Skocz do zawartości

Endrju

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    3 075
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Zawartość dodana przez Endrju

  1. Endrju

    Boeing Clipper 314, 1/72 vacu

    Model piękny. Samolot ciekawy. Czy ten samolot mógł lądować na lądzie?
  2. Twoje modele to naprawdę rewelacja. W epoce świetności vacu robiłem podejście do Mustanga. Podejście niezaliczone. Więcej podejść nie było a Mustang zamiast na półce wylądował w koszu. A na wyposażeniu zasobnika była flaszka i musztardówka bo kto by na trzeźwo dał by się w tym zamknąć. .
  3. Super.
  4. Model fajny. Ciekawy samolot. Nawet nie wiedziałem, że był taki. Moje pierwsze to Ju-52 a la France. A może to jakaś licencja była?
  5. Endrju

    TS-11 Iskra

    Świetnie to podsumowałeś. Fachowo. W przypadku wojska trawa jest problemem nr jeden. Każdy o tym wie. Trawa w szczelinach w przypadku lotnictwa jest poniekąd problemem wtórnym (w efekcie końcowym powoduje jednak degradację betonu) ale podstawowym problemem jest jednak wykruszanie się betonu, który może być zassany do silnika. Dlatego tez miotła była (może i jest) standardowym wyposażeniem każdego st. mechanika (technika) samolotu a sprzątanie płaszczyzny przy samolocie i zbieranie wszelkiego rodzaju śmieci przed lotami był standardowym obrazkiem w Babimoście. Oj chyba się z tego OT zrobił. Zaraz mnie kolega @jawkers zrówna z betonem.
  6. Endrju

    TS-11 Iskra

    Na lotniskach, które były wyremontowane i przygotowane do eksploatacji Su-22 czyli Piła, Świdwin, Mirosławiec, Powidz i Babimost (w Babimoście pas wyremontowano ale Suk się nie doczekaliśmy) to chyba była elastyczna spoina jak napisał Grzegorz. Piszę chyba ponieważ szczeliny były cienkie, spoina osadzona na równi lub poniżej poziomu betonu więc trudno było to organoleptycznie ocenić. Być może specjaliści z kompani obsługi lotniska by wiedzieli. Jest pewne, że w gorące dni to spoiwo nie wypływało ze szczelin. W każdym razie ja po remoncie pasa takiego zjawiska nie zaobserwowałem. W Babimoście zanim wyremontowano całe lotnisko wymieniona wyżej kompania regularnie ogarniała problem rozsypujących się szczelin i uzupełniała braki czymś co na pierwszy rzut oka wyglądało tak jak zasugerował @jawkers jak zwykły lepik do łatania asfaltu. To spoiwo jeśli było zalane umiejętnie nie stanowiło problemu ale często zdarzały się sytuacje, że lepiku było za dużo wylewał się i trzeba było bardzo uważać. Jak zaznaczyłem tak było w Babimoście. Być może na szybkich było inaczej.
  7. Pisząc że malowanie ciekawe miałem na myśli tę odmienność malowania. Samoloty wojskowe są raczej zielone od góry i raczej niebieskie od dołu a w tym samolocie jest na odwrót.
  8. Fajny model. Ciekawe malowanie. Jakbyś kolory zamienił. Chyba bardzo rzadki ptaszek na forum. Czy ktoś go pokazywał na forum?
  9. Jak się ptaszki lubi to tak będzie.
  10. No ładny ptaszek będzie.
  11. Zdecydowanie tak. Moim skromnym zdaniem to najpiękniejszy powojenny amerykański samolot.
  12. Endrju

    SPAD S. XIII, Academy 1/72

    Podoba się. Świetny model. Naprawdę jest wielkości bateri?
  13. Piękny kociak. Nie może się nie podobać.
  14. Widzę, że na modelu brakuje Ci owiewek wnęk podwozia głównego. Brakuje Ci tych przykadłubowych owiewek kół, ale domyślam się że przykleisz ją na końcu. A pamiętasz o tych małych przyskrzydłowych owiewkach goleni? Pytam mając nadzieję, że też je zostawiłeś na koniec. A jako ciekawostkę dodam, że wnęka przedniej goleń też miała trzy owiewki. Dwie widoczne na każdym zdjęciu oraz trzecią malutką przymocowaną do przedniej goleni w takim miejscu, że po zamknięciu goleni zasłaniała otwór w poszyciu w którym w pozycji otwartej podwozia znajdowała się goleń. Mam nadzieję, że dość obrazowo to opisałem. Tak się zastanawiam czy ta informacja nie jest jednak znana modelarzom. No ale może jednak ktoś o tym nie wiedział.
  15. Piękny kotek. Bardzo mi się podoba.
  16. Jestem za ukaraniem. Tylko jeszcze nie wiem za co. Na pewno coś znajdę. Dopóki coś nie znajdę to przyjmuję wersję że model mi się bardzo podoba. Ode mnie masz jeszcze dodatniego plusa za polskie malowanie.
  17. Endrju

