Endrju

Widzę, że na modelu brakuje Ci owiewek wnęk podwozia głównego. Brakuje Ci tych przykadłubowych owiewek kół, ale domyślam się że przykleisz ją na końcu. A pamiętasz o tych małych przyskrzydłowych owiewkach goleni? Pytam mając nadzieję, że też je zostawiłeś na koniec. A jako ciekawostkę dodam, że wnęka przedniej goleń też miała trzy owiewki. Dwie widoczne na każdym zdjęciu oraz trzecią malutką przymocowaną do przedniej goleni w takim miejscu, że po zamknięciu goleni zasłaniała otwór w poszyciu w którym w pozycji otwartej podwozia znajdowała się goleń. Mam nadzieję, że dość obrazowo to opisałem. Tak się zastanawiam czy ta informacja nie jest jednak znana modelarzom. No ale może jednak ktoś o tym nie wiedział.

Piękny kotek. Bardzo mi się podoba.

Jestem za ukaraniem. Tylko jeszcze nie wiem za co. Na pewno coś znajdę. Dopóki coś nie znajdę to przyjmuję wersję że model mi się bardzo podoba. Ode mnie masz jeszcze dodatniego plusa za polskie malowanie.

Ja należę już do grupy 60+ i dla mnie dbałość o język polski jest bardzo ważna. Staram się jak mogę aby nie popełniać błędów. Czytam każdy post przed wysłaniem i poprawiam błędy. A jak zauważę błąd już po wysłaniu to go również poprawiam. Nie stosuję w języku pisanym bardzo lubianych na forum skrótów typu gąski, kalki. Staram się nie używać obcojęzycznych określeń. Zawsze piszę śmigłowiec a nie helikopter. Nie używam obcojęzycznych skrótów typu BTW jeśli można to napisać po polsku. I na koniec ja nigdy nie napiszę Yak-1 tylko Jak-1. Nigdy nie używam cyrylicy przy nazwach samolotów, pojazdów czy okrętów. Chyba nikt nie może mi zarzucić że nie dbam o język polski. Cytując siebie miałem na myśli że spisanie nazwy z pudełka i umieszczenie jej na forum nie jest żadnym błędem bo nazwa z językowego punktu widzenia jest poprawna tyle że napisana w języku angielskim. Dyskusja na temat stosowania nazw anglojęzycznych przez producentów modeli to temat na inny wątek. Język angielski będzie przenikał coraz bardziej do języka polskiego bo żyjemy w dobie globalizacji. Jestem za tym, żeby dbać o poprawność języka polskiego. Chciałbym, żeby każdy stosował te zasady, które opisałem na początku mojego postu, mam jednak świadomość, że każdy język żyje i zmienia się. Więc może jednak nie przesadzajmy, podchodźmy bardziej elastycznie do tego problemu i zamiast skupiać się na dyskusji o to że kolega tak naprawdę napisał Y zamiast J skupmy się na tym co kolega skleił a dyskusję na ten temat jeśli ktoś chce kontynuować niech przeniesie do innego wątku. Tak jak już napisałem ja nigdy bym nie napisał Yak-1 tylko Jak-1 ale określanie tego zjawiska jako obrzydliwego to moim skromnym zdaniem przesada. To jest oczywiście moje zdanie na ten temat. Każdy ma prawo mieć swoje zdanie i ja to szanuję ale tego samego oczekuję od Was. A wracając do zasadniczego tematu rozmowy, To powtórzę, że model kolegi mi się podoba. Antenkę da się poprawić. Może koledzy coś dodadzą od siebie.

Bardzo trafnie ujęte. Zgadzam się w 100 % z tą opinią.

Mniej więcej 2013 lub 2014. Wiedziałem, że go oddali ale nie wiedziałem, że aktualnie replika stoi. Przypomniało mi się, że podczas mojej wizyty w muzeum grupa 5 może 6 zawodników latała po czołgu i wszystko mierzyli. Może robili pomiary do wykonania repliki? Teraz mi się tak skojarzyło.

Uściślę może moje podejście. Ja absolutnie nie mam nic przeciwko klejeniu modeli pojazdów państw totalitarnych. Mają swój specyficzny urok. Sam swego czasu doświadczyłam spotkania z Tygrysem oko w oko w Munster i dopiero wtedy zrozumiałem wszystkich fanów Tygrysa. A Pantere to sobie kiedyś ulepię ale powstańczą.

