letalin

O co chodzi z tym gościem widelcorękim z piłą? Nie czaję.

Powinna być licencja z wyłącznością, żeby Eduard nie mógł już robić Mustanga

Dlaczego w rzeczywistości nie miałby mieć takich detali jak na renderach? Dla mnie to też nie jest główny nurt zainteresowań, ale zachęca jakością. No i przeciwnika trzeba stadzie Mustangów sprawić

poszerz krąg zainteresowań. Dora to klasyk.

Zapowiedzieli D i K. Znając politykę firmy, co parę miesięcy bedzie nowe pudełko B i C z innymi malowaniami. Nie pamiętam, żeby obiecali A i pochodne, ale D to też zupełnie inny samolot, niż B, więc czemu nie?

Zbanowanie Josteina nie zmieni niczego w jego emocjach, a najwyżej je jeszcze rozgrzeje. Przekonywanie go, że nie wszyscy muszą się zgadzać z jego surowymi ocenami produkcji AH nie stanie się łatwiejsze, gdy uzna, że administracja jest w zmowie z producentami "byle jakich" modeli. Jestem też przeciwko banowaniu w tak niegroźnych przypadkach jak ten. Nie było gróźb karalnych, nie było tam nic co uraziło adresata tego słabego wierszyka. Wnioskuję o skrócenie bana ( może z okazji zbliżających się Świąt?) i powrót Josteina do dyskusji. Możemy się pięknie różnić, a jako świadomi ludzie rozumiemy, że to tylko "praskly nervy" w gorącej wymianie zdań i każdemu może się zdarzyć. Jostein, nie zgadzam się z Tobą, nie masz pojęcia o projektowaniu i produkcji modeli, ani o rzeczywistych brakach zestawów, które krytykujesz, ale to nie powinno być karane. Wolę Tobie to spokojnie tłumaczyć.

Więcej światła Jakbyś zrobił fotkę górnej pow. skrzydła, nad komorami podwozia, tam widziano wciągi i zapadliska. Popatrz na recenzję KFS, gdzie dobrze to wyszło w bocznym oświetleniu.

Szkoda Josteina. Mam nadzieję, że wróci ze zdwojoną energią, bo wątek nam zdechnie, a tego nie chcemy. A kiedy wydzielą osobny dla narzekań i hymnów pochwalnych nad nowościami AH? IBG i Mistercraft mają osobne wątki, dlaczego AH jest traktowane tak nierówno?

AH oznacza trudność montażu gwiazdkami. Ten ma dwie. Przynajmniej tak rozumiem symbole pod logo firmy. Obecność blaszek w zasadzie dyskwalifikuje zestaw na prezent dla 8 latka. Czy to zarzut, że celują w klienta najbardziej wymagającego? Wszystkich zadowolić się nie da. Zvezda, Hobby Boss i Airfix robią takie prostsze zestawy, przynajmniej w części swojej oferty. Ich wybór i sposób na trafienie do klienta. Te grupy, dzieci i dorośli modelarze raczej się nie nakładają. Zupełnie inne projekty.

Jostein może się teraz poczuć podwójnie oszukanym.

Można też stwierdzić, że są tacy, którym ich ręce zawsze wydają się za krótkie. Jeśli będę miał jednak problem z Mustangiem, to już wiem do kogo uderzać. Nawet jak się nie wie wszystkiego, to np. o knyplu rozkminiłeś w sposób b. jasny i dobrze, że jest to na forum. Może się komuś przyda, gdy będzie budował Revella:)

Masz rację, wiedza jest dostępna na wyciągnięcie ręki. Ja zakładam jednak, śledząc relacje na forach, że przeciętny sklejacz ma bardzo swobodne podejście do wierności oryginałowi. Może nie jesteś jednak przeciętnym sklejaczem, skoro czytasz fachową literaturę i przeglądasz internet gdy planujesz budowę swojego modelu?

Czyli jesteś też bubelarzem Witaj w klubie.