    Yak-1B, Arma Hobby 1:72

    Ja należę już do grupy 60+ i dla mnie dbałość o język polski jest bardzo ważna. Staram się jak mogę aby nie popełniać błędów. Czytam każdy post przed wysłaniem i poprawiam błędy. A jak zauważę błąd już po wysłaniu to go również poprawiam. Nie stosuję w języku pisanym bardzo lubianych na forum skrótów typu gąski, kalki. Staram się nie używać obcojęzycznych określeń. Zawsze piszę śmigłowiec a nie helikopter. Nie używam obcojęzycznych skrótów typu BTW jeśli można to napisać po polsku. I na koniec ja nigdy nie napiszę Yak-1 tylko Jak-1. Nigdy nie używam cyrylicy przy nazwach samolotów, pojazdów czy okrętów. Chyba nikt nie może mi zarzucić że nie dbam o język polski. Cytując siebie miałem na myśli że spisanie nazwy z pudełka i umieszczenie jej na forum nie jest żadnym błędem bo nazwa z językowego punktu widzenia jest poprawna tyle że napisana w języku angielskim. Dyskusja na temat stosowania nazw anglojęzycznych przez producentów modeli to temat na inny wątek. Język angielski będzie przenikał coraz bardziej do języka polskiego bo żyjemy w dobie globalizacji. Jestem za tym, żeby dbać o poprawność języka polskiego. Chciałbym, żeby każdy stosował te zasady, które opisałem na początku mojego postu, mam jednak świadomość, że każdy język żyje i zmienia się. Więc może jednak nie przesadzajmy, podchodźmy bardziej elastycznie do tego problemu i zamiast skupiać się na dyskusji o to że kolega tak naprawdę napisał Y zamiast J skupmy się na tym co kolega skleił a dyskusję na ten temat jeśli ktoś chce kontynuować niech przeniesie do innego wątku. Tak jak już napisałem ja nigdy bym nie napisał Yak-1 tylko Jak-1 ale określanie tego zjawiska jako obrzydliwego to moim skromnym zdaniem przesada. To jest oczywiście moje zdanie na ten temat. Każdy ma prawo mieć swoje zdanie i ja to szanuję ale tego samego oczekuję od Was. A wracając do zasadniczego tematu rozmowy, To powtórzę, że model kolegi mi się podoba. Antenkę da się poprawić. Może koledzy coś dodadzą od siebie.
  18. Endrju

    Ford V 3000 S IBG 1/72

    Bardzo trafnie ujęte. Zgadzam się w 100 % z tą opinią.
  19. Mniej więcej 2013 lub 2014. Wiedziałem, że go oddali ale nie wiedziałem, że aktualnie replika stoi. Przypomniało mi się, że podczas mojej wizyty w muzeum grupa 5 może 6 zawodników latała po czołgu i wszystko mierzyli. Może robili pomiary do wykonania repliki? Teraz mi się tak skojarzyło.
  20. Uściślę może moje podejście. Ja absolutnie nie mam nic przeciwko klejeniu modeli pojazdów państw totalitarnych. Mają swój specyficzny urok. Sam swego czasu doświadczyłam spotkania z Tygrysem oko w oko w Munster i dopiero wtedy zrozumiałem wszystkich fanów Tygrysa. A Pantere to sobie kiedyś ulepię ale powstańczą.
  21. Endrju

    Yak-1B, Arma Hobby 1:72

    Pisanie nazwy samolotu czy pojazdu w innym języku samo w sobie nie jest żadnym błędem. Kolega napisał to po angielsku nota bene tak jak jest napisane na pudełku modelu. Skupmy się na modelu a nie na jego nazwie.
  22. Endrju

    Ford V 3000 S IBG 1/72

    Widzę że każdy ma inne skojarzenia. Super.
  23. Rewelacyjny. Jak zwykle zresztą. Zdziwiłbym się gdyby było inaczej.
  24. Endrju

    Yak-1B, Arma Hobby 1:72

    Fajny model samolotu z polskimi szachownicami. Podoba mi się. Co do błędów to za wyjątkiem antenki, która zwisa lekko a chyba nie powinna to ja jakiś rażących błędów nie widzę. Co do zdjęć to pomysł z kabiną malarską zły nie jest ale światło trochę słabe. Kabina chyba nie używana była bo bardzo czysta. Przydało by się poprawić ostrość zdjęć bo mało widać szczegółów na Twoim modelu. Jak będziesz następne zdjęcia robił to zajrzyj do mojego "studia". Może moje "pomysły" Cię zainspirują do nowych rozwiązań w tym temacie. https://modelwork.pl/topic/50816-jak-1-m-zts-plastyk-172/page/2/#comment-929946
  25. Endrju

    Ford V 3000 S IBG 1/72

    Moje pierwsze skojarzenie było, że zarekwirowali wóz cyrkowy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.