Moses
-
Liczba zawartości
7 212 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
50
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Moses
-
Płatowiec skończony, pozostały detale.
-
Zadajemy pytania... Dostajemy odpowiedzi i pomoc...
Moses odpowiedział krzychu-onisk → na temat → [L]Warsztat
Przede mną za chwilę, za czas jakiś taka operacja. Wiem ze oryginalnych przezroczystych części nie użyje bo one nigdy nie pasują. Dodatkowo to nie jest tak że to były barwione swiatła, więc nie wystarczy zalac CA, podszlifować a pozniej clearem pomalować. Bo mamy kolorową zarówkę i przezroczystą osłonę reflektora. i teraz kombinuje sobie tak. Wkleje sobie precik pomalowany na odpowiedni kolor dla danego skrzydła, pozniej zaleję ponizszym specyfikiem, wyszlifuje i wypoleruję. Dobrze kombinuje? https://allegro.pl/oferta/zywica-uv-transparentna-swiatloutwardzalna-10g-17393208634
-
Doszła dolna część skrzydeł. Tutaj do usunięcia delikatnych szpar użyte został cienkie pręciki tworzywa, z rozciągniętej ramki wtryskowej od modelu. W tylnej części, odrobina szpachli aby wyrównać poziomu. Ogólnie jest git.
-
I nadal z babolem w postaci złego fotela i złych kół
-
Niby tragedia, a jednak ładny.
-
Do modelu doszły wloty powietrza wraz z kanałami. Model nie jest popularny, czytając w internecie nieliczne artykuły czy relacje z budowy tego zestawu, ludzie strasznie narzekali na niedopasowanie wlotów do skrzydeł, co skutkowało dużymi szparami. Pamiętać należy że nie mamy do czynienia z zestawem Tamiya gdzie wszystko siedzi w zasadzie bez kleju. Złotą zasadą przy zestawach Sworda jest trzy razy przymierz raz klej. Aby wloty spasowały się trzeba było skrócić kanały wlotów powietrza o 1-2 mam, aby nie kolidowały z wklejonymi w dolną część skrzydeł, wnęką podwozia głównego. Ot cała filozofia.
-
I tak przechodzę do prac nad skrzydłami. Na klapach, w oryginale są trzy otwory, w modelu zalane plastikiem, postanowiłem je odtworzyć. Najpierw postanowiłem wywiercić je dremelkiem naddatek usunąć nożykiem, wyszlifować pilnikiem, co kogo pójść nie tak? Wszystko... Ogólnie wyglądało to mega słabo. Otwory wyszły koślawe nie równe, różnej grubości. Zdjalem więc więcej materiału, wkleiłem płytkę 0.2mm. po zrobieniu ramki, wkleiłem przegrody, przyciąłem po przyschnięciu. Zaszpachlowalem, oszlifowałem, wytrasowalem na nowo linie. Jestem zadowolony.
-
To nie moja bajka czyli bałałajka (a może i dwanaście)...
Moses odpowiedział Kon_Bar → na temat → [L]Warsztat
Dlatego juz dawno posłałem AK w diabły -
Powiem Ci ze jakoś brat bliżniak mi się bardziej podoba. Wygląda jakby był lepiej zrobiony
-
Wyszła trochę kratkana panelach, a prócz tego, ładnie fajnie sklejony.
-
Szybko poszło. kadłub sklejony, szpary usunięte, linie odtworzone. A to dzięki rewolucyjnej dla mnie metodzie sklejania i szpachlowania klejem CA Nie lubiłem tej metody, te kropelki czy superglue się bardzo słabo szlifowało, teraz postanowiłem zaszaleć i kupić wolnego VMSa Flexy 5K, i to jest to. Naprawdę warto, jezeli ktoś jeszcze nie korzysta.
