T-34/85 1/35 Zvezda

[Juffre]

10 minut temu, zipster napisał:

Będzie zonk jak przyjdą i okażą się podobne rozstawem oczek

Może tak być xD. Na zdjęciach wyglądają całkiem subtelnie, nie tak ciężko jak mój wynalazek. Liczę, że będą się lepiej prezentować

[Markuz]

 

13 godzin temu, Markuz napisał:

W mojej ocenie siatka nie ten rozmiar natomiast rama zdecydowanie za gruba. Pomyśl o wykorzystaniu puszki po napoju.

Dobrze że pozbyłeś się błotników z tyłu. Bankowo wy się gąska nie zmieściła.

 

13 godzin temu, Juffre napisał:

Uważasz, że powinienem się ich całkowicie pozbyć? (wiem, że nie wyglądają jak oryginalne :D)

Tak, uważam że lepiej będzie tych bez błotników.
Ewentualnie możesz wykonać nowe.

[Kamil K.]

"Ajabym" jeszcze poprawił spawy, bo przeleciałeś je całościowo metalizerem i nie wygląda to jak odpryski, tylko jakby ktoś je specjalnie oczyścił i wypucował. Za dużo tego gołego metalu.

[chorąży]

Czeka cię jeszcze prucie osie kół napinających, tam jest mimośród a pozycja zależna jest od gąsienicy, to zazwyczaj przykleja się po zakończeniu i dopasowaniu gąsienic ..

[JSJ]

Nie wnikam zbytnio w detale i detaliki, bo używasz niezłego zestawu pozbawionego chyba większych baboli. Ale mam dwa generalne zastrzeżenia.

Pierwsze to to, że prawie całkiem zostały zatarte podziały technologiczne na wieży; były zawsze wyraźne, a czasem nawet „strasznie” wyraźne. Linii wynikłych ze styków między częściami form nigdy nie likwidowano, bo i po co.

Drugie to właściwie pytanie - czy jakiś rzeczywisty egzemplarz z numerem „21” miałeś za wzór? Trochę wątpię, bo dwa, trzy najbardziej znane z niezłych zdjęć czołgi tak obudowane miały numery trzycyfrowe z poprzedzającą małą literą „K”. Były to zresztą wozy produkcji nie zakładu 183, lecz 112, tyle że z wieżami tzw. alternatywnymi - są one m. in. w tym przypadku mylone z wieżami z. 183 z powodu bocznych spłaszczeń, jednak stanowią całkiem inną bajkę. Zdjęcia dwóch takich egzemplarzy sam załączyłeś, co sugerowało cel odwzorowania inny niż owe "21".   

[chorąży]

A tak przy okazji, to w Technika Wojskowa Historia wrzesień-październik Nr. 5/2019 zamieszczono artykuł pt: Historia ekranów, czyli dopancerzone T-34. A więc 9 stron zdjęć i tekstu od modeli z 40 roku do czasu zdobywania Berlina.

[Juffre]

W dniu 12.12.2019 o 10:33, Markuz napisał:

Tak, uważam że lepiej będzie tych bez błotników.
Ewentualnie możesz wykonać nowe.

Błotniki usunąłem. 

W dniu 12.12.2019 o 21:44, JSJ napisał:

Nie wnikam zbytnio w detale i detaliki, bo używasz niezłego zestawu pozbawionego chyba większych baboli. Ale mam dwa generalne zastrzeżenia.

Pierwsze to to, że prawie całkiem zostały zatarte podziały technologiczne na wieży; były zawsze wyraźne, a czasem nawet „strasznie” wyraźne. Linii wynikłych ze styków między częściami form nigdy nie likwidowano, bo i po co.

Drugie to właściwie pytanie - czy jakiś rzeczywisty egzemplarz z numerem „21” miałeś za wzór? Trochę wątpię, bo dwa, trzy najbardziej znane z niezłych zdjęć czołgi tak obudowane miały numery trzycyfrowe z poprzedzającą małą literą „K”. Były to zresztą wozy produkcji nie zakładu 183, lecz 112, tyle że z wieżami tzw. alternatywnymi - są one m. in. w tym przypadku mylone z wieżami z. 183 z powodu bocznych spłaszczeń, jednak stanowią całkiem inną bajkę. Zdjęcia dwóch takich egzemplarzy sam załączyłeś, co sugerowało cel odwzorowania inny niż owe "21".   

Kurczę, trochę zawaliłem z tym liniami. Ja po prostu ze wygładziłem - przy następnym się bardziej postaram.

Nie widziałem czołgu z oznaczeniem. To moja inwencja twórcza. Wybrałem 21, gdyż te liczby są proste do namalowania odręcznie  To jedyny powód dlaczego czołg ma 21  W tym czołgu nie skupiam się na odwzorowaniu konkretnej sceny/fotografii. 

[JSJ]

„W tym czołgu nie skupiam się na odwzorowaniu konkretnej sceny/fotografii.”

