letalin

Jostein ma racje i nie ma racji, ale niech każdy rozsądzi sam. Do serii (Amerykanie piszą o blokach) P-39Q-25 jest potrzebne śmigło czterołopatowe. Racja? Czy P-39Q-20 ze śmigłem czterołopatowym daje block Q-25? I tu jest problem, bo nie daje. I tego Jostein nie wiesz, a AH wie. AH zrobiła mixt, który przy zaszpachlowaniu niektórych linii podziału i paru alternatywnych drobnych częściach daje możliwość generowania kolejnych pudełek ze wszystkimi wersjami poza seriami produkcyjnymi Q-21,25 i 30. Odpada ok.1200 samolotów z tych serii i wersje dwumiejscowe. Do zrobienia tych byłoby potrzebne nie tylko szpachlowanie, ale też rycie nowych linii, albo inne skrzydło, lub kadłub. Tak wersje są wszystkie. Nie ma wszystkich serii/bloków produkcyjnych. Nie ma też wszystkich odmian i modernizacji. To co jest daje możliwość zbudowania jednego z ok. 8000 samolotów wszystkich wersji. Nikt nie wie kiedy nowe skrzydło weszło do produkcji. Pojawia się już na późnych Q-20. Niestety bardzo rzadko jest możliwość zobaczenia na zdjęciu samolotu od spodu i tej zagadki nawet Jostein nie rozwiąże. Przy późnych Q-20 też będzie konieczność rycia. Pytanie: Kto o tym wie? AH nie wie od którego samolotu bloku Q-20 i ludzie pracujący dla nich w USA też nie wiedzą. Kto uzna to za podstawę do pozwu w amerykanskiej kancelarii adwokackiej? Jeszcze jedno: Nieznana liczba Q-21 i Q-25 dostała w trakcie służby śmigła trójłopatowe. I to jest kolejna rzecz, której nikt nie wie. Adwokaci mieliby pracy na lata, ale przysłużyliby się historii tego samolotu, gdyby przyjęli sprawę. A Jostein mógłby wykonać upragniony model Q-25 ze śmigłem trójłopatowym. Będę szukał takiej maszyny dla Ciebie Jostein, ale skrzydła będziesz musiał poprawic sam. Jest co jest. I kulki są. Ze stali one są. Niestety podłość i to mnie bardzo boli. Podobno dla Saudów robią złote.

W zasadzie Academy, AH i wiele innych firm staczają się na poziom Mistercrafta. Szykuje się wspaniała walka o prawdę. Forum potrzebuje kolejnego działu, gdzie będziemy mogli demaskować podłość i przebiegłe sztuczki producentów. "Modelarstwo śledcze". Czy admin to widzi? Nie pisałbym tego wszystkiego, gdyby nie te kulki. Nikt nie będzie sobie leciał ze mną w kulki!

A ja stoję po stronie Josteina. AH powinna z powodu swoich manipulacji, przecenić zestaw Airacobry. Przynajmniej o 50%. Towar ewidentnie wybrakowany, a reklamowanie towaru w sposób, który wprowadza w błąd klienta jest po prostu poważnym przestępstwem i na to są paragrafy. Ja na miejscu AH zatrudniłbym prawnika. Seria pozwów z renomowanej kancelarii, najlepiej amerykańskiej, dbającej o prawa konsumenta, powinna być gwoździem do trumny tej idącej na łatwiznę firmy. No i te kulki z marnej stali. Te kulki to taki symbol, czytelny dla każdego, nawet przeciętnie inteligentnego, że firma leci sobie w kulki z klientami. Mówimy dość takiemu traktowaniu.

Z zestawu P-51B/C nie da się też zbudować P-51D. Idą na łatwiznę w AH. Wildcaty też kiepsko. Nie da się wszystkich wersji. Hurricane Mk.IV, zapomnij.

A ja mam taką fantazję: W latach trzydziestych zamawiano dla wojska modele samolotów do nauki rozpoznawania sylwetek. To były w większości drewniane, blokowe modele. Ktoś może odkrył potencjał takich pomocy szkoleniowych jako zabawek? Wkrótce pojawily się na rynku zestawy do samodzielnego ich wykonania. Drewniane klocki do ostrugania wg planów. Potem, tuż przed wojną Frog wydał pierwsze zestawy z tworzywa, ale drewniane zestawy miały się dobrze jeszcze parę lat po wojnie. Postęp w technologiach tworzyw sztucznych naturalnie wpłynął na zestawy modelarskie. Na początku w USA. Jeszcze wtedy, w latach czterdziestych zdarzały się zestawy, gdzie drewniane były główne części, a plastikowe detale. Potem ten rodzaj modelarstwa zaniknął.

