Tu-20, Plastikard,1/100

[hamp]

Wg.Scalemates rocznik 1975.

[hamp]

Ups

zapomniałem o śmigłach, były w oddzielnym pudełku

[Staryfajter1954]

To było moje marzenie lat szkoły podstawowej… O mało go nie kupiłem ale okazało się, że modele były ze zwrotów gdyż okazało się, że były lewe albo prawe części (ktoś źle zapakował). W rzeczywistości jest to model samolotu Tu-95 bliżej nieokreślonej wersji z radarem przeciw okrętom podwodnym.

[pmroczko]

Cześć!

 

Właśnie miałem napisać, że jest to Tu-95... A najlepsze, że ten model do niedawna był produkowany i w sprzedaży... Teraz widzę że spadł z programu:

 

https://www.reifra.de/online-shop/spielwaren-aus-eigener-herstellung/modellbau/bausaetze-fuer-flugzeugmodelle/

rwimmer_veb_plasticart_TU-20_reifra_O (familie-wimmer.com)

 

 

[Gerd]

robiłem go "za szczeniaka" - wielki był

[BRAVO112]

a u mnie ciagle jeszcze na szafie lezy

Edited August 20, 2021 by BRAVO112

[Staryfajter1954]

Szukałem materiałów na temat Tu-95 ale niestety nie znalazłem ani jednego zdjęcia czy rysunku przedstawiającego ten typ samolotu z tak mocno ściętym w dół nosem. Nos był albo prosty albo lekko pod kąt w dół a tu mamy do czynienia z czymś co chyba nie zostało poprawione przez jakiegokolwiek modelarza - wszystkie widziane przeze mnie modele Tu-95 z Plasticarta miały nie poprawiony nos. 

Edited January 6 by Staryfajter1954

[jmx62]

Ja znalazłem, czeskie L+K  1976-17.

Nie wiem czy to kogoś zadowoli ale zawsze lepszy rydz niż ... pic

Edited January 6 by jmx62

[Staryfajter1954]

2 godziny temu, jmx62 napisał:

Ja znalazłem, czeskie L+K  1976-17.

Nie wiem czy to kogoś zadowoli ale zawsze lepszy rydz niż ... pic

Bardzo ciekawy artykuł. Szkoda, że zdjęcia są bardzo nieczytelne i chętnie zobaczyłbym model Tu-95 wykonany z tego zestawu ale tak jak powinien wyglądać ten potężny samolot.

[letalin]

Wygląda, że to druga część opracowania. Nie ma nic we wcześniejszych numerach?

[jmx62]

Ja znalazłem tylko to co wrzuciłem.

A swoją droga jak się w pisze w przeglądarkę Tu-20 to przekierowuje od razu na -95kę, tak jakby terminu Tu-20 nie było. Kto w ogóle wymyślił taką nazwę?

[barszczo]

11 minut temu, jmx62 napisał:

Kto w ogóle wymyślił taką nazwę?

Plasticart .

[jmx62]

Quź...dzięki

 

Z rosyjskiego wydawnictwa AwiaKolekcja 4/2013

Te z "brzydkim nosem"

I dla odmiany z "ładniejszym nosem"

Edited January 13 by jmx62

[pmroczko]

Wikipedia pisze o tym tak:

For a long time, the Tu-95 was known to U.S./NATO intelligence as the Tu-20. While this was the original Soviet Air Force designation for the aircraft, by the time it was being supplied to operational units it was already better known under the Tu-95 designation used internally by Tupolev, and the Tu-20 designation quickly fell out of use in the USSR. Since the Tu-20 designation was used on many documents acquired by U.S. intelligence agents, the name continued to be used outside the Soviet Union.

[Wymysl]

Tylko że Plasticart to NRD, czyli praktycznie nie "outside the Soviet Union".

Ciekawe, że rosyjska wiki obszernie opisując historię samolotu nazwę Tu-20 podaje tylko w kontekście tego modelu, a z kolei w niemieckiej jest stwierdzenie:

"Lange Zeit wurde die Tu-95, auch in der Fachpresse der Mitgliedsstaaten des Warschauer Paktes, als Tu-20 bezeichnet. Erst im Zuge von Abrüstungsverhandlungen wurde die korrekte Typenbezeichnung bekannt. ", co na nasze się przekłada:

" Tu-95 przez długi czas był nazywany Tu-20, m.in. w prasie specjalistycznej państw Układu Warszawskiego. Prawidłowe oznaczenie typu poznano dopiero w trakcie negocjacji rozbrojeniowych".

[Cypis]

Wg mnie model przedstawia wersję Tu-95KM lub Tu-95K-22 , tylko ta modelowa sonda do tankowania jest do bani , przez to cały przód wydaje się jakiś dziwny.

