LVT-(A)1 Dragon + ja 1/72

[temir 2]

Witam!

 

W kolejnej edycji zabawy pt. ”Zróbmy sobie czołg” ofiarą padnie tytułowy nieszczęśnik .

 

Na wstępie mała prezentacja przedmiotu zabawy:

Jak do tej pory w tej skali dostępny był jedynie żywiczny zestaw „ARMO” : leciwy i toporny, szczęśliwie w ubiegłym roku dalekowschodni producent uraczył nas swoim nowym produktem.

 

 

Wewnątrz pudełka znajdujemy dwie ramki z częściami:

 

 

 

...odlaną osobno wannę kadłuba:

 

 

... paski gąsienic , dwa arkusiki kalkomanii z oznakowaniem dla pięciu pojazdów oraz mikro blaszkę z osłonami kaemów:

 

 

Model jest świetnie zdetalowany a odwzorowanie nie budzi większych zastrzeżeń . Efekt psuje nieco fakt że wszystkie włazy jak i peryskopy wykonane zostały w pozycji zamkniętej . Sklejony bezpośrednio z pudła składa się ze względu na dopasowanie części i ich stosunkowo niedużą ilość bezproblemowo. Jest to zajęcie na jedno popołudnie.

 

Ja jednak postanowiłem utrudnić sobie życie i coś zepsuć tu i tam , w związku z tym ogarnąłem zestaw Argusowym wzrokiem i zacząłem dostrzegać pewne nieprawidłowości i niedoróbki o czym po kolei niżej.

 

Jedną z pierwszych rzeczy jaka rzuciła mi się w oczy to zestawowa lufa:

Niby wszystko śliczne i pieczołowicie odtworzone , jest tu nawet kaem i celownik, posiada natomiast dziwne zgrubienie na końcu lufy zupełnie nieprawdziwe tak więc był to pierwszy element do wymiany.

Do podmiany użyłem produktu RB :

 

 

Wydało mi się to zbyt skromną waloryzacją w związku z czym postanowiłem podrążyć temat amtrack’ów. I tu nastąpiło pewne rozczarowanie: otóż po za popularnymi opracowaniami wydawnictw „Sqadron-Signal” i „Concord” traktującymi temat trochę pobieżnie i ogólnikowo sieś okazała się zadziwiająco mało zasobna w materiały fotograficze czy inną dokumentację dotyczącą tych niezwykłych pojazdów . Nie było rady trzeba było sięgnąć głębiej i zaopatrzyć się w konkretną literaturę przedmiotową :

 

 

Teraz mogłem ruszyć do dzieła!

 

Kolejna modyfikacja modelu polegała na uprzestrzennieniu uchwytów koła napinającego:

Prace zacząłem od odseparowania kół wykonanych jako jedna całość z tym elementem:

 

 

Następnie po podfrezowaniu od wewątrz wyciąłem otworki ulgowe:

 

 

Mała rzecz a cieszy !

Teraz wygląda to tak:

 

 

Co ciekawe – w modelu LVT-4 „Water Buffalo” tegoż produceta ten detal jest już właśnie tak wykonany! Czyżby wcześniej się nie dało czy nie chciało ?

 

Teraz pod lupę trafiła wieża:

W pierwszej kolejności postanowiłem otworzyć właz ładowniczego:

 

 

Strop i ścianki wieży są bardo grube, dodatkowo pochylone, niestety rączka drgnęła i frezik o mało co nie przebił ścianki . Szczypta szpachli i będzie jak nowe .

 

W wieży występują dwa najbardziej krytyczne błędy zestawu :

 

 

Pierwszy to zbyt gruby i zbyt wąski pierścień podstawy (czerwone kropki):

 

 

...a drugi to (zaznaczony zieloną strzałką) przeciągnięcie bocznych ścian wieży na ów pierścień.

Przez te ewidentne babole wieża robi się za wysoka i sprawia wrażenie wąskiej.

 

A tak to wygląda w realu:

 

 

 

 

Po wykonaniu nowego pierścienia wieża przybrała prawidłowy wygląd i proporcje. Przy okazji dokonałem też „otwarcia” włazu i peryskopów podcinając klapki i wklejając pod nie kawałek polistyrenu, wymieniłem też uchwyty zestawowe na druciane.