Unifikacja nie jest pod wszystkie wersje. Jostein już pisał, że Q-21 i 25 nie będzie, bo nie ma czterołopatowego śmigła. Nie ma też kadłuba po modernizacjach wzmacniających tył kadłuba. Powszechne od chyba drugiej połowy 1944. Wielka blacha nitowana na pierwotne poszycie. Nie ma też skrzydła do późnych Q-20 i nowszych. Tam były trochę inne panele. Nie ma różnego wyposażenia radiowego, występującego w tym samolocie. Jest chyba tylko jedno kółko przednie. Do tego wszystkiego potrzebne byłyby dwie dodatkowe ramki. Pole do narzekania jest ciągle ogromne. No i te stalowe kulki. Jak tak było można. Stalowe będą na pewno z czasem korodowały.

Czyli jednak coś próbowali zrobić, ale dali ciała przez brak kontroli, albo bałagan.

Jest jeszcze gorzej . Cztery lata temu pojawił się w "Militariach XX wieku" artykuł o Gladiatorze. Tego samego autora. Z tak samo koszmarnym tłumaczeniem. Wymieniłem z wydawnictwem uwagi, wskazałem sporo błedów, zaproponowałem korektę tych idiotyzmów. Dostałem odpowiedź, że wezmą pod uwagę moją ofertę, ale nie było dalszego ciągu. Wydawnictwo nie było zainteresowane jak widać poprawą jakości swoich produkcji. Po co się wysilać, skoro i tak cały nakład upłynnią?

Ta zapowiedź nowego Karasia w połowie lat dziewięćdziesiątych, to nie była zapowiedź przepaka Hellera. Chyba coś kombinowali samodzielnie, bo z moich informacji miał to być zupełnie nowy zestaw, ale nie wyszło, albo po prostu taniej było kupić ramki od Smera, albo Hellera, który wtedy już robił bokami.

To był model, jak i reszta z Siedlec, dystrybuowany początkowo tylko przez RUCH. W kioskach był. Tylko, że to była produkcja sezonowa. Raz na parę lat pojawiał się i zaraz znikał. Nigdy nie było dwóch różnych modeli jednocześnie w sprzedaży i raczej w niewielkich ilościach. W 1986 były już ich wytwory spotykane w CSH. Zawsze byly najtańsze w ofercie, więc nie zalegały. MIKRO144 kosztowało mniej więcej tyle samo, co model Karasia w 1/72. 12 złotych Mikro, 14-19 Karaś. Siedlce chyba jako jedyna firma zastosowała opakowania zastępcze w początku lat osiemdziesiątych. Zwykły szary karton z banderolą ozdobioną pieczątką ze wszystkimi urzędowymi symbolami i ceną. Wg mnie to był krótki czas przed i na początku stanu wojennego. Potem weszły te koszmarboxy jak z postu Kopernika. Do dziś w ścisłej czołówce klasyfikacji na najgorszą grafikę na pudełku. Chciałbym poznać autora/autorkę i inne dzieła tej osoby malującej.

Kruche to. Trzeba uważać.

Nie tyle nowości, co odgrzewane kotlety z czasów Gomółki. Formy Aurory, która nie istnieje od prawie 50 lat. https://atlantis-models.com/models-military/

ciekawe jak gąsienice zniosły leżakowanie? Miałem jakieś 10 lat temu T-55 z Tamiyi. Tamiyowe z 1975-7 już wtedy uległy biodegradacji. Pękały przy każdej próbie zgięcia.

Początkowo też się zdziwiłem, że nie ma tego śmigła. Jednak te co są wydają się lepszym wyborem, z racji ciekawszych malowań do wczesnych wersji, Jest parę francuskich malowań na Q-25, ale Francuzi mieli też wcześniejsze i nie będą pokrzywdzeni. Nie jest to zresztą jedyne śmigło, którego brakuje:) Kombinowali u Bella ze średnicami. Poza tym jest jeszcze jeden problem, dla którego dawanie śmigła czterołopatowego byłoby trochę bez sensu, bez dość delikatnej przeróbki, ale zostawiam to Twojej dociekliwości.

