Bodzio Napisano 3 Maja 2009 Autor Napisano 3 Maja 2009 Witam. Jako że mamy długi weekend ,prace na Scanią ciągną się dalej Rama została pomalowana podkładem . A oto fotki : Przymiarka z kabiną : Myślę że jeżeli już nie trzeba będzie niczego poprawiać ,to na dniach pomaluje ramę już kolorem Pozdrawiam. Cytuj
Morusek11 Napisano 3 Maja 2009 Napisano 3 Maja 2009 Witam model jest bardzo obiecujący. Ostatnio napotkałem takie zdjęcia twojego modelu. Cytuj
Bodzio Napisano 3 Maja 2009 Autor Napisano 3 Maja 2009 Wielkie dzięki kolego za zdjęcia ! Jak by ktoś,gdzieś,czasem jeszcze napotkał,to bardzo proszę o dodanie tego do tematu P.S. A można widzieć z jakiej strony pochodzą zdjęcia ? Pozdrawiam. Cytuj
Bodzio Napisano 4 Maja 2009 Autor Napisano 4 Maja 2009 Cześć . Dzisiaj wykorzystałem czas wolny na pomalowanie ramy . A oto fotki : Muszę jeszcze wewnątrz gdzieniegdzie pędzelkiem poprawić , ponieważ sprejem ciężko tam dotrzeć . Teraz jak dobrze pójdzie to pomaluje wszystkie drobiazgi do ramy , np.mocowanie siodła,siodło ,filtr powietrza itd. A potem to zamocuje . W między czasie zabieram się za okablowanie silnika. Pozdrawiam. Cytuj
TomaszDudek Napisano 4 Maja 2009 Napisano 4 Maja 2009 Bodzio Wygląda całkiem ok ale kabelków w ramie jest za mało i są jakoś nie zabardzo dobrze rozłożone ,ale to twój model sam jeszcze w swoim nie zrobiłem wszystkich kabli więc się nie czepiam. Cytuj
Morusek11 Napisano 4 Maja 2009 Napisano 4 Maja 2009 P.S. A można widzieć z jakiej strony pochodzą zdjęcia ? Jasne, że można wiedzieć z jakiej stronki: http://www.truckstar.nl/ Cytuj
Bodzio Napisano 5 Maja 2009 Autor Napisano 5 Maja 2009 Witam.Taki skromny aktual Całość: Przednie felgi: Obudowa akumulatorów: Skrócony wał napędowy: Siodło. Dobrze będzie umiejscowione w tym miejscu ? : Pozdrawiam. Cytuj
jonnym Napisano 5 Maja 2009 Napisano 5 Maja 2009 Hej.zagladam tu czesto i widzie ze prace ida do przodu. Całosc ładnie sie prezentuje, fajnie wyszły ci fele- jezeli chodzi o siodło to mysle ze moze byc.Nałoz kabine i bedziesz widzial czy nie za daleko jest od kabiny... Cytuj
Truckerek93 Napisano 5 Maja 2009 Napisano 5 Maja 2009 Siodło raczej w dobrym miejscu. Ogólnie wygląda to bardzo dobrze. Cytuj
Trucknology Napisano 5 Maja 2009 Napisano 5 Maja 2009 Siodło zdecydowanie do przodu. Tu nie chodzi o ładny wygląd i kabinę, tylko rozłożenie masy na osie i odległość kabiny od naczepy Cytuj
Bodzio Napisano 6 Maja 2009 Autor Napisano 6 Maja 2009 Siodło zdecydowanie do przodu. Tu nie chodzi o ładny wygląd i kabinę, tylko rozłożenie masy na osie i odległość kabiny od naczepy Się domyśliłem Pozdrawiam. Cytuj
Vybor89 Napisano 6 Maja 2009 Napisano 6 Maja 2009 Jak dla mnie model zapowiada sie kapitalnie Czekam na efekt końcowy i trzymam kciuki Cytuj
irizar Napisano 6 Maja 2009 Napisano 6 Maja 2009 Rama ładnie się prezentuje, czekam na dalszy efekt i kibicuje. Cytuj