 

 

 

 

Kolejny detal który poddałem korekcie to „odchylacze strug wody” - czy jak to nazwać – polegało to na pocienieniu ich ścianek bo bez tego wyglądają nieprawdopodobnie masywnie :

 

 

W oryginale była to cienka blacha:

 

 

 

 

Poprawioną części trzeba było też nieco cofnąć w stosunku do miejsca wklejenia sugerowanego przez producenta tak by uzyskać lukę między odbojnicą:

 

 

 

Sklejenie pozostałych elementów wydawało się formalnością.

Jednak niemiła niespodzianka czekała mnie przy gąsienicach. Otóż samo ich sklejenie to drobiazg, po założeniu okazuje się że bardzo ciasno przylegają do kół i są mocno napięte. Ku swemu przerażeniu spostrzegłem że zaczynają samoistnie pękać i to w kilku miejscach na raz ! Wybawieniem okazał się superglut – tworzywo z którego wykonano gąsienice klei on idealnie i to nawet – odziwo! - na styk! Jednak na wszelki wypadek gąsienice poprzyklejałem do każdego kółka. To był mój pierwszy tego typu przypadek z Deesami Dragona...

 

Na chwilę obecną model wygląda tak:

 

 

 

 

C.d.n.

 

Pozdrawiam!

[Seweryn]

Jesteś moim idolem

[LordDisneyland]

Jeden post w warsztacie, a robota pięknie pociągnięta naprzód , że aż się wierzyć nie chce...

Mogę to podsumować tylko staropolskim "ŁAŁ"....

[Andrzej_LK]

Temirku, ja cię błagam, wklejaj zdjęcia tak, zeby otwierały się w całości.... bo żal tego nie widzieć dobrze.... jak klikniesz generate codes to skopiuj zawartość czwartego okienka. PLEASE!!!!

[tomek14147]

Widzę nie ma lipy

I dobrze, będzie na czym się wzorować, gdyby przyszło mi budować ten model.

[bazylms]

Jak widzę takie przeróbki w skali 1/72 to mi się wierzyć nie chce że ludziska to widzą. Jest dobrze.

[skala72]

Odwalasz kawał dobrej roboty, ale jak już tyle pracy w to pływadło wkładasz, to popraw osłonę strzelca. Te osłony są grubości pancerze tygrysa, a to przecież grubsza blaszka była. Masz jakąś folie z której robi się szybki? Popraw te osłony, będzie gitara z maliną.

[temir 2]

Witam!

Na początek mała skrzynka odpowiedzi:

 

Jesteś moim idolem

 

Aleś przysadził z lukrem!

 

wklejaj zdjęcia tak, zeby otwierały się w całości....

 

O.K. Spróbję .

 

Odwalasz kawał dobrej roboty, ale jak już tyle pracy w to pływadło wkładasz, to popraw osłonę strzelca. Te osłony są grubości pancerze tygrysa, a to przecież grubsza blaszka była.

 

Na specjalne życzenie PT. Publiczności osłony po korekcie :

 

 

Małe spostrzeżenie które poczyniłem w trakcie budowy modelu :

Oryginalnie pojazd zarówno w trakcie produkcji jak i warsztatach polowych poddany był kilku modyfikacjom i warto zanim przystąpi się do prac nad modelem ustalić wersję którą chce się wykonać i po identyfikacji określić zakres stosownych przeróbek.

 

A teraz kolejna odsłona dramatu:

 

Osobiście przypadł mi do gustu bogato oznakowany pojazd w dość nietypowym jak na amerykańskie pojazdy malowaniu z czasu inwazji na Saipan.

 

Nieszczęśnik po przejściach:

 

 

 

 

...pojazd z być może tej samej jednostki który posłużył mi za wzór do niektórych z przeróbek:

 

 

 

 

Dodatkowy pancerz:

 

 

 

 

 

 

 

Szczeliny obserwacyjne z zasuwami i nowe reflektory wraz z osłonami – te z zestawu są za wysokie i za wąskie a także wymieniłem „uszka” na wieży i wszelkie pozostałe uchwyty na druciane :

 

 

 

 

I tak oto model osiągnął zapewne ostateczny wygląd:

 

 

 

 

 

 

 

Na koniec przeżyłem powtórny horror z gąsienicami : pod wpływem naprężeń znowu zaczęły pękać na kołach ! Sytuację powtórnie uratował Superglut ! Wniosek jest taki że trzeba je zaraz po nałożeniu bezwzględnie przykleić w każdy możliwym punkcie !

