Thombike

ja mam wrazneia 50/50. Nie zrobiłbym tego lepiej dlatego pewnie mam efekt ŁAŁ potem sie przyglądam i ...chromy ledwie ruszone patyną (niektóre nadal świecą jak psu jajca) podczas, gdy reszta nadwozia zaczyna sie rozkładać od rdzy...Hmm...Chodzi generalnei o klamki, listwy boczne i ramki okien i oczywiscei zderzaki. O iel zderzaki oparły by sie jescze czasowi, choc i tak są tu w zbyt dobrym stanie względem całosci, to nie ma opcji, że klamki lśniły by nowoscią a listwy pozostały by w swoim miejscu lekko ruszonę rdzą...Nie wspomnę juz o ramkach świateł i wlotach, ktore wyglądaja jakby dopiero wyszły z fabryki a to właśnie te lelementy poddałyby sie najszybciej. Datego 50/50...

To ma jeździć, latać czy strzelać? Nie napisze, że zrobiłbym to lepiej, napisze, że jak chciałeś sklejać czołg to trzeba było kupić czołg. Ale widze elementy kalkomanii do samolotów, wiec...nie wiem co autor miał na myśli. Wykoane modelu jest spoko, pomysł na malowanie i kalki nie przekonuje mnie ani trochę.

Fau pax to masz w kwestii rdzy i miejsc jej wystepowania. Akurat transit nie zardzewieje Ci u góry na bocznych blachach za to pierwsze co idzie na pozarcie rudej to tylna klapa i przody progów i nadkola/błotniki przednie, doły drzwi...Tu rdza wystepuje jakby auto jeździło po planecie, gdzie obowiązują inne prawa fizyki i woda spływa... Do góry...Jak widzę niestety tego typu merytoryczne babole linie podziału przestają mieć znaczenie...Pięknie zrobiony model i kompletnie bez odzwierciedelnia realiów... pewnie mozesz tłumaczyć, że auto je rdza wszędzie bo np. stało pod krzakiem...pewnie...Ale wtedy elementy, które wymenilem praktycznie juz by przestały istnieć. Skad wiem? Jeździłem takim...

To powinieneś raczej właśnie założyć, że takie auto jako youngtimer widuje drogę wyłacznie przy szczegolnych okazjach i na 100% jaest solidnie zabezpieczone. Ludzie nie restaurują aut o takiej wartosci idąc po łebkach. A jeśli nawet auto byłoby w fabrycznym stanie po dziś dzień, to i tak byłoby zakonserwowane bo po prostu nie dożyło by dnia dzisiejszego bez konserwacji podwozia. Takie sa fakty. To czasem smutne kiedy tu zaglądam i widze jak genialnie robicie modele i...jak zerowe macie pojecie o prawdziwych samochodach...Przez to niestety najelspze modele czasem po prostu tracą wiarygodnosc zp owodu detali, które nie mają odbicia w świecie realnym. W tym przypadku to pordzewiałe podwozie...

To fakt, że na tle wielu prezentowanych tu modeli ten niczym nie jest w stanie zachwycic ani powalic na kolana. Szczegolnie lakierem, bo zwykle koledzy pokazują modele wypolerowane lepiej niż robi to fabryka. Powiem wiecej - moje pierwsze modele sprzed 20 lat których NIE polerowałem maja gładsza fakturę lakieru niż ta Alpina. Ale ja uwazam, że kazdy powinien jednak robić to w ramach takich jakie sobie zaklada. Jak wykonawca napisał - to nie jest na wystawę. I ja to rozumiem. Nie kazy klei modele na wystawy czy zarobkowo. jest masa ludzi, którzy robią to bo takie mają hobby i koledzy "gwiazdorzy" tego forum albo to zaakceptują i sie z tym pogodza albo szybko zostaną tu sami w swoim malutkim gronie TWA, co z resztą jak widze właśnie ma miejsce. Nie kazdy musi waloryzować, nie kazdy musi przerabiać lub poprawiać producenta modelu, znaczna większosc po prostu skleja modele bo lubi a nie dlatego, że ich życie od tego wzrosnie im reputacja na tym czy innym forum. A widze (nie pierwszy raz) że tutaj sporo osób ma z tym problem, że na świecie żyją zwyczajni hobbyści...Ja bym tą Alpinke bez lęku postawił na półce jako ozdobę.

