Projekt - "Aleja MiG'ów" 1:48 - Trumpeter, Eduard

[eLCe]

   25 czerwca 1950 Korea Północna najechała na swojego słabszego i nieprzygotowanego sąsiada z południa.  Nieoczekiwanie dla północnokoreańskich wojsk, w obronie Korei Południowej zainterewniowały siły ONZ na czele z armią USA.  Najzacieklejsze walki powietrzne toczyły się nad tzw. Aleją MiG'ów - obszarze przy granicy z Chińską Republiką ludową, który ze względu na strategiczne znaczenie oraz biegnące przez niego linie zaopatrzenia na południe był monitorowany przez lotnictwo radzieckie (później chińskie i koreańskie) stacjonujące w Chińskich bazach tuż przy koreańskiej granicy.

(zdjęcia użyto tylko w celach dyskusyjnych) 

   W listopadzie 1950 roku do walki nad północnokoreańskim niebem dołączyły najnowesze w tamtym czasie radzieckie samoloty MiG-15, które zaczęły niepodzielnie panować w powietrzu, górując nad starszymi P-51, F-80 czy F9F.  Sielanka po stronie północy nie trwała długo ponieważ Amerykanie, zmuszeni byli wprowadzić do walki swój najnowszy myśliwiec - F-86 Sabre.

   17 grudnia 1950 roku doszło do pierwszego starcia między czterema amerykańskimi F-86 a czwórką MiGów-15.   Ogółem, na przestrzeni wojny amerykanie stracili około 200 myśliwców F-86, podczas gdy przeciwnik ponad 300 samolotów  Mig-15. Mówi się, że dysproporcja wynikała z różnego poziomu wyszkolenia pilotów i generalnie obie maszyny były traktowane jako równorzędni przeciwnicy. 

 

No i jako, że to nie forum historyczne a modelarskie, wreszcie po przydługawym wstępie przechodzimy do meritum.   

Postanowiłem rozpocząć projekt poruszający temat walk powietrznych podczas wojny w Korei. Na pierwszy "ogień" idą chyba ikony tamtego konfliktu:

Mig-15 bis w skali 1:48 w wydaniu Trumpetera. 

Do modelu dorzucę blachy do kabiny, maski i metalowe lufy/pitot i być może dokupię też koła.

oraz 

F-86 Eduarda w skali 1:48, który udało mi się zakupić od kolegi z tego forum

tutaj w zestawie są blachy, żywica, maski itp... zastanowię się nad dokupieniem kół.

Generalnie zrobiłem sobie rundę drugą nauki pracy z metalizerami (no i dorwałem wreszcie Polished Aluminium")

Zobaczymy jak pójdzie warsztat i na ile wystarczy mi zapału ale w planie mam jeszcze F-80  

Także tego... wstęp i wprowadzenie mam już za sobą a teraz... do roboty   Życzcie mi powodzenia. 

Komentarze, rady, konstruktywna krytyka są zawsze mile widziane

 

 

 

 

[Solo]

Bardzo ładny temat i fajne maszyny. Może zrób je na podstawce w locie, jak Amerykanin goni Koreańca?

[mandrivecs]

22 minuty temu, Solo napisał:

Bardzo ładny temat i fajne maszyny. Może zrób je na podstawce w locie, jak Amerykanin goni Koreańca?

A dlaczego nie odwrotnie..?

[Solo]

Bo ja nie lubię komuchów.

[Super_Hans]

Sorry za oftopa. Ale przy takim projekcie na czas schnięcia podkładu czy coś...45 min..  można sobie przypomnieć odcinek serii Dogfights. Popatrzeć i przede wszystkim posłuchać weterana który opowiada jak się "gonili"  z 15-kami.

 

[eLCe]

37 minut temu, Solo napisał:

Może zrób je na podstawce w locie, jak Amerykanin goni Koreańca?

