abtb

Dziękuję wszystkim za uwagi i opinie

Dziękuję wszystkim za uwagi i opinie

Bardzo dobrze A z okazji dnia dzisiejszego i dużo wszystkiego

Trzeba kłaść na POŁYSK

Nie wyjechało tylko odrobinę urwało przy zdejmowaniu maski. Już poprawione i będziesz Pan zadowolony

Łoś z finflaszem? No byłby to chyba upadek Imperium zapoczątkowany abdykacją Królowej.

I chyba wypłynęły w Jugosławii ()

Kiedy i gdzie? Jak rozumiem na początek rozmowy to zmrożony "Ruskij Standard" 0,75l

pozycja nr 19 reflektor do oświetlania drogi ruchu pozycja 26 światła marszowe ( do lotów w szyku?) (fioletowe) pozycja 29 światła nawigacyjne - lewe czerwone - prawe zielone pozycja 31 światło ogonowe ANO (białe) pozycja 34 lampa do lądowania AFSW-4B pozycja 73 osłona przewodu zasilającego światło gabarytowe pozycja 77 światło gabarytowe płaszczyzny łopaty wirnika niosącego I koniec spekulacji i prawienia dub smalonych

Efekt walki z chaosem jaki zapanował w warsztatach. Trzeba było pozamiatać i zrobić miejsce na modele oczekujące na "ostatnie dotknięcie" Dzięki. Tak jakoś się spiąłem A teraz czas się rozpiąć i zakończyć zmagania na kierunku "czechosłowackim"

sorry ale nie mogłem się oprzeć pokusie

Łosiu ładny i zgrabnie pomalowany Na "krążku wystawowym" prezentuje się ciekawie Ale szwy nitowe to mu można było zrobić Tymi "wyznaniami" z budowy to mnie Kolega z lasu wypłoszył i jakoś sobie odpuszczam budowę tego wyrobu.

Czyli tzw "przejściówka" lub "składak" Jakoś przeżyję.

Nie będę się sprzeczał ale zerknie Kolega do "Awiacja i Wremia" nr 3/95. Wg tych kwitów robiony. Jeżeli są złe to pozwę wydawcę za taki "pasztet"

Kolejny "czajniczek wylądował na półce Tym razem jest to Mi 2 ze Szkoły Lotniczej w Bombach, Libia, lata 80 XX wieku I z braciszkiem

Witam. "Sprzedaję" szanownym Kolegom do odstrzału kolejny model który powstał w ramach "akcji - reaktywacji" Sto lat temu popełniłem Mila z Hb w barwach fińskich . I tak sobie stał na półce a potem już nie stał I jakoś "osiągnął" stan pewnego rozkładu i trochę go oszlifowałem i poprawiłem i tak narodził się Mi 4 Lotnictwa Polarnego ZSRR (Polarnaja Awiacja) Oryginał stoi w Muzeum Lotnictwa w Rydze

Fru, fru I z "mniejszym" bratem Można "szczelać"

Zamykam etap budowy "libijczyka" Teraz kolej na gromadzenie dodatków do następnego "czajnika"

Dziękuję Fotka familijna na zamknięcie tematu:

Fiuuuuuu............. i lecimy I jeszcze na koniec familijnie: I na koniec ciekawostka: w TBiU poświęconemu Jakowi 23 jest zdjęcie polskiego Jaka z numerem "12". W broszurze można przeczytać że samoloty trafiające do Polski bezpośrednio z jednostek radzieckich miały pozostawione oryginalne numery taktyczne - tak więc bardzo możliwe że zbudowany przeze mnie Jaczek po "wylataniu swego " w ZSRR trafił do Polski.

