wielkamucha

Mam wielki sentyment do 1/144, lubię tez japońskie konstrukcje. A jeszcze bardziej lubię Twoje produkcje, Marudku, ale powołując się na swoje ponad 25-letnie doświadczenie z pełnym przekonaniem stwierdzam, że jednak masz hopla. I pewno od wielu już to słyszałeś, ale i tak powiem: tak trzymać! bzzz-bzzz

Mnie też ich będzie trochę brakować... Przepuściłem tam kilka kafli, był czas, że zaglądałem na chwilę, rąsia-rąsia i po godzinie wychodziłem z lżejszym portfelem, ale bez modelu - ten zostawiałem u chłopaków i zabierałem dopiero po kilku dniach, jak mogłem go bezpiecznie "przemycić" do domu .Widziałem się z właścicielem jeszcze pod koniec czerwca, przed jego urlopem - nic nie bąknął, że zwija interes... Nie lubię żywicy, ale technologicznie samolocik wygląda całkiem przyzwoicie. Fajnie, że są 2 osłony kabiny. Są takie same, czy to 2 różne wersje? No, i jeszcze go nie widziałem nigdzie, więc masz dodatkowy za niespotykany temat . bzzz-bzzz

Ku a, jakie ładne!

Piękna ta "etażerka", dla mnie wygląda na "48", a nawet więcej

OOOOO! OOOOO OOO K ...A! Gdzie i za ile żeś dorwał takie cudo? I to w takiej skali To w ogóle jest dostępne w "cywilizowanym" świecie? Czy tylko na EB? To podłe, że masz takie fajne zabawki... Ja mogę się na razie bawić tylko z moim bąkiem, bo jest jeszcze za mały, żeby dzielić czas między niego i modele... bzzz-bzzz

Jak na moje stare oczy, to czarny AV jest raczej satynowy niż błyszczący, a czarny Revella daje efekt "skórki pomarańczy". No, ale ja mam ponad -6 dioptrii Pomysł z testem bardzo dobry, przydatny . Może oprócz lakieru samochodowego (z mieszalni), dołączyłbyś test jakiegoś "chromu" z puszki z marketów budowlanych? Np. Dupli-Color lub podobnego? Wiadomo, że chłopaki tutaj czasami takiego używają, a ciekawy jestem, jakby wyszedł w porównaniu z tymi "bardziej profesjonalnymi". Kiedyś próbowałem pomalować tym felgi do ciężarówki, wyszły mi satynowe, jak niepolerowane aluminium, ale w niektórych miejscach przebijało jednak "lusterko". Wiem, że chłopakom wychodziło to nawet całkiem fajnie, a Ty miałbyś możliwość najlepszego, organoleptycznego porównania... Czekam na dalsze efekty. bzzz-bzzz

Udał Ci się ten mikrusik Bardzo zgrabny. Gdyby nie ten "uszodłub", to by nie widać, jaki to szkrab. Scenka też bardzo fajna, klimatyczna. Taki drugi Marek (mam nadzieję, że Cię nie urażę, a bardzo cenię sobie jego prace) . Muchi bardzo rade! bzzz-bzzz

Kolego, taki trochę OT Nie siedzisz przypadkiem teraz w robocie (na nocki)? I drugim "przypadkiem" - nie jest to może magazyn IC? bzzz-bzzz

Kafle kaflami, ale ten kitajski krążowniczek wygląda obiecująco... No i ta skala... bzzz-bzzz

No i wszystko jasne... A już Ciebie podejrzewałem, że jesteś zegarmistrzem-psychopatą Skala 1:144 jest mi szczególnie bliska, mam Zero Minicrafta w tej skali, ale to, co wyprawiasz w tym projekcie, wywołuje szeroki uśmiech na mojej gębie. Jak chyba wszystkie Twoje warsztaty. Też bym chciał umieć tak "marudzić"... bzzz-bzzz

O ja pi ... Jak zobaczyłem pierwsze zdjęcie, to się zastanawiałem, gdzie teciaki malują na taki dziwny zielony? Myślałem, że to oryginał... Dajesz czadu! bzzz-bzzz

Rury wydechowe (a dokładniej ich wyloty). bzzz-bzzz

Tyle to sam podejrzewałem, licząc rowki na oponach na zdjęciach , ale ponieważ w Italeri napisy i rysunki na pudełku niekoniecznie odpowiadają jego zawartości, chciałem się dowiedzieć, czy ktoś sprawdzał te kapcie "namacalnie" . Chciałbym zastosować te gumy na przednią oś ciężarówki, gdzie czasem znajdują się właśnie szersze kapcie niż typowe bliźniaki (ale nie aż tak szerokie, jak "prawdziwe" Super Single z napędówek).Wolę się upewnić przed zakupem, niż się później rozczarować... Swoją drogą, kiedyś na Forum czytałem, że któryś z Kolegów te "prawdziwe" SS na tylne osie zrobił łącząc 2 zwykłe opony ze sobą... bzzz-bzzz

