zdjęcie pokazuje trzy otwory - dlatego jest to zbliżenie tego rejonu, co zostało podkreślone w tekście. "Zaślepka zasłaniająca trzy otwory stosowana tylko we wczesnych pojazdach." Tak no faktycznie, a w wersji z lipca te trzy otwory są inne niż we wcześniejszych pojazdach. Pozdrawiam Krzysztof

Może i te się nadadzą. Pozdrawiam Krzysztof

Numer pojazdu - niestety uległ spaleniu. Podobnie jak ten d-czy No.121 też był całkowicie spalony, ale jest to wersja d-cza i dlatego szybko określono jego numer. Oznaczenie numeryczne miał na pewno tylko ja byłbym ciekaw czy miał emblemat / godło na przednim lewym błotniku? (Ten No.121) Zaślepka zasłaniająca trzy otwory stosowana tylko we wczesnych pojazdach. Później stosowano kołki/zaślepki. Też zaślepiony niepotrzebny otwór - tymczasowo blachą gr.5 mm. Później wanny produkowano już bez tego drugiego otworu. Dom ten się zmienił. Fotka zrobiona w 1991 roku ( w górnym rogu). Na zdjęciu - Major Erich Sattler i Chris Van Kerckhoven są w tym samym miejscu gdzie została zniszczona Jagdpantera No.121. Pozdrawiam Krzysztof PS. Pojazd No.121 mógł mieć również lufę tę wczesną jednoczęściową, prawda że również mogła to być ta późniejsza dwuczęściowa. Jednak żadna z nich nie będzie błędem.

Tak dobrego materiału zdjęciowego jak do 01 nie znajdziesz. D-ca 2 Kompanii - No.121 - d-ca Lt.Gerhard Kossak - zniszczony 11.09.1944 roku na skrzyżowaniu do Doornboom (niedaleko wioski Stockt). Zniszczony przez sierżanta George'a Middletona (kompania C, 8 batalion, Durham Infantry), który wystrzelił z granatnika PIAT z odległości mniejszej niż trzydzieści metrów. Lufa nie do określenia. Podobnie jak No.01 to wersja d-cza pojazdu. Pozdrawiam Krzysztof

Może nie aż taka nowość - ale ponownie ma być dostępna w grudniu 2020. W dwóch wydaniach - zwykła https://www.panzerwrecks.com/product/kampfgruppe-muhlenkamp-5-ss-panzer-division-wiking-eastern-poland-july-1944-2/ limitowana https://www.panzerwrecks.com/product/kampfgruppe-muhlenkamp-5-ss-panzer-division-wiking-eastern-poland-july-1944/ Pozdrawiam Krzysztof

35348 - German Tankers Refueling http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37089&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/35348-german-tankers-refueling/ 37076 - IDF TANK CREW http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37094&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/37076-idf-tank-crew/ Pozdrawiam Krzysztof

Na fotografii - na obydwu pojazdach są poziome pasy i wydaje się że są w różnych kolorach. Z tego co przeczytałem * - to poziomy pas niebieski jest prawdopodobnie oznaczeniem d-cy jednostki. Obydwa pojazdy z Muzeum w Bukareszcie. * - Romanian Armored Forces in World War II Pozdrawiam Krzysztof

Montaż narzędzi w Pz.Jg.Abt 654 Pozdrawiam Krzysztof

Volume 44: 15 cm s.I.G. 33 auf Fgst. Pz.Kpfw. II, III and Sturminfanteriegeschütz 33 https://www.nuts-bolts.de/volume-44.html Pozdrawiam Krzysztof

39007 - Austin Armoured Car 3rd Series: Czechoslovak, Russian, Soviet Service. Interior Kit http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37074&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/39007-austin-armoured-car-3rd-series-czechoslovak-russian-soviet-service-interior-kit/ Pozdrawiam Krzysztof

W ataku na Polskę wzieło udział tylko 87 sztuk pojazdów Pz.Kpfw.III - wszystkich wersji. PzReg 1 - 20 sztuk - brak insygniów dywizji - z tyłu wieży umieszczano numer i figurę geometryczną (czasami) na przykład +221+ ; trójkąt 231trójkąt ; kwadrat 241 kwadrat Poniżej - No.742 Może jeszcze No.211 PzReg 2 - 6 sztuk PzReg 3 - 3 sztuki PzReg 4 - 3 sztuki PzReg 5 - 3 sztuki PzReg 6 - 3 sztuki PzReg 7 - 3 sztuki PzReg 8 - 3 sztuki PzReg 15 - 3 sztuki PzLehr-Abt - 37 sztuk - brak insygniów dywizji. Czasami Pz.Kpfw. III miał numery namalowane na kadłubie z boku i z tyłu I.Abt/PzReg 10 - 3 sztuki Pozdrawiam Krzysztof

Z tego co przeczytałem to tuba ta wprowadzona w pojazdach z grudnia 1940 roku. Nówka sztuka właśnie z grudnia 1940 roku. Pozdrawiam Krzysztof

Tylko taka mała informacja. Poniżej w/w 'bohater' - Pz.Kpfw.II ausf.C to produkcja z 1938/39 roku. W tym czasie obowiązuje dwukolorowy system kamuflażu. Kolory Dunkelgrau Nr. 46 i Dunkelbraun Nr. 45. Popatrz na koło napędowe i koła jezdne - kolory. Dodatkowo krzyż i No.R03 na wieży pobrudzony, aby biały nie był za bardzo widoczny. Pozdrawiam Krzysztof

1/35 - 5072 - Pz.III Ausf.J w Full Interior Kit Pozdrawiam Krzysztof

StuG IV / StuG-owi IV nie jest równy. Porównujecie dwie wersje - późną i wczesną. Model który trafił na warsztat to Dragon 6520 EARLY (wczesny) a na fotce jest koło napinające pojazdu w wersji późnej/finalnej. Ot cały ambaras. . Na fotkach z okresu wojny ciężko to zobaczyć. Na całe szczęście jest pojazd z produkcji wczesnej. Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotka tylko w celach dyskusji.

Straty ponieśli w walce z częścią Amerykańskiej 5.Dywizji Pancernej - trzy kilometry na północny wschód od Bückeburga. Pozdrawiam Krzysztof