-
-
Chwaliłes się że masz Panterę w składziku, a jak za bardzo (za mało) paździerzowa ty, to możesz kupić zawsze ..... KP
-
Postanowiłem przeprowadzić eksperyment na żywym organizmie, zainspirowany jednym z warsztatów na YT. Mianowicie postanowiłem położyć Panel Linery bezpośrednio na farby bazowe, i działa to. Wanna kokpitu dostała najpierw Ciemno Szary od Tamiya, korpus foteli natomiast czarny zrobiony z oilbrushera. Po usunięciu nadmiaru pędzelkiem, pokryłem całość tamiyowskim XF-86 jako baze pod dalsze prace. W zakamarkach kokpitu dodałem trochę brudu, wykorzystując pudry Tamiya Weathering Set A, następnie wykorzystując paletę E i kolor szary, pędzelkiem zaznaczyłem krawędzie na czarnych elementach (korpus foteli MB A5A), tablice przyrządów i panele boczne, kolorem białym z zestawu B wyciagnąlem krawędzie w szarym kolorze. Kredkami AK wykonałem ślady przed pedałami. Gazy Agentem AK zaznaczyłem szkło w tablicach przyrządów wróciłem do fotelów. Brązowym oilbrusherem, zrobiłem brud/cień w tylnej części poduszek, natomiast ich krawędzie zaznaczyłem zielonym z zestowu Tamiya dla maszyn USN z 2wś. Na koniec z 0,3mm drutu, zrobiłem uchwyty do odpalania foteli po czym pomalowałem je na żółto i czarno W przypadku wnęk podwozia podobny schemat. Najpierw jasno Szarny Panel Liner od Ammo, po wytarciu naddatku pędzlem, pokryłem białym matem, i nakropiłem Landing GEar Wash od AK. Po przeschnięciu pedzlem moczonym w white spirit, usuwałem nadmiar. Wloty powietrza natomiast, po traktowałem tylko nakropinym Streaking Grime for winter vehicle, którego nadmiar także usuwałem pędzlem moczonym w white spirit.
-
Niby paździerz, a miło się ogląda.
-
Caudron CR.714 1/72 od podstaw, czyli warsztat jakiego nie było...
Moses odpowiedział HKK → na temat → [L]Warsztat
Jest moc! -
Dziś dzień malowania. Najpierw wszystko zapodkładowałem Surfacerem 1500 Black. Następnie pomalowałem białym MRP wnęki podwozia oraz wloty powietrza. Następnie pomalowałem kokpit na szaro, a korpus foteli Night Black Hataki. Po czym przeszedłem do malowania wydechu. Wręgę z imitacją turbiny, pomalowałem Chromem Alclada, natomiast dysze metalizerem Dark Iron Mr.Hobby. Gdy bazowe kolory przeschły, pomalowałem detale akrylowymi farbami Vallejo oraz AK
-
Udało się wreszcie usiąść i zdjęcia zrobić. Trochę to trwało bo model musiał przejść proces naprawy. Mianowicie na końcu budowy, przyklejając antenę postanowiłem wyczyścić plamkę debonderem, jak to w dowcipie, operacja udana pacjent nie żyje. Z plamka po CA, zeszła przy okazji farba. No ale nie takie rzeczy że szwagrem się robiło. Chwila, moment naprawione. Ale aby nie było za piękne, na skrzydło padła kropla LT (jakieś fatum na koniec). Cudem jest że modlę nie wyleciał przez okno. Relacje z budowy można obserwować poniżej Model składało się przyjemnie. Co fakt nie jest to Tamiyunia, ale po ogradowaniu i dopasowaniu do siebie części, wszystko pasowało bardzo dobrze, a udział szpachli był nikły. Jedyny dla mnie mankament to były bomby, po sklejeniu jednej, stwierdziłem że za dużo roboty przy nich aby je wyprowadzić, więc wymieniłem je na Brassiny Eduarda. Dodatkowo zgodnie ze zdjęciem referencyjnym, pod skrzydłami wylądowały zbiorniki z napalmem, zrobione z podkadłubowych zbiorników od wczesnych F4U. Oznaczenia maszyny pochodzą z zestawu Printscale, Insygnia natomiast są z zestawu Techmodu. Model przedstawia maszynę Douglas AD-3 Skyraider Bu.No. 122743 AK-21 VMA-121"Wolf Raiders" Pkhokhang Airfield, Korea 1953 wzbogacony został poniższymi dodatkami. + PRINT SCALE LTD 72-181 A-1 Skyraider Part 2 + Eduard Model Accessories 672038 US 250lbs Bombs + AIRES HOBBY MODELS 7223 A-1H Skyraider (NAVY) wheels Hasegawa + Quickboost 72243 A-1 Skyraider Gun Barrels and Pitote Tube Hasegawa
- 3 odpowiedzi
-
- 16
-
-
Dobra, jedziemy dalej. Trochę perturbacji nie związanych z modelem było, ale już mogę kontynuować Ogarniam komponenty które znajdują się wewnątrz kadłuba.
-
Nie wyszło źle
-
A pokaż jak poradziłeś sobie z dolnym płatem?
-
Może chodziło o zwiększenie osiągów, zasięgu, udźwigu tak jak to zrobili Amerykanie w Twin Mustangu. A co do modelu fajnie wykonany, chociaż widać że kalki delikatnie srebrzą, i cos osłona kabiny nie do końca pasowała?
-
Ale tu te zapadnięcia wyglądają fajnie, nie wiem czy występowało to w oryginale, ale wygląda jak zużycie powierzchni (i się facto za to to wziąłem oglądając pierwszy raz zdjęcia)
-
Ten japoński się ładnie prezentuje