Zdjęcie Tu-95KM bez sondy .

[Cypis]

Dlaczego Tu-95 był nazywany Tu-20 :

"Już na etapie projektowania Tu-95 planowano wykorzystać go w przyszłości jako nośnik pocisków powietrze-ziemia. Aby to zrobić, maszyna miała wszystko, czego potrzebujesz: duży zasięg lotu, znaczną nośność i układ wygodny do zawieszenia pod kadłubem dużego samolotu pociskowego. Ta ostatnia okoliczność stała się decydującym czynnikiem przy wyborze kandydata na przewoźnika między Tu-95 a M-4 ( 3M ). 11 marca 1954 r. wydano uchwałę Rady Ministrów, zgodnie z którą OKB-156 otrzymał polecenie opracowania samolotu nośnego Tu-95K dla systemu rakiet lotniczych K-20 na bazie Tu-95MA. Ten sam dokument zobowiązał OKB-155 AI Mikojana do stworzenia pocisku dalekiego zasięgu X-20 zawieszonego pod nośnikiem , którego system celowniczy miał opracować KB-1 pod kierownictwem WM Szabanowa.
Nazwa kompleksu K-20 i pocisku Ch-20 nie została wybrana przypadkowo. Pierwotnie planowano, po przyjęciu bombowca „95”, nadać mu oficjalne oznaczenie Tu-20 . Jednak w trakcie rozwoju samolotu wydano tak dużą liczbę dokumentów i rysunków z indeksem „95”, że wojsko zgodziło się nadać mu nazwę Tu-95, odpowiadający szyfrowi OKB. Indeks „20” zachował się tylko w nazwie kompleksu, rakiety i systemu sterowania. Pod koniec lat pięćdziesiątych informacje o kompleksie K-20 dotarły na Zachód i podobno dlatego Tu-95 przez długi czas nazywano tam Tu-20 ."

 

Czyli nazwa Tu-20 funkcjonowała tylko na Zachodzie i pewnie dlatego Plasticard użył tej nazwy , a nie "tajnej" Tu-95. Zachodni modelarz znał Tu-20 , ale już Tu-95 nie. Marketing.

Edited January 15 by Cypis

[jmx62]

Yes, yes, yes, mam i ja swojego Tu-20

Znalazłem w Squadron-Signal Publications  n°6054 - Warsaw Pact AF - Foreign Air Service.

[kopernik]

Ciągle dostępny :

 

 

Edited January 18 by kopernik

[barszczo]

Oryginały też są. I na aukcjach i na tym na O. Miałem dziada, strasznie wielki był.

[Staryfajter1954]

20 godzin temu, barszczo napisał:

Oryginały też są. I na aukcjach i na tym na O. Miałem dziada, strasznie wielki był.

Nie dość, że był wielki to jeszcze miał wszystkie powierzchnie sterowe i podwozie ruchome oraz

śmigła. To wywoływało wielkie Woow !

[Staryfajter1954]

W dniu 15.01.2022 o 18:31, Cypis napisał:

Wg mnie model przedstawia wersję Tu-95KM lub Tu-95K-22 , tylko ta modelowa sonda do tankowania jest do bani , przez to cały przód wydaje się jakiś dziwny.

Zdjęcie Tu-95KM bez sondy .

Moim zdaniem zestaw prezentuje model najbardziej zbliżony do wersji Tu-95MS a więc z radarem i krótkim przodem czyli samoloty nazwane Riazań i Saratow. Żeby model wyglądał jak prawdziwy Tu-95MS należałoby poprawić górną cześć przodu kadłuba (wykorzystując np masy dwuskładnikowej Greenstuff albo Miliput), dodać sondę do tankowania w powietrzu oraz osłonę kabiny, która jak zawsze w przypadku modeli Plasticarta była fantazją producenta. 

[Cypis]

Staryfajter1954, częściowo się z Tobą zgodzę . Góra przodu kadłuba (skos i osłona kabiny) to wg. mnie wersja KM , osłona radaru i tył kadłuba bliżej im do MS. Cały model to wersja SF :).

[jmx62]

Dobra, do tej pory zajmowaliśmy się kadłubem. 

A jak ma się do rzeczywistości bryła płatowca w rzucie z góry, no i inne "szczególiki" typu silniki i podwozie?

[Cypis]

Modelu nie mam , to z planami nie porównam. Ale generalnie bryła w miarę ok, ale uproszczeń bardzo dużo. Skos skrzydeł też ok , silniki porażka. Pamiętam tylko , że jak się zrobiło ruchome śmigła , to fajnie się kręciły (dwa śmigła na jednym silniku , ale przeciwbieżne).

 

Edited January 20 by Cypis