Solo

Jak nie poszpachlujesz i nie poszlifujesz to nie poczujesz że jesteś modelarzem. Moim zdaniem tak trudno nie będzie odtworzyć linii podziału, bo tam płasko jest. Co innego mnie zaskoczyło: fatalny detal wnęk głównego podwozia. Przecież to jest 1:32... Zwaloryzujesz?

Na tym zdaje się polega komentowanie, co się podoba a co nie.

Kwestia zużycia fotela dyskusyjna, choć samo zużycie zrobione w pyteczkę. Nie podoba mi się natomiast to co jest na burtach kokpitu, jakby ktoś tam mazakiem coś mazał. Domyślam się że to jakieś smugi miały być, ale chyba za dużo i zbyt wyraźne je zrobiłeś.

Możemy tutaj poobstawiać za ile będzie chodził TT w naszych sklepach. Ja obstawiam 250 zł, nie powinien przekroczyć tej ceny znacząco.

Wygląda znakomicie, choć fotel poobcierałeś chyba trochę za bardzo. Ale wygląda super. Opowiedziałbyś trochę jak brudziłeś kabinę.

No cóż, tylko współczuć. Ale jakby nie było w niecałe dwa tygodnie skończyłeś 2 modele.

To tamkowy Tomcat pewnie z 1k.

Gdyby ktoś chciał to Hornet Kinetica jest już dostępny w Exito za przyzwoite 199 zł.

Piękna maszyna i fajnie że robisz tego bydlaka. Jakie malowanie planujesz? Może szaro-zielone?

Nie ma dyszy do Evolution 0,3 mm. Są 0,15, 0,2, 0,4 i 0,6 mm. Masz pewnie 0,15 albo 0,2 mm, zerknij czy ma na korpusie rowek u nasady, czy pośrodku. Jak u nasady, to 0,2 mm, jak pośrodku, to 0,15 mm. A jak szeroki pośrodku, to 0,4 mm.

Podziwiam pewną rękę - linie proste jak od linijeczki, choć na mój gust trochę za grube.

Masz zdjęcie kabiny takiego samolotu? Nie znam się, ale wydaje mi się że dwa pasy, których szerokość łączna to jakieś 50% szerokości fotela, to jednak przesada. Dla mnie wszystkie pasy Edka i HGW są zwyczajnie za szerokie z reguły.

Raczej nigdy detale z plastiku nie dorównywały dobrym dodatkom żywicznym. Dlatego dobrze wykonana kabina Airesa jest chyba zawsze lepsza od najlepszej kabiny z plastiku. Tak samo jest z wnękami podwozia czy dyszami. I czego by Tamka nie zrobiła w tym zestawie, to przynajmniej te elementy warto wymienić, jeśli Aires się postara. Ja osobiście mam nadzieję, że Quickboost wypuści te wszystkie światełka, które Tamka zwyczajnie olała i zrobiła ze zwykłego plastiku. Tak więc kabina, wnęki, dysze i światełka to takie moje minimalne oczekiwana. Koła Wheelianta są raczej uniwersalne, więc nowych nie trzeba, ale reszta przydałaby się.

Nie prościej użyć 0,3 mm Micron uprzednio pomalowaną flamastrem?

Już zagłosowałem.

Co to jest SBS?

Bardzo ładny samolocik, bardzo ładnie wykonany. Nie lubię jednak tych revellowskich maleństw, przez te monstrualnie grube linie podziału.

Nie znoszę niczego co ma śmigła, ale dla Twojego warsztatu zrobię wyjątek. Kabinka w pyteczkę, aczkolwiek pasy jak na mój gust ze dwa razy za szerokie.

Fajny helikopterek, choć bardziej tym razem podoba mi się podstawka.

A dlaczego mieliby nie zarobić? F-16 Tamki też można opisać podobnie, a dodatków z metalu i żywicy nie brakuje.

Recenzji tego modelu i warsztatów testowych jest już całkiem sporo. Wszyscy jak jeden mąż piszą o tym modelu że detale ma fantastyczne, a spasowanie jest genialne.

No, no, bardzo fajny model i piękne zdjęcia. Podoba mi się malowanie, weathering też dość delikatny, ale taki w sam raz. Chętnie zobaczyłbym jakieś maszyny zachodnie w takim wykonaniu.

Nic nie widać.

Szczerze polecam Alclady.

Ponoć przy optymalnym ciśnieniu podawanym przez producenta, atomizacja farby jest najlepsza.