Banny

Wg dostępnej wiedzy standardowe 70/71, często z naniesionym "wellenmuster". Co do literatury, to poszukaj książeczki "Luftwaffe Im Focus" No 11, jest tam trochę zdjęć i profili barwnych A-17 stacjonujących w Norwegii. A na forum jest galeria mojego A-17, dość dawno zresztą zrobionego... http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=27277

Hehe spiton, nie demonizuj czyszczenia aerografu! Ta czynność zajmuje minutę-dwie, także nawet jak się jej nie lubi, to nic specjalnie irytującego. Mnie o wiele bardziej "wykańcza" maskowanie, które potrafi zająć naprawdę dużo czasu, w każdym razie sporo więcej niż samo malowanie... Anyway, rozumiem Twoje podejście poniekąd. Mnie np. w ogóle nie bawią czynności związane z urozmaiceniem powierzchni modelu (cieniowanie, przebarwienia, złuszczenia itp.) i z czystym sumieniem je sobie pomijam. Każdy modelarz ma własne preferencje i należy to uszanować. Co też czynię, choć wydaje mi się że użycie aerografu jako narzędzia malarskiego wcale nie stoi w sprzeczności z czynnościami, które lubisz. Tym bardziej, że sam doceniasz natryskową metodę kładzenia farby sięgając po "ersatz" aerografu, czyli spraye.

Hoho, rozbrykałeś się spiton, kolejny model na warsztacie! Takiego tempa to nie mam nawet ja hehe. W czasach supermetalizerów kładzenie foli aluminiowej to ewidentny anachronizm, także dobrze że zrezygnowałeś z tego pomysłu. Spray będzie lepszy, choć najlepszy byłby aerograf. W sumie nie wiem spiton dlaczego tak się opierasz przed unowocześnieniem swojego warsztatu, jak widzę budujesz sporo także w krótkim czasie na spraye wydasz więcej niż na komplet aero z farbami... Co do Mustanga Airfixa to niedawno budowałem, zestaw fajny jest. Z ładnie położonym metalizerem wygląda naprawdę efektownie!

Robisz dwa i żaden bez szachownic??? Należy się !

Karambolis, sugeruję abyś zainwestował równowartość dobrego piwa w tę osłonę i dał nam znać jakie wnioski! Bo sam jestem ciekawy.

Nie napisałeś jakich farb Gunze używasz... Gunze C kładłem parę razy w ogóle bez podkładu i się w miarę trzymała. Generalnie do farb Gunze najlepiej używać podkład tej samej firmy (nazywa się Surfacer i występuje w różnych gradacjach), oczywiście jeśli posiadasz aerograf. Spraya nie polecam, daje słabą kontrolę nad grubością powłoki.

Zapewne przez lata eksploatacji formy mogły się zdegradować, bo ja pamiętam ten model jako całkiem dobrze spasowany i łatwo się składający, oczywiście jak na standard końca lat 70-ych.

Zrobiłem jakiś czas temu naszego F-16 dokładnie z tego zestawu, choć bez takich ekstrawagancji jak silnik, praktycznie OOB nie licząc drobnych poprawek upodobniających do block 52. Zmian nie będę opisywał, bo siedzisz w temacie ale problemem były pokrywy podwozia (bez wybrzuszenia w zestawie). Ja zostawiłem płaskie, ale można by je podebrać z innego zestawu, np. Hasegawy. Poza tym model dość przyjemny w sklejeniu i składa się bez większych problemów. Zwróć uwagę na linie podziałowe na grzbiecie - w moim egzemplarzu były dość nierówne na skutek zużycia formy. (BTW galerię mojego można znaleźć tu: http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=34192 ) . Powodzenia życzę!

Ok, spoko. Zdaję sobie sprawę, że wyważanie otwartych drzwi za każdym razem może być zabawne, ale nie da się ukryć że to raczej mało efektywna metoda.

Heh. Kupiłbyś w końcu aero i przestał kombinować jak koń pod górę...

Oczywiście oczekujemy z wielką niecierpliwością!

