TAW

K2 raczej nie pójdą na Ukrainę a przynajmniej w najbliższym czasie. Prędzej Abramsy bo Ukraińcy będą już trochę obeznani po amerykańskich dostawach. Twarde niech już idą do końca bo dla tak małej ich ilości to już nawet nie ma co utrzymywać całego zabezpieczenia technicznego. A Leo pójdą wszystkie, nawet już po zakończeniu działań wojennych w ramach odbudowy ukraińskiego wojska- a uzasadnieniem będzie bezcelowość utrzymywania trzech typów MBT i wzmacnianie armii państwa buforowego. Ale to już raczej po znaczących dostawach czołgów z obiecanych kontraktów bo czytałem kiedyś artykuł, że