letalin

Te wiszące koła to błąd zestawu wymagający korekcji, czy coś nie poszło zgodnie z instrukcją?

Te wiszące koła podwozia głównego psują trochę wrażenie. poza tym poprawnie i czysto. Te żółte elementy na stateczniku są jakoś udokumentowane, czy to wkład własny?

Jestem za. Miły dla oka. Podstawka b. prosta, a niezwykle efektowna. Gratulacje!

Według mnie powinna tam być armatka 20mm. W "nocniku" A-1 armatka zamocowana na stałe i strzelająca ukośnie do góry, w rozpoznawczym A-1 dwa ruchome kaemy.

Dobrze napisane. W ostatnich latach pojawiło się sporo nowych, dobrze udokumentowanych badań, często bardzo istotnie zmieniających wiedzę o malowaniu samolotów (choćby kwestia japońskich Zero), albo po prostu ktoś znalazł w archiwum kolorową fotkę, jak było w przypadku liter kodowych "Cyrku Skalskiego". Tam zgromadzono twarde dowody. Ja się dzisiaj zastanawiałem nad słynnym Macchi M.5 z głową smoka. Zachował się opis kolorów użytych, ale rysownicy niemal zawsze zamieniają kolory elementów i wychodzi im żółty łeb, zamiast seledynowego, o ile dobrze rozumiem znaczenie włoskiego "pesco verde". Co ciekawe w "starodawnych" źródłach jest to prawidłowo namalowane, choćby u Goworka z 1981 roku, który opracował swoją interpretację na źródłach z lat siedemdziesiątych i wcześniejszych.

Dobrze jest. Bo Matchbox, bo się starałeś z niego coś wycisnąć. Bardzo sympatyczna miniaturka wyszła!

Z drugiej strony, poza tym, że każdy patrzy na czarnobiałą fotografię i po swojemu interpretuje, jest coś takiego jak tradycja:) Dziś nie dowiemy się kto i dlaczego uznał już dawno temu, że to był ciemnoniebieski, ale może miał jakieś źródło, przekaz ustny, albo inną fotografię, albo po prostu znał zasady oznaczania w tej jednostce. Czarny? Mało prawdopodobne, ale do tej pory chodzi mi po głowie, że mogło to być RLM 70, świeża farba, którą zamalowano barwną końcówkę kołpaka.

Żółty nie, niebieski nie, czerwony raczej też nie... Danio, masz może inne kalki? Żeby obronić rysownika i moją koncepcję pokażę typowo ortochromatyczny film, gdzie niebieski jest jednak bardzo zbliżony do zieleni. Przy filmie panchromatycznym (a to jest dla mnie pewne) ta różnica w czułości będzie większa, dlatego ciemnoniebieski nadal wydaje mi się najbardziej prawdopodobny:) Gdyby to był czysty niebieski, to wyszedłby rzeczywiscie biały jak niebo, ale mówimy o granacie, z domieszką czerni, co sprawi, że czułość na tę barwę, nie kolor spadnie.

W nocnym myśliwcu powinno być tak jak w instrukcji, w wersji rozpoznawczej szukaj części D25. Masz prawdopodobnie wypraski do tej drugiej.

Wcześniej pisałem, że to może być żółty, bo na ortochromatycznym filmie mógł wypadać bardzo ciemno, ale teraz to wykluczam. Pod kabiną widać bowiem żółty trójkąt oznaczający rodzaj paliwa i ten jest jasny. Przed nim widać i6nny trójkąt, który w oryginale był czerwony z białym symbolem. Czerwony wypada ciemniej od żółtego, więc to jest raczej film panchromatyczny, czuły na wszystkie barwy. Oczywiście to nadal nie wyklucza, że przednia cześć jest pomalowana RLM 70.

No to wróćmy do kołpaka Ju 87. Jak zrozumiałem z Twoich rozważań uznajesz proponowany niebieski za mało prawdopodobny?

