ASU-85 z 35das / 6PDPD; 1:35/1:72

[Gerd]

A nie dałoby się tego zeskanować.

 

Jeśli chodzi o kronikę 35das to ma ona dwieście pięćdziesiąt stron, z czego zapisanych jest 109. Muszę przyznać, że jest rozczarowująca. Nie zawiera żadnych rewelacji i raptem kilka zdjęć. Jeśli chodzi o relacje z wydarzeń jednostki to skupia się ona w zasadzie na wpisach o sukcesach szkoleniowych i wysokich ocenach uzyskanych w czasie poligonów. Bardzo rzetelnie za to relacjonowane są zebrania partyjne i ZSMP – w pewnym sensie jest to zrozumiałe gdyż kronikę prowadzili „krokodyle”. Początkowa staranność z czasem ustępuje miejsca bylejakości i lakonicznym wpisom. Ostatni z nich brzmi tak: „oparciu i Zarządzenie Szefa Sztabu Generalnego nr047/Org. z dnia 24.07.1976 r. rozkazem 022 z dn. 05.11.1976 r. 35 dywizjon artylerii samobieżnej zostaje rozformowany. Rozkaz zostaje odczytany na uroczystej zbiórce dywizjonu.” Na ozdobne „W” w pierwszym wyrazie ktoś zostawił miejsce, ale do dziś nikt do nie wypełnił…

Jeśli chodzi o skan kroniki to sprawa wygląda tak: nie zrobiłem go z dwóch powodów, jest to format po między A3, a A4 zatem przysparza nieco technicznych trudności jednak ważniejszy to, że poproszono mnie o nie kopiowanie Korniki. Pozwolono zrobić notatki bez ograniczeń, lecz nie kopiować. Uszanowałem prośbę wiedząc, że jeśli tego nie zrobię nikt mi więcej nic nie pożyczy…

 

Ano jest, ale żywica. Miałem na myśli wtryskowy.

…a jaka to różnica? Bo tak naprawdę to waży trochę więcej i klej jest potrzebny inny.

 

Tyle słów teraz obrazki:

 

„otworzyłem” właz dowódcy – najczęściej widoczny otwarty na zdjęciach,

 

„oszkliłem” wizjery

 

 

Żeby nie „ciągnąć gumy” w nieskończoność dywagując nad każdym nitem tak wygląda model sklejony:

 

 

 

 

 

Dodam jedynie, dla potencjalnych sklejających w przyszłości, że warto skorygować położenie części wskazanych na zdjęciu strzałkami

 

 

w stosunku do zaleceń producenta, oraz zwracam uwagę, iż moment montażu cz. D-23 został całkowicie pominięty (rys.8 –górny- instrukcji).

 

[Skoti]

Soczysty kawał dobrego modelarstwa. Będę często zaglądał.

[bazylms]

Super wygląda.

[Marek Michalski]

No mówi sie trudno . Myślałem ze będzie coś ciekawsza ta kronika. Jest jeszcze jedna sprawa. Co prawda jest to błąd robiony chyba przez wszystkich modelarzy robiących współczesna polska pancerkę. Falochron. jak pamiętam w egzemplarzu Braniewskim był aluminiowy, tak jak w T-54/55. Wszyscy zawzięcie natomiast robią drewniane. Rozumiem ze w muzeach mogą być drewniane , ale jak to w muzeach. Sprzęt mógł przyjść zdekompletowany, ktoś mógł taka kupę aluminium przytulic ewentualnie przyszła zwykła amba lub mówiąc językiem moich czasów -wetlo.

[Gerd]

Falochron. jak pamiętam w egzemplarzu Braniewskim był aluminiowy, tak jak w T-54/55. Wszyscy zawzięcie natomiast robią drewniane. Rozumiem ze w muzeach mogą być drewniane , ale jak to w muzeach. Sprzęt mógł przyjść zdekompletowany, ktoś mógł taka kupę aluminium przytulic ewentualnie przyszła zwykła amba lub mówiąc językiem moich czasów -wetlo.

