Baas ArK
-
Liczba zawartości
2 592 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Baas ArK
-
Z bólem przyznaję, daleka droga przede mną...
-
Nie wymagaj cudów. MC ex-ZTS formy +/- 40 lat, tworzywo jakości (pomińmy milczeniem). Ogon widzę prawie dobrze wyprowadzony (fabrycznie zwichrowany), razić może szczelina między dolną a górną częścią lewego płata (przy kadłubie). Przy kolejnych modelach więcej dbałości przy pasowaniu, szpachlowaniu i obróbce i będzie dobrze. Jeśli można na następny radziłbym jakiś jednosilnikowiec (np. Airfixa jest niewiele droższy do tego Łosia).
-
W sumie już ciekawie wygląda. Może byś zostawił w tej konfiguracji (taki SF)?
-
Czy mnie się wydaje czy trzecie od tyłu się zwichrowało?
-
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Baas ArK odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
U mnie Luukkanen stacjonuje w Nurmoili ("Myśliwce nad Finlandią") . -
Zdecydowanie w tym zbiorze brakuje "Kruka". Po za tym: Zacna kolekcja Milordzie.
-
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Baas ArK odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
"... niebem Francji" czy "... niebem Londynu"? Z Króla mam jeszcze "Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii", "Polskie skrzydła w inwazji kontynentu", "Lotnicy z pod znaku poznańskiego kruka" i parę Tygrysków. PS. Też wolę papierowe wydania. -
IBG - zapowiedzi i nowości lotnicze
Baas ArK odpowiedział Kolekcjoner WP → na temat → [L]Nowości i In-Boxy
Przepraszam, zdublowany. -
IBG - zapowiedzi i nowości lotnicze
Baas ArK odpowiedział Kolekcjoner WP → na temat → [L]Nowości i In-Boxy
Brzmi znajomo. Tylko w której książce (wspomnieniach) ja to czytałem? -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Baas ArK odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
I się wyjaśniło . Możliwe, że pokręciłem tytuły. -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Baas ArK odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Ta pierwsza: "Lot do Polski" to Chromego? Bo tak mi się coś niejasno kojarzy, że kiedyś daaawno temu przeglądnąłem ksiązęczkę o takim tytule. Jeśli tak, to jest to skastrowana wersja "Szachownic nad Berlinem". -
Pewnikiem "czesiek" już dawno zrobiony, a tu tylko "pic na wodę, fotomontaż" (jak dawniej mawiano).
-
Ok, jest.
-
Nie wiem jak u innych... Ale nie widzę zdjęcia.
-
Faaajny! A lufy czego nie nawiercone?
-
Fakt, ten z lewego dolnego rogu wygląda jak z innego wymiaru czasowego.
-
Revell 03790 Arado Ar-555 (P-Series ) 1:72
Baas ArK odpowiedział DamianosPL → na temat → [L]Warsztat
Pokombinuj z balansem bieli (rodzajem oświetlenia) w nastawach telefonu, ewentualnie w nastawach edytora zdjęć telefonu. -
Dokładnie ta "plamka".
-
Spory i rzadko spotykany tu ptaszek (a raczej ptaszor). fakt, że kamo mało kontrastowe, ale to raczej na plus. Tylko co to się tam stało na lewym płacie między silnikami?
-
A to przepraszam. Widać całkiem ślepy już jestem i na tym zdjęciu niedowidzę.
-
To może troszkę pomarudzę: coś nie poszło przy szpachlowaniu spodu kadłuba (zdj. 4). A szkoda, bo reszta moim skromnym zdaniem udana, łącznie z zaznaczeniem innego odcienia na powierzchniach płóciennych (nie wszyscy to robią). Esksploatacje nie przesadzone, ale dołożył bym kopcia za wydechami, a same wydechy to bardziej przypalone, niż obite z farby.
-
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Baas ArK odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Ten z żaglowcami pamiętam, ale był jeszcze jeden z "tematyką różną": masowce, drobnicowce, con-ro (a może to był ro-ro?), trawlery. Pamiętam, że próbowałem zrobić model trawlera-przetwórni (kadłub wycinany nożem ze styropianu, bo miał pływać ). -
I suszące się gacie Sorry, nie mogłem się powstrzymać.
-
A gdzie warsztat ja się pytam? Bo nie wierzę znając Twoje dzieła, że prosto z pudła. PS1. Jak zwykle cudeńko. PS2. To ten składak z tureckiego muzeum?
-
[W] Focke-Wulf Fw200 C-4 „Condor” (Trumpeter, 1/48)
Baas ArK odpowiedział Thalgonis → na temat → [L]Warsztat
Od samego początku podglądam ten projekt z pewnym niepokojem. Mianowicie model jest dość spory i odpowiednio do tego wagę ma. A konstrukcja podwozia głównego jest niekonwencjonalna i koła nie są w jednej linii z goleniami. I cały czas się zastanawiam czy to wytrzyma. Niby w oryginale tak było, ale wizualnie pewien niepokój jest. Trzymam kciuki, żebynic złego się nie stało, naprawa mogła by być trudna.