Sylwetkę Spitfire'a ten stary Airfix oddaje całkiem nieźle, na pewno lepiej niż np Revell. Ale są obecnie lepsze zestawy, także rzadko kto świadomoie sięga po ten model (jak już to raczej przez przypadkowy zakup, bo Airfix dał mu nowe pudełko i nadal wciska klientom). Sam niedawno zrobiłem ten airfixowy zestaw ze względów sentymentalnych, także ciekawie jest mi go zobaczyć w innym wykonaniu. Z tym, że zmieniłem kalkomanie na Techmody, co moim zdaniem istotnie wpłynęło na efekt finalny (http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=37999) .

Hmmm, mnie się wydaje, że model by stał bez ciężarków... A Solo napakował ich tyle, że się boję o wytrzymałość goleni.

Kolor jak kolor ale ten biały(?) wash wygląda wyjątkowo mało naturalnie.

Mnie też się bardzo podoba! Można by jeszcze pacnąć światła pozycyjne na skrzydłach.

Trudno orzec na bazie czego powstały profile barwne, czy to wyobraźnia rysownika, przekaz ustny, czy nieznane nam zdjęcie, ale ja nie czyniłbym z tego powodu wyrzutów. Szczególnie początkującemu modelarzowi, gdzie wiele innych aspektów podstaw modelowania wymaga jeszcze uwagi. Osobiście chętnie obejrzałem Spitfire V w innym oznakowaniu niż... Donald Zumbacha! Tak trzymać i robić kolejne modele!

To akurat jest OK, brytyjskie farby były dość połyskliwe. Natomiast drut anteny jest zbędny w tej wersji (to samo zresztą było w Mosquito - jak widzisz maszt anteny to musisz doczepić drut?). Pomijam tu już fakt, że sam maszt jest ściągnięty do tyłu... Podwozie nieprawidłowo wklejone (golenie). Kolor pasa na kadłubie nieprawidłowy i zapewne w nieprawidłowym miejscu (nie chce mi się szukać zdjęcia tego egzemplarza). Plus za wybór ciekawego oznakowania.

Szew swoją drogą, ale farba tak grubo położona. Nitujesz, bajerujesz powierzchnię, a później zalewasz to lakierem...

Tak, tak, wiem że Hasegawa oferuje równolegle także stare wypraski. W każdym razie dzięki za wskazówkę.

Jak zwał tak zwał, ale ładnie idzie Tombie! Ino strasznie wolno...

A propos Phantomów, to w skali 1/72 co byście polecili? Bo znam się słabo na tym temacie, a kiedyś bym chciał popełnić...

Ja robiłem jakiś czas temu Su-22 Mastercrafta, z minimalnymi zmianami. Możesz zerknąć na warsztat, może coś będzie pomocne: http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=34417 . Pytałeś wcześniej o wnęki podwozia. Ja zostawiłem fabryczne, czyli bez ingerencji. Uznałem, że model ma tak wiele innych uproszczeń, że "rzeźbienie" detali w tak mało widocznym miejscu byłoby nonsensowne. Aczkolwiek rozważałem wyrycie struktury wnętrza komory podwozia i zapuszczenie linii washem. Robota nieskomplikowana, a oko raczej niezbyt by łapało różnice czy jest to wklęsłe czy wypukłe jak w oryginale.

Echo z odległej przeszłości: 57) Beaufighter Mk. VI NF 307 Dywizjon 1/72 FROG/Novo : http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=41843

Co do Gunze C, to nie miałem kłopotu z równym i ładnym położeniem farby natryskiem. Problem pojawia się, jak trzeba zrobić jakąś podmalówkę, albo pomalować jakiś drobny element pędzlem (nie zawsze chce mi się odpalać kompresor i myć aero tylko po to żeby pomalować jakiś drobiażdżek). Z Humbrolami to łatwiejsze bo wystarczy pacnąć pędzlem i problem z głowy. A od ostatecznego wyglądu powierzchni to jest werniks. Dlatego fakt, że matowe Humbrole dają dość porowatą powierzchnie zupełnie mi nie przeszkadza.