Myślałem o czymś takim ale szczerze - nie czuję się na siłach. Raczej skończy się na zrobieniu podstawek, tym bardziej, że chciałbym dorzucić do "zestawu" Shooting Stara i może F9F Panther.  Projekt będzie raczej "długodystansowy".

[Psar77]

Extra !!!!! Kibicuję !

Amerykanin goniący MiGa jest tendencyjny

Powodzenia  i będę zaglądał! 

P.S. Świetnie zbudowałeś klimat wstępem!

Nie spie%!$%% tego :haha:

Edytowane 25 Lutego 2020 przez Psar77

[eLCe]

Przyszedł wreszcie czas, żeby pochwalić się skromnymi postępami z prac. 

Jako pierwszy na tapetę poszedł MiG. Muszę przyznać, że kupując ten model nie spodziewałem się, że niektóre elementy będą wymagały aż tyle piłowania, docinania i dopasowywania. Wystarczy powiedzieć, że dwa dni grzebałem przy niezbyt skomplikowanym kokpicie

Pewnie was "zaskoczę" jeśli napiszę, że zacząłem od fotela   Postanowiłem dorobić kilka drobnych detali bo zestawowy składał się z 3 części. Niby i tak tego nie będzie widać ale przynajmniej potrenuję.

tutaj po podkładzie

i po kolorze bazowym ( o którym za chwilę )

Następnie zająłem się elementami wanny kokpitu.

Zatrzymam się w tym momencie na chwilkę bo muszę to z siebie wyrzucić... Co to było za rzeźbienie w g... niektóre elementy wręcz wycinałem do okoła z plastiku.

Tutaj efekt po złożeniu i położeniu docelowego koloru.

Niestety pora dnia (późna noc, sztuczne światło) i mój daltonizm sprawił, że nie dobrałem koloru idealnie pod blachy Eduarda i widać różnicę (postaram się ją zniwelować olejami, washami itp). 

A teraz słów kilka o samym kolorku... Zrobilem mały eksperyment i wierzcie lub nie ale zmusiłem do współpracy mieszankę z takiego oto zestawu farb dodatkowo rozcieńczonych Lacquer Thinnerem. 

Jedyny problem polegał na tym, że czuć było, że przez aerograf rzuca się w model "błotem".

 

Jako, że mnie łamie jakieś podłe choróbsko  to owinę się w koc,  zrobię gorącej herbaty i przez weekend przysiądę trochę nad projektem.

 

 

[Tazman79]

A czy w ogóle kabina w MiGu-15 była seledynowa? Z tego co pamiętam to powinna być szara, kolor seledynowy zaczeto stosować w MiGach-21 i to dopiero później. Kolor ten wg pilotów był bardziej neutralny i uspokajający...

[eLCe]

20 minut temu, Tazman79 napisał:

A czy w ogóle kabina w MiGu-15 była seledynowa? Z tego co pamiętam to powinna być szara, kolor seledynowy zaczeto stosować w MiGach-21 i to dopiero później. Kolor ten wg pilotów był bardziej neutralny i uspokajający...

Fakt... nie była tak "wściekła" jak w 21 ale widziałem kilka zdjęć w kolorze jak powyżej (lub bliskim). Zmyliły mnie też blachy Eduarda... ale one to w ogole są "rozjechane" jeśli chodzi o kolorystykę. Teraz pooglądałem więcej fotografii i faktycznie coś z tym muszę zrobić... chyba nawet wiem co... przemalować...  

[eLCe]

A teraz hit... Albo dla mnie nauczka, żeby wreszcie zainwestować w porządne oświetlenie i nie pstrykać zdjęć do warsztatu telefonem na automacie.

Ten sam element, bez przemalowywania (w tle obraz z monitora pokazujący poprzednie zdjęcie)

W zasadzie to w takim kolorze MiG-15 był malowany w fabryce nr 153 (z tego co udało mi się wyczytać).

[eLCe]

Trochę podlubałem przy MiGu.

