Michal_G

Też mam wszystkie. Klasyka tematu. Sam kecz tak brzydki (proporcje wymuszone instalacją moździerzy) że aż ładny. Model ma klimat!

Fajnie wyszedł. Z drobiazgów - warto by tłumik rozwiercić.

Super, jest klimat, drżyjcie Duńczycy! A nie, drżeli przed 7 ŁDD i 6 PDPD parę lat wcześniej. Co do opon - zdjęcie jest zrobione po 1986 roku (emblemat 7-em na prawym ramieniu), aż dziwne że radzieckie opony tak długo dotrwały. Warto zapamiętać! Na fotce widać wyraźnie zimowe desantowanie (oficer w zimowej kurtce) - mocny klimat. Teraz się tego nie ćwiczy bo i nie ma czym... Bardzo proszę o krótki opis robienia zapiaszczonych po desantowaniu opon - technologia, użyta chemia. Efekt wyszedł bardzo dobrze, chciał bym wiedzieć jak został osiągnięty.

Powitać "żabochlapów przeciwpancernych"! Fajnie wyszedł "postrach duńskich czołgistów", efekt "koła zapiaszczone po desantowaniu reszta czysta" jak najbardziej prawidłowy. Drobiazgi: 1) w okresie używania deszczyków i numerów rejestracyjnych od D kamizelki chyba były szaro-zółte, nie jaskrawo - czerwone. Jak będę miał kontakt ze znajomą "córką pułku desantowego" to podpytam czy mi pamięć dobrze podpowiada. O zdjęcia kolorowe z tego okresu bardzo trudno. 2) deszczyk i kamizelka się trochę świeci, ale to może być kwestia fotek. Prawidłowo skórzany pas! Tak przy okazji - w jakim okresie 7 ŁDD używała 2P27? Jedyne źródło jakie znalazłem to tabelka na stronie 285 "monografii" 7 ŁDD (Pacek, Polak, Mazurek), podająca że były na stanie w sierpniu 1973 natomiast nie było ich w styczniu 1978 i w sierpniu 1963.

Zwis gąsienic jest teraz w sam raz. Teraz zauważyłem - coś z wahaczami chyba nie tak, koła jezdne nie są na tym samym poziomie. No chyba że pojazd stanie na podstawce z ciut nierównym terenem który uzasadni taką pracę wahaczy. Co do gąsienic "lewych" i "prawych" - gąsienice w T-55 nie są symetryczne? Zaznaczenia przejścia bandaża w koło rzeczywiście nie ma. Ale to by się chyba dało namalować (lekko pociągnąć małym pędzlem wewnętrzną krawędź koła), w rzeczywistości ten detal jest widoczny tylko przy wozach wypucowanych "na defiladowo".

Co do podwozia: - bandaże gumowe zdecydowanie do przeszlifowania, ten "bieżnik" jest bardzo mocno przerysowany. Ten sam problem miałem w modelu w 1:72 od Trumpetera, nie wiem skąd się to producentom zwidziało. - zwis gąsienic na pograniczu maksymalnego możliwego. Typowo w T-5x gąsienice nie dotykają od góry pierwszego i ostatniego koła jezdnego, cały czas mają "wypukłość ku dołowi". Zresztą zdjęć T-5x jest w necie bardzo dużo, pooglądaj.

Ogólnie bardzo fajnie. Tylko ogony lemiesza masz w pozycji do holowania - na stanowisku ogniowym powinny być obrócone i wbite w podłoże. Inaczej odrzut przetoczy haubicę do tyłu.

Mały drobiazg - napompowane koło we wraku UAZ-a? Trochę kontrastuje ze stanem reszty wozu. Reszta na duży +.

Witam po długiej przerwie. Bułgarski Ził dostał żywiczne koła od Balaton Models - są naprawdę dobre. Jedyna wada - szeroki kanał wlewowy, w związku z tym traci się kawałek bieżnika. Ustawiłem tym miejscem w dół i i nie widać. Okazało się że robiona ciężarówka miała inny układ desek w górnej części skrzyni ładunkowej niż przewidział ICM - w związku z tym zrobiłem nowe, z drewna pozyskanego z koszyka na owoce z Lidla. Polecam, fajny materiał, ciąć na wymiar można nożyczkami. Na zdjęciach część skrzyni jeszcze nie pomalowana. Z tego samego materiału planuję zrobić stelaż pod "dopancerzenie" workami z piaskiem - chyba zostawię wtedy bez malowania (naturalny kolor drewna), tylko matem bezbarwnym zabezpieczę. W przypadku kabiny zastosuję nietypową kolejność dalszych prac - oszklenie na końcu, po kalkomaniach. Oszklenie jest przewidziane do montowania od zewnątrz. Obawiam się że przy nakładaniu kalkomanii (napis "Bulaf" z pojedynczych liter będę składał) mogę zawadzić i wepchnąć szyby do wnętrza i wyciągnięcie ich będzie skrajnie trudne (zdarzyło mi się tak przy Uralu). Dopiero na końcu przykleję kabinę do ramy. Na zdjęciach kabina i skrzynia nie przyklejone do ramy, przy robieniu fotek przekrzywiłem kabinę. Z przeróbek został jeszcze jeden zbiornik - na fotkach widać że pojazd ma dwa różne, ICM dał jednakowe (zaokrąglone). Pilnik i przerobię na "kanciasty". Nie rozwiązany został jeszcze problem haka do liny holowniczej - chyba skończy się wyginaniem z drutu.

