Michal_G

A przodków do radzieckiej artylerii w 1:72 chyba nie ma na rynku, a szkoda. Są same działa, są ciężarówki, a przodków nie ma...

Układ wentylatorów i peryskopów na wieży się zgadza, tyle mogę stwierdzić.

Przyszła nakrętka od Dremela 4000. Pasuje. W ręce wyraźnie cięższa od oryginalnej Parkside`owej. Test magnesem - Dremelową łapie, Parkside`ową nie. Czyli Dremel - stal, Parkside - jakiś stop aluminium. Jak się to przekłada na żywotność tłumaczyć nie muszę. Ale chyba będę używał Parkside`owej traktując Dremelową jako zapas na wypadek kolejnej awarii. Wał napędowy też jest aluminiowy i obawiam się łączenia dwóch materiałów mocno różniących się twardością - żeby mi wału z kolei nie uszkodziło (a zwłaszcza gwintu na nim). Czy Koledzy właściciele Dremeli i Proxxonów mogli by być tak dobrzy i sprawdzić magnesem z jakiego metalu wykonane są ich wały napędowe? Na potrzeby Kolegów mogących mieć podobny problem w przyszłości podaję numer nakrętki wg. Boscha (właściciela marki Dremel) pasującej na 100% do Lidlowego Parkside`a PFBS 12 B3 - "2 610 014 582"

Podglądam bo idzie do mnie taki z Chin. Rozważam wstępnie rozcięcie gąsienic i nacięcie zębów od wewnętrznej - jest jeden szeroki ząb zamiast dwóch obejmujących koła. Jak paczka dojdzie to obejrzę dokładnie czy to się da zrobić - żeby szkody przy cięciu nie był gorsze niż uproszczenie producenta.

"Rudego" się z tego nie zrobi, fakt. Ale co najmniej kilka prawdziwych czołgów z 1BPanc jak najbardziej, wozy z fabryki 112 stanowiły większość dostaw 85-ek po walkach na przyczółku warecko-magnuszewskim.

No no, bardzo ciekawe przeróbki! Na tego Hansa na włazie mechanika-kierowcy masz jakaś podkładkę że pod jego ciężarem właz by się nie zamknął? Nie wiem jak był blokowany (o ile w ogóle był) w górnym położeniu.

1 DZ (według mojego wykazu numerów taktycznych), niestety więcej nie pomogę.

Piękny klimat nieco (niesłusznie!) obecnie zapominany. Scenka jak z nad Odry czy Nysy tuż przed przygotowaniem artyleryjskim - technicy dłubią przy sprzęcie, amunicja czeka, wszystko czyste. Aż czuje się oczekiwanie wiszące w powietrzu. Odbiór doskonałej pracy psują tylko fotki z za małą głębią ostrości. Proponuję poczekać na lepsze światło i zrobić nowe, będzie więcej widać.

Kupiłem indywidualnie, jako konsument. Zapis "nie odnosi się do konsumentów" w tym linku jest chyba błędny, widziałem w paru innych miejscach bez niego i to z podaniem przykładu typu "Iksiński kupił laptopa, padł mu dysk, zgodnie z KC gwarancja na wymieniony dysk biegnie od nowa". Takie stanowisko podaje np. Federacja Konsumentów http://www.federacja-konsumentow.org.pl/prosument/index.php/mapa-mysli/48-wybor-wykonawcy-umowa-i-odpowiedzialnosc-instalatora/dochodzenie-roszczen-reklamacja/74-przedluzenie-terminu-rekojmi-lub-gwarancji

No to informacyjnie. Nakrętka dostarczona kurierem, pasuje, urządzenie działa. Jak długo - okaże się. W międzyczasie wyszperałem że pasują nakrętki od Dremela 3000/4000 (przynajmniej tak piszą nabywcy w komentarzach na Allegro). Jak się zbiorę to kupię, żeby na wypadek kolejnej awarii i użerania się z serwisem nie być tydzień bez sprzętu. Dremel to jednak Bosch a nie Parkside, powinien mieć solidniejsze części. Nawiasem mówiąc serwis firmy Kompernass (czyli gwaranta) twierdzi że nie przedłuża gwarancji na wymieniony podzespół, tak samo twierdzi infolinia Lidla. Ciekawe, art. 581 KC co innego twierdzi http://www.kodekscywilny.pl/artykul,1690,7551,przedluzenie-gwarancji-po-naprawie-lub-wymianie.html Znajdę chwilę to może napiszę zapytanie do UOKiK-u, ciekawe co mi odpiszą i czy wezmą się za sprawę.