Pomalowałem wyposażenie przedniego luku 

Skończyłem też fotel pilota. Dołożyłem kilka elementów od siebie plus pasy Eduarda.

Zmontowałem wszystko do kupy i zgodnie z instrukcją dodałem obciążenie (15g). W związku z tym, że przesunąłem środek ciężkości postanowiłem obciążyć front trochę bardziej (około 18g) tak dla pewności. Wyszło mało subtelnie ale wszystko do siebie pasuje

Po wszystkim wziąłem się za uzbrojenie strzeleckie. Na tą okoliczność mam zestaw medalowych luf. (Pewnie dla wielu z Was mniejszy kaliber to sztuka dla sztuki ale były w zestawie z pitotem )

i przymiarka na sucho.

Generalnie myślałem o tym, żeby otworzyć komorę z działkami ale nie wiem czy jest to możliwe przy fabrycznym układzie części więc niewiele z tego będzie finalnie widoczne.

Poniżej lufy po amputacji i przeszczepie.

 

Edytowane 29 Lutego 2020 przez eLCe

[eLCe]

Etap pracy czysto dla mojej satysfakcji, ponieważ efekty będą niewidoczne w sklejonym modelu (a szkoda).

Postanowiłem dorobić trochę detali do uzbrojenia bazując na fotografiach oryginału.

Położyłem na to podkład, kolor stalowy (AK extreme metal) a na lufy dodatkowo warstwę burnt metal. Na pojemniki na amunicję natrysnąłem płyn do chippingu a na niego xf-22 (kolor podobny do tego że zdjęć oryginału). 

Po zabawie pędzlem nasączonym w wodzie, położeniu washa i lakieru całość wygląda tak.

 

[eLCe]

Po około dobie schnięcia kleju na złączonych połówkach kadłuba postanowiłem dokleić komorę uzbrojenia i osłony działek... 

Ukazało mi się cudowne wręcz spasowanie elementów

Generalnie to przypomniał mi się mój Mirage

natomiast tutaj zabawy będzie znacznie wiecej...

Także porzeźbiłem trochę w plastiku, potem popiłowałem a na koniec zalałem wszystkie dziury sprue glue. 

Wygląda strasznie ale tak naprawdę to bardzo wdzięcznie się to obrabia.

Niech schnie do jutra... Potem będzie dalsze rzeźbienie i odtwarzanie linii podziału i nitów (ale to mi akurat nie straszne)

A, że zostało mi trochę kleju z ramek to zakleiłem nim inne ubytki.

Miałem jeszcze chwilę czasu więc wziąłem się za klejenie skrzydeł 

(Cóż za detale komór podwozia... Trzeba będzie nad tym popracować)

i zbiorników paliwa (tutaj też trochę szpachli trzeba było użyć bo na obu częściach były dziury po niedolanym plastiku).

 

Jutro wieczór spędzę z pilnikiem i papierem ściernym także życzcie mi udanej zabawy 

 

[eLCe]

Podszlifowałem trochę tego ulepka.

I położyłem podkład.

W paru miejscach trzeba jeszcze troszkę popracować ale generalnie jest już bliżej niż dalej (zważywszy na stan wyjściowy ). Później tylko odtworzyć linie podziału i będzie można iść dalej z budową.

[eLCe]

Drodzy forumowicze... czy ktoś z Was może mnie wspomóc wiedzą? Potrzebuję plany/zdjęcia w kilku rzutach wózka, na którym mocowano silnik VK-1 po demontażu z MiGa. Widziałem trochę zdjęc na internecie ale na ich podstawie ciężko będzie mi zbudować replikę. Alternatywnie czy ktośz Was orientuje się czy jest opcja kupić takowy wózek w formie blach/żywicy/wtrysków? 

Z góry dziękuję za pomoc. 

[eLCe]

Jeszcze trochę i będzie okej.