Bardzo schludnie ale mam wrażenie, że model nie lakierowany a jedynie użyłeś bezbarwnego klaru. jesli nie to masz talent do lakierowania, bo wygląda to jak nap ierwszy raz zadziwiająco dobrze i schludnie. Bym pwiedział - ksiązkowo poprawnie.

Kolor nałożony i pierwsze wątpliwości. Pierwszy raz mi sie cos takiego zdarza i nie wiem co zrobić i czy w ogóle to będzie miało znaczenie. Pytanie do doświadczonych w "sprayowaniu". jak zauwazycie na froncie częśc struktury lakieru jest nieco inna od pozostałego natrysku. podobny choc mniejszy efekt wytapił na boku modelu. To tylko kolor ale zastanawiam się, czy po nałozeniu klaru i polerce to bedzie widoczne czy nie? Jeśli tak, to co mogę zrobić? bo dalsze pryskanie raczej niczego nie zmieni.

Dobra mam pytanie, bo patrże na felge od Mythosa i ...No to jest lekko straszne jak one sa wykonane. Ten plastikowy chrom aż razi. Wiem, że stosuje sie w takim przypadku wash. Wiem co to jest tylko nie mam pojecia jak niby mógłbym go zastosować na tych felgach. Czy uzyć po prostu lakieru bezbarwnego? Bo nic innego mi nie przychodzi do głowy.

Ostatecznie to na jakimś chińskim sklepie znalazłem blaszki, których znaleźć nie mogłeś ale juz jest po fakcie. Kopara opada od całej relacji i pracy jaką wykoanłes, szczególnie w zakresie korekt wad modelu. Aż nabrałem ochoty na szlifowanie Mythosa

Tak sie zożyło, że wracając do sklejania trafiłem na 2 modele wyjatkowego Ferrari Mythos dwóch róznych firm i obydwa nieco przypadkiem udało mi sie kupić w 4 krotnie niższej od normalnej cenie. niestety skleroza spowodowała, że pierwotny plan legł w gruzach (sklejam tamiye, revell na sprzedaż) głównie z powodu podjarki. Pierwszy przyszedł revell i nie namyslając się długo zacżałem go sklejać...Olśniło mnie przy odbieraniu drugiej paczki. Oczywiście, że wolałbym skleić Tamiye, bo juz nap ierwszy rzut oka oba modele różni bardzo dużo a jakosc wykonania jest po prostu...Niemierzalna. Od razu zazanczę, jestem typowym hobbysta, kleję bo lubie a nie dlatego, żeby sie chwalić czy robić cos na pokaz. Ale staram sie wynajdywać modele mniej pospolite. Mythosa jak dotąd w galerii ani warsztacie nie znalazłem wiec chyba warto cos pokazać. Zdjecie mam na razie tylko jedno. Gdyby powiedzieć coś wiecej to to, że revell zgodnie z oczekiwaniem, odwalił przy tym modelu totalną manianę, i utrudnił sklejającemu życie jak tylko sie dało. Juz wiem, że nie bedzie to mój najlepszy model...Choć moze nie najgorszy. Złożyłem go juz prowizorycznie, by ogarnac ogólną formę...

Widac chyba kolegów od klejenia gotowców z tamiyi zatkało i nic nie napisali, bo brakło słów Tak jest, jak sie czujesz gwiazdą i nagle twój dom nawiedza bóg modlarstwa ? Chapeau Bas...Ja ledwie dorabiam drobne elemnty do gotowców, gdzie tu mowa o zrobieniu całego modelu...

Z lakierem to po bandzie poszedłeś. Bardzo pięknie zrobiony, bardzo schludnie i czysto ale co mi najbardziej imponuje to to, jak wyszły linie podziału. Lepszych nie widzałem, bo tu są bardzo naturalne. Nie widac praktycznie ingerencji, wyglądają jak wszystkie linie podziału wygladac powinny. Chciałbym by mi tak wyszły

Na BBSach obniżony to jest to, czego mu brakowało ale...Jest w całym modelu jedna duza niespójność. Z wierzchu wygląda jak prosto z salonu natomaist spód zrobiony na atak rdzy, jakby miał zaraz przeglądu nie przejsć. Sorry ale to sie kupy ne trzyma. Obecnie od lat już, szczególnie tego typu auta solidnie sie konserwuje bardzo wysokiej klasy specyfikami i nie ma mowy o tym, by "ruda" sie gdziekolwiek pojawiła. jak auto wygląda "od góry" jak nowe, gwarantuje, że "od dołu" jest dakładnie tak samo.

