Matys

No właśnie nie mogli. Problem z osłonami kabin większości współczesnych odrzutowców jest taki, że są wypukłe na boki - i masz tu wybór między właśnie śladem łączenia form na kabinie albo niepoprawnym kształtem. Wydaje mi się, że jednak ten szew łatwiej naprawić Na szybko zdjęcie kabiny F-16 z googli, które dokładnie pokazuje problem:

No ja liczę na to, że ta historia nigdy się nie skończy.

Jak UB to ja proszę o Bangladesz.

Tak na tle kilku ostatnich postów w tym wątku - no zgadnij Chociaż na tle innych modeli KP ten Spit wygląda naprawdę dobrze więc jeśli masz na niego ochotę to można rozważyć. Ale na 95% trzeba będzie wymienić kalki i można się spodziewać, że trochę szpachlować będzie trzeba. Od tamki miejscami lepszy detal, ale na pewno nie będzie lepiej odwzorowany i spasowany.

Bardzo fajna robota! A czy model wart jest tych absurdalnych pieniędzy jakie kosztuje za tak niewielki śmigłowiec?

Dokładnie to co Moses powiedział - modele KP zazwyczaj mają bardzo mydlany detal i wątpliwe spasowanie. Od lat czekam na model Alpha Jeta - w zeszłym roku wydało go KP. A ja generalnie nie zareagowałem takim entuzjazmem jak na Mirage'a 2000 Modelsvitu - raczej była to reakcja typu "no cóż, zawsze coś". Model kupiłem, zbuduję, ale jednocześnie nie jest to coś czego bym chciał w 2022 roku. Jasne, że w przypadku takich tematów można się cieszyć i z KP, ale nazywanie ich rozpieszczaniem to dla mnie trochę przesada

Kovozavody i rozpieszcza to jakoś moim zdaniem nie są dwa słowa, które do siebie pasują Jednak ich modele dość mocno odstają od poziomu roku 2022.

Z tego co pamiętam, to jedyne poważniejsze problemy ze spasowaniem to okolice nosa - co zresztą świetnie widać na powyższych zdjęciach. Poza tym jest bardzo fajny.

Kalkomania ma przecież numer seryjny z 72. Ale jak tak na nią patrzę to może się faktycznie wydawać nieco za duża - przymierzałeś do skrzydła czy linie strefy 'NO STEP' pasują? Ja miałem ten model i kalki były na pewno poprawne.

Modelsvit lepszy, ale trudniejszy w złożeniu bo to jednak shortrun. Brakuje w nim na przykład pinów pozycjonujących. Do Revella wypadałoby jednak wlot powietrza dokupić, bo ma kompletnie zły kształt. Pitot to raczej inwestycja niezależna od wyboru modelu.

W najgorszej sytuacji jest chyba Modelsvit, który ma siedzibę w Charkowie. Ostatnie informacje od nich, są z 27. lutego o zniszczeniu rosyjskiej kolumny 100m od ich siedziby.

Te twoje ciągłe krokodylowe warsztaty spowodowały, że i u mnie w składziku się znalazł ten model. Dołączy do zbudowanego dawno temu polskiego Mi-24W, ale będzie znacznie bardziej egzotyczny

Dość sporo wymagasz bo różnić w śmigłowcach będzie sporo, część z tych zestawów jest nienajlepszej jakości, albo wymaga sporej ilości przeróbek. A do tego część z tej wiedzy jest łatwa do zweryfikowania w internecie. Jak na przykład to, że w Polsce latały tylko Mi-24D (żeby takiego zrobić to musiałbyś polować po allegro i ebayu na zestaw eduarda) i Mi-24W - nigdy nie mieliśmy Mi-24P. Więc odpowiadając na to konkretne pytanie - Mi-24V/VP to model, którego potrzebujesz. Ale tu też nie ma łatwo bo większości maszyn i tak się nie da zrobić z pudła. Dla najłatwiejszej opcji warto dokupić kalki techmodu i zrobić Mi-24V z numerem 956 i dorobić ewentualne pojedyncze anteny na podstawie zdjęć - ten konkretny egzemplarz jest do wykonania praktycznie z pudła ze Zvezdy bo był dostarczony później i jest z takiej serii produkcyjnej jak model.

Właśnie konkretny Mi-24V z numerem 956 to jest wyjątkowy śmigłowiec, który był sporo później dostarczony i nie wymaga praktycznie żadnej ingerencji poza kilkoma antenkami, z którymi każdy średnio ogarnięty modelarz sobie poradzi Wystarczy przy budowie popatrzeć na zdjęcia i powinno się udać Problemy się pojawiają jak się chce zrobić dowolny inny polski śmigłowiec.