 

[eLCe]

No to walki z materią ciąg dalszy  (i monologu  )

Postanowiłem jednak wykonać model z wklejonym silnikiem i wyciąganym tyłem kadłuba (dlatego na niektórych zdjęciach będzie widoczna spora szpara na łączeniu).

zacząłem od części ogonowej (trzy duże elementy, które jak zwykle "idealnie pasują).

po odrobinie miłości udało się to jakoś wyprowadzić. Czeka mnie jeszcze dorobienie dwóch zeszlifowanych ramek (okrągła i prostokątna).

Przednia część otrzymała skrzydła.

Standardowo trzeba było poratować się szpachlą.

a tak wyglądają złączone na sucho obie części

Wreszcie przypomina to samolot

Chciałem sprawdzić stan powierzchni i postanowiłem, że położe na całość podkład (poza tym lepiej mi się będzie odtwarzało zatarte linie i nity na jednolitej powierzchni).

Trochę pracy jeszcze mi przy kadłubie zostało. Trzeba odtworzyć linie podziału, nity i w paru miejscach użyć papieru ściernego.

W międzyczasie zająłem się silnikiem.

i największe elementy złożone na sucho.

Tutaj muszę podorabiać 'odrobnę" przewodów/kabli a później całość potraktować washami i gdzie niegdzie olejami.

Jak uporam się z silnikiem i przygotuję kadłub pod przyjęcie GX 2 to biorę się za Sabre'a.

Jeszcze tylko pytanie. Jak pomalować MiGa? Polerowanym Aluminium, zwykłym czy matowym? Skłaniam się ku matowi ale nie mam pewności w tej kwestii.

 

Edytowane 8 Marca 2020 przez eLCe

[Matys]

Matowym. Te samoloty na pewno nie były polerowane jak niektóre amerykańce z tego okresu.

Tutaj przykładowe zdjęcie Kambodżańskiej 17ki z epoki:

Ogromny przeskok z 15 do 17ki to to na pewno nie był.
 

[Matys]

Edit: Forum poszalało, wstawiło dwa posty.

Edytowane 8 Marca 2020 przez Matys

[eLCe]

29 minut temu, Matys napisał:

Matowym. Te samoloty na pewno nie były polerowane jak niektóre amerykańce z tego okresu.

Tutaj przykładowe zdjęcie Kambodżańskiej 17ki z epoki:

Ogromny przeskok z 15 do 17ki to to na pewno nie był.
 

Podziękował  Tak jak pisałem wyżej, skłaniałem się ku matowej powierzchni ale naoglądałem się zdjęć odrestaurowanych "piętnastek" i świeciły jak psu wiadomo co i zacząłem się zastanawiać. 

[Solo]

A co z tymi szparami na kadłubie? Chyba tego tak nie zostawisz?

[eLCe]

1 minutę temu, Solo napisał:

A co z tymi szparami na kadłubie? Chyba tego tak nie zostawisz?

Muszę coś wykominować, żeby obie części kadłuba się ciaśniej łączyły (albo w ogóle zaprezentować model ze zdjętym tyłem). Bardzo się łamię czy sklejać ten kadłub czy jednak dać możliwość obejrzenia silnika.   

[eLCe]

VK-1 gotowy. Ładniej nie będzie. Jako, że najpewniej go nie będzie widać, miał być prosto z pudła ale jakoś tak gryzło mnie to, że nie będzie miał ani jednego przewodu.

Zostało podwozie, klapy i hamulec aerodynamiczny i zaczynamy F-86

 

[eLCe]

Czy ktoś z Was może raz na zawsze rozwiać moje wątpliwości co do koloru felg oraz komór podwozia w MiGu 15? Oglądam zdjęcia i felgi są srebrne, zielone lub szare. Instrukcja modelu każe je pomalować na niebieski perłowy (lol..) tak samo wnęki podwozia...widziałem szare, srebrne i zielone. Być może panowała jakąś dowolność w kwestii kolorystyki (kabiny były malowane w dwóch różnych barwach w zależności od fabryki).

Z góry dzięki za podpowiedź.