Piasek ołowiowy? Ciekawy pomysł. Robisz go sam, czy jest to jakiś gotowy?

Mam jakiś tam kontakt z panem Gretzyngierem, wspierał mnie fotografiami i był pierwszy, który dowiedział się o tym przeoczeniu. - Dostałem taką odpowiedź: Super. Dobry research. GR świadczącą chyba jasno, że ludzie zajmujący się poważnie takimi sprawami zdają sobie sprawę, że nikt nie jest nieomylny, choćby strasznie się starał, Ja mam też swoje na sumieniu:) Nie ze złej woli, po prostu z braku danych i złej interpretacji dostępnych szczątków.

takiego czerwonego kupiłem tylko dla koloru wypraski

http://armahobbynews.pl/blog/2022/08/29/p-39-airacobra-cechy-modelu/?utm_source=facebook&utm_medium=post&utm_campaign=P-39&utm_term=P-39-cechy-modelu&utm_content=pl Bardzo dobrze to wygląda.

PFC t.1 s.221. Nie mam żadnych zdjęć 318, których by nie było w książkach, czy sieci. Jeden przeoczył,drugi coś pokręcił. I tak się dzieje, że w końcu trudno odróżnić co się zgadza z rzeczywistością, a co nie. Jeśli np. Franks napisał, że 175 Sqn stacjonował 19 sierpnia 42 w Warmwell, to przeczytasz to potem u innych autorów. Tak to działa. Setki detali, których weryfikacja jest b.trudna i muszą się zdarzać pomyłki. Co do filmu możesz mieć rację. Jak pisałem, 318 nie jest moim konikiem, nie będę drążył tematu.

To jeszcze próbuj z różnymi cążkami. Mam dwa typy i ten droższy jest gorszy. Takie za 40 złotych działają mi najlepiej i radzą sobie bez kaleczenia części.

Żeby uniknąć zagłębiania się cążek w część dobrze jest ją wycianać etapami. Najpierw przecinasz wylewki kilka milimetrów od części i dopiero potem, gdy część jest poza ramkami, dokładnie odcinasz wylewki przy części. Jak robisz to na raz, to cążki są wciskane w wycinaną część.

W pewnym momencie poczułem zniechęcenie do Hurricanów z 318 Sqn. Tam się nie da wiele z tych zdjęć zrozumieć. Cała narracja Gretzyngiera się posypała, gdy odkryłem, że HL957 był w jednostce dopiero od lutego 1944, że był w dokumentach dywizjonu jako M.IIb, a w karcie ewidencyjnej Mk.IIc. Nie wiem na pewno, czy zdjęcia w locie i to z szeregiem, gdzie jest jeden ciemny są z jednego filmu. Jeśli tak, to nie jest to na pewno "Cesia", bo film jest podobno z września 43. Podobno. Teoretycznie można dowiedzieć się więcej. Dotrzeć do filmu. Ustalić konkretną datę. Masa zachodu i niepewny efekt. Wolałbym zainwestować czas i pieniądze w inne, np. hinduskie z SEAC. Mam jednak pomysł na "Busię", która jest dobrze obfocona. Zaczęli w AH robić druki 3D. Przy odrobinie lobbingu może się uda namówić szefów AH do zrobienia kiedyś rozpoznawczych Hurri z wanną pod kadłubem. Jednak to pewnie zajmie lata. Teraz idą z nowymi zestawami, będzie tego więcej i Hurri nie bedzie miał priorytetu, bo to przecież jest rynkowa nisza, a rysunków tych wanien nigdzie nie widziałem. Kolejny problem. Każda zreszta jest inna. Tak więc nie widzę tego zbyt optymistycznie.

To malowanie, z jednobarwnym ogonem, to raczej głównie kacap. Potem, nie wiadomo kiedy, coś się zdarzyło, może jakiś remont i pomalowali go tam trochę inaczej, Jest w kalkomaniach żółty numer 01, który pasuje do tego późniejszego malowania, z czerwonym sterem i żółtawym ogonem, które jest w PFC 2.

Zrobić korbę bez czerwonych gwiazd! Popieram.