Michal_G

Całkiem całkiem! Zwraca uwagę kopeć przy wydechach - nieodłączna cecha radzieckich diesli czołgowych. Antena radiostacji by się przydała. I ew. belka do wyciągania z błota.

Kawał dobrej roboty, pod każdym względem. Jedna mała uwaga do ew. zastanowienia się - jeżeli to odwrót to i pojazdy powinny być choć trochę zamaskowane przed atakiem z powietrza. Jak się spojrzy na zdjęcia np. z Normandii to większość niemieckich pojazdów jest mocno zamaskowana (strach przed JaBo). Na froncie wschodnim chyba dość podobnie, Ił-y rąbały wszystko co tylko były w stanie wypatrzeć.

Biały Prądnik, ul. Pachońskiego i przyległe.

Ja tam pancerniak jestem więc merytorycznie się nie wypowiem. Ale ogólnie podoba mi się. Do Wiedeńczyka mam swego rodzaju sympatię, z dwóch przyczyn: 1) regularnie widuję go na Pikniku Lotniczym w krakowskim Muzeum Lotnictwa (działam w GRH Południe "Polscy Spadochroniarze Wojskowi") 2) z jednym z członków załogi (tym którym nie uciekł do Austrii z resztą załogi) sierż. (później chor.) Wroną mieszkałem na jednym osiedlu wojskowo-milicyjnym w Krakowie, moi rodzice przyjaźnili się z rodziną Wronów.

Oglądam, u mnie powstaje ten sam pojazd w 1:72, też od ICM. Jeżeli szukasz malowania to może bułgarski z Iraku, tak jak mój? Fotki są w wątku warsztatowym o pojazdach w obronie City Hall w Karbali. Drobiazg - lina od wyciągarki powinna wychodzić pod zderzakiem a nie nad. Koła masz założone "lewe na prawą stronę" (popatrz na bieżnik) - ale chyba jeszcze nie przyklejone więc zero problemu z poprawieniem.

"Trupiarka" ciekawie się zaczyna. Fajnie wyszły wytarcia na stopniu przy zderzaku, bardzo charakterystyczne dla rosyjskich ciężarówek. Koniecznie zrób w podobnym stylu na stopniach przy kabinie. Jakąś porządną linę na bęben wyciągarki pewnie nawiniesz, proponuję coś z Eureki do kupienia "na metry".

Rozsiadam się i oglądam, zwłaszcza że w kolejce czeka u mnie ten sam pojazd w skali 1:72.

Fajne manele na górnym pancerzu. Z sensem ustawione, nie blokują dopływu powietrza do silnika. Tylko chyba warto by było je jakoś uwiązać żeby nie spadły na pierwszym wyboju. Przydała by się też belka do wyciągania z błota i antena radiostacji.

Fajnie wyszedł, zwłaszcza obicia. Olive Drab troch jasny, ale to może być kwestia fotek. Albo pojazd nieco wypłowiał na słońcu.

Tak jak pisałem w warsztacie - detal super. Lekko używany, nie ubłocony po wieżę - tak jak lubię! Kopeć przy wydechu daje fajny klimat - jak T-xx lub któryś z pochodnych nie pluje olejem to należy natychmiast dolać oleju bo grozi zatarcie silnika. Antena radiostacji by się tylko przydała. Skrzynkę z amunicją do km-u plot wożą wewnątrz?

Tomku dzięki za super zdjęcia belek do wyciągania z błota. Rzeczywiście przekrój idealnie okrągły. Jak się człowiek przyzwyczai do zdjęć drugowojennych pojazdów to odruchowo zakłada że do dzisiaj belki są podobne...

Detal super. Może tylko belka do wyciągania z błota zbyt idealnie okrągła w przekroju. Ale to kilka ruchów pilnikiem tylko żeby ją troszkę zniekształcić.

Całkiem fajnie wyszedł. Ja bym pochylił się nad kilkoma drobiazgami: 1) kąt podniesienia lufy - chyba tak wysoko się nie dało 2) lina holownicza by się przydała 3) można by dorobić belkę do wyciągania z błota 4) antena radiostacji - Amba zeżarła? 5) jeżeli brak km-u plot to i jego podstawy przy włazie chyba też nie powinno być?

Fajnie wychodzi! Dobrze że bez beczek na tylnym pancerzu, jakoś T-XX i pochodne bardziej bojowo bez nich wyglądają.

Pani Kapral z PK-śką "ostra laska"! Tylko po co jej kamizelka z ładownicami na magazynki do karabinka kiedy używa PK? Na "konserwę" z taśmą do PK ładownice coś za małe, chyba że mnie widzenie wymiarów na fotkach zawiodło (czego nie wykluczam).

