Mikele

Przede wszystkim nie spiesz się za bardzo z malowaniem. Im lepiej popracujesz nad łączeniami części modelu tym ładniej będzie wyglądał po pomalowaniu. Szpachlowanie i szlifowanie na modelach takich jak ten dość często trzeba powtarzać kilkukrotnie. Dobrym patentem na nakładanie szpachli jest przyklejenie taśmy maskującej wzdłuż szpachlowanego miejsca z obu stron tak, żeby do zaszpachlowania zostawić tylko szczelinę i ok 1-2mm z każdej strony. Wtedy po wyschnięciu szpachli po podklejeniu taśmy zostaje dużo mniej materiału do zeszlifowania. Używaj też kilku papierów ściernych, zacznij od grubego ~500, popraw drobniejszym ~800 i na koniec wygładź rysy po poprzednich papierach ~1000.

Jeszcze dalej w temacie MiG-23MF. Ktoś z Was ma może dostęp do zdjęć, z których można by zidentyfikować kolory z czasu służby nb 456? Na http://www.lotnictwo.net.pl, z resztą nie tylko tam, są głównie zdjęcia z Wielochowa k. Słupska na których kolory są już mocno wyblakłe. http://picasaweb.google.com/108543813793389196736/MiG23_456_Wielichowo?gsessionid=t0VIrbmyBABRL471YDROsg

Zanim zaczniesz malować to dobrze wyszlifuj zaszpachlowane miejsca i sprawdź, czy nie trzeba gdzieniegdzie ponownie nanieść szpachli. Zamaskuj też taśmą owiewkę tak, żeby zostawić tylko ramy jak w prawdziwym samolocie i najpierw pomaluj je kolorem wnętrza kabiny.

Ściągnij te kalki, zamaskuj i pomaluj te pasy czerwonym. Czasu na to poświęcisz trochę, ale wyjdzie jak należy.

http://www.defence24.pl/news_stany-zjednoczone-zgadzaja-sie-na-zakup-pociskow-jassm-przez-polske Krok do przodu.

Betonowy pas dla takiego brzdąca - na bogato

Tak tak, o przewód antenowy chodzi. Foto 1, Foto 2 Rzeczywiście niektóre ujęcia potrafią być mylące i wygląda to, jakby antena dochodziła do anteny mieczowej (już nie wspominając o tym, że na zdjęciach amerykańskiego zdobycznego 616 jest do niej zamocowana ), ale prawidłowo powinna być zamontowana w innym miejscu. edit: Co do zbiorników - MiG-15/Lim-1 przenosiły zbiorniki tego typu.

Jeśli to rzeczywiście tak będzie wyglądać po naniesieniu na model, to myślę, ze możesz użyć. Sprayami nie maluję, więc ciężko mi powiedzieć, jak to wyjdzie na koniec. Na pewno warto będzie, żebyś zanim zaczniesz malować model popróbował jak to wygląda gdzieś na boku. Albo na kawałku ramki, albo na jakimś starym modelu.

Panorama 3D przedniej kabiny Iskry To Ci powinno pomóc. Kolorystyka w kabinie instruktora taka sama.

Jest czysto i starannie. Za wlotem, na górze kadłuba linia podziału trochę popłynęła, ale to miejsce dość pracochłonne w tym modelu, więc się nie czepiam. Antenę przykleiłeś nie tam, gdzie trzeba - za kabiną powinna być zamontowana do tego krótkiego występu, nie do anteny mieczowej. Ja w swoim nie dorobiłem jej w ogóle, więc nie marudzę, ot taka uwaga Poprawisz, jak będziesz miał ochotę. Generalnie czysty, ładnie wykonany model. Masz się z czego cieszyć. ps. Ruchomą osłonę kabiny mógłbyś też przekleić - bardziej do przodu i tak, żeby nie było tej szczeliny pod dolną krawędzią. Takie tam drobnostki.

Myślę, że suki 27-me nad Polską nie latały by ani bez asysty, ani po prostej

Sprawdź, jaki jest maksymalny kąt wychylenia, żeby nie było za bardzo. Narzekasz na ten model a póki co jest dobrze.

Też bym obstawiał, że to F-18.

@Hamman - możesz też użyć Blue Tack w ten sam sposób. Ładnie wyszło to malowanie, Solo. Nie masz na co narzekać.

Na czwartym zdjęciu od dołu tak to wygląda jakby się kalka srebrzyła i spanikowałem

Jaki to lakier poszedł na górę kadłuba? Chodzi za mną P-47 Łanowskiego. Numer na lewej stronie statecznika się srebrzy Myślę, że wstrzykiwanie płynu zmiękczającego z cienkiej igły pomoże. Czasem udaje się tak uratować takie hece. Szkoda by to było tak zostawić, bo model zacny. Obicia drapane?

