Hawker Audax , Avis , 1:72.

[zloty]

Modelik dla koneserów. 

[Slawek_26869]

Aż się cofnąłem żeby sprawdzić co to za skala

Prima sort modelik

[Adamo722]

Fajny cudak podoba się 

[barszczo]

Świetny, podoba się bardzo .

[Wachmistrz]

Wspaniały! Silver wings w pełnej krasie.

[Helmut]

Bardzo ładny! Ale czy mógłbym prosić więcej informacji, tak o modelu, jak i o pierwowzorze?

[Pstryk]

Piękny!

[zloty]

Dzięki za komentarze.

co do historii samolotu, prezentuję notatkę kol obłoka zamieszczoną na "niebieskim"

Cytat

Hawker Audax (India) Mk. I (F, K5563) - 28 Squadron RAF, baza RAF Kohat lub Ambala (północno-zachodnie Indie), wrzesień 1939 r., wersja dla Indii z mocniejszym silnikiem RR Kestrel IB5, trzeci z 25 samolotów wyprodukowanych według specyfikacji 19/34 przez A. V. Roe & Co, w maju 1936 przekazany do Karaczi Air Depot w Pakistanie, od czerwca 1936 w 28 Dywizjonie, we wrześniu 1941 prawdopodobnie zastąpiony przez Westland Lysander.

RAF w Indiach został pozbawiony wielu nowoczesnych samolotów w ciągu pierwszych dwóch lat wojny, co naraziło go na niebezpieczeństwo po przystąpieniu Japonii do wojny w grudniu 1941 roku. W sumie w Indiach przezbrojono na Audaxy cztery dywizjony Royal Air Force: 5, 20, 28 i 146.

5 Dywizjon RAF w lutym 1941 r. zamienił Westlandy Wapiti na Audaxy i stał się jednostką myśliwską. W grudniu 1941 r. jednostka przeniosła się do bazy RAF Dum Dum w Kalkucie, gdzie otrzymała Curtissy Mohawki Mk. IV.

20 Dywizjon RAF wymienił w grudniu 1935 r. Westlandy Wapiti na Audaxy. W początkowym okresie II wojny światowej 20 Dywizjon wykonywał loty na granicy północno-zachodniej. Po przystąpieniu Włoch do wojny, obronie portów indyjskich nadano wyższy priorytet. 14 lutego 1941 r. eskadry A i B przeniosły się odpowiednio do Bombaju i Madrasu, aby zapewnić rozpoznanie i obronę wybrzeża. Eskadry ponownie połączyły się w nowej kwaterze głównej RAF Secunderabad w dniu 10 czerwca 1941 r. W grudniu 1941 r. 20 Dywizjon został przezbrojony w Westland Lysander i skierowany do współpracy z armią.

28 Dywizjon RAF używał Audaxów od czerwca 1936, we wrześniu 1941 częściowo przezbrojony na Lysandery, Audaxów używano jeszcze do lotów myśliwskich (często jednoosobowych) na początku 1942 podczas japońskiego marszu przez Birmę.

146 Dywizjon RAF został utworzony 15 października 1941 w Risalpur w Indiach jako jednostka myśliwska właśnie na Hawker Audax. Często używano Audaxów jako myśliwce jednomiejscowe. Następnie od marca 1942 r. dywizjon przeniesiono do Assam, gdzie otrzymał Mohawki i Buffalo.

Wycofane z jednostek angielskich Audaxy zostały przeniesione do tworzonego w tym czasie lotnictwa Indyjskich Sił Powietrznych. Audaxy używały Dywizjony 1 i 3 Indyjskich Sił Powietrznych. Dywizjon 3 używał Audaxy do patroli nad północno-zachodnią granicą jeszcze pomiędzy październikiem 1941 a wrześniem 1943 roku. Natomiast 1 Dywizjon używał Audaxy w ich pierwotnej roli, jako samolotu współpracującego z armią, jeszcze przez pomiędzy wrześniem 1943 i styczniem 1944.

 

 

co do jakości zestawu Avisa , no cóż tu się rozpisywać...szortrun pełna gębą aczkolwiek finezyjny 

na plus kalkomanie 

 

[kapsel]

Świetna robota, no i te piękne naciągi 

[obłok]

Słodki, śmietankowy, po prostu pyszny... Choć w bólach się rodził, ale jest...

[Helmut]

10 godzin temu, kapsel napisał:

Świetna robota, no i te piękne naciągi 

Fakt, naciągi robią robotę!

[zaruk]

Kawał dobrej roboty. Z czego te naciągi są robione? Pytam, bo mam wrażenie, że mają leciutki luz, przynajmniej po prawej stronie. A może tak byłe w rzeczywistości?

[Kon_Bar]

Świetny model. Naciągi robią robotę! Więcej i więcej takich

[zloty]

11 godzin temu, zaruk napisał:

Kawał dobrej roboty. Z czego te naciągi są robione? Pytam, bo mam wrażenie, że mają leciutki luz, przynajmniej po prawej stronie. A może tak byłe w rzeczywistości?

Z ramek rozciągniętych nad płomieniem.

Rzeczywiście jest na prawej stronie ciut luzu na naciągach . Wynika to z tego iż gagatek podczas nakładania kalek upadł.

Puścił jeden naciąg , drugi uszkodziłem podczas naciągania zepsutego. Efekt był taki że musiałem zamocować nowe bez rozwiercania górnego płata. Na szczęście dopiero TY to zauważyłeś  

 

4 godziny temu, Kon_Bar napisał:

Świetny model. Naciągi robią robotę! Więcej i więcej takich

 Teraz wchodzi na tapet taki italiano.

Mniej linek ale za to jeszcze bardzie słodko, śmietankowo , pysznie.  

 

 

[barszczo]

5 minut temu, zloty napisał:

Teraz wchodzi na tapet taki italiano.

Piękny , dajesz z tematem.

[zaruk]

2 godziny temu, zloty napisał:

Na szczęście dopiero TY to zauważyłeś  

 

Przykro mi, wolałbym aby to był ktoś inny.

Ale patent ciekawy, jaki klej do takich "ramkowych" naciągów nadaje się najlepiej - pewnie CA?

No i pewniej trzeba dokładnie wymierzyć ich długość przed wklejeniem. Nie to co w gumkach Uschi.

[Mikolaj75]

Model ładny wizualnie. Dyskretny apel o poświęcenie nieco większej uwagi detalom (np. światła, linki, itp.), pozwoliłoby to jeszcze bardziej polepszyć odbiór modelu.