 

Jeśli chodzi o falochron pozwolę sobie się nie zgodzić. W przypadku ASU te ewidentnie decha. Trudno sobie wyobrazić, aby we wszystkich polskich muzeach nie zachował się ani jeden oryginał, ale zdaję sobie sprawę ze słabości tego argumentu. Natomiast żadne zdjęcie tego pojazdu nie potwierdza tezy o falochronie innym niż drewniany. Egzemplarzy radzieckich też nie.

 

 

 

 

Najprościej było by pokazać zdjęcie polskiego pojazdu z czasów służby w 6PDPD wystarczająco wyraźne, aby rozwiać wątpliwości. Pokaże, ale jeszcze nie teraz (techniczne orgniaczenia) – obiecuję wrócić do sprawy lub wycofam się z mojego stanowiska, przyznając Koledze rację.

 

Teraz słowo o malowaniu:

 

 

 

Użyte farby – ku mojemu własnemu zaskoczeniu akryle - nakładane w kolejności: Tamiya XF-61 (dark green), Vallejo serii Air 71.017 (verde ruso) oraz Vallejo 70.886( gris verdoso). Wyszła przyjemnie satynowa powierzchnia.

[Marek Michalski]

Ja tu opowiedziałem o swoich obserwacjach . I jestem ich pewny . T-55A wszystkie posiadały falochrony aluminiowe a jednak na żadnym egzemplarzu muzealnym ich nie ma. Po prostu łakomy kasek. Ginęły już i za moich czasów.

[Pitt35]

Cześć

 

Piękny model Chyba faktycznie ten falochron był z dechy. Na egzemplarzach muzealnych po bokach kadłuba widać takie grube ceowniki jakby własnie do wsuwania dechy jako falochronu. To tylko takie moje przypuszczenie.

 

Z czego zrobiłeś tę osłonę brezentową na jażmo działa?

[Michal_G]

Zajrzałem do swojego archiwum zdjęć muzealnych - takie ceowniki posiada np. egzemplarz z Muzeum Orła Białego w Skarżysku.

[big buba]

Ewidentnie pod dechę, w innym wypadku powinien to być płaskownik wygięty w literę "U" z otworami na śrubę.

[Gerd]

Z czego zrobiłeś tę osłonę brezentową na jażmo działa?

 

„Brezentowe” pokrycie jarzma działa D-70 ulepiłem z niezastąpionej Epoxy Putty od Tamiya.

Na zdjęciu jeszcze przed wygładzaniem.

 

 

W trakcie analizy zdjęć rzucił mi się w oczy czerwony pasek po obu stronach kadłuba i nie jest to jedynie przypadłość pojazdu o numerze taktycznym 1607, aczkolwiek na nim najbardziej zwraca uwagę:

 

 

widać go także na 9042 (9046 – też)

 

 

oraz na starych zdjęciach – sprzed remontu - 9011 ze Skarżyska

 

 

Pytanie czy ów pasek przechodził również przez płytę górną? Wydaje się, że nie, ponieważ na jedynym zdjęciu jakie mam (9011) nie ma tego oznaczenia. Jego domniemany przebieg (gdyby był) wskazuje strzałka.

 

 

W zasadzie czuję się zwolniony z dalszego roztrząsana sprawy zwłaszcza, że opis do ogólnie znanych planów potwierdza moje obserwacje. Oczywiście zastanawiałem się nad jego (paska) przeznaczeniem, ale żadne sensowne wnioski nie przyszły mi do głowy. Pozostaje, więc tylko bokach.

 

 

Kwestia numerów taktycznych to kolejna ciekawa sprawa. Działa samobieżna ASU-85 w 6PDPD występowały z trzema rodzajami numerów, serii „30”, „16” i „90”.

Z moich ustaleń wynika, iż z całą pewnością istniały pojazdy oznaczone numerami:

- 3003, 3004, 3005, 3007, 3008, 3009, 3010, (pozwala to na zaryzykowanie tezy o wypełnieniu numeracji od 3001 do 3012 w 1966r było ich zaledwie 12. Później, gdy zakupiono kolejne 13 sztuk jak sądzę zmieniono również numerację).