Bracie, nie należę do zespołu AH. Pomagam trochę przy Hurricane i bardzo się staram, co mam nadzieję widać, bo proponuję chyba dość ciekawe malowania do nowych zestawów? Nie mam żadnej wiedzy o projektach idących równolegle. Mustanga zobaczyłem w tym samym momencie co Ty. Nie pisz do mnie tak, jakbym mógł odpowiadać za firmę. Nie jestem udziałowcem, jestem nadal hobbystą. Jednak rozbierając logicznie Twoje zarzuty. Piszesz: "...się w Armie kompletnie nie staracie", a jednocześnie nie starając się, zrobili najlepszego Mustanga. Tego nie potrafię pojąć, bo uczciwie odpowiedz sam sobie: Jaki jest lepszy model Mustanga w 1/72? Tak, nie jest idealny. Ma ten bieżnik na oponach przesunięty i egzemplarz recenzowany przez KFS miał w trzech widocznych miejscach wciągi. Co do tablicy przyrządów, to nie sprawdzałem, ufam, że wiesz lepiej. Greatgonzo zauważył problem z wyposażeniem radiowym. Ja brak nitów na skrzydle, inny kolega chciałby je na kadłubie. Można jeszcze żądać ruchomych lotek i sterów, opon z różnymi bieżnikami, różnych pokryw podwozia, celowników, fotela drewnianego i brytyjskich pasów, makiety silnika, różnych bomb do podwieszania itd. Cytując mędrca: "Nie można mieć wszystkiego" Co do Hurricane, to czepiłeś się kółeczka ogonowego, nie zauważając, że w Mk.IIb masz dwie jego wersje. Kupując ten zestaw dostajesz w sumie trzy kółeczka. Jedno starsze i dwa nowsze o różnych ugięciach amortyzatora. Tak, to również Twoja zasługa, bo jak widać firma wsłu:bip:e się w krytyczne głosy:)

To nie jest wiedza dostępna przeciętnemu sklejaczowi. W TBiU o tym nie znajdzie żadnej informacji:) Trzeba będzie głęboko grzebać. Ja mam wątpliwości, czy wzmocnione wewnętrzne pokrywy podwozia mogły być na maszynach z początku 1944? Z detali brakuje mi grupy wypukłych nitów na górze skrzydła, w miejscu gdzie zamykano poszycie i nie można było użyć płaskich nitów.

OK, jest to model byle jaki, ale jednocześnie najlepszy Mustang i co do tego nie ma wątpliwości chyba nikt? Trochę w tym sprzeczności. Jak patrzę na zdjęcie modelu wykonanego na szybko przez jego autora, to mam jednak przekonanie, że lepszego Mustanga nie będzie w przewidywanym przez ubezpieczyciela dalszym trwaniu mojego życia:) http://armahobbynews.pl/blog/2021/12/15/p-51-b-c-mustang-expert-set-pierwszy-sklejony-model/

Naturalna sprawa. Sądzę, że większość takich modeli na aukcjach, to kolekcje ludzi, którzy odeszli, albo są już tak starzy, że nie mogą już lepić, albo mają ważniejsze sprawy do załatwienia.

Rozkminka mile widziana. Chciałbym wiedzieć co należy tam grzebnąć, żeby być bliżej ideału.

Mieli porządną dokumentację, bo wcześniej zrobili Hurri w 1/24. Faktycznie bryłę trzymał, ale uproszczenia były daleko idące.

Wątpię w celowy błąd przy tych kołach. Dla mnie to brzmi jak teoria spiskowa, szczególnie, że AH nie robi już żywic, więc na tym błędzie nie zarobi. Zabrakło takiej oceny, jaką zrobił KFS, tylko przed wysłaniem projektu do narzędziowni. Projektant nie jest czasem w stanie zauważyć własnych błędów. To jest b.ciekawe zjawisko. Kiedyś dumny pochwaliłem się budowanym modelem, opowiadam koledze jak tu i tam poprawiłem zestaw, a on po paru sekundach zobaczył babola, który mi po prostu umknął. I pewnie nigdy sam bym tego nie zauważył.

I po co przepłacać? Ja nawet nie muszę oddalać się na 2 metry. Wystarczy zdjąć okulary.

Zapadliska to chyba niezbyt pasujące słowo? Czekam spokojnie na swojego Mustanga, żeby się temu przyglądnąć. Z tego co zauważyłem na Hurricane, który ma taki problem na stateczniku poziomym, a mam kilkanaście tych zestawów, jest to wada, która występuje na części wyprasek, a nie na wszystkich. Być może opanują to odpowiednim reżymem produkcji?

Ja czytałem, że spracowane poszycie próbowali już robić na skrzydle do Hurricane IIb. Tam podobno jest, ale doświadczenie nie wyszło, bo jest zbyt delikatne. Tego nikt wcześniej nie robił, więc ta klapa Mustanga jest nadal wg mnie eksperymentem. Jest już odpowiednio widoczne, więc umiejętnosci i potencjał projektanta firmy wzrosły. Na srebrnych, wypolerowanych maszynach będzie robiło robotę.

OK. Jednak pozostanę przy tym pół roku opóźnienia wg zapowiedzi publicznej. Covid i te sprawy. Gdyby robili formy w Chinach, to by to trwało pewnie parę miesięcy dłużej. Może znowu zapowiedzą coś nowego jeszcze w grudniu?

Mustanga zapowiedziano w końcu grudnia 2020 i miał być w pierwszej połowie tego roku. Pół roku opóźnienia.