Witam wszystkich (jeszcze tu zaglądających) Zgodnie z obietnicą wygłaszam (piszę) "słowo końcowe" zamykające warsztat "Prywatna inicjatywa" była ostatnim epizodem "walki" z myśliwcami Jakowlewa w układzie redanowym. Za materiał wyjściowy posłużyły mi wyroby Sh, które to niestety trochę gorzej się składa niż ogląda. Żeby za mocno nie przedłużać wymienię grzechy główne zestawu na szybko: - trzeba zwrócić uwagę na szerokość foteli pilotów w stosunku do szerokości wanny kabiny - jak się zrobi fotele to trzeba dobrać szerokość wanny do ich szerokości i odwrotnie, jak się sklei wannę to potem trzeba pokombinować z fotelami. Bez tego zabiegu może się okazać że fotele są za szerokie i będzie problem - gródź silnika - na rysunku jest do góry nogami więc nie ma co szlifować tylko odwrócić - wtedy będzie pasować i będzie zgodnie z oryginałem - dysza silnika - proponuję wkleić na końcu bo tak jak proponuje Sh to nie bardzo pasuje i kąt zaklinowania jest niewłaściwy - osłona kabiny - w obu modelach trzeba trochę się nakombinować z dopasowaniem. Dodatkowo w moim UTI była za wąska przy desce instruktora dzięki czemu po serii dopasowań pojawiły się na niej wewnętrzne naprężenia - słabo to widać ale widać - przednie pokrywy podwozia są za krótkie o jakieś 1,5-2,0mm - golenie głównego podwozia są źle rozmierzone. Należy obciąć wichajster z osią na wysokości amortyzatora a następne przykleić nową oś na wysokości amortyzatora. Dzięki temu pokrywy podwozia będą jakoś wyglądały po zamocowaniu - schemat malowania dla Jaka 23 UTI, prototyp nr "2" jest niestety niewłaściwy dla wersji zawartej w pudełku. Powinna być inna osłona kabiny pilotów - część zamykająca stanowisko instruktora. W ramach zagmatwania warsztatu poprowadziłem krótką relację z budowy Mi 4 z HB. Model niestety wymaga pewnych przeróbek które upodobnią go do oryginału - na lewej burcie należy dodać klapkę dla akumulatora oraz klapkę wtyczki dla obsługi naziemnej - należy usunąć jeden uchwyt z prawej strony i dokleić go z lewej - w zależności od wersji należy przenieść światła pozycyjne spod wlotów na wloty powietrza - należy dodać światło pozycyjne na końcu belki ogonowej (białe) - krążki na belce śmigłowca to tak naprawdę światła nawigacyjne (fioletowe) i należy je "oszklić" - głowica wirnika głównego do przerobienia - łopaty wirnika głównego do wywalenia (niewłaściwy kształt i profil) i pozyskania z modelu Kp. Należy dorobić światła nawigacyjne na końcówkach ( w łopatach Kp są zaznaczone) - oczywiście przewody i inne pierdoły we własnym zakresie Uffff A zatem zamykam warsztat (znaczy się klosed) Ps. Epizod IV "Bariera dźwięku"

No pięknie Kolega zaskoczył Olinowanie w B5 robi wrażenie Całkiem dobry ten gatunek drewna

Dziękuję bardzo Jak Kolego nie masz parcia to się wstrzymaj do niedzieli. Powinienem wygłosić (napisać raczej ) słowo końcowe które to pozwoli uniknąć kilku małych pułapek i jednej grubej wtopy. I browarek się Koledze należy za sięgnięcie po tak niszowy temat Jakie malowanie?

Piękności, nie piękności. Dmucha Kolega trochę mocniej w te żagle bo termin wodowania bliski, (dla przypomnienia - 23.02.) a aneksów do terminu się nie przewiduje

Postawmy sprawę po męsku W tej chwili Kolega zachowuje się jak 10-latek w krótkich gaciach, który lata po podwórku i krzyczy że sex to nic przyjemnego i w ogóle be i nigdy w życiu Ale jak się spróbuje to już życia nie można sobie bez tego wyobrazić Tak więc podpisuję się obiema łapkami pod tym: Beka browara Koledze za te słowa