manas Napisano 30 Grudnia 2013 Napisano 30 Grudnia 2013 (edytowane) @czart: a przy rozpoznaniu radioelektronicznym też wchodzilo w grę jakiekolwiek niszczenie celów na ziemi? Edytowane 30 Grudnia 2013 przez Gość Cytuj
czart Napisano 30 Grudnia 2013 Napisano 30 Grudnia 2013 Rozpoznanie radioelektroniczne wykonywało się, w czasie wojny też, z nad własnego ugrupowania wojsk. Trasa była tak planowana aby nie wlatywać w zasięg aktywnych środków przeciwlotniczych npla. W takim locie oczywiście planowano podwieszenie kpr p-p samonaprowadzających się na podczerwień typu R-3s, do samoobrony. RS-2US totalnie nie nadawał się do zwalczania manewrującego celu powietrznego. Teoretycznie można było realizować rozpoznanie wzrokowo-fotograficzne z zasobnikiem R, ale tylko jeden aparat fotograficzny A-39 to bardzo mały potencjał. PS czart - nie czort. Mała różnica, ale jednak. Cytuj
manas Napisano 30 Grudnia 2013 Napisano 30 Grudnia 2013 Najmocniej przepraszam, sam nie wiem, jak mi się tak napisało, zmęczenie, powinienem się wczesniej polożyć Cytuj
em Napisano 31 Grudnia 2013 Napisano 31 Grudnia 2013 Rozpoznanie radioelektroniczne wykonywało się, w czasie wojny też, z nad własnego ugrupowania wojsk. Trasa była tak planowana aby nie wlatywać w zasięg aktywnych środków przeciwlotniczych npla. W takim locie oczywiście planowano podwieszenie kpr p-p samonaprowadzających się na podczerwień typu R-3s, do samoobrony. RS-2US totalnie nie nadawał się do zwalczania manewrującego celu powietrznego A co ładowano do ASO ? Dipole p/rlokacyjne czy pułapki na podczerwień ? Cytuj
czart Napisano 31 Grudnia 2013 Napisano 31 Grudnia 2013 Do ASO-2I można było załadować: - flary - dipole do zakłócania pokładowych stacji radiolokacyjnych samolotów myśliwskich; - dipole do zakłócania stacji radiolokacyjnych systemów OP /OPL oraz dowodzenia. Podczas mojej służby w 32.plrt używaliśmy wszystkie rodzaje ładunków do ASO-2I. Kiedyś w czasie pokazów dla Prezydenta III RP Lecha Wałęsy podpaliłem Poligon Nadarzyce. Podczas odpalania flar na małej wysokości zapaliłem pole robocze poligonu Niestety odpalane, z ASO-2I umieszczonego w Zasobniku rozpoznawczym, były w dolną półsferę samolotu. Nie zdążyły się wypalić i pożar gotowy. Cytuj
em Napisano 31 Grudnia 2013 Napisano 31 Grudnia 2013 Było jakieś doszkalanie na temat unikania/przeciwdziałania zagrożenia ze strony Strzał ,Igieł ,Stingerów ? Cytuj
babcia131 Napisano 31 Grudnia 2013 Napisano 31 Grudnia 2013 Dla Miłośników 21 i Pozostałych Fanów Forum Wszystkiego Najlepszego w 2014 Cytuj
manas Napisano 1 Stycznia 2014 Napisano 1 Stycznia 2014 W Nowym 2014 Roku wszystkiego najlepszego wszystkim kolegom ! Jakiego typu - waszym zdaniem - szachownice zdobią te dwa migacze ? (fotka kiedyś juz zapodana przez kol. younga) Cytuj
Pomidor Napisano 1 Stycznia 2014 Napisano 1 Stycznia 2014 Sam sobie odpowiedziałeś. Przy dużym szczęściu i z zaskoczenia to jakaś szansa była. Dlatego na lot bojowy przewidziane było uzbrojenie p-z. Standardowo zasobnik (D, R) + 2 x PTB-490 + 2 x UB-16-57. W tamtych czasach głównym zadaniem dla lotnictwa rozpoznania taktycznego było poszukiwanie i ZWALCZANIE NBJ (Nosicieli Broni Jądrowej). A czy rozważano jakieś malowanie samolotów na czas W? Nie da się ukryć, że latanie za linią frontu na małej wysokości, srebrnym, widocznym z daleka i praktycznie nieuzbrojonym samolotem byłoby dość karkołomnym zajęciem. Cytuj
babcia131 Napisano 1 Stycznia 2014 Napisano 1 Stycznia 2014 Nie sądzę żeby te samoloty miały przed sobą tak dużą ilość wylotów bojowych, aby opłacalne było ich malowanie. [ pomijając sens takiego maskowania ] A odnośnie zdjęcia Kol.manasa to szachownice wyglądają na pozbawione białych pól , ale fotki wyglądają na "podkolorowane" tak że jednoznacznie trudno coś powiedzieć . Cytuj
czart Napisano 2 Stycznia 2014 Napisano 2 Stycznia 2014 A czy rozważano jakieś malowanie samolotów na czas W?eknym" srebrnym malowaniu.Nie da się ukryć, że latanie za linią frontu na małej wysokości, srebrnym, widocznym z daleka i praktycznie nieuzbrojonym samolotem byłoby dość karkołomnym zajęciem. Analizując zdjęcia MiG-21 z innych "BRATNICH ARMII" komunistycznego kołchozu, to niestety, ale zdecydowana większość zdecydowała się na malowanie deformujące. Nie zgadam się że był brak sensu maskowania. Skoro nie ma sensu to proszę o przykłady aktualnie używanych samolotów lotnictwa taktycznego, czyli wykonujące zadania nad FLOT, w takim "pięknym" srebrnym malowaniu. Wykrycie na tle ziemi Su-22, Lim-6 lecącego na małej wysokości to była kwestia wielkiego szczęścia. Srebrny / szary samolot było dużo łatwiej wykryć. Weź pod uwagę możliwości pokładowych stacji r/lok (na samolotach z tamtej epoki) na małych wysokościach i na tle ziemi. Cytuj
Damiano82 Napisano 2 Stycznia 2014 Napisano 2 Stycznia 2014 Witam, Czy do transportu i instalacji zbiorników PTB-490 był wykorzystywany jakiś rodzaj wózka? Czy mógłbym prosić o zdjęcia takowego. Dziękuję. Pozdrawiam Damian Biwo Cytuj
Marek Świderski Napisano 2 Stycznia 2014 Napisano 2 Stycznia 2014 Chyba najczesciej uzywany "wozek", zbiorniki wrzucalo sie na przyslowiowa "pake" przewozilo na stojanke [CPPS/PPS] i podwieszalo pod samolot. W schronohangarze wystarczyly dwie osoby do przeniesienia zbiornika z wieszaka pod samolot. Co nie zmienia faktu ze wozki byly, ale tak bylo prosciej i szybciej. Cytuj
Damiano82 Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 Więc jeśli był ten wózek, jak wyglądał? To dla mnie o tyle istotne, że moje żelazko nie będzie w polskich barwach. Preferuję egzotyczne malowania. Cytuj
Pawelt Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 W barwach naszego lotnictwa latało 20 samolotów wersji tzw. MF-75 - różniącej się przede wszystkim panelem na lewo od asp-pf-a. Czy któraś z tych maszyn w trakcie eksploatacji latała w szarym/siwym malowaniu? Bardzo bym chciał wykonać takiego Polskiego MF-a później serii z kokpitem BIS-a właśnie w takim kolorze, ale mam już MF 7809 w kamo, M-kę 1812 w srebrzance, niemieckiego MF-a Luftwaffe, MF-a z Wietnamu a na dodatek Czeskiego MFN. Wypadało by zrobić coś innego niż zwyczajny MF, bo na zwyczajnego co najmniej mam jeszcze jeden pomysł - złoty z muzeum w Krakowie. A te srebrne też mi się tak jakoś lekko przejadły a parę srebrnych i tak będzie. Moja kolekacja bez J-7B i obecnie budowanego kubańskiego R: http://w378.wrzuta.pl/obraz/powieksz/6RUa7ad6R0e Wiem, wiem, styl trochę mocno Vintage, pędzel i te sprawy i może przy takich zestawach nawet nie wypada, ale tylko tak lubię budować modele Pozdrawiam ;) Cytuj
Leszek.Sz. Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 Pawelt - niezła kolekcja, moja trochę skromniejsza(6 sztuk), ale może za jakiś czas rozbuduję w 1/48 Cytuj
babcia131 Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 Pawelt napisał:Wypadało by zrobić coś innego niż zwyczajny MF, To zrób malborskiego MF z zasobnikiem SPS-141Je.To na pewno nie jest zwyczajny 21 A kolekcja "Szybkich "ładna em , Damiano82 - nie sugerujcie się opisami wózka z instrukcji. To jest wózek dla uzbrojeńców dla bomb od 250kg. Jaki byłby sens ciągnięcia takiego ciężkiego klamota dla przewiezienia 1 kilkunastokilogramowego zbiornika. No chyba żeby ktoś chciał podwieszać pod skrzydła zatankowany zbiornik Może na SU-24 itp . "maleństwach " z racji wysokości samolotu i wielkości zbiorników Rosjanie podczepiali PTB za pomocą tego urządzenia. Cytuj
young Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 W barwach naszego lotnictwa latało 20 samolotów wersji tzw. MF-75 - różniącej się przede wszystkim panelem na lewo od asp-pf-a. Czy któraś z tych maszyn w trakcie eksploatacji latała w szarym/siwym malowaniu? Zakładam, ze mówisz o serii 9600? Artykuł z Lotnictwo z szachownicą czytałeś? Tam wszystko jest. Fabrycznie cała 20 tak została pomalowana. To zrób malborskiego MF z zasobnikiem SPS-141Je.To na pewno nie jest zwyczajny 21 Oj tak. Szary z godłem krzyżaka, świetny temat. Zastanawiałem się, czemu eduard nie wypuścił jeszcze tego zasobnika w żywicy? Cytuj
Pawelt Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 http://warszawa-i-okolice.flog.pl/wpis/5670019/103-mig21-mf-96008113--8113 Dał bym sobie rękę uciąć, że za każdym razem jak wpisuję konkretny numer boczny każdego z samolotów serii 9600 to albo nie znajduję nic albo fotkę maszyny w srebrnym kolorze. Ma ktoś jakiekolwiek fotki tych samolotów a zwłaszcza jakiegokolwiek szarego? Może oryginalne przyszły szare a po remontach pomalowali na srebrno? W najbliższych planach chciał bym zbudować Czeskie Aero S.106, MF-a 75 (tudzież serię 9600), PFMN i BIS-a SAU (Bułgarski). A obecnie po R-ce chyba przejdę na małego Analoga w 1:72 (Modelsvit). No i gorąco wyczekuję PF od Eduarda ale kiedy to będzie to nie wiadomo Cytuj
Piotr_P Napisano 3 Stycznia 2014 Napisano 3 Stycznia 2014 Pawelt artykuł o serii 9600 znalazłem przed chwilą w Lotnictwo z szachownicą 34 (4/2009 listopad 2009) Cytuj
Pawelt Napisano 4 Stycznia 2014 Napisano 4 Stycznia 2014 http://www.sanko.wroclaw.pl/magazyn/nr34/nr34-art3.html Znalazłem tylko tyle - a to niewiele. Dość długo byłem poza tematem modelarskim i lotniczym i nie mam takich materiałów. Miałem przerwę około 10 lat i teraz znowu do tego wracam od jakiegoś czasu Cytuj
young Napisano 4 Stycznia 2014 Napisano 4 Stycznia 2014 To jest tylko "zajawka", cały artykuł ma 6 (+1 z sylwetkami barwnymi) stron. Są dwie fotografie siwych malowań (w tym 8113 z Warszawy). Parę jest też w książce o 34 PLM. Z fanpage'u 32 BLT: Masz umiejscowienie numeru bocznego. Nic więcej ci nie trzeba, tylko 6 szachownic. Cytuj
Pawelt Napisano 4 Stycznia 2014 Napisano 4 Stycznia 2014 Super, dobry dowód, Dziękuję! Nie pozostaje nic innego jak nawiedzić Exito z listą życzeń Po powrocie do modelarstwa mam jedynie MiGi 21 więc niedługo będą o mnie chodziły legendy, że jest gość co tylko 21 kupuje... Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.