Jak już będziesz wybierał podwozie pod Newę to najpierw dokładnie obejrzyj fotki oryginału. Jeżeli podwozie było od polskiego "łabędzkiego" T-55 to trzeba brać Revella. Tylko że on ma gąsienice RMSH - nasze T-55 w większości jeździły na OMSH (z wyjatkiem Merid - te dostały RMSH - znam cąłą jedną fotkę polskiego T-55A na RMSH-ach). Ale nie można wykluczyć zmiany gąsienic przy przebudowie z czołgu na wyrzutnię. Jeżeli podwozie było radzieckie to podejdzie i Revell i i AMMO. Żywiczne OMSH to dodatkowy wydatek około 50 zł. AMMO ma z kolei gąsienice OMSH. A może warto poczekać na T-55 od Italeri (na Martoli jest w zapowiedziach, nawet "PL" napisane więc może będzie z tego sensowna opcja)?

Kawał solidnej roboty! Jak już namordowałeś się z wycinaniem włazu do przedziału silnikowego i robieniem siatki to może warto było rozważyć dorobienie żaluzji pod siatką? Chyba że są a ja an fotkach nie widzę?

Dziękuję za wparcie w sprawie peryskopów i świateł, jak zrobię to podeślę fotki detali. Przemalowałem na ciemniejszy kolor - Hataka BL021 Medium Green. Lepszy odcień? Moja pierwsza próba malowania farbami Hataka i chyba je polubię pod pędzel (Pactry i Model Mastery schodzą z produkcji, trzeba czegoś nowego szukać). Jeszcze nie wyczuwam rozcieńczenia stąd miejscami zalało wgłębienia nadmiernie - przeryję aż do plastiku, wash potem pokryje. Klapy z tyłu za wyrzutnią mają jak na razie jedną mocno rozcieńczoną warstwę farby na sobie. Sama wyrzutnia spasowana idealnie, jak na razie złożona "na ślinie". Trochę szlifowania było przy połączeniach połówek rakiety, ale to zjawisko znane Kolegom lotnikom. Mam pytanie dotyczące koloru rakiet. Chciał bym wyposażyć wyrzutnię w rakiety bojowe, nie szkolne. Na zdjęciach z MSPO są pewnie rakiety szkolne - zasadniczy kolor bardzo ciemno zielony (Vallejo US Dark Green podejdzie?) z żółtymi pasami, biała głowica. Bojowe jak powinny być malowane - ten sam ciemno zielony, biała głowica i bez pasów? Czy też z białymi pasami? Na marginesie doboru farby - Pactra A33 Medium Green i Hataka BL021 Medium Green (mimo podania tego samego FS 34102) to zupełnie inne kolory! Dla porównania poniżej zdjęcia mojego Kuba (Hataka) i również mojego Ził-a-131 z wątku "karbalskiego" (Pactra). Nie jest to kwestia tła czy światła - postawione obok siebie też wyglądają zupełnie inaczej. To powiedziałem ja, odróżniający jak 90% mężczyzn trzy kolory (fajny, niefajny i "tęczowy"), jak mam dobry dzień to ew. w wersji matowej i błyszczącej. I wierz tu człowieku producentom farb i autorom tabel zamienników...

Przypadków walk w zwarciu które kończyły się taranowaniem U-boota było więcej. Tak na szybko, wykaz na pewno nie kompletny (Wiki + pamięć): X 1942 koreta HMS "Crocus" 2 razy staranowała U-333 a i tak U-boot się wywinął XII 1942 niszczyciel HMS "Hesperus" zatopił taranem U-357 ale i sam wylądował w stoczni. W "pogromcy U-bootów" Macintire`a (ówczesnego dowódcy "Hesperusa") jest o tym więcej, o jeszcze jednym taranowaniu U-39 w jego wykonaniu też. Bliźniak "Hesperusa" "Harvester" z taranowania U-444 wyszedł zastopowany i został zatopiony przez U-432. Obywa U-booty wykończyła francuska korweta "Aconit", U-444 dobiła również taranem. XI 1943 niszczyciel USS "Borie" taranował U-405, U-boot zatonął a niszczyciel trzeba było dobić. Amerykański eskortowiec "Campbell" zaliczył "stłuczkę " z U-606 w lutym 1943 - wyszedł z niej unieruchomiony, U-boota dobiła "Burza". Warto poczytać https://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=89&t=13756

x-bandit to chyba załapałeś się na ostatnie dni T-72 w Świętoszowie, niewiele później zastąpiły je PT-91 a potem Leopardy 2A4. A sam BWP fajnie wyszedł. Podstawowy zielony to jaka farba?

Szanowni Koledzy niestety ale muszę odwołać polecenie powyższego urządzenia. Drugi raz reklamuję od stycznia 2019 - kolejny raz padł element nakręcany na wał mocujący wiertło czy inną końcówkę. Po prostu nie nakręca się na wał - gwint nie łapie. Za pierwszym razem uznałem że "zdarza się wadliwy element", zwłaszcza że Lidl bez problemu wysłał (po zgłoszeniu telefonicznym) nową część. Która niestety dzisiaj z rana padła - dokładnie tak samo. Obawiam się że sprzęt ma wadę konstrukcyjną lub materiałową i może być z nim więcej kłopotu niż korzyści. Mam nadzieję że po dzisiejszym zgłoszeniu reklamacyjnym otrzymam cześć która pochodzi dłużej. Będę informował o rozwoju sytuacji.