Poboczny wątek bułgarski - ZiŁ-131 ma gotowe podwozie, fotki poniżej. Pora na dobór farb. Analizując fotki wrzucone przez Gerda (strona 13 tego wątku) skłaniam się ku: piaskowy Pactra A25 Armor Sand zielony Pactra A33 Medium Green brązowy Vallejo German Camo Black Brown 70822 Sensowny dobór czy poradzicie inne farby? Na bęben wyciągarki (jeszcze nie zamontowany) nawinę linę 0.4 mm od Eureki. Powinna mieć na końcu hak sprężynowy. Przejrzałem zapas posiadanych części w 1:72 i nie mam takiego. Czy dużym błędem będzie zamontowanie zwykłej kauszy? A może ktoś z Kolegów wie gdzie zdobyć taki hak w 1:72? Malowanie wnętrza kabiny - jeżeli dobrze widzę na fotkach piaskowe? Tablica przyrządów (na fotkach nie widać) - instrukcja podaje oliwkę (taką samą jak zasadniczy kolor radzieckich pojazdów) - to będzie właściwy kolor?

Zdjęcie jest z Gdyni, nie z Gdańska. Jest to jedyne znane mi zdjęcie 217-ki, temat drążyłem pod kątem modelu w 1:72. Co widać na zdjęciu: wóz z fabryki 183, późna wersja kopułki dowódcy (z pojedynczym włazem), orzeł najprawdopodobniej przed numerem taktycznym (jasna plama widoczna pomiędzy nogami żołnierza w uszance.

Taka malutka uwaga taktyczna, dotycząca broni systemu AK w wersjach ze składaną kolbą (np. AKMS). Kolbę nosi się złożoną tylko w sytuacjach nie bojowych. Strzelanie przy złożonej kolbie to marnowanie amunicji. Tak więc trzeba by coś zrobić z figurką która biegnie z AKMS-em ze złożoną kolbą trzymając go jedną ręką za chwyt pistoletowy. Albo rozłożyć kolbę albo dorobić pas, broń przez plecy i coś ciężkiego do rąk (żeby uzasadnić broń na plecach ze złożoną kolbą). Tak ogólnie to pasy do broni by się przydały, zwłaszcza rkm-iście z PK (swoje waży...).

RAL 1001 czyli Revell R314 Beige, Vallejo 71.075 Ivory, Hataka B-208 Desert Beige. To tak na szybko, pewnie są odpowiednie farby innych producentów.

Bardzo klimatycznie to wyszło. Jeden malusieńki drobiazg - jaki jest sens amunicji noszonej "po myśliwsku" na pasie w przypadku broni zasilanej z magazynków (stojący najniżej, karabinek z celownikiem optycznym, coś z parafii SWD jeżeli dobrze widzę)?

T-34 zawsze z chęcią obejrzę, mimo że skala nie moja. Fabryka 183, wczesna kopułka dowódcy (z podwójnym włazem) - dobrze widzę? Jeżeli tak to jest sporo polskich wozów do zrobienia. Jakie malowanie będzie?

Gerd aż sprawdziłem na zdjęciach na stronie 6BPD i rzeczywiście, na zdjęciach z 2018 orzeszków nie widać. Coś mi się wydaje że później niż 3 lata temu na żywo orzeszki w 6-ej widziałem, ale spierać się nie będę, mogę mylić daty. Tak czy tak dobrze że orzeszki przeszły na zasłużoną emeryturę, w końcu ponad 50 lat w służbie... Wpis na Wikipedii - nieaktualny? "W marcu 2015 roku 6 Brygada Powietrznodesantowa oraz 25 Brygada Kawalerii Powietrznej otrzymały ponad 5 tysięcy nowych hełmów HA-03 wyprodukowanych przez Maskpol, które docelowo miały zastąpić hełmy wz. 63[1]. Nowe hełmy pozostawały na wyposażeniu do marca 2016, kiedy to zostały wycofane ze szkolenia spadochronowego z uwagi na wady konstrukcyjne (są jednak dalej wykorzystywane w szkoleniu naziemnym)[2]. W związku z tym na wyposażeniu wojsk powietrznodesantowych wciąż pozostają hełmy wz. 63. "

Taki drobny smaczek zdjęcia z MSPO 2002 - żołnierz w hełmie wz. 63 tzw. "orzeszku" (6 BDSz lub 25 BKPow, nie dopatrzę się przy tej rozdzielczości naszywki żeby dopatrzeć). "Orzeszki" do dzisiaj w służbie, MON nadal nie dał rady kupić hełmów kewlarowych nadających się do skoko spadochronowych - mimo podjęcia prób dokonania takiego zakupu (kupione hełmy okazały się wadliwe, trzeba było cofnąć im dopuszczenie do skoków).

Z brudzeniem sam mam problemy... Ostatnio testuję pigmenty od MiG-a, wspomagane suchymi pastelami. Ale w tym zakresie są zdecydowanie lepsi spece ode mnie, pewnie się wypowiedzą.

Merytorycznie się nie wypowiem, w Jagach nie siedzę. Natomiast o ile dobrze kojarzę to w Ardenach błoto było po osie, więc wóz chyba za czysty, zwłaszcza podwozie. Gumisie od Trumpka to jest temat mocno wkurzający, przy moim T-55 "panie z pod latarni" latały masowo. Czy zapasowe gąsienice na pancerzu też są gumowe? Fajnie wyszły, tak jak by używane, wytarte przełożone z rozbitego wozu. Jak taki efekt osiągnąłeś?