Jak dla mnie trochę szkoda; nietypowość modyfikacji i historyczny moment właśnie zasługują na to skupienie. Przy tysiącach innych „teciaków” jest uzasadnienie dla swobodnej interpretacji, a tu akurat elementy do odwzorowania są podane prawie jak na tacy. Zaznaczam - to subiektywna obiekcja.

[Juffre]

Aktualizacja.

Dodałem błoto w rejonie zawieszenia. Nie będzie teraz tego widać - zasłoniły je koła. Dołożyłem zacieki i zakumulowany kurz.

Dodatkowo:

• pomalowałem wydech na rdzawo
• okopciłem wydechy i końcówkę lufy
• wkleiłem peryskopy na wieży i we włazie na kadłubie
• dokleiłem osłony peryskopów na włazie
• usunąłem tylne błotniki
• dokleiłem antenę

Z zestawu Abera złożyłem osłony przeciw panzerfaustom. Jak na razie są one tylko pomalowane podkładem.

Zabrałem się malowanie gąsienic. Całość pomalowałem kolorem Burn Iron od Gunze (H).

PYTANKA:

1. Jakim kolorem pomalować te osłony. Nie za bardzo wiem jak się za to zabrać. Myślałem, żeby same kratki pomalować jakimś metalizerem w stylu stal nierdzewna, a ramki dookoła na przykład panzergrau. Co sądzicie o takim czymś?
2. Nie za bardzo wiem jak teraz brudzić gąsienice. Nie chce uzyskać czołgu, który co dopiero wyjechał z bagna
   Mam Dry Mud od AK. Myślałem żeby pomiędzy poszczególnymi ogniwami dać trochę tego a najbardziej wystające elementy przerysować ołówkiem.

[Adams M1A1]

Te osłony od razu lepiej wyglądają. Jak dla mnie te osłony były wykonane z jakiegoś znalezionego na  gruzowisku żelastwa (widziałem zdjęcie T34  z osłonami wyspawanymi z ram metalowych łóżek) , dlatego ja bym ten kolorek pokładowy lekko złamał jakimś rdzawym łoszem z domieszką metalika i czarnego( oczywiście wszystko olejne bo doskonale się mieszają i można je przecierać)  podobnie  postąpiłbym z tymi gęsiami, jedna uwaga zęby prowadzące gąsienic powinny być wypolerowano- lekko błyszczące, gdyż podczas ruchu kół napędowych , napinających ocierając się polerowały się (zobacz jak wypolerowane są tory kolejowe). Pozdr. A.

[TAW]

Eleganckie osłony wyszły. Tak jak napisał Adams te osłony były robione z tego co się nawinęło więc kolory zmęczonego metalu z rdzą i raczej oszczędnie ze świecącymi wstawkami - gdzieś po krawędziach można przejechać.

Godzinę temu, Juffre napisał:

Nie za bardzo wiem jak teraz brudzić gąsienice. Nie chce uzyskać czołgu, który co dopiero wyjechał z bagna
Mam Dry Mud od AK. Myślałem żeby pomiędzy poszczególnymi ogniwami dać trochę tego a najbardziej wystające elementy przerysować ołówkiem.

I to powinno wystarczyć. Ewentualnie pigment dark steel bardzo przydatny przy przecierkach na gąsienicach, najlepiej nakładany z palucha. Ogólnie zapowiada się ciekawy model. Będziesz coś próbował jeszcze przy włazie zrobić?

Edytowane 16 Grudnia 2019 przez TAW

[Juffre]

12 godzin temu, Adams M1A1 napisał:

Te osłony od razu lepiej wyglądają. Jak dla mnie te osłony były wykonane z jakiegoś znalezionego na  gruzowisku żelastwa (widziałem zdjęcie T34  z osłonami wyspawanymi z ram metalowych łóżek) , dlatego ja bym ten kolorek pokładowy lekko złamał jakimś rdzawym łoszem z domieszką metalika i czarnego( oczywiście wszystko olejne bo doskonale się mieszają i można je przecierać)  podobnie  postąpiłbym z tymi gęsiami, jedna uwaga zęby prowadzące gąsienic powinny być wypolerowano- lekko błyszczące, gdyż podczas ruchu kół napędowych , napinających ocierając się polerowały się (zobacz jak wypolerowane są tory kolejowe). Pozdr. A.

 

11 godzin temu, TAW napisał:

Eleganckie osłony wyszły. Tak jak napisał Adams te osłony były robione z tego co się nawinęło więc kolory zmęczonego metalu z rdzą i raczej oszczędnie ze świecącymi wstawkami - gdzieś po krawędziach można przejechać.

Pomaluje po całości burn iron. Potem nałożę jakiś rdzawy filtr i zobaczymy co z tego wyjdzie

11 godzin temu, TAW napisał:

I to powinno wystarczyć. Ewentualnie pigment dark steel bardzo przydatny przy przecierkach na gąsienicach, najlepiej nakładany z palucha. Ogólnie zapowiada się ciekawy model. Będziesz coś próbował jeszcze przy włazie zrobić?