 

C.d.n.

 

Pozdrawiam!

[Seweryn]

Świetnie to wygląda, mam pytanko - da radę wszczepić lufy lotniczych Browningów Model Master do karabinów używanych w US Army?

[temir 2]

Witam!

da radę wszczepić lufy lotniczych Browningów Model Master do karabinów używanych w US Army?

Nie znam towaru

Na podmiankę jesli już to robię to biorę Airesa.

 

Pozdrawiam!

[skala72]

Qrcze pióro, jeszcze raz: kawał dobrej roboty.

[kornik_69]

Witam

 

No ładne cacko fiu fiu fiu

 

Kibicuję i niecierpliwie wyczekuję malowania.

 

Pozdrawiam

Kornik

[Seweryn]

Czekam na surfacera

Jesteś moim idolem

 

Aleś przysadził z lukrem!

Po prostu Twoje modele idealnie wpasowują się w moje postrzeganie dobrego modelu,. Za...ty detal bez przesadyzmu, pokazany w sposób perfekcyjny. Bez lukru czy tam innej wazeliny

[Panzer4]

Witam!

da radę wszczepić lufy lotniczych Browningów Model Master do karabinów używanych w US Army?

Nie znam towaru

Na podmiankę jesli już to robię to biorę Airesa.

 

Pozdrawiam!

 

A możesz zapuścić nr katalogowy tego produktu?

 

Oglądałem lufy z Model Mastera, ale moim zdaniem słabo pasują do "naziemnych" półcalówek. Natomiast wg mnie można nimi z powodzeniem zastąpić lufy w zwykłych 0.3 cala.

[Seweryn]

Witam!

da radę wszczepić lufy lotniczych Browningów Model Master do karabinów używanych w US Army?

Nie znam towaru

Na podmiankę jesli już to robię to biorę Airesa.

 

Pozdrawiam!

 

A możesz zapuścić nr katalogowy tego produktu?

 

Oglądałem lufy z Model Mastera, ale moim zdaniem słabo pasują do "naziemnych" półcalówek. Natomiast wg mnie można nimi z powodzeniem zastąpić lufy w zwykłych 0.3 cala.

Tak one nadają się na lufy właśnie 0,3 cala

http://www.master-model.pl/index.php?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=161&category_id=9&option=com_virtuemart&Itemid=56&lang=pl

[temir 2]

Witam!

 

Na specjalne życzenie PT. Publiczności i po przedyskutowaniu sprawy sam ze sobą ulegając sile argumentów zdecydowałem się wymienić lufy Browning’ów i teraz wygląda to jakby trochę lepiej:

 

 

...a tak to prezentuje się w całej okazałości:

 

 

 

 

 

C.d.n.

 

Pozdrawiam!

[bazylms]

A najlepsze jest to że gołym okiem pewno i tak widac nie będzie, he, he. Niezła baza pod malunki.

[Andrzej_LK]

będzie widać, będzie jak się ładnie pomaluje. Marcinku, ślicznie to wygląda, czekam na malunki.

[Sandman]

szok, zazdroszczę warsztatu mam pytanie, czy masz jakiś sposób na gięcie drucików? wyglądają świetnie.

[OLO]

Temir2 a km wieżowy? jak możesz to podaj skąd masz lufy do km-ów: jaki zestaw i kogo.Pozdrawiam OLO

[tomek14147]

Ja trochę z innej beczki, czym robisz zdjęcia?

[zibi1]

Widzę, że powoli temat LVT jest ruszany w małej skali ok. To ja sobie pozwolem na malutkie uwagi:

1. zestaw Armo nie jest aż tak zły, a wbrew pozorom najlepszy lvt jest z .......?? Altai czy jak się to pisze.

2. moim skromnym zdaniem modele z Dragona to chyba jakaś ewolucja jeśli nie oryginał dawno już zapowiadanego w 72 modelu Italki i niestety lvt4 to taka porażka jak w 35

3. literaturę już gromadzę 8 lat i wbrew pozorom jest tego całkiem, całkiem.

4. pozycje Pana Harpera to właściwie jedyne konkrety jakie były(są) na tę chwile dostępne na rynku;

4a jeżeli oprzemy sie na jego dokonaniach i wyjdziemy z założenie że to jednak twór Italki to do poprawy jest tył wieży, choć w 72 to nie powinien być aż taki problem.