- 1601, 1607, 1610, 1625, 1627, 1630, 1632;

- 9011, 9012, 9042;

 

Pojazdy z serii „30” występują z emblematem dywizyjnym (biały znak na bordowym tle) i widać je jedynie na filmie i zdjęciach z defilady Tysiąclecia Państwa Polskiego.

 

 

 

Zatem prawdopodobnie w późniejszym okresie doczekały się emblematów 35das i numerów serii „16” lub „90”.

W numeracji serii „90” można dopatrzyć się pewnej logiki. Zaznaczam, że to jedynie przypuszczenia jednak wiedząc, iż 35das tworzyły cztery baterie pozwala to twierdzić iż działa 9011 to pierwszy działon 1 bas, a 9042 – drugi działon 4bas

 

Nadal jednak nie można wykluczyć równoległego funkcjonowania serii „16” i „90”...

[bazylms]

Bardzo ładnie to malowanie wygląda. A dobra jakość modelu tylko poprawia ogólny wizerunek.

[Gerd]

Aby zachować jako taką chronologię w pracach nad modelem prezentuję etap przejściowy – „biedroning”.

 

 

Dla wyjaśnienia – to artystyczne oleje rozcieńczane terpentyna bezzapachową.

 

 

Jednobarwnemu kamuflażowi takie zabiegi dobrze robią na wygląd.

 

 

Najprościej było by pokazać zdjęcie polskiego pojazdu z czasów służby w 6PDPD wystarczająco wyraźne, aby rozwiać wątpliwości. Pokaże, ale jeszcze nie teraz (techniczne orgniaczenia) – obiecuję wrócić do sprawy lub wycofam się z mojego stanowiska, przyznając Koledze rację.

 

Mamy zatem jeszcze do wyjaśnienia jedną, zaległą kwestię. Mianowicie czy falochron to atrakcyjny kawałek aluminium czy sztacheta?

 

 

 

Jak by się nie przekonywać, decha błędem nie jest.

 

Teraz pora na gotowy model. Nie daję do Galerii ponieważ jeszcze z nim nie skończyłem. Dalej prace trwają nad figurką (-ami) i resztą dioramy.

 

 

 

 

 

 

Pewnie powinienem cały wątek złożyć w dziale Dioramy, ale potraktujmy ową "resztę" jako podstawkę…

[bazylms]

Całkiem fajnie ci ta Aśka wyszła.

[Gerd]

Uzupełnieniem do scenki ASU będzie, motocykl K-750, wykorzystywany w 6PDPD min. w dywizyjnej kompanii rozpoznawczej, kompanii ochrony i regulacji ruchu oraz plutonach rozpoznawczych batalionów.

 

 

Całkiem nowy na rynku produkt Zwiezdy doskonale nadaje się do takiej roli. Zawartości faktycznie najbliżej jest do repliki motocykla M-72, lecz nie przywiązywałbym się specjalne do napisu na pudełku. Dość powiedzieć, że jest to bardzo dobra baza wyjściowa (po prawdzie jedyna, nie licząc żywic o kosmicznych –ok. 65USD- cenach) do budowy motocykli M-72,

K-750, Ural lub ich wspólnego przodka BMW R-71, w zależności, co komu potrzebne.

 

 

Pudełko zawiera cztery ramki z pomarańczowego plastiku oraz arkusik kalek do dwóch radzieckich malowań. Elementy są zupełnie przyzwoitej jakości bez drażniących niespodzianek, typu przesunięcia formy lub ślady po wypychaczach.

 

„Pokaż Kotku, co masz w środku”:

 

 

 

 

Figurki (w również w dwóch pozach) jak to u Zwiezdy - marne.

 

 

Sklejalność całego zestawu dobra (zdjęcia niestety lekko poruszone robione "z ręki").

 

 

 

Figurki się robią… po woli.

[Konrad C]

Mam takową w garażu w 1:1.