W takim razie nałożę błoto pomiędzy ogniwami, zaznaczę wystające elementy i wypoleruję prowadnice od gąsienic.

Postaram się dzisiaj nieco podziałać z tym nieszczęsnym włazem. Szczerze mówiąc to bardzo się obawiam tego. Jest to naprawdę mocno przymocowane i to nie będzie łatwe zadanie.
 

[Markuz]

19 godzin temu, Juffre napisał:

PYTANKA:

1. Jakim kolorem pomalować te osłony. Nie za bardzo wiem jak się za to zabrać. Myślałem, żeby same kratki pomalować jakimś metalizerem w stylu stal nierdzewna, a ramki dookoła na przykład panzergrau. Co sądzicie o takim czymś?
2. Nie za bardzo wiem jak teraz brudzić gąsienice. Nie chce uzyskać czołgu, który co dopiero wyjechał z bagna
   Mam Dry Mud od AK. Myślałem żeby pomiędzy poszczególnymi ogniwami dać trochę tego a najbardziej wystające elementy przerysować ołówkiem.

1. Dla mnie mogą zostać tak jak jest - ewentualnie pigmentami bym przykurzył.

2. Ja stosuję do gąsienic zestaw jak na zdjęciu poniżej

[Juffre]

Mała aktualizacja. Przemalowałem osłony na ciemnoszary. Kolor to miks XF-19 i XF-63 w proporcji 1:3.

Powalczyłem nieco z włazem dowódcy. Udało się mi go oderwać (dosłownie ) i przykleić prawidłowo. Niestety widać że jest on nieco sfatygowany - zastanowię się jak go nieco poprawić

Na osłonach dorzucę jakieś zadrapania i trochę rdzy. Pochwalę się rezultatem.

Wciąż zastanawiam się nad malowaniem gąsienic. @Markuz pokazał całkiem ciekawą drogę. Może faktycznie nie będę ładował błota na nie, tylko przejadę po nich pigmentami

[Dorotka]

Podoba się

[Adams M1A1]

Jeszcze jedno wtrącenie ta "moja-twoja" czyli piła umieszczona na lewym boku straszliwie się błyszczy, powinieneś ją zgasić jakimś ciemnym metalikiem, dodatkowo rączki wykonane były z drewna , także to też trzeba by poprawić. Pozdrawiam A.

[Markuz]

A jednak, udało się poprawić właz. Brawo 

[Juffre]

7 godzin temu, Markuz napisał:

A jednak, udało się poprawić właz. Brawo 

 

21 godzin temu, Dorotka napisał:

Podoba się

Dzięki za miłe słowa

20 godzin temu, Adams M1A1 napisał:

Jeszcze jedno wtrącenie ta "moja-twoja" czyli piła umieszczona na lewym boku straszliwie się błyszczy, powinieneś ją zgasić jakimś ciemnym metalikiem, dodatkowo rączki wykonane były z drewna , także to też trzeba by poprawić. Pozdrawiam A.

Dzięki za wyjaśnienie. Uwagi mile widziane. W sumie to się zastanawiałem co to za element - postaram się go nieco poprawić

Tymczasem pomalowałem gąsienice i osłony lakierem bezbarwnym - jak wyschną to wezmę się brudzenie

Edytowane 18 Grudnia 2019 przez Juffre

[JSJ]

Jednak się wtrącę w sprawie warsztatowej; powinienem za pierwszym razem, ale nie zauważyłem, a i tak było po ptakach, bo pilno Ci do malowania. Otóż nie możesz zostawić tych dołków pod wklejenie zbiorników na tyle burt, skoro zestawów zbiorników nie używasz. Powinieneś zapoznać się z tym, jak wygląda połączenie samych wsporników baków z kadłubem i to odtworzyć albo zaznaczyć tylko ślady (miejsca spawania) oderwanych wsporników. Pierwsza opcja jest bardziej realistyczna, gdyż potrzeby usuwania wsporników ze względu na siatki nie było. Świadczy o tym np. poniższe zdjęcie (spójrz pod ostatni segment siatkowy).

[chorąży]

Bynajmniej mi to nie przeszkadza, ale może by zwrócić uwagę, że cyfry w "cyrlicy" i w czasie II wś pisało się "staranniej" a więc podstawa "2" zakończona jest pionową kreseczką, z "1" jest podobnie, jak pamiętam szkołę podstawową to kładło się nacisk na takie "zakończenia" zwróć uwagę jak na zdjeciu jak powyzej napisano "3" a w zasadzie jej górna część, w sumie to nic ważnego, a model fajny ...

Edytowane 19 Grudnia 2019 przez chorąży
literówka

[MayonesEXG7]

Coś na froncie dalej?Czas skończyć

[Juffre]

Haha, ale odkopałeś temat
Niestety model zaginął podczas jednej z przeprowadzek  Jeżeli uda się go odnaleźć to się odezwę

Ostatnio też nieco bardziej ciągnie mnie jednak do samolotów