letalin

przywołam argument ostateczny, tekst z Goworka. Z tym się nie dyskutuje.

Wg lepszego Wiki: Single-seat fighters continued to be called "scouts" in British usage into the early 1920s. Pierwsze brytyjskie myśliwce były dwuosobowymi ciężkawymi maszynami, nie przypominającymi tego co wyobrażamy sobie w tej roli. Jednak powoli dochodzono do tego co ma być myśliwym, a co ma być zwierzyną. Scout to synonim myśliwca.

Maszyna w założeniach była myśliwcem. Silnik z tyłu, ze śmigłem pchającym był brytyjską metodą obejścia problemu braku synchronizatorów w tamtym czasie.

Coopexim to jest polska firma. Handel zagraniczny. Zestaw produkowany i pakowany w Polsce na rynek CSSR.

absolutnie niemożliwe. 246 IAP stał się 10PLM w chwili, gdy już nie mieli na stanie Hurricane. Poza tym nie mam pewności, czy takie sowieckie jednostki malowały szachownice po formalnej zmianie przynależności. Tam nie było żadnego Polaka.

sowieccy nie bardzo chyba wiedzieli jak używać Mk.IID i nie bardzo chcieli. Jest tu opisane: http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/hurr2d/hurr2d.html?fbclid=IwAR1Q5GZ6aTRFf6yAkOudI4eIhPf3HMFovAuvaDnVa9NI-YSn_w3ubO_elKY Rozbroili i poszły pewnie do szkolnictwa, a reszta na złom.

Taka ciekawostka historyczna, którą mi kolega podesłał: 246 IAP (pułk myśliwski) przebazował się w sile 20 samolotów Hurricane IID na lotnisko w Małaszewiczach 17 sierpnia 1944. Nic nie wiadomo, żeby ten typ był wykorzystywany bojowo w czasie walk nad Polską, ale fizycznie był obecny. W treści jest coś o przezbrojeniu na Jak-1, ale mój rosyjski jest kiepski. Może komuś się uda rozczytać? Major Bondarenko, który się pod tym papierem podpisał, był potem szefem sztabu w formalnie polskim 10PLM, bo ten powstał właśnie z przechrzczenia 246 IAP. Niewiele brakowało, a na Mk.IID byłyby wymalowane szachownice:)

Val z Plastyka nie jest vintage.

No tak, ale Babak był Ukraińcem, a Pokryszkin nie. Masz rację, że te obfotografowane Kobry tow.P były N, a późne nie są znane. https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lendlease/p-39/misos/pokryshkin.htm

Pokryszkin latał na N, czy znany jest bardziej Q?

Ja tam bym się spodziewał jednak Azure Blue.

Tak, ale to jest pewnie 1942 rok i Afryka. Nie można wykluczyć Sky Blue, ale czy na pewno nie było tam Azure Blue?

Chyba już taki trend, że kolory są zgodne z nazwą oryginału i wyobrażeniem producenta, ale niekoniecznie z oryginalnym kolorem. Mi tu nie pasuje też Dark Earth. Jaki w ogóle tu kolor jest na spodzie?

Formy rzadko giną, zwykle zmieniają właściciela. Rekordzistki zaliczają kilku producentów z różnych kontynentów. Formy WW są za dobre i zbyt cenne, żeby nie wypłynęły wkrótce gdzieś w ...Chinach.

Mustang, Spitfire i Mietek w jednym.

Kto tym Wolfpack'iem handluje w Polsce?

Film "Blue Max", samolot Morane-Saulnier MS.230, model Sabre Kits ( w zapowiedziach). Modelarstwo filmowe jest jak widać dostrzegane przez producentów. Chociaż tu będzie trzeba trochę poprawić, bo w filmie wystąpił samolot jako jednomiejscowy z zasłoniętą przednią kabiną.

Poza modelami vintage, są jeszcze stare przeboje. Ja po latach odkrywam na nowo...ABBĘ W 1976 grupa przyleciała do Polski i nagrała dla "Studia 2" program promujący ich nową płytę. Przylecieli Tu-134A SP-LHB. Dziś stoi w krakowskim muzeum. Gdyby ktoś chciał zrobić kalkomanie do tego samolotu, to materiał mam. Chociaż rozmiar tych detali jest b.skromny.

Nie wiem czy lepszy tytuł, ale się starałem:)

Czyli już po "Wyzwoleniu". Może ten? https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Солдаты_свободы

Ciekawe, że filmu "Komuniści" Ozierow nie ma w swojej filmografii. Może chodzi o jego "Wyzwolenie"? Nie pamiętam jednak Biesów w tym filmie. Z którego roku pochodzi to zdjęcie?

Dlaczego miałbyś psuć? Link do tej strony jest od poniedziałku, kilka postów wyżej Strona jest świetna, ale nie ma tam wszystkiego. Takiego Buchona przerobionego na Mustanga z filmu o Pattonie tam nie znajdziesz:)

Ten "ulep" miał debiut niemal w tym samym czasie, co P.11c z Siedlec. Coś tam się działo pod koniec komuny, ale z tego co wiem, żaden kolejny "ulep" z tej wytwórni się już nie pojawił. Może stracili zainteresowanie, a może nie dali rady w nowej rzeczywistości. W każdym razie jakaś stracona szansa na polską wytwórnie w rodzaju Eduarda, który też zaczynał na podobnym poziomie, a potem w ciągu dekady stał się poważnym graczem.

https://www.impdb.org/index.php?title=Piloti#Avia_S-199 Oryginał. Przy okazji link do strony, która w istocie chyba wyczerpuje temat. https://www.impdb.org/index.php?title=Category:Manufacturer_List

Chyba masz rację. Dałem się zwieść podtytułowi: Tu gromadzimy dokumentację zdjęciową.