Daniel_

A jak blaszki na kratownicach ? pasują ? Ładny ten czołg . A podobno Ruscy nie mają wzornictwa przemysłowego. Tak im wychodzi przez przypadek?

Bardzo Ładny Model. Widać duży nakład pracy. Podoba mi się. Pozdrawiam.

Tak analizuje. A może te blaszki maja byc przegiete i tworzyc zamkniecie kratownicy od przodu (taka rama)na rysunku widac , że jeden koniec jest wolny , (te krotsze koncowki) a drugi jest jakby dospawany do plaskownika.

Zapowiada się bardzo ciekawy temat (jak zwykle zresztą ) . Też będę tu zaglądał. Coraz więcej ciekawych tematów w warsztatach , wręcz nie nadążam śledzić. mając na uwadze poprzednie warsztaty spodziewam się wysokiego poziomu "modelarskiego" Pozdrawiam.

Gratulacje, Mistrzostwo , poziom normalnie nie do pobicia , merytorycznie to się nie znam , ale wykonanie to szok ….., bardzo fajne zdjęcie pokazujące ostre wnętrze i rozmytą resztę ,(więcej takich ujęć proszę? ) jeszcze raz gratuluję i pozdrawiam .??

Elegancko. Podziwiam ekspresowe tempo prac. ?. Dostrzegam , że panel z przetłoczeniami na nadkolach nieznacznie wystają ponad nadkola(zwłaszcza prawy w przedniej części można by je troszeczkę wyrównać ) , chyba że to szpara .

Gusta, Gusta, i guściki . i to jest właśnie najważniejsze, żeby się pięknie różnić. Wtrące swoje trzy grosze o dyskusji na temat rdzewienia , Jak słusznie zauważył kolega Przemek rodzaje farb CARC w kolorze piaskowym są różnego rodzaju( w zasadzie dwa typy różniące się cząsteczkami pigmentu) . Pojazdy z wcześniejszego okresu , rzeczywiście mogą mieć więcej rdzewień w zależnośći od rodzaju farby użytej do malowania, ale moim zdaniem nawet najlepsza farba położona w nieodpowiednich warunkach nie będzie się trzymać . Zastanawiało mnie dlaczego niektóre pojazdy z Desert Storm są całe poobłażone z farby , a niektóre są jak nówka sztuka . Po przeczytaniu tego i owego doszedłem do wniosku , że pojazdy przygotowane do operacji wcześniej i pomalowane w bazie były lepiej przygotowane do malowania (chociażby umyte wysuszone, może odtłuszczone . ) Te przerzucane z Europy malowane były na miejscu przez załogę lub w specjalnych punktach malowania . Te punkty umiejscowione były wzdłuż asfaltowej drogi, coś w rodzaju przejezdnego hangaru. Pojazdy z jednej strony wjeżdżały , malowanie i wyjazd , schnięcie w trakcie dalszej jazdy. No i można sobie wyobrazić jak zakurzone pojazdy tam podjeżdżały i jakie malowanie tam było , jak wyczytałem , że jeden pojazd przemalowywali nawet w 20 minut. ( nie wiem jak duży , ale mimo wszystko ) . Czytałem też relacje żołnierzy z tamtego okresu , że niektóre humvee przemalowywali mopami , dosypując do farby piasek , żeby się "lepiej trzymała" . I jak w takich warunkach farba ma się trzymać ? Późniejsze pojazdy z okresu OIF OIE , były już przygotowywane do operacji w inny sposób i jest różnica. Jak ktoś chce zgłębiać temat podaje jeden z linków . https://olive-drab.com/od_mvg_camo_desert.php , http://www.olive-drab.com/od_mvg_camo_carc.php http://www.gulflink.osd.mil/carc_paint_ii/carc_paint_ii_tabc.htm

Normalnie MISZCZ.....

Miło popatrzec na postępy. Podziwiam wytrwałość. Szablony proponuję dobrze docisnąć do modelu tylko przy wewnetrznych krawedziach, żeby farba nie wpływała pod maskowanie. Polecam wykałaczke. No i oczywiscie calkowite maskownie elementu , żeby nie zapryskac mgielką . Wczoraj zrobiłem tak "v"ki na bradleyu i jestem nawet bardzo zadowolony z efektu. Jako maski używam taśmy malarskiej . Czy bedziesz malował aero czy "tampodruk" gąbką lub pędzlem?

Gratuluje bardzo ładnego modelu, Widać ,że ogrom dłubaniny przy nim był, Wygląda bardzo dobrze. świetne skrzynki amunicyjne na wieży, generalnie super. Jak zwykle zdjęcia coś wyciągną czego nie widać oczyma , mam na myśli szew na plandece, ale to szczegół . Antena z ramki świetnie wyciągnięta ( mi się zawsze jakoś zakrzywia na końcu).Weathering i brudzenie mistrzowskie, Malowanie detali świetne.(jak tak dokładnie pomalować krawędzie [paski, spinki ,wizjery] , żeby nie zamalować sąsiedniej powierzchni -konsystencja farby?dobry pędzel? umiejętności czy wszystko razem). Czy trawka sadzona elektrycznie czy tradycyjnie?

