Kon_Bar

Słuszne podejście. Ja często nawiercam otworki przed malowaniem a instaluję druciki na końcu. Inna kolejność powoduje konieczność częstego ich prostowania (a czasami uzupełniania).

Z "podwariantów" to jeszcze nie ma M-a, US-a i pierwotnych dwusterów U (400 i 600) (a modele są )

Pierwsza warstwa popielatego Podkład przebijał za mocno - poszła druga warstwa i... nie czekałem na trzecią, bo przedobrzę Efekt po drugiej warstwie o porównanie do MiG-21MF-75 Na dziś koniec z aktualizacjami - weekend modelarsko udany

To ustalmy choć skalę modelu - zmierzysz długość i szerokość?

Imitacja panelu sterowniczego zasobnikiem wklejona. Kokpit zamknięty. Spróbowałem czy dobrze wymieszałem "popielaty" - musi być sporo jaśniejszy niż szary z MiG-21MF-75 a jednocześnie musi być widocznie "złamany", aby był odróżnialny od białego, Wygląda na to, że jedna kropla czarnego na sto białych to jest to Wykonam jeszcze jeden zbiornik - mam złudzenie, że jeden z powyższych mi nie wyszedł tak jak bym chciał

Szczerze? kupiłem ten jeden zestaw z myślą o zrobieniu z niego "R-ki". Po użyciu całych 5-ciu części mam w planach odżałować resztę i wetknąć ja głęboko w szafę. Nawet maski do zasobnika musiałem robić osobne "prawe - lewe" bo tam mało co jest symetryczne. Jak chcesz ćwiczyć na nim jakieś nowe techniki to pewnie jest OK. Jak masz ochotę na szybki i łatwy model to wg. mnie nie tędy droga...

Pojęcia nie mam, czy jest jeden czy dwa zestawy. Ja brałem z zestawu KP, który jest kopią R.V. Aircraft a ramki wyglądają tak

Fajnie wyszło Jedyna uwaga ode mnie - robiłeś z zestawu "Interceptor"? Moim zdaniem lepszą bazą jest "Fighter-Bomber" - różnicą w zasadzie są tylko obecne (w "F-B") lub pominięte (w "I") wzierniki na górnych powierzchniach skrzydeł. Do nas trafiały głównie "moskiewskie" (z wziernikami) a bez wzierników produkowały zakłady w Gorki.

Dawno nie miałem czasu dla MiG-a, ale coś dziś się znalazło Po pierwsze dziękuję Kolegom za wybicie mi z głowy "plamiaka" - nielotom mówimy stanowcze "nie"! To teraz czas wrócić do "R-ki" - po wykończeniu powierzchni (no, Edek to nie jest może, ale...) przykleiłem zasobnik i zabrałem się za malowanie powierzchni, które mają być zielone. W ramach nauki nowych rzeczy zabrałem się za projektowanie masek do zasobnika (zdjęcia na szczęście zrobiłem przed wklejeniem zasobnika). Jak na pierwszy raz wyszło chyba akceptowalnie Teraz muszę zamknąć kokpit, pamiętać o maskach na końcówkach skrzydeł i... malujemy na "popielaty"

Jeżeli CH-37C "Deuce USMC" 1/72 to zestaw pokazany na zdjęciu (nowe zbiorniki) to poproszę. Jeżeli edycja z 2009 to dziękuję.

Miałem przerabiać Dash z EE, ale skoro można bez dłubania...

@Gergely - according to documentation this is RAL 5017 so I used Bilmodel 080 "Traffic Blue PZL",

Czyżby "łup" z Babaryby? Mój przynajmniej pochodzi z tej imprezy Nie wygląda na "weekend edition", ale chyba da się zrobić...

