Michal_G

Całkiem całkiem! O gąsienicach koledzy pisali - to zdecydowanie najsłabszy element modelu. Właśnie to (gumisie) mnie odrzuca mnie od T-34 produkcji Dragona, wolę UM-y. Wydaje mi się że trochę za dużo rdzy na nim - czołgi naprawdę nie rdzewieją jeżeli są używane, a na wrak to mi nie wygląda. Na podstawce przydały by się ślady gąsienic i lekkie wciśnięcie modelu w podłoże a na tylnym pancerzu okopcenia przy wydechach. Duży plus za polskie malowanie.

Fajny model. Duży plus za malowanie 4 pcc. Trzy drobiazgi: 1) na zdjęciu widać że oryginał nie miał lusterka 2) z wspomnień z walk o Pomorze kojarzę że błocko było "po uszy" więc trochę brudu by mu dobrze zrobiło 3) wash by mu dobrze zrobił

A u mnie nie.

Gustaw 6-ty już na kołach. Tylko że Amba (jak widać grasująca nie tylko w WP ale również w Luftwaffe) zeżarła kółko ogonowe - normalnie było w pudełku z obrobionymi częściami i nie ma... Jeżeli ktoś ma niepotrzebne - chętnie przygarnę, oddam w zamian różne pozostałości modelarskie. Domalowane plamy z RLM 74 - w następnym etapie będą drobne plamy na dolnej części kadłuba. W jakim kolorze powinna być rurka Pitota? Na fotkach jeszcze nie pomalowana. Czy Gustawy mogły przenosić dodatkowy zbiornik paliwa pod kadłubem? Części by go zrobić są, w instrukcji nic o nim nie ma. Jeżeli tak to w jakim kolorze powinien on być? Fotki tym razem przy sztucznym świetle ale chyba lepsze niż poprzednie.

Kolejny etap. Góra kadłuba i skrzydeł pomalowana RLM 75. Tym razem maskowanie wyszło zdecydowanie lepiej (rady posejdona bardzo pomogły!), aczkolwiek podcieki farby wzdłuż wypukłych linii podziału są. Popracuje nad nimi małym pędzlem albo wykorzystam przy malowaniu plam kamuflażu. Owiewka - malowana małym pędzlem od ręki. Wymaga jeszcze poprawek i usunięcia szczeliny między owiewką a kadłubem. W kolejnym etapie - podwozie. Fotki - eksperymentuje z Olympusem SP-620UZ, próbowałem przy oświetleniu naturalnym - dość słabym niestety. Kolejnym razem spróbuję przy sztucznym, silniejszym. Zobaczymy kiedy fotki wyjdą lepsze.

Jeżeli dobrze widzę na stole leży MP-38 lub MP-40? Raczej mało prawdopodobne by MS-1 dotrwały w linii do momentu pojawienie się MP-38 (przyjęcie na uzbrojenie czerwiec 1938).

Na zdjęciach nie za dużo widać... 1) mundury okropnie się świecą 2) wyborowy z SWD jakoś strasznie dziwnie broń trzyma - lewa ręka (łokieć) nie oparta o kolano, lewa dłoń dziwnie ułożona, prawa ręka zupełnie wisi.

Znam ten obiekt od lat, ostatnio jeżdżąc z Krakowa na Mazury omijam żeby się nie denerwować stanem. Dopiero teraz na fotkach zauważyłem że niszczejący T-34 w okopie ma starego typu kopułkę dowódcy z podwójnym włazem - czyżby wóz wojennej produkcji jeszcze?

Kawał dobrej roboty, fajnie że w polskim malowaniu.

Drzonów w ogóle jest warty odwiedzenia, zwłaszcza dla pancerniaków. Z ciekawszych eksponatów: 2x SU-152 (SU, nie ISU!) T-34-76 z pomnika z Westerplatte - ciekawy o tyle że straszny składak, np. bardzo wczesny kadłub z prostokątnym włazem do przedziału silnikowego a wieża z dwoma okrągłymi włazami) 2S7 Pion Mazur

BTR-60 PU stoi w muzeum w Drzonowie (zielonogórskie). Jeżeli masz możliwość - wpadnij fotki zrobić.

Panzer4, zastanów się czy dodatki które kupiłeś do ISU-152 PST nie lepiej użyć do modelu od Italeri - jak dla mnie zdecydowanie lepszego.

O bąblach na kadłubie pamiętam, na pewno przykleję przed malowaniem. Jeszcze jedno pytanie w sprawie taśmy - ściągać ją po całkowitym wyschnięciu farby czy wcześniej? Fotki tego egzemplarza (a dokładniej mówiąc latającej obecnie jego repliki) dostałem na innym forum, będą bardzo pomocne.