Gratulacje !! Co prawda nie mój temat , ale wykonanie super , Proszę więcej fotek zaglądających przez szybę do wnętrza . Lakier idealnie położony. GRATULUJE FOTKI ADMINA>> Pozdrawiam

Bardzo ładny. Gratulacje. Obicia w sam raz. Paka ładnie wycienowana i pobrudzona , własciwie wygląda jak dobrze wysprzątana. Super.

To ja dodam o antenach coś od siebie z mojej działki. Należy się udać do najbliższego gabinetu weterynaryjnego . Ładnie uśmiechnąć się do Pani doktor ( bardzo się ten zawód sfeminizował)i zapytać o mandryn od najmniejszego cewnika dla kotów. Przy odrobinie szczęścia otrzymujemy coś takiego . Jest cienkie , sprężyste , stalowe , a dla lekarza weterynarii i tak stanowi odpad. ten jest chyba od najmniejszego dostępnego na rynku (1.0 x 130)

Witam . To ja ,jako swierzy modelarz dorzuce swoje trzy grosze. Technicznie to model na bardzo wysokim poziomie. Rdza brudzenia. Chipping. Super. Merytorycznie to rzeczywiście mix. Plecaków w camo choclate nie było. Albo woodland albo olive green .były pokrowce na cały ekwipunek. Camo choclite ma zróżnicowne plamy i bały jest zawsze przesunięty wzgledem czarnego. Nigdy nie ma pełnej obwodki z czarnego. Tak sie troche powymadrzałem, ale jeszcze raz powiem, że jakość super.

Bardzo ładna dioramka. Figurki troszke za bardzo blyszczace , ale ogolnie super.

Gratulacje , wspaniały model. Aż trudno wzrok oderwać. Dopracowany w najdrobniejszym szczególe. Cudo.

Tak , zgadzam się .Najsłabszym elementem są tu koła, nie poprawiłem ich , ponieważ jest plan wymiany na jakieś inne , żywiczne lub tamiya.

Bardzo ładny model. Takie piaskowe kolorystyki mi odpowiadają. Bardzo ładne brudznie. Też mam w planach challengera , ale jedynke i jak tak patrze na tego to nie moge sie doczekac.

Witam. Po wielu latach powróciłem do modelarstwa tym modelem . Miałem z nim trochę przejść , ale efekt końcowy wygląda tak. Wiem , że jest wiele niedociągnięć , ale został wykonany jako model "treningowy" , w celu ćwiczenia nowych dla mnie technik modelarskich . Dziękuję kolegom z" humvee around the world "za cenne uwagi w trakcie tworzenia tego modelu.

KLASA MODEL . Czy płot i betonowe płyty to wycinanki "laserowo kartonowe" czy plastik ?

Witam, Figurki przeleżały ponad 20 lat , aż w końcu je zrobiłem, To są pierwsze figurki w moim życiu, na razie na tymczasowej "pustyni" , w planie mają być częścią większej dioramy.

Witam kolegów. Dodam swoje trzy grosze, może trochę upierdliwy jestem, ale model bardzo ładny, jedna rzecz która mi wpadła od razu w oko to to, że szyby ładnie zachlapane , ale wytarcia nijak się mają do promienia pracy wycieraczek , chyba że załogant ręcznie wyciera ?.

Już się dogrzebałem. To jest zdjecie z 13.12.2003 r . USMC , cwiczenia z ostrego strzelania.Marines assigned to the 13th Marine Expeditionary Unit (MEU) Tank Platoon BLT 1/1 stationed at Twenty Nine Palms, California, fire the M1-A1 Abrams tank during a live fire training exercise conducted in the Central Command Area of Responsibility

Witam. Nie jestem super znawcą tematu, ale też się przymierzam i zakupiłem takie , coś https://www.mojehobby.pl/products/M1A1-Abrams-Gulf-War-1991.html. Na pierwszy rzut oka wygląda nieźle. Jest kilka nieścisłości , ale generalnie ok. Czy ten abrams ze zdjęcia to Pustynna Burza , bo tak mi wygląda.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników .Czy mógłbym prosic o info , czy w naszych krajowych sklepach można dostać kalkomanie do hmmvw w 1:35 z okresu desert storm . Coś znalazłem w necie , ale to głownie za oceanem . A może ktoś ma jakieś resztki , potrzebuje oznaczen cisnienia w oponach . Wziąłem się za model commando hummer z italleri (produkcja z czasów prawdziwej pustynnej burzy lata 90) i gdy kalkomanie umieściłem w wodzie to niestety nie daje się ich przenieść na model , po prostu się rozsypują. Odwrócone V i 40 zrobiłem maskę z taśmy i namalowałem , ale pozostałe oznaczenia są tak małe , że nie daje rady ich wyciąć. Wiem że wiele pojazdów nie miało tych oznaczeń , bo były przemalowywane mopami , ale takie drobne akcenty dodają uroku. Pozdrawiam