T-34 był też w wersji z trałem, Sherman (o ile dobrze pamiętam) również w wersji Calliope (z wyrzutnią rakiet). Figurki w 1:72 (kopie Airfixa, Italeri (Esci) itp.) były dostępne (przynajmniej w latach 80-ych) bez problemu, sklep z zabawkami który prowadził ten asortyment nazywałem wówczas "miniaturkowcem". Jakość byłą różna - zależna od tworzywa. Jak było gumowate to dramat, jak lepsze to nie gorsza od oryginału (mam porównanie z rosyjską piechotą od Italeri - oryginalne kupiłem dużo później, polskie kopie wspierały T-34 jako "Rudego" w zabawach smarkacza).

Mat, połysk i półmat jako wersje zasadniczego koloru da się uzyskać, stosując jako domieszki bezbarwny matowy i bezbarwny błyszczący. Które i tak warto kupić do innych zastosowań. Półmat i połysk robisz z matowej farby przez dodatek bezbarwnego błyszczącego. Półmat i mat z błyszczącej farby uzyskasz dodając matowy bezbarwny. Proporcje - po prostu trzeba próbować. Można też (tak jak piszesz) położyć warstwę matu lub błyszczącego bezbarwnego. Farby innych producentów oczywiście można próbować dobrać - tylko kwestia czy nie pogryzą się z wcześniej położoną Tamiyą. Tamiyą nie maluję, nie mam doświadczeń. Ale np. akryle Pactra, Model Master, Vallejo, Hataka nie gryzą się między sobą. Co do koloru tapicerki nie pomogę - ja tam pancerniak jestem, w moich pojazdach taki kolor nie występuje.

Przepraszam Kolegę, ja tam szturman rekonstrukcyjny jestem i na zawiłościach wersji AN-12 się nie znam. Sugestię co do malowania i ew. wnętrza proponuję potraktować przyszłościowo, do ew. budowanej kiedyś wersji czysto transportowej. Pisząc na temat BWP-1 z naszymi spadochroniarzami na pancerzu (zdjęcie które wrzucił Grześ) już wiele klawiatur zdarto i niewiele z tego wynikło -etatowo 6 PDPD miała 0.00 BWP.

Oglądam. Super klimatem było by dodanie jakiegoś pojazdu (BMD, UAZ?) na platformie zrzutowej w ładowni. Ideałem dla mnie (jako rekonstruktora 6 PDPD) był by UAZ w malowaniu naszego desantu, ale to by wymagało zmiany malowania samolotu na coś bardziej z zachodniej części ZSRR.

2 zdjęcia ZSU-57-2 z 7 ŁDD są w "Pojazdach LWP" Tomasza Szczerbickiego na str. 567 (wóz numer 8950 ale inna fotka niż pokazywana w tym wątku) i 568 (numer taktyczny niewidoczny). Model super! Ech żeby ktoś wydał ten pojazd w 1:72...

Distal Rapid daje nie tyle powłokę ile wypełnienie, przeźroczyste, z fajnym wypukłym meniskiem. Co z tego wychodzi możesz zobaczyć np. w moim ciągniku na podwoziu T-34 i pewnie w wielu innych galeriach.

Koledzy z sensem napisali. Z moje strony - reflektor. Po prostu pomalowany na srebrno i tyle czy fotki taki efekt robią? Spokojnie można rozwiercić, pomalować wnętrze i zalać. Distalem, będzie dużo lepiej.

Okazuje się że "Kuby" przyszły do Koszalina praktycznie w momencie rozwiązania 8 BDOW, więc kotwic raczej nie miały malowanych (stąd i brak zdjęć). Decyzja czy będzie 8 koszaliński czy 13 elbląski (15 gołdapski) zapadnie później. Wybiegając nieco w przyszłość mam do Kolegów pytanie o peryskopy. Załączam zdjęcie kawałka instrukcji i samych części. Otóż w tym modelu peryskopy są osobnymi elementami (B15, 16, 17), wkładanymi od wnętrza do górnej części kadłuba. Czyli bezwzględnie trzeba je zamontować przed sklejeniem kadłuba. Problem mam z ich pomalowaniem. Ramki pewnie na zasadniczy zielony (tak przy okazji czy mi aby za jasny nie wyszedł?). A szkła? Na pewno jakiś błyszczący, ale czarny, szary, zielony? Na to planuję cienką warstewkę ClearFixa od Humbrola dla uzyskania szklanego efektu - dobry pomysł? Kolejne pytanie mam o przednie światła - są 4 (dwa z jakąś przysłoną, dwa bez. na elementach A4 i A5). Co to dokładnie jest i jak pomalować?

"Osa" z trzema symbolami "zestrzeleń", zdjęcie ze święta 2 Korpusu Zmechanizowanego w 2008 r. Ciekawe co to za symbol jachtu żaglowego - jacht dowódcy zatopili ćwicząc przeprawę?