spiton

Jak zwykle dawka niesamowitego mikromodelarstwa ,które budzi uśmiech na twarzy !! Torpeda niesamowita i szyny tez jak na 1/700 niesamowite !!!

Fajna fota !!

Bez jak. Model fajny. Bardzo fajne przejścia pomiędzy kolorami.

jakieś 100 -150 na oko.

Obiecane zdjęcie Tyle widać przez żaluzje. Będę musiał jakoś dorobić popychacze klapek, bo się ułamały ,-)). Chyba przylepie je nie do klapek, tylko do silnika, inaczej ciężko jest założyć osłonę silnika.

zrobię zdjęcie ,-))

Bardzo lubię Harierry dwuosobowe. Polowałem kiedyś na tego airfixa. Trochę mnie denerwował fakt, że na wypukłe linie, ale i tak to całkiem przyzwoity zestaw. A model może z niego być przepiękny !!

Pomalowałem farbą, i jeszcze na mokra nałożyłem pigmenty. Żeby się miały do czego lepić. Zdaje się w dwóch kolorach. Pigmenty robię sobie tak, że sproszkowuje na papierze ściernym suche pastele, które podbieram żonie. Użyłem dwóch odcieni.

Klasa !

Z niepodzelowaniem white spitytem trzeba uważać, bo lubi rozpuszczać farbę . Ja najczęściej w takich przypadkach cieniuje powierzchnie bardzo mocno rozpuszczonymi lakierami. Takim w sumie zabarwionym rozcieńczalnikiem. Barwie na biało, czarno, brązowo. To daje dużą kontrole nad przebarwieniami. ale jest trochę czasochłonne. Za to bardzo przyjemne.

Samolot podczas startu ma często(czy wręcz zawsze) otwarte na maksa żaluzje silnika. Wiadomo, jak samochód w korku. A żaluzje italerowskiego Hellcata są lekko uchylone. Nie oparłem się pokusie przeróbki ,-)) Szczerze mówiąc napaliłem się na wklejenie pomiędzy dwie żaluzje srebrnego elementu pomiędzy nimi widocznego na zdjęciach no i oczywiście popychaczy napędzających same żaluzje. Zdałem sobie sprawe, ze przez otwarte zaluzje bedzie widac wiecej. I powinno byc widac rury wydechowe, których nie ma. Wlepiłem zatem druciki, żeby nie wiało pustką, nie bardzo doktoryzując się nad ta czynnością. Patrzyłem żeby było w miarę OK, w miejscu, w którym coś widać. A poza... olałem.

Kryzys przezwyciężony ,-))

Trudno się nie zgodzić. Na szczęście dużo tych linek nie ma. Może jakoś się ostaną ,-))

Łańcuch za duży. W tej skali chyba jednak trzeba polubić łańcuchy fototrawione. I mam taka uwage fotograficzną. Jak byc ustawiał wieksza przesłone. Okolice 20 i lepiej,nawet 27, to znacznie szerszy fragment obrazu byłby ostry. Z niecierpliwością czekam na wash. Porób sobie najpierw próby na jakiś starych modelach.

Nie jest źle. Fajnie pomalowany. Gdyby miał kabinkę vacu, albo jakąś inną przezroczystą i normalne śmigło, to by było jeszcze lepiej. Ale i tak daje rade.

Pa Razo jakiego programu graficznego używasz ? Zdjęcia są OK, ale w razie czego chętnie coś tam podpowiem. No i generalnie model zaczyna WYGLĄDAĆ

Jest coś w tym modelu i jego zdjęciach co go wyróżnia. A to trudne, bo modele pancerniackie są na niezwykle wysokim poziomie.

Zdjęcie ze złotówka rozwiewa wątpliwości, co do klasy malunku. To znaczy nie miałem wątpliwości że jest świetny, ale teraz widzę, że rewelacyjny.

Twój Sz-2 odcisnął mi się na psychice pięknym odciskiem. Wspaniały model !!! Wydaje mi się, że te odkształcenia płótna na żebrach są właśnie takie trochę nieregularne i to o czym piszesz mogłoby dać niezły efekt. Przyglądając się temu detalowi na zdjęciach odniosłem właśnie takie wrażenie, że istotą tych wybrzuszeń jest ich niedoskonałość.

Przyznaj Jarku, ze jako stary skreczarz, postanowiłeś umilić sobie życie i oblepić skrzydła paskami plastiku ,-)) Doskonale rozumiem takie potrzeby, I tez im często ulegam ,-)) Niemniej faktycznie w modelu skrzydła były całkiem przyzwoite. Zwróć uwagę, że "dolinki" robią się na górnej stronie płata która jest wypukła . Na dolnej skrzydło jest równe. Niemniej Hawk z takim skrzydłem wygląda interesująco. zastanawiałem się jak można by uzyskać efekt płótna na żebrach kilka razy. i ostatnio doszedłem do wniosku, ze należałoby obkleić taśmą skrzydła czy stateczniki tak, by została wolna przestrzeń nad żebrami, potem potraktować ja rzadką szpachlą, czy grubszym surfacerem. I po odklejeniu taśmy jeszcze przeszlifować. Żeby efekt był subtelny.

Figurasy pięknie siadły !

Jeśli chcesz robić takie rzeczy w spicie to sobie kup kabinkę vacu, i wstaw jej środkowa część . Przód i tył wykozystaj zestawowe. Kabinka vacu to pięć złotych.

Dzieki chłopaki za dobre słowo ! Pomyślałem, że pomaluje te "okopcenia" tradycyjnie pędzlem. Chyba będę miał wtedy większą kontrole nad kształtami plam. Poza tym lubię malować pędzlem ,-)) A skoro coś lubię to staram się to często robić ,-)) I jeszcze go trochę przypudrowałem

Niemniej ewentualna możliwość odbywania startów i lądowań w jednym czasie byłaby chyba ze względów taktycznych bardzo pożądana. Kiedyś jak to ja (modelarz SF i What if) Projektowałem sobie lotniskowiec i wyszedł mi w końcu taki "Forestal" ,-)) Ale zdecydowanie poszedł bym w katapulty. I to porządne. Żeby można było startować samolotami zatankowanymi i uzbrojonymi na maksa. A najlepiej dwusilnikowym, z wiadomych względów. Ale to co piszesz o szybkości przygotowania katapulty rozwiązuje "zagadkę" niestosowania katapult na wielkich lotniskowcach.

Twoja wiedza o okrętach imponuje ! Ciekaw jestem, czemu na wielkich lotniskowcach katapulty się nie przyjeły. Domyślam, się, że i tak nie praktykowano startów i lądowania w tym samym czasie, co było ryzykowne, a długość pokładu i prędkość dużych lotniskowców pozwalał wystartować bez katapulty....