5 kwestia wyglądu kadłuba są różne opcje - niestety wszystkie możliwe, nawet gdzieś mam zdjęcie pojazdu z kompletnie rożnymi "pływakami"

6. temat marzenie lvt z wieżą od M24, lvt recovery, lvt mostowy, wariacje Francuzów, i czadowe brytyjskie "myszki miki" - tylko cza by mieć polstena

[temir 2]

Witam!

Na początek mała skrzynka odpowiedzi:

 

Temir2 a km wieżowy?

 

Pewnie zostanie taki jaki jest ...

jak możesz to podaj skąd masz lufy do km-ów: jaki zestaw i kogo.

To któryś „Aires”, rozparcelowany wieki temu ...

szok, zazdroszczę warsztatu mam pytanie, czy masz jakiś sposób na gięcie drucików? wyglądają świetnie.

Zwykłe kleszcze do zwijania drutu i płaskoszczypy.

Ja trochę z innej beczki, czym robisz zdjęcia?

PW

Widzę, że powoli temat LVT jest ruszany w małej skali ok. To ja sobie pozwolem na malutkie uwagi:..

A więc ja skolei pozwolę sobię doń się ustosunkować (choć nie po kolei) :

6. temat marzenie lvt z wieżą od M24, lvt recovery, lvt mostowy, wariacje Francuzów, i czadowe brytyjskie "myszki miki"

Niewypada się nie zgodzić .

Co do pierwszego z wymienionych pojazdów to jest to do akurat stosunkowo proste do uzyskania: „żeniąc” Dragona z Hasegawą.

tylko cza by mieć polstena

5 kwestia wyglądu kadłuba są różne opcje - niestety wszystkie możliwe, nawet gdzieś mam zdjęcie pojazdu z kompletnie rożnymi "pływakami"

No to nie ma na co czekać – wrzucać foty ! Chętnych jest wielu !

3. literaturę już gromadzę 8 lat i wbrew pozorom jest tego całkiem, całkiem.

Pogratulować wytrwałości i konsekwencji w drążeniu tematu , tyle lat to ja nie kleję tych swoich ulepków, nie mówiąc już o zbieraniu dokumentacji, ale można prosić o podanie jakichś konkretnych pozycji? Zainteresowanych jak się domyślam nie brakuje.

4. pozycje Pana Harpera to właściwie jedyne konkrety jakie były(są) na tę chwile dostępne na rynku;

4a jeżeli oprzemy sie na jego dokonaniach i wyjdziemy z założenie że to jednak twór Italki to do poprawy jest tył wieży, choć w 72 to nie powinien być aż taki problem.

Na temat blasków i cieni modeli w większej skali się nie wypowiadam, natomiast babol zauważyłem w omawianym zestawie i starałem się go usunąć zgodnie z posiadaną wiedzą i umiejętnościami. Wyszło jak wyszło.

1. zestaw Armo nie jest aż tak zły

Dobry/zły – to w tym wypadku pojęcia względne: zależy co kogo satysfakcjonuje.

wbrew pozorom najlepszy lvt jest z .......?? Altai czy jak się to pisze.

Nie znam - gdzie to cudo można sobie obejrzeć? Znam za to zestaw Milicast’a ale to skala 1/76 więc odpada.

2. moim skromnym zdaniem modele z Dragona to chyba jakaś ewolucja jeśli nie oryginał dawno już zapowiadanego w 72 modelu Italki i niestety lvt4 to taka porażka jak w 35

Odważna hipoteza wziąwszy pod uwagę fakt że model „Italeri” to byt czysto wirytualny. „Wisi wisiał" od kilku lat jedynie w zapowiedziach firmy a jak dotąd nigdzie nie upubliczniono fotek próbnych wyprasek czy prototypu modelu zakładając że takowy w ogóle istniał.

 

 

A teraz kolejna odsłona dramatu:

 

Model po nałożeniu surfejsera Gunze 1000:

 

 

 

 

 

 

 

Przy okazji można sobie zerknąć na wspomniane pękające gąsienice ...

 

 

C.d.n.

 

Pozdrawiam!

[rtoipmodest]

Piękne te lufy, od jakiego producenta?

Jakie będzie oznakowanie, zestawowe czy coś z Concorda?

[cloner16]

Pięknie , może warto by było pomyśleć o jakimś bajorku dla niego? Bardzo czysto sklejony a o gąski się nie przejmuj, zawsze można dać tam trochę błota.