Nadmierna czułość na niebieski tutaj: A tu prawdopodobnie panchromatyczny film ze zrównoważoną czułością. Chodzi mi tylko o to, że ten ciemny kołpak na Ju-87G może być niebieski i nie musi to być film, gdzie czułość na niebieski była dużo większa niż na resztę barw, Niebieski nie jest moim zdaniem wykluczony.

Tak było, ale wcześniej za czasów filmów ortochromatycznych. W czasie DWS powszechne były już filmy panchromatyczne, które miały dość równomierną czułość na barwy. A filtry były b. powszechne i dlatego jeszcze trudniej czasem zgadnąć barwę na czarnobiałym zdjęciu z tej epoki.

To może być niebieski, czerwony albo żółty. Tyle mogę napisać nie wiedząc nic o zasadach oznakowania w tej jednostce. Ten niebieski jak sądzę jest zgodny z kolorem trzeciej litery w kodzie i wydaje się najbardziej prawdopodobny.

Zanim się taki Helldiver do blachy obił, to najpierw wyłaził podkład, którym była surowa blacha malowana. Nie widać na zdjęciach z epoki tego typu zmian na lakierze. Zmatowienia, spłowienia, na pewno jakaś ilość zarysowań i obić, ale tu jest monotonnie i trudno mi tę wizję uznać za skończoną. Jako ciekawostkę wskazującą na odporność lakieru obejrzyj zdjęcie samolotu, który leżał w wodzie przez 65 lat. http://www.warbirdregistry.org/helldiverregistry/images/helldiver-19866-main.jpg

Było 8 końcówek wydechów. Górny cylinder nie miał swojego, bo by dmuchał na wiatrochron. Spaliny z niego szły do obu górnych kolektorów.

no to mnie zastrzeliłeś całkowicie... jeszcze o reboxie w tym kierunku nie słyszałem, Airfix miał taki okres przed czasami Hornby, że pakował różne wynalazki. Z tureckim PM włącznie.

To Academy nie jest takie złe. Oczywiście nowy Airfix lepszy, ale róźnica nie jest jakaś kosmiczna w jakości. Academy do niedawna był moim zdaniem najlepszym zestawem, chociaż i stara Hasegawa i całkiem nowy Revell mają swoich wyznawców. Ja się w każdym razie nie pozbyłem swojej Memphis Bell z Academy, gdy kupiłem niedawno nowego Airfixa.

Pewnie nie znajdziesz pomocy na polskich forach:) Zresztą na zagranicznych też nie będzie łatwo. Tu jest chyba w tym szukanym przez Ciebie kolorze:

Gunze C są wieczne. Każdą, nawet na kamień wyschniętą ratuje się dodając preparatu T-115 Mr.Color Paint Replenishing Agent Dlatego są to też farby dla mało malujących. http://ksmodel.pl/sklep/szczegoly/mr-color-paint-replenishing-agent-250-ml-11625/chemia-0

Raczej zły wybór, bo te maski są przeznaczone do nowego wypustu, do oryginalnego Airfixa z ubiegłego roku. Szukaj masek na Academy u Eduarda nr CX014.

Zaskoczyło mnie znalezienie informacji, że to przepak Academy jest.

Test zachęcający. Dzięki za informację. Przeczytałem i jak rozumiem firma idzie w dobrym kierunku, chociaż Gunze pewnie nie od razu straci swoich wyznawców:) Chyba, że się Japończyków oskarży o wywoływanie smogu smrodem ich rozcieńczalników i załatwi na drodze ustawy.

Spitfire Tamiyi w 1/32 jest lepszy:)

Każdy ma swój styl, a każdy nasz następny model powinien być lepszy:) Rób swoje i bądź gotów na miażdżącą krytykę. Są zdjęcia uszkodzonych Hurricane i tak zupełnie serio, to Twoja interpretacja jest odległa od tego co mogło się zdarzyć po trafieniu z działka, albo z karabinu maszynowego. Uszkodzenia odsłaniały konstrukcję, bo zrywały zwykle płócienne poszycie. Same dziury słabo udają trafienia.