Pisanie nazwy samolotu czy pojazdu w innym języku samo w sobie nie jest żadnym błędem. Kolega napisał to po angielsku nota bene tak jak jest napisane na pudełku modelu. Skupmy się na modelu a nie na jego nazwie.

Widzę że każdy ma inne skojarzenia. Super.

Rewelacyjny. Jak zwykle zresztą. Zdziwiłbym się gdyby było inaczej.

Fajny model samolotu z polskimi szachownicami. Podoba mi się. Co do błędów to za wyjątkiem antenki, która zwisa lekko a chyba nie powinna to ja jakiś rażących błędów nie widzę. Co do zdjęć to pomysł z kabiną malarską zły nie jest ale światło trochę słabe. Kabina chyba nie używana była bo bardzo czysta. Przydało by się poprawić ostrość zdjęć bo mało widać szczegółów na Twoim modelu. Jak będziesz następne zdjęcia robił to zajrzyj do mojego "studia". Może moje "pomysły" Cię zainspirują do nowych rozwiązań w tym temacie. https://modelwork.pl/topic/50816-jak-1-m-zts-plastyk-172/page/2/#comment-929946

Moje pierwsze skojarzenie było, że zarekwirowali wóz cyrkowy.

Obserwujemy dalej.

Podoba mi się bardzo Twoja dioramka. Nie zmienia to faktu że za konserwami z krzyżami nie przepadam.

Nie wiem co to jest ale mi się podoba.

A juści, że ładny. Podoba się.

Fajny model. Uchyl rombka tajemnicy i zdradź jakie było przeznaczenie tego pojazdu.

Fajny. Podoba się.

Podoba się.

Super. Będę go wypatrywał na Babarybie.

Zawsze mi się żaglowce podobały, mimo że się na nich kompletnie nie znam. No może trochę. Bez wnikania w nieistotne szczegóły Twój model wygląda bardzo ciekawie i bardzo mi się podoba. Zdjęcia ogólne, pomijając tło, są OK, natomiast co do zdjęć zbliżeń to można by coś poprawić. Sesja dzienna może nie dać oczekiwanych efektów ze względu na ostre światło. Będą cienie które psują efekt. Po raz kolejny zaproponuję obejrzenie mojego prymitywnego "studia", które jednak zdaje egzamin. Link poniżej. Dodam tylko że jeśli chcesz zrobić nastrojowe zdjęcia jest wskazane ciemniejsze tło przy detalach lepiej użyć jasnego tła. Arkusz A4 z papierniczego rozwiąże problem. Co do światła to koniecznie sztuczne i koniecznie białe bo wtedy nie będziesz miał przekłamania kolorów. Dwie lampki powinny wystarczyć ale generalnie im więcej źródeł światła tym lepiej, oczywiście bez przesady. Ustawienie lampek dostosuj do ujęcia a czasami i do kadru. Jak lampka jest za nisko to postaw ją na stosie książek. Resztę w linku. Jak masz pytania to pytaj śmiało. Jeśli zrobisz jak proponuję to zdjęcia powinny być lepsze a i kolega z zielonej wyspy pełnej owiec też będzie zadowolony. https://modelwork.pl/topic/50816-jak-1-m-zts-plastyk-172/page/2/#comment-929946

Czyżby 60+? Jak tak to witamy w klubie.

Ja kiedyś się przypomnę.

Kolega @em wyjaśnił sprawę. SRD-1M to radio-dalmierz, który faktycznie był stosowany na pierwszych Limach 5. Kolega @boberm1 wiedział o czym mówi ale trochę z nazwami mu nie wyszło ale był bardzo blisko. Żartuję oczywiście. Nie wszyscy co kleją modele musza się znać na niuansach. Ja mimo że pracowałem na Limach w końcowym okresie ich eksploatacji to też się pogubiłem. W tych czasach na LImach 6 bis już nie było zamontowanych SRD-1M. Zostały po nich tylko te anteny. W Babimoście było kilka Lim 6 bis z tymi antenami, ale przyznam się szczerze, że nie wiedziałem co to było mimo, że słyszałem że radio-dalmierze kiedyś były stosowane.

Widziałem to coś. Niestety nie wiem co to jest ale wiedząc jakie były rozmiary ówczesnych radarów to nie jest to raczej nic związane z radarami.