Najłatwiej i najmniej problemowo to Zvezdowy Mi-24V z kalkami Techmodu - do zielonego 956 nie trzeba pratycznie nic robić poza tym co w pudełku, może poza paroma antenkami.

Były jakieś powątpiewania czy nowy MiG-23 od ICM to rzeczywiście oficjalnie ogłoszony model czy tylko sianie plotek. No więc wraz z katalogiem sprawa się wyjaśnia: Na ten rok niestety tylko jeden zapowiedziany wariant.

Kalki Academy z tego właśnie słyną - jak widzę, że jest na nich napisane 'Printed in Korea', a nie, Cartograph to odruchowo wyrzucam Najprostszym rozwiązaniem będzie kupić jakieś kalki chyba. Chociaż słyszałem legendy, że płyny Bilmodel 3 albo Agama potrafią sobie z nimi poradzić.

Na moje oko wygląda dobrze.

Jak na razie dla mnie model roku Pytanie kiedy rzeczywiście się pojawi. Z katalogu też cieszy to: Stare formy ESCI wcale nie są takie złe, a model praktycznie nie do dostania - ostatnio widziałem na ibeju pakowany przez Wolpacka za - uwaga - pińcet dolarów.

Nie bardzo mam warunki na takie zdjęcie, które zresztą musiałoby być zrobione z dość daleka żeby je wszystkie złapać. Do tego różnica w rozmiarze niektórych maszyn utrudniłaby złapanie sensownie ostrości. Nic nie brakuje (no poza wspomnianym Brunei) - jest po jednej maszynie z każdego kraju ASEAN - Singapur jest reprezentowany przez F-16D. Korea się mieści w obszarze zainteresowań, ale nie w galerii, bo z tego co wiem nie leży w Azji Południowo-Wschodniej Na półce natomiast mam F-15K, a z północnej MiGa-15.

Tak, metaliki też z pędzla - bardzo polecam pod to farby od Ammo. To chyba jedyne metaliki, które dają ładny efekt przy malowaniu pędzlem. Co jest szczególnie ciekawe, bo ich standardowe farby moim zdaniem się do niczego nie nadają

O S-70i nawet widziałem, ale wybranie odpowiedniego modelu i ilość własnoręcznych przeróbek jakich by wymagał to nie jest łatwa sprawa. Do tego znaleźć jakieś dobre referencje do malowania i żeby wykombinować kalki to też nie jest coś oczywistego, bo w sieci są bardzo nieliczne fotki w kiepskiej rozdzielczości.

Asymetria podwieszeń to coś co się w moich modelach pojawia praktycznie zawsze jeśli tylko istnieje taka możliwość więc ja również będę zadowolony I też jestem za zbiornikami na zewnętrznych pylonach - wygląda to znacznie lepiej jak takie baniaki wystają wyraźnie poza obrys skrzydeł. Za to też bardzo lubię MiGa-21, że zbiorniki idą na zewnętrzne. A wracając do asymetrii podwieszeń to zawsze byłem fanem tego zestawu od Włochów:

No trochę musztarda po obiedzie Generalnie jak go robiłem to nie mogłem znaleźć żadnych zdjęć poza pokazującymi samolot w z profilu więc zaufałem instrukcji PrintScale. Wiem, że oni lubią walnąć jakieś byki w instrukcjach, ale akurat tutaj im zaufałem.

Postanowiłem pochwalić się niedawno skończoną kolekcją modeli w barwach krajów Azji Południowo-Wschodniej. Modele powstawały przez lata więc poziom może być nierówny - jedne będą lepsze inne gorsze, ale tu bardziej chodzi o zaprezentowanie kolekcji maszyn w barwach, które raczej nieczęsto widuje się na forach (może z wyjątkiem Wietnamu ). Wszystkie malowane pędzlem. Kolejność geograficzna 1. Mjanma - Q-5C, Trumpeter. 2. Tajlandia - AV-8S Matador, Airfix 3. Laos - Jak-130, Zvezda 4. Kambodża - MiG-17, Airfix 5. Wietnam - MiG-19, KP 6. Filipiny - F-8H Crusader, Academy 7. Malezja - Su-30MKM, Zvezda 8. Singapur - F-16D+, Kinetic 9. Indonezja - Su-30MK2, Trumpeter I to wszystko razem na jednej wspólnej focie: PS. Wiem, że brakuje mi Brunei, ale jak ktoś mi ogarnie pomysł na model, referencje do niego, zestaw i kalki to stawiam piwo i biorę się do roboty - kraj chyba nie do ogarnięcia w temacie.