A ja trochę z innej beczki. Czy ktoś z Was miał możliwość porównania zestawu opon Italeri 3890 Trailer Rubber Tyres z oponami znajdującymi się standardowo w zestawach ciężarówek Italeri? Czy są one rzeczywiście szersze od zwykłych opon, zakładanych np. jako bliźniaki? I czy średnica felg jest taka sama? wielkamucha

Wydaje mi się, że jest to pancerna osłona maglownicy/przekładni kierowniczej. Jeśli dobrze widzę, to na zdjęciu wychodzi z niej drążek idący do ramienia sterującego skrętem koła. Dwa typy obudowy być może wynikają z tego, że są 2 wersje takiej skrzynki. A że po obu stronach kadłuba? Może chodzi o zdublowanie układu? W końcu to pojazd minoodporny, powinien być przygotowany na różne niespodzianki... Przynajmniej ja to tak widzę. mucha

A mam pytanie odnośnie usuwania chromu z plastikowych ramek: jak go stosować? Wlać do miski prosto z butelki i zanurzyć czyszczony z chromu element? Na jaki czas (kilka godzin, dzień-dwa)? Czy może zmieszać z wodą (ciepłą czy zimną)? W jakich proporcjach? Stosując roztwór sody oczyszczonej (usuwałem emalię) moczyłem 2-3 dni części, zanim je umyłem... bzzz-bzzz

Łezka się w oku kręci, u mnie ta "foczka" stoi na półce od 20 lat... Fajnie jest popatrzeć na modele z czasów młodości... Swoją drogą, mnie byłoby chyba szkoda trochę tych żywicznych rur - nie taniej byłoby zrobić je z kawałka ramki (zwłaszcza, że i tak prawie ich nie widać)? bzzz-bzzz

Znakomita fotka admina! Przez chwilę myślałem, że to oryginał... bzzz-bzzz

Filmik zawodowy 4 minuty czystej przyjemności. Znając Twoje wcześniejsze dokonania, przyjemnie będzie popatrzeć. bzzz-bzzz

I super U mnie jest podobnie - kiedyś udzielałem się w BMiK, ale to było baaardzo dawno temu i w moim przypadku raczej już nici z tego... Choć graty jeszcze zostały . Dobrze, że ktoś chce sięgać trochę dalej, a nie tylko "bawić się w hitlerowców"

Rekonstruktor wita rekonstruktora Wprawdzie moim polem było 1000 lat później (XII-XIV w.), ale moja przygoda z rekonstrukcją zaczęła się właśnie od legionów a później dopiero ewoluowała w kierunku średniowiecza. Więc uzbrojenie, wyposażenie i życie legionistów przerobiłem dosyć dobrze Co do skutecznych cięć gladiusem - w sumie da się, choć nie jest to łatwe... . One po prostu były przeznaczone do pchnięć, co determinuje ich budowa. Do swobodnego "machania" najlepsze jest coś tak 90-100 cm - dla mnie to najwygodniejsza wielkość, na tyle długi, aby wszystkich sięgnąć, a na tyle krótki i lekki, aby nie zawadzał i nie ciążył zbytnio. Co do kawalerii rzymskiej, to jeśli dobrze pamiętam, to oni właśnie nosili swoje miecze na lewym boku... Nie tylko oni Sam miecz, jak jego nazwa wskazuje (gladius hispanensis), pochodzi z Hiszpanii, skąd przywędrował do Italii. A Germanie stanowili całkiem pokaźny odsetek rekrutów w legionach w Europie - i nie tylko Kończę już tego OT, bo mnie admin ochrzani... mucha P.S. A tak z ciekawości - kolega Panda w której grupie się udziela?

Dokładnie tak. Od siebie dodam, że głównym sposobem walki legionistów rzymskich były pchnięcia a nie cięcia (zabić trzeba było szybko i skutecznie, bez oglądania się na efektowność). W ciasnym (bardzo ciasnym - ulubiony sposób walki legionistów) szyku zamaszyste cięcia były wręcz niemożliwe. Bardziej to wyglądało jak współczesna szermierka florecistów lub szpadzistów, niż taka klasyczna (cięcie-zastawa). Gladius ze swoją budową i umiejscowieniem właśnie po prawej stronie jest do tego idealny. A wyciągasz go łatwo - prawą dłoń ustawiasz wierzchem do brzucha (jakbyś się brał pod boki ), łapiesz za rękojeść i wyciągasz bzzz-bzzz

Cacko!

Siedzenia rewelacyjne! bzzz-bzzz

Sumienie nakazuje mi się pod tym podpisać mucha