W wątku jest ostatnio jakby zastój (no, ale ile razy można opisywać to samo ? ) a ja szukam ciekawostek, aby jak najbardziej odwlec malowanie "amelinium". Doszukałem się malowania MiG-21F-13, które zdemolowało moją dotychczasową koncepcję czyli "goły metal" i 3-cyfrowy numer. No bo jak tu odmówić sobie pomalowania jedynego kolorowo-łaciatego MiG-a ? I tu pytanie do znawców tematu. Jakie kolory (sugerujcie proszę włącznie z producentem i numerem farby) wykorzystywano do malowania samolotów szturmowych na początku lat 70-tych (pewnie mówimy tu o Lim-ach), bo mam podejrzenie, że użyto takiej samej palety do malowania tegoż MiG-a Fotka z wątku o tym MiG-u w dziale [1:1}, ale przyznam, że tam nie znalazłem nic więcej poza kontestowaniem FS-ów z poniższego rysunku (i możliwie, że słusznie; FS-y to chyba jednak nie PRL ). W innym watku znalazłem tez info, że w 1974 (a wówczas wykonano malowanie) 2015 był już nielotem i to nieco osłabia mój zapał... Czekam na komentarze Kolegów

Poszpachlowałem niepotrzebne otwory inspekcyjne i miejsca na "płotki" z wersji MF Podoklejałem chyba wszystko na kadłubie (oprócz pierścienia na dziobie) i ... ... uciekając od fotela (jak ja tego nie lubię ) i reszty kabiny zacząłem prace nad podwieszeniami. W sumie to chyba na wewnętrzne pylony trafią jeszcze tylko belki bez rakiet. Wg zdjęć były tam APU-7 więc pewnie RS-2US miałyby sens, ale... chyba niech będzie jak było w życiu :)

Kokpit z kalkami Komory głównego podwozia Obecny status prac - teraz trzeba dokleić kilka części, potem podkład, szlifowanie, podkład Muszę pamiętać, żeby dokończyć kokpit częściami z PFM-a a nie z MF-a

Westland Scout - przygarnę Proszę o kontakt PW

Jak zbierałem materiały do Mi-3 to trafiłem na taki rysunek Jak widać robiono różne. A i u nas były SM-1/300, SM-1/600, SM-1W i SM-1Wb, gdzie nie wiem, czy kształt, ale resurs był coraz większy (300, 600 i 800 godzin). Mi-1M SM-1W

Jak widać - nie dogodzisz Mnie to akurat „pasiło” - bez tego czas zakończenia byłby pewnie 3 razy dłuższy… A dla rozluźnienia atmosfery - znalezione właśnie na FB zdjęcie „stoiska rybnego”

Hmmm… Przyrzekłbym, ze 72-kę ma w ofercie od dawna. Może mówiło 48-ce?

Otwarta góra, zamknięty dół to chyba tylko z pilotem w kabinie i w trakcie kołowania.

No... Brawo! Chyba będę musiał poprosić o 3-4 komplety

Babaryba '23 - przykład tego, że można połączyć festiwal modelarski z targami modelarskimi i NADAL mieć w centrum modelarzy a nie sprzedawców. Moim zdaniem bardzo fajna, udana impreza. Odbiór wyróżnień dla seniorów w biurze - godne naśladowania. Jeżeli miałbym coś zasugerować na przyszłość to stempelek na kartach wyróżnionych modeli - po prostu jak modelarze zbiorą "kupony na dyplomy" to... nie widać, który model został wyróżniony (a warto). Takie stempelki pojawiły się na tegorocznej Ciupadze i moim zdaniem świetnie zdały egzamin. Mam nadzieję do zobaczenia na Babarybie '24

Mam ten model i wiem ile pracy kosztowało jego czyste sklejenie. Dobra robota.

Z tego co widziałem, to jest tam lepiej czy gorzej odwzorowany jakiś zasobnik, ale wygląda mi on raczej na mutację "D" a ja robię "R". Tu KP chyba jest jednak lepsze. No i znowuż - lepsze czy gorsze, ale KP ma anteny SPO-3 Na fotce poniżej po przeszczepie do Eduard-a i szpachlowaniu czarnym CA.