Boże, zatrzymaj ten świat, ja wysiadam. Ja o jednym, Ty o drugim. Ta technika, z modelarskiego punktu widzenia jest słaba na tak duże powierzchnie. Kumaj se to, co Ci kolejny raz piszę jak chcesz. Bez odbioru.

Ludzie, toż ja piszę o technice wykonania, o warsztatowej stronie medalu. Wykonywanie zabrudzeń na całej powierzchni modelu suchą pastelą czy innym pigmentem wygląda źle. Ileż razy można Ci pisać to samo? A z Tobą Daz dyskusja to jest po prostu osobliwe doświadczenie. Nty raz piszę o technice, a Ty polujesz tylko na argumenty za tym, że samolo są upierd....ne... Są, przecież to oczywiste.

Ale jest w tym jakiś układ, smugi zabrudzeń układają się w charakterystyczny sposób, zacieki tak samo. A Twój model wygląda jakbyś złapał wacik, nabrał na niego czarną pastelę i przejechał nim po modelu gdzie się tylko da. A to nie tak. Sam wywołałeś model Giuseppe na tapetę - porówna je oba, pod kątem wykonania. Dla mnie nie są podobne. Za dużo chaosu w tym wszystkim. Wprawa to wiadomo, przychodzi z czasem, ale samo położenie tych zabrudzeń jest mocno dowolne.

Na pierwszym zdjęciu jest o klasę lepiej. Twoje zabrudzenia, raz, że sam układ jest nawet nie chaotyczny, tylko są po prostu wszędzie, jakby Ci model wpadł do wiadra z sadzą. Dwa, że widać i smugi i ziarno pigmentów. Jest zbyt mocno i bez ładu. Zmień technikę brudzenia, nie leć z syfem po modelu od lewa do prawa i będzie lepiej. Zarzuty są co do strony warsztatowej, nie co do tego, że samoloty się brudzą. Bo się brudzą.

Ja tam na koniec powtórzę to, co pisałem w warsztacie. Zostaw suche pastele i inne pigmenty bo szkodzą. Po prostu, po poprawkach lakierniczych w warsztacie model wyglądał już całkiem ok. A w galerii jest ładnie pomalowany (na pewnym etapie) model usmalony na czarno tu i tam. Podoba się autorowi? OK, tak to zazwyczaj działa. Ja tam tylko radzę próbować innych technik, bo może się nagle okazać, ze efekty będą dużo lepsze. Jak ktoś się ma ochotę bawić w poprawność polityczną to ok, jak ktoś ma ochotę jeździć komuś dla zasady też ok. "Demokracja nastała" cytując "Samych swoich". Można się nawet pozabijać za modelarstwo. Ja tam tylko patrząc na warsztat widzę tyle, że na koniec mogło być znacznie lepiej. ps. I żeby nie było, nie ukrywam, że sam osobiście najwięcej wyniosłem z porad ludzi, którzy radzili mi w warsztatach moich modeli, poza forum także. Indywidualny wybór co kto z tym robi. Można powiedzieć "dzięki, spróbuję", można powiedzieć "goń się leszczu". Tylko jak już ma być tak, że w galerii nie można wygłaszać opinii innych niż pochlebne, to jakieś info warto by dać na początku. Wszystkim wyjdzie na zdrowie.

No widać sporo roboty włożone, ale efekt jest. Zwłaszcza w porównaniu z zestawową dyszą. Stabilizator płomienia z ostatnim stopniem turbiny wyglądają zacnie.

Nie wiem, nie znam. Jeśli to takie samo ustrojstwo jak i Smoke tamki to pewnie się nada. A z tym materiałem to Monty Python by tego lepiej nie wymyślił Nie rozpędzajcie się chłopaki z tymi rozkminami ;)

Ja bym to pomalował na jakiś stalowy kolor, później poprzebarwiał Tamiya Smoke i jakimś brązem i na koniec zmatowił.

Wydaje mi się, że od wielkiej bidy na górę te C308 i C70 ujdą, na dół chyba jednak nie ma, ewentualnie C74 ("Air Superiority Blue") choć to trochę naciągane. Instrukcja kalkomanii z Montexu podaje kody FS poszczególnych kolorów, ale w zasadzie do każdego śmigłowca zestaw jest inny. Ot taki ruski folklor. Ja Ci mówię, że mieszania nie ma się co bać.