Musze taką ulepić. ;)

Aśka - super.

[bazylms]

Maszynka niczego sobie. Te dorabiane części to braki w zestawie lub ich słaba jakość?

[Jarekk]

Trochę po za tematem ale ......

 

Ja tu opowiedziałem o swoich obserwacjach . I jestem ich pewny . T-55A wszystkie posiadały falochrony aluminiowe a jednak na żadnym egzemplarzu muzealnym ich nie ma. Po prostu łakomy kasek. Ginęły już i za moich czasów.

 

Marek "Twoje" aluminiowe falochrony są i w muzeach. Oba T-55U je mają na forcie czerniakowskim.

Płuta na grubość 7 mm. Jednak ich chwyt ma szerokość 3 cm. Tak jakby pasowany były pod calową deskę.

 

[Marek Michalski]

Wyjątkowa rzadkość. Dzieki za fotkę . Grubości były rożne ,najwięcej było 10 mm

[peter]

No ciekawi mnie jak wyjdziesz z podstawką

[Pitt35]

 

Super kolesie. Te okularki mają

Czy ASU dostanie antenę bo na razie jej nie widzę.

Pomysł na dioramkę super. Czekam z niecierpliwością.

[pmroczko]

Witam!

Ja jeszcze w sprawie czerwonego paska - co prawda się nie znam, ale wnoszę, że w przypadku sprzętu transportowanego drogą lotniczą, to może być oznaczenie środka ciężkości - dla lotników to ważne. Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszych pracach

 

Paweł

[Gerd]

Te dorabiane części to braki w zestawie lub ich słaba jakość?

Dorabiane części to głównie uzupełnianie różnic między „zestawowym” M-72, a K-750.

 

Czy ASU dostanie antenę bo na razie jej nie widzę.

Raczej nie. Pozostanę przy samym gnieździe antenowym, z 4m anteną prętową były by same kłopoty. To w końcu prawie 11,5 cm.

 

(...) w przypadku sprzętu transportowanego drogą lotniczą, to może być oznaczenie środka ciężkości - dla lotników to ważne.

Tak, to chyba najbardziej prawdopodobne. Doszedłem do tych samych wniosków i Twoje zdanie jedynie mnie utwierdza w słuszności tezy. Dzięki!

 

Motocykl K-750, 4 kompanii ochrony i regulacji ruchu 6PDPD

 

 

 

 

Figurki motycyklostów:

 

 

 

A to połączenie:

 

 

 

No ciekawi mnie jak wyjdziesz z podstawką

Puenta szykuje się dość… kontrowersyjna.

[Arni44]

witam ,super motorek wyszedł gratuluję ,mam jedną uwagę na czarno -białej fotce

orzełek na emblemacie ma skrzydła w stronę motoru (prawe w dół ,lewe do góry patrząc od przodu na wózek )

a na modelu jest odwrotnie , i jeszcze jedno jakich zmian dokonałeś w modelu M-72 zwiezdy aby wyglądał

na K-750? Też takowy posiadam i mam zamiar taki popełnić, (jak byłem w desancie już takich nie było)

Pozdrawiam i czekam na całość arni 44

[Michal_G]

Oglądam i gały mi wychodzą z podziwu. Trzy drobiazgi:

1) czy zetknąłeś się z używaniem kbk AK ze stałą kolbą w desancie?

2) kolba składana coś dziwnie wygląda - element który wchodzi po rozłożeniu w dołek strzelecki w pozycji "złożony" powinien być na płasko pod łożem (przynajmniej tak jest w moim zdekowanym AKMS-ie), u ciebie wygląda jak by był skośny

3) szelki oporządzeniowe (tzw. szelki - dusicielki) robią wrażenie jak by coś wąskie były

 

2 i 3 to może być połączony efekt fotek i mojego niedowidzenia, przepraszam jeżeli bzdury napisałem.

 

Desant górą!

[KRYSTEK]

Ze stałą kolbą używany był:

7,62 mm karabinek granatnik kbk AK-GN zastąpiony później Palladem.

Krystek.