spiton

Warsztat był na jakimś forum, ale autentycznie nie wiem na jakim ,-)) Przerwa była długa ,-)) Dzięki za komentarze.

A ja znalazłem taki ciekawy warsztat na tym forum ,-)) http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=17476&start=45

zrobiłem dzisiaj foty. Bo było słońce ,-))

To taki warsztat przed galeryjny. Wyszło dzisiaj zdjęcie i nie mogłem się powstrzymać, żeby nie wrzucić tu fotek.

Mi się podoba. Cieszy fakt, że eksperymentujesz malarsko. Bardzo fajnie to wygląda.

Z przodu kadłuba, przed częścią kadłuba krytą szmatą, była blacha, czy sklejka ?

Na jego widok pomyślałem, "O ku....." 1. Rewelacyjna woda. 2. Modela wygląda na 350 Gratulacje !!!!

dlatego w moich modelach w skali 1/72 gdy kabina jest zamknięta to nie tracę czasu na łoszowanie, malowanie obić itp. I tak tego nie widać. ???(nie zrozumiałem) I przy okazji sprostuje, że mój post był lekko żartobliwy.

Oba są na wykończeniu. Zatem niedługo galeria. Ciesze się, ze te przecinaki Cie zainteresowały. To co prawda tez modele bez napinki. Od razu mówię, żeby nawet nie próbować sprawdzać seriali ,-)) Ale oba były ciekawym doświadczeniem malarskim.

Fajna podstawka.

Amen. Nie przejmuj się wnętrzem. Jak robiłem mojego wimpy(czy jak mu tam) to zrobiłem wnętrze w miarę poprawnie i też nic nie widać ,-)). Czyli lepiej zrobić źle, bo fakt, ze nic nie widać w takim przypadku cieszy, a kiedy się narobisz to smuci ,-))

1. Numer seryjny.... Wypatrzył !! Owszem, to było oszustwo z premedytacją ,-)) 2. Klapy. Pewnie na 99% masz racje, ale na spitach klapy były srebrne, szaroniebieskie i zielone. Na MK 1 niestety chyba były srebrne. Ale to przestępstwo nie było z premedytacja, w książce modelmania klapy są zielone i to mnie zmyliło. 3. Wasz na lotkach dodam. 4. Szpara pewnie powinna być zaszpachlowana ,-)) 5. Kółko ogonowe jest skręcone. To znaczy skręcona jest jego końcówka. 6. Co do śladów eksploatacji. Tu jest zdjęcie , które mnie zainspirowało. Tak, wiem, ze to zdjęcie z filmu, i ze to Mk9zrobiony na mk 1. Ale wygląda fajnie ,-))

coś tam lekko pchnąłem do przodu. w sumie prawie koniec. zrobiłem takie śmieszne dyngsy na skrzydłach, które się otwierały przy otwartych klapach.Musze je jeszcze pomalować i muszę jeszcze pomalować klapy, bo straszą miedzią tam, gdzie powinny być szare.

Uzbrojony po zęby. Ma fajny nowoczesny wygląd. Przypomina mi trochę nowoczesne pojazdy .Taki agresywny design ,-))

Fajny wstępniak. Mnie też ten samolot zawsze intrygował. Model fajny. Jak napisałeś -bliźniak 410 ,_)) Bardzo fajne podwójne foty !!

Pojedź silnym matem po ubrankach. Torsy ostatecznie mogą być bardziej błyszczące. Precyzyjnie zbuduj kompozycje. Bo miałeś bardzo efektowny model Mi-24, a teraz trochę robi się burdelik.

No, ten mis jest fajny. Tamte miały wady. Herkules był kiepsko brudzony(używaj raczej olei artystycznych rozcieranych pędzelkiem) Aircobra tez miała jakieś dziwne braki. Błyszczała się jak... bardzo w każdym razie. A ten B-17, nie kłuje w oczy ,-)).

chyba dmuchanym.

Naprawdę nieźle malujesz pędzlem. I pewnie dla tego, że rozcieńczasz.

Musze się "opatrzeć" żeby coś sensownego napisać ,-))

Jak na 12 lat to może być.

Nie słyszałeś o przechowywaniu bomb w zimie w ziemnych kopcach ?? ,-))

No to dałem ciała z kolorkiem bomby. No cóż, będę wiedział na przyszłość. Dzięki za info.

F-104 miał masę malowań, które mnie interesują pod kątem modelarskim. Ale właśnie jest problem z kalkami. Ja bym se jeszcze zrobił szarego włocha i zwykłego niemiaszka -szaro-zielonego. I do takiego, to by się kalki znalazły. Ale do włocha, to by trzeba sprowadzać, za masę kasy, zupełnie nieproporcjonalna. Może jak wejdę w temat projektowania własnych kalek, to .....ale co ja gadam. Na cholerę mi trzeci i czwarty zipper ,-))