To ja ma zbliżone pytanie ale z innej beczki. Mam revellowski softer "Decal soft" wprawdzie postał troche zanim go pierwszy raz uzyłem i ...no kurde woda. Nie iwem czy to normalne czy on jest po rpostu taki beznadziejny ale nie mogę nazwać tego co sie stało "nakładaniem" bo to wyglądało jak skraplanie wodą powierzchni woskowanej. Ten sam efekt...tworzyły sie 2-3 krople, reszta powierzchni pozostała sucha jak przed nałozeniem. Nie wiem...czy sie softer moze przeterminowac czy cos robie źle? A moze czegos nie doczytałem i on działa tylko nakłądany NA a nie POD kalke?

super...ale też mam 2 uwagi 1. Na zderzakach i ramkach lamp chrom już praktycznie poszedł swoją droga a atrapa chłodnicy wygląda jakby przed chwilą została zamontowana w fabryce...trochę to niekompatybilne z całością. 2. Pan nie dba o dietę ani porządek w aucie więc...poza paroma opakowaniami i sypniętymi na tyle chipsami jest wewnątrz zbyt sterylnie jak na styl bycia "właściciela" pojazdu.

Nie czepiając sie a jedynie wprowadzając korektę merytoryczną...ważna w świecie do którego jest mi bliżej: Nissan R32 i rajdy? - pierwsze słysze...pewnie chodzi o wyścigi a to jak odróżnianie kleju od lakieru Potwierdzeniem jest kilka elementów samego pojazdu - koła ze śruba centralną (w rajdach nie używane, w wyścigach powszechne), felga typowo wyścigowa i klatka w sumie też daleka od takiej z auta rajdowego... Dlaczego poruszam temat? Jak to mawiają...skoro umiesz rozróżnić piłke nożną od koszykówki...a i tu i tu jest to gra w piłkę...

Ge nial nie!

jest jeszcze taki wynalazek jak farba w sprayu...zdecydowanie lepszy efekt niż spod pędzla

O ile pewnie bez problemu bym mógł powiedzieć, co to za motocykl o tyle nie pomoge, bo mi ten link nie działa i żadnego zdjęcia nie widzę. Popraw link albo wrzuć zdjecie w jakiś lepszy i trwały sposób i znajde migiem odpowiedź na nurtujące Cię pytanie.

to była skala 1:87 bodaj, najpopularniejsza w tej kategroii u revella...nie podam konkretnie modelu ale...jak siegne pamiecia patrząc na obrazki to bodaj BR02

Marak...no to jest fakt...trudno odnosić się do realnych wymiarów ale, jak ktos widział na zywo "amerykana" to doskonale wie, że sa co najwyżej dłuższe ale na pewno nie większe od "europejczyków". Co wiecej, jak się kierowca takiego "amerykana" przesiada nawet do strupiałego Actrosa I gen. to stwierdza, że panuje w nim niesamowity komfort. Technlogicznie niestety "amerykany" nadal tkwią w latach swojej świetnosci..czyli ok 70-tych. Nie zmienia to jednak faktu, że kiera wydaje się być nierpoporcjonalnie wielka wzgledem reszty i nie pozostawia nawet miejsca na nogi...może kwestia kąta ustaweinia samej kiery.

Ostatnim razem spacerujac po sklepie wpadł mi w oko parowozik od Revella i nosiłem sie z zamiarem zakupu ale widzę tu, że to z deka za duży hardcore...

Yyyy....producent chyba dał ciała ze skalowaniem kierownicy bo ta na zdjęciu to za przeproszeniem szoferowi by ja...a urwała przy którymś zakręcie

Z podwoziem też cos nie poszło bo przód sie rozkracza przy najmniejszym poruszeniu kół w ktorakolwiek stronę. Dodatki wykonane markerem czarnym to troche....porażka. Emblemat V8 i logotyp (nie napis, tylko ten mały niebieski znaczek) w złych miejscach...wystarczyło wpisac w google i zobaczyć gdzie one powinny być a tak wygląda to...jak wygląda...niewiele lepiej niż pierwszy model. O ile w ogóle lepiej.

Deska...git malina, sporo roboty ale widac się opłaciło.