Całkiem fajnie wyszedł. Jak oceniasz transportery kołowe od Trumpka? Jest dostępnych cała seria BTR-ów 70, 80 np.

Tematy związane z 6-tą zawsze mile widziane. Kibicuję!

Jak frontowy T-34 to prawie dowolny zielony podejdzie (co mieli tym malowali), regulaminowo radziecki 4B0 czyli np. Pactra A112.

O żesz niepojęte są pomysły producentów! By się obydwaj napompowali jak by to kapral zobaczył... No cóż, pewnie autor koncepcji figurek z Ant-Miniatures wojsko oglądał tylko na defiladzie z okazji Dnia Zwycięstwa. Działaj dalej!

Stawanie nogą na broni przy forsowaniu muru? Niespecjalny pomysł. może dało by się coś z tym zrobić? Ogólnie idea i wykonanie super.

Bardzo udany!

Efekt super. Przy okazji podpytam o żywiczne koła od Balaton Models, gdyż podobne do Ził-a 131 będę obrabiał jak tylko chwilę znajdę a będzie to moja pierwsza poważniejsza obróbka elementów żywicznych. Czym i jak obciąć wlewy żeby bieżnik pod nimi jakoś wyszedł? Obcinaczką której używam do elementów plastikowych a potem nożykiem i pilnikiem obrobić?

Bardzo fajnie wyszedł. Jak się już czepiać to tylko braku wytarć na gąsienicach w miejscach kontaktu z kołami.

Polską "łabędzką" wersję będzie dało się z tego zrobić? Ew. jaki zakres przeróbek był by potrzebny?

Super idzie. Na fotkach nie bardzo widzę - wytarcia kół i gąsienic na styku z kołami są? To nieodłączna cecha IS-ów, metal tarł o metal i wycierało się "do połysku" prawie.

Chirurgia wnętrza obłędna! Detal na zewnątrz też. Lufę zostawiłeś w osi jarzma czy przesunąłeś tak jak powinna być (patrząc na fotki nie jestem pewny). Brakuje troszkę narzędzi na przednim pancerzu i liny holowniczej - ale to moje czepialstwo bardziej, chciał bym tak umieć.

Bardzo ładny. O linach Koledzy pisali. Ew. można by uchwyty na druciane wymienić, dodać antenę radiostacji i belkę do wyciągania z błota.

Z Trumpeterem rzeczywiście może być problem. Jakiś czas temu próbowałem kupić ramkę od M-113 w 1:72 (Amba mi zeżarła co nieco) i od bardzo pomocnego sprzedawcy z Exito dowiedziałem się że sprawa jest beznadziejna. Z Trumpeterem nie kontaktowałem się gdyż udało mi się zdobyć potrzebne części poprzez zakup zdekompletowanego M-113 od Esci w rozsądnej cenie.

W sprawie brezentu - rozważ opcję zdemontowania stelaża (wjechali w Zonę "na kabriolet") i wtedy problem trwałości staje się bezprzedmiotowy. Zresztą w warunkach "okołobojowych" UAZ-em jeździ się raczej bez plandeki (przynajmniej w lecie, o ile mocno nie pada) - możliwość szybkiego opuszczenia pojazdu i prowadzenia ognia z wnętrza.

Rozsiadam się i oglądam. Rozważ dokupienie żywicznych kół od Balaton Models, są do dostania np. w Martoli.

Bardzo ładny! Takie drobne smaczki jak błoto naniesione butami na dnie przedziału desantowego dodają mu realności. Karabinek na wieży - co to jest i gdzie skombinowałeś? Kolba jak w nowszych modelach AK, ale magazynek krótki i optyka wskazuje na coś z serii SWD - nie dopatrzę się więcej na tej wielkości fotkach. 7 godzin klejenia fototrawionek - aż tyle ich Modelcollect dał czy dokupiłeś coś dodatkowego? Ech, żeby tak Modelcollect BMP-1 wypuścił, od razu bym kupił...