barszczo

Świetna robota, podoba się bardzo. Z Matchboxowym pudełkiem pomysł rewelacyjny .

Głęboki ukłon za walkę z wytworem Italeri, bardzo się na niego nastawiałem, ale jednak chyba go nie kupię. Model piękny, kawał dobrej roboty, ciekawe podejście z nitami. Godny przeciwnik dla mojego P-40E z którym mam nadzieję zdążę. Bardzo się podoba .

No piękny rekin, podoba się bardzo .

Może nie do końca pomogę, ale wrzucam ci zdjęcie tabliczki znamionowej dyszla i sposób mocowania do przedniej goleni. Przy okazji masz dobry widok na samą goleń . Zdjęcia zrobione w KTW kilka lat temu, gdzie stało jeszcze kilka bezpańskich Antków:

Super wyszedł .

Na spodzie kadłuba są dwa dreny które brudziły Cobrę dość charakterystycznie. Warto by je troszkę pokazać. Poniżej wrzucam dwa zdjęcia z zasobów IWM i Gettyimages. A całość bardzo mi się podoba .

Fajny drobiazg . Numer na wieży można było pociąć przed położeniem, bo na obłości jako całość poszedł środkiem w górę.

Kończymy wizytę u Madziarów:

Fantastyczna robota, kuleczkami uratowałeś ten model. Wygląda świetnie .

Bardzo ładnie . Przewód hamulcowy na goleni był zawinięty w pętelkę na wysokości amortyzatora.

Świetnie się prezentuję .

Piękny, kawał dobrej roboty .

Świetne są te pomarańczowe akcenty .

Cóż za obyczaje, jak można...

Zostajemy w madziarskich klimatach. Jak widać rower to podstawowy środek transportu na wszystkich lotniskach świata:

Piękna historia .

Podłączam się z obserwacją .

Dlaczego? Przecież to dzieło inżynierów ze wschodu .

Próbować zawsze może .

TAK, Matchboxem .

Pięknie, oj stare czasy się przypominają .

A tymczasem przenosimy się Węgierskiej Republiki Ludowej:

Jak pisałem wyżej, wpisać SP-HAB w Googla i już masz. Do wyboru, do koloru: prawie czysty, lekko uwalony, standardowo uwalony, konkretnie uwalony. Jak sobie życzysz - tak możesz zrobić. Samolot pracuje więc się brudzi, rano wygląda tak, wieczorem inaczej. A każdy typ rodziny Arbuza 319-321 brudzi się w charakterystyczny, powtarzalny sposób, więc możesz korzystać nie tylko ze zdjęć konkretnego egzemplarza. Ale jak chcesz SP-HAB, proszę bardzo, na zdjęciu bardzo ładny przykład standardowego brudu na A-320, osobiście tak bym zrobił model. Specjalnie podałem link bo fotka jest w sporej rozdzielczości i widać na niej mnóstwo szczegółów: https://www.jetphotos.com/photo/8384282 Nie ma prostej odpowiedzi, każdy musi sam dojść do tego, co i jak chce przedstawić. Sam musisz przejrzeć zdjęcia i odpowiednio je zinterpretować. Wszystko na nich widać, wystarczy odrobina chęci. Budując pasażery jest się w naprawdę komfortowej sytuacji, tysiące spotterów na całym świecie robi codziennie setki zdjęć tym samym samolotom. Każdy egzemplarz jest obfografowany na dwudziestą piątą stronę, wystarczy pogrzebać w sieci. Naprawdę nie rozumiem w czym jest problem. Nikt ci nie da konkretnej odpowiedzi jak ma wyglądać brud na Airbusie A-320-232 SP-HAB, po prostu wybierz zdjęcie, patrz na nie i odtwarzaj to co na nim widzisz w tych samych miejscach. Powodzenia .

Wygląda wyśmienicie .

Wystarczy wpisać w wujka Googla SP-HAB i wyskoczy kupa fotek danej maszyny z różnego okresu służby. Od wzorcowo czystego do charakterystycznie dla rodziny A319-321 ufajdanego, zwłaszcza pod spodem . Tutaj przykład spodu bardzo soft uwalonego jak na A320: