bożo wpożo

Takiego cudaka lepi teraz Bożydar :

Plus za polskie malowanie

Zacznij od tego : viewtopic.php?f=104&t=42035&hilit=kotlet

Mają najlepszy stosunek jakości do ceny , używając porządnych farb i rozcieńczalników można malować bardzo precyzyjnie na niskim ciśnieniu , jest bardzo dobry dostęp do części zamiennych i akcesoriów ... Czyżby ? Ile czasu jesteś w stanie malować nieprzerwanie model ( z naciskiem na "model") do momentu kiedy farba przestaje lecieć ? Ile razy musisz go przedmuchiwać , ile razy parchnie , prychnie , zatka się , strzeli itp ?

Oprócz zmiany aerografu to zacznij używać porządnych farb i rozcieńczalikow , bo jeżeli myślisz , że nowy aerograf rozwiąże Ci problem zasychania farby w aerografie to jesteś w błędzie . Kup sobie H&S 'a

Zmiksuj ciemnego łosza razem z fuelstainsami i będziei ciemne i tłustawe , ładnie Ci wniknie w pigmenty . Popróbuj . A co do czołka - jest MOC .

Odgrzebię temat . Gąsienice z powyższego postu trawiłem w MIGowskim płynie według instrukcji i jeżeli mam być szczery, to z efektu byłem zadowolony słabo. Musiałem je i tak sporo podmalować . Kolejne gąsienice wytrawiłem w AKowskim siuwaksie i tu z efektu jestem bardzo zadowolony , gąsienice wymagają jedynie drobnych zabiegów upiększających. Wpływ na wygląd ma również intensywność merdania pędzelkiem - na jednym fragmencie płaskich ogniw merdałem intensywniej , na drugim mniej . Cała procedura odbyła się również w czasie kilkukrotnie krótszym , niż przy MIGowym lugolu . A płyny wyglądają tak samo ....

Wlewasz w aerograf lakier lub jeszcze lepiej łornefekt od Ak czy adekwatny od Miga , malujesz , czekasz aż przeschnie , nakładasz swoje kolory bazowe ( jak jest kamuflaż i jeżeli jest konieczność maskowania to maskujesz plasteliną jak nie da rady z ręki , jeżeli ostre kanciaste kształty to taśmą ) , czekasz aż przeschnie , ściągasz maskowanie jeżeli było i moczysz wodą i drapiesz . Nie jest to mistrzostwo świata , ale robiłem to drugi raz dopiero i nie występują żadne komplikacje , plamy , odpadanie czegokolwiek

To akurat najlepsze produkty No nie wiem , czy zatykanie się , plucie , parchanie , fukanie aerografu i tym podobne urozmaicenia są fajne na początek przygody malowania aerografem .... Rób oczywiście jak chcesz , ale proponuję Ci jeszcze w takim razie : 1.Zakup jednej dowolnej farby Gunze lub Tamki do tego kompletu, który wylistowałeś . Następnie rozcieńcz ją levelingiem i wlej do aerografu . Ustaw ciśnienie na kompresorze rzędu 0,5 , 0,7 bara , zbliż aerograf do modelu i zacznij malować . 2.Zrób to samo z Paktrą , rozcieńcz wodą wedle współporad , które wyczytałeś , ustaw ciśnienie jak wyżej , zbliż aerograf do modelu i maluj 3. Odszukaj prace po internetach dobrych modelarzy lotniczych , popatrz jakie efekty są na ich modelach i postaraj się doczytać jakich farb używają i czy są to Paktry . Jeżeli zechcesz spełnić punkt pierwszy i drugi , to podziel się spostrzeżeniami .

Skoro zdecydowałeś się kupić część produktów Gunze , to dlaczego bierzesz najbardziej gówniane farby ?

DOSKONAŁY !

Łańcuchy były na pewno nie z mosiądzu , ale dokładnie z jakiego nie wiem , ciężko mi powiedzieć , ale kolor z wierzchu jaki w przekroju- był "srebrny". Mi się wytrawiły tak jak na fotogramie , ale myślę że w zupełności wystarczy do dalszego ciurania jako podkład pod łosza , pigmenty itp

Warto też przejść się poboczem ruchliwej drogi - można w rowie znaleźć stary chlapacz od DAFa .

A próbowałeś ponownie unurzać ? Generalnie parę dni temu na próbę wrzuciłem do naczynia kilka ogniw . Efekt był ten sam jaki opisujesz . Ogniwa są od pierwszowojennego czołka , czyli duże plaskate płytki . Tak jak od góry się potrawiły ładnie , tak od strony wewnętrznej pozostały gdzieniegdzie obszary gołego metalu i rdzy . Tak jak ta druga mi nie przeszkadza , tak pierwszy efekt już tak .Oczywiście bez ciśnienia, bo zawsze sobie mogę podmalować w kilka minut . Więc w te pędy otworzyłem sobie mądrą gazetę z obrazkami i zobaczyłem jak się to robi . Mowa była o acetonie i szczotce . Ja to pominąłem wiec liczyłem , że jak pomerdam to zadziała . Popracuję nad tym w piątkowy wieczór, będę już wtedy trawił całe i się pobawię . Zobaczymy co wyjdzie . P.S. Przy okazji wrzuciłem też na próbę metalowe łańcuchy i całkiem fajnie czernieją , a wiadomo jak licho się takowe maluje . Mosiężne druciki i blaszki też . Płyn nie działał na cyjanoakryl - taka próbę też zrobiłem w razie co

No to nie wiem W takim razie współporada roku : niech weźmie tamijowskie nato black i nato brown i popsiuka tak , żeby się przenikały w miejsca gdzie nie wytrawił lugol i będzie git W piątek będę się bawił ze swoimi friucośtamami , to się podzielę jak wyszło .

A umył najpierw w acetonie dokładnie , a następnie jak nurzał w owym płynie "lugola" to dokładnie wymerdał szczotką do zębów gąsienice ?

Fajne , podoba mi się czołK

Petardziarsko !

Rozejrzyj się w ofercie firmy Calibre 35 . Robią od 0,5 do 1,5 mm nity pakowane po 360 sztuk . Są doskonałej jakości. Martola ma w ofercie ( w tej chwili na stronie jest tylko mix) , napisz , czy Ci nie ściągną przy okazji . Jarku - piękny jest ten pokrak

To jest wstrząsające !

Klasa Janusz !

Według mnie to nie jest ślad po wypychaczu . Inna sprawa to to , że go przykleiłem odwrotnie . Czekam na zamówiony zestaw blaszek to co nieco tam poprawię .

Krzysiu , chwile potem skrobnę parę słów , cieszę się , że Ci się podoba . To byłoby na tyle . zapraszam do galerii :http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=45264

Czołk gotowy

No no , dawaj galerie , chętnie pochylę się w zadumie A co do zdjęć , to nie pisałem Ci , żebyś se dwie żarówki kupił ? Będziesz mógł wtedy robić zdjęcia po zachodzie słońca Co następne ? Zlep jakieś pokractwo