Mikele

To zależy, czy chcesz model z ukł. napędowym na wierzchu, czy nie. Zvezda daje tę możliwość, ale trzeba być bardzo uważnym przy montarzu, bo łatwo o pomyłkę przy spasowywaniu części. Jak zamknięty model z ciekawymi powieszeniami, to jak napisał Grzes - Hobby Boss. A co mu się stało w dysze? Trza by to obrobić, bo po malowaniu będzie katastrofa.

Szkoda, że zdecydowałeś się na tak ubogą konfigurację podwieszeń, bo strasznie łyso pod skrzydłami. Ogólnie, poza tymi znikającymi liniami, model naprawdę świetny. Może popraw jeszcze lokalnie washa.

A jakiś skan tego zdjęcia można by wrzucić tu na forum? Pytałem swego czasu o malunki polskich powojennych bombowców w tym temacie na forum ale widzę, ze się sprawa rozjeżdża, a szkoda, żeby takie informacje miały niknąć w czeluściach internetu.

Podoba się.

Okopcenia namaluj aerografem, bo robione pigmentami nie będą wyglądać dobrze. Czego byś nie robił będą wyglądać tak, jak teraz.

Całkiem sporo można wycisnąć z poczciwego zestawu Italeri ;)

Trochę mi się francuzików w poczekalni nazbierało, więc jak nie znajdę odpowiednich kolorów z Gunze to pomyślę nad tym zestawem Lifecolor. Dzięki za odpowiedź.

Co to za farby? Jeśli Gunze, to chętnie poznałbym ich numery

Wróg nie śpi, wróg czuwa ;)

Pewnie się zgadza, co do dziesiątej części milimetra ;)

Świetny model się zapowiada. Syfienie kadłuba pierwsza klasa.

Wykonanie pierwsza klasa.

Te czerwone uszczelnienia między szybami na Sniperze to kalkomania? Ładny efekt.

Dobra robota.

Kłócił się nie będę, tym bardziej, ze masz papiery na potwierdzenie swojego zdania

Jak koniec lat 80tych to Wrocław jednak bardziej prawdopodobny. Dopiero w połowie lat 90tych samoloty zaczłęły opuszczać Strachowice, wraz z rozwiązaniem pułku.

Pierwszy raz malowałem farbami Mr.Color i tak mi się podobało krycie i układanie się darby na powierzchni malowanej, że się troszkę rozpędziłem. Preshading, jest gdzie nie gdzie widoczny. Na tym etapie budowy boję się cokolwiek kombinować, by czegoś nie zepsuć. Dzięki za radę. Czyli idziesz utartą ścieżką Ja po przesiadce z Humbroli też nie mogłem zmienić filozofii rozcieńczania farb dużo mocniej niż olejnych i kładłem mocno kryjące warstwy. Na szczęście akryle dają dużo więcej swobody z zabawą w cieniowanie na każdym etapie malarskim. Kwestia wyczucia.

Świetny temat, i motoryzacyjnie i muzycznie. Pytanie mam, poza konkursem. Czy w zestawie, który budujesz są te koła, które widać na pudle? Jeśli nie zamierzasz ich wykorzystywać to chętnie przytulę. Jakby co to PW.

Rzeczywiście, nie ten grill. Z rozpędu po in-box'ie Camaro poleciałem tym samym rocznikiem I fakt, zestaw szału nie robi a jego największą zaletą jest to, że w ogóle jest, ale mi osobiście to wystarczy ps. a przedni grill można by przy odrobinie własnej roboty przerobić na rocznik '70.

"General Lee", i nic więcej dodawać nie trzeba. Najpiękniejszy Charger w najbardziej szalonej odsłonie.

Urzeczony pięknem klasycznych muscle carów nie mogłem nie kupić modelu mojej ulubionej marki i modelu, jakim jest Chevy Camaro. 2 generacja, początek, bo 1970 rok, w dodatku dopieszczony przez Baldwin Motion, z 7.5litrowym młynkiem pod maską, 4biegową Muncie M 20 i długim przełożeniem na tylnym moście. Dodatkowo wszystko to okraszone konkretnym "obuwiem" na felgach Cragar dający piękny, high-end'owy wygląd, wydechem pod progami, opływem na masce pozwalającym zmieścić silnik do nadwozia i tylnym spojlerem rodem z 1/4 mili. Dla mnie 10/10 A wracając do modelu: Dla modelarza, fana F-Body pozycja obowiązkowa ;)

Szare są nudne.

Na fixer łapią (a przynajmniej powinny) dość mocno. Pod koniec, przy całości zazwyczaj, podwozie też dostaje bezbarwnym matowym, a jeśli pigmenty mi wtedy zbyt mocno się stonują (to się czasem zdarza) to na koniec znów nakładam tu i tam miękkim pędzlem. Nie jestem specjalnie wielkim fanem trzymania się określonej kolejności działań przy modelarstwie

Tak zwany kamuflaż europejski. Bardzo fajne malowanie, swoją drogą. Pod koniec lat 80tych zdaje się, wszystkie samoloty USAFE miały być w niego wymalowane. I bardzo dobrze, bo wygląda świetnie

Żadnej wiedzy tajemnej w tym nie ma ;) http://www.modeldisplayproducts.co.uk/index.php?route=product/product&path=169_172_88&product_id=253 Do tych zalchapać używam akrylowego washa Promodellers Dark Dirt. Ponieważ jest akrylowy jest bardzo łatwy w nakładaniu - można i nanosić pędzlem i z aerografu (prosto z butli) co daje bardzo naturalny kształt zachlapań. Zmywać nadmiar można nawilżonym w wodzie wacikiem czy ręcznikiem papierowym. A jeśli chodzi o pigmenty na oponach to też temat prosty. Pigmenty (w zasadzie jakiekolwiek, bo wszystkie "pracują" tak samo) w kolorach ziemistym i piaskowym wsypuję do jakiegoś pudełka (np. po zapałkach), wkładam do środka gotowe koła, mieszam miksturę i po wyjęciu usuwam nadmiar pigmentu miękkim pędzlem. Warto wcześniej pędzelkiem nanieść na pokrywane elementy jakiś pigment fixer, wtedy lepiej się trzymają. Ot i cała historia