Lachotek Napisano 6 Maja 2009 Napisano 6 Maja 2009 A wał nie powinien mieć jakiegoś podparcia w środkowej części? Coś mi się wydaje, że w takim stanie jak teraz to nie za bardzo by chciało działać. Cytuj
Bodzio Napisano 6 Maja 2009 Autor Napisano 6 Maja 2009 Coś mi się wydaje, że w takim stanie jak teraz to nie za bardzo by chciało działać. A to czemu ? Wiec że teraz ja go jeszcze skróciłem To sobie pomyśl jak by to było w stanie oryginalnym Mi się wydaje że jeszcze lepiej by "śmigał" w takim przypadku Pozdrawiam. Cytuj
Truckerek93 Napisano 6 Maja 2009 Napisano 6 Maja 2009 Też mi się tak wydaje. Aczkolwiek nie wygląda na to żeby było potrzebne dodatkowe mocowanie dla wału. Cytuj
Lachotek Napisano 7 Maja 2009 Napisano 7 Maja 2009 Skrócony wał napędowy: Chodzi mi o to, że wał ma trzy przeguby. Jeżeli byłyby dwa (skrzynia biegów i most) to jedynie należy uważać na jego długość. W przypadku, gdy przekroczy 1,6m wał pojedyńczy zastępuje się wałem dzielonym - dwuczłonowym - podpartym w miejscu podziału łożyskiem. Cytuj
Bodzio Napisano 7 Maja 2009 Autor Napisano 7 Maja 2009 Chodzi mi o to, że wał ma trzy przeguby. Jeżeli byłyby dwa (skrzynia biegów i most) to jedynie należy uważać na jego długość. W przypadku, gdy przekroczy 1,6m wał pojedyńczy zastępuje się wałem dzielonym - dwuczłonowym - podpartym w miejscu podziału łożyskiem. Z moich obliczeń wynika że w skali 1:1 wał ten miałby 1,78 m . To co teraz radzisz a bym zrobił ,bo szczerze to nie wiem jak to w realu wygląda Pozdrawiam. Cytuj
Bilonzo Napisano 7 Maja 2009 Napisano 7 Maja 2009 Pewnie trzeba by było zastosować jakieś podwieszenie tego wału... Ale nie wiem, czy w tego typu ciężarówkach z taką konfiguracją się to stosuje . Pozdrawiam Cytuj
kazmirz_pawlak Napisano 7 Maja 2009 Napisano 7 Maja 2009 Co prawda z 6x4/2 mam mało do czynienia ale z reguły wał jest tak robiony żeby jedynymi miejscami z przegubami było wyjście ze skrzyni biegów oraz wejście do tylnego mostu. Przy długich wałach (nie wiem jakie to są tam odległości) jest krzyżak mniej więcej na środku i tam też jest ów wał podwieszony. Uważam, że tutaj nie powinno być dodatkowego krzyżaka. W standardowych ciągnikach Volvo, wał jest spięty ze skrzynia oraz mostem tylko 2 krzyżakami. Cytuj
TomaszDudek Napisano 7 Maja 2009 Napisano 7 Maja 2009 sebastianm Jeju mistrzu dzięki ci za te foty mam sporo fotek ścanii ale takiej mi właśnie brakowało ,masz może tego więcej i mi będziesz tak wspaniały że sie podzielisz ? W zamian proponuje swoje 100mb Cytuj
Bodzio Napisano 7 Maja 2009 Autor Napisano 7 Maja 2009 Aha No to teraz wiem mniej więcej o co chodzi sebastianm super foty ! Pozdrawiam. Cytuj
kazmirz_pawlak Napisano 7 Maja 2009 Napisano 7 Maja 2009 Ale chwilka panowie. Są to zabudowy typu bdf albo inna pucha na sztywnej ramie, czyli dość długa konstrukcja, która wymaga przedłużenia wału. W ciągnikach siodłowych jest to niespotykane rozwiązanie. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.