Dziękuję za rady Posejdonie! Rzeczywiście farba była dość rzadka i pewnie dlatego podciekła pod taśmę. Następnym razem specjalnie do malowania przy samej taśmie przygotuję odrobinę gęstszej farby. Co do przejścia kolorów - masz oczywiście rację co do plam na górnej części kadłuba. Ale czy przypadkiem przejście z RLM 76 do ciemniejszych kolorów górnej części nie powinno być ostre? A jak z przejściami na górnej powierzchni skrzydeł?

Kadłub sklejony wraz ze skrzydłami i statecznikami poziomymi. Dolne powierzchnie wstępnie pomalowane RLM 76. Kołpak wymaga jeszcze poprawek małym pędzlem. Pomimo zastosowania taśmy Tamiya kiepsko wyszło przejście czarnego w biały na nim. Poradźcie, pewnie coś robię źle. Pomalowałem cały kołpak na biało, na wyschniętą farbę przykleiłem taśmę, mocno docisnąłem. Po pomalowaniu czarnej części kołpaka kilkoma warstwami farby odczekałem aż wyschnie i zdjąłem taśmę. Efekt jak widać - nierówna linia... Do poprawienia i uzupełnienia w kolejnym etapie: - zaszpachlowanie szczelin pomiędzy skrzydłem a kadłubem - przeszlifowanie połączenia połówek kadłuba - wnęki podwozia RLM 02. Poradźcie jak najlepiej pomalować kadłub. Cały na RLM 76 a potem z zastosowaniem taśmy górną część na RLM 75, na to plamy z RLM 74 czy jakoś inaczej? Dobrze widze na obrazku z pudełka że statecznik pionowy powinien być pomalowany RLM 76 z plamami z RLM 74 i RLM 75?

Oglądam z ciekawością, jako nałogowy czytelnik Forestera i Parkinsona. Talie do dział planujesz dorobić?

Ładnie wyszedł. "Czepnę" się tylko jednego - lufy przednich km-ów wyglądają jak podgięte (chyba że ja niedowidzę albo fotki przekłamują). Co ważne - broń jest czysta, nawet w Afryce żołnierz o to dbał, tak powinno być.

Zasadnicze pytanie czy malujesz pędzlem czy aerografem. Ja maluję pędzlem i dlatego najpierw maluję dolną część kadłuba, potem przyklejam już pomalowane koła. Następnie przyklejam pomalowane wcześniej gąsienice i dopiero wtedy montuję górną część kadłuba. Ale każdy ma swoje metody, dla niego najwygodniejsze.

Albo zapaliły się gałęzie przyczepione do czołgu w charakterze maskowania.

W sprawie malowania tarcz wskaźników - dziękuję za radę, spróbuję. Z balansem bieli prawda, tym razem fotki były na szybko robione. Poprawiłem trochę w ACDSee ale niespecjalnie wyszło.

Prace ruszyły. Jak narazie wnętrze kabiny (za dużo elementów Heller nie dał...), pomalowane RLM 66 (Pactra kładziona pędzlem, maluje głównie żona). Pomalowanie tarcz poszczególnych wskaźników w 1:72 to chyba ponad moje siły, odpuszczam. Zdjęcia tym razem dość słabe, robione przy marnym świetle a i tak widać parę miejsc do doszlifowania.

Bardzo możliwe że pierwszy wóz to właśnie 953, ale ostatniej cyfry nie jestem pewny. W WP T-62 nie było. Pasy były malowane tylko na czas interwencji w Czechosłowacji. Z nimi wóz rzeczywiście wygląda ciekawiej.

"Sąsiedni" 954 masz na fotce Czechosłowacja 1968

Kawał doskonałej roboty. Może odrobinkę okopceń pancerza koło wydechów by się przydało.

Skoty mogły być i milicyjne i wojskowe. Na czarno-białych zdjęciach kolor będzie trudno rozróżnić, więc najprościej będzie po numerach rejestracyjnych. Wojskowe będą miały na początku U, milicyjne Y (wg. http://pl.wikipedia.org/wiki/Polskie_tablice_rejestracyjne#1956-1976 ) Czołgi - różne wersje T-54 i T-55. Tu nadadzą się modele Trumpetera. Mogły gdzieś być użyte staruszki T-34. Z transporterów opancerzonych na Wybrzeżu mogły się gdzieś pokazać Topasy 7 Łużyckiej Dywizji Desantowej. Nie jestem pewny kiedy przyjęliśmy na uzbrojenie BWP-1. Gdybyś chciał oprzeć się na konkretnym zdjęciu to je wrzuć na forum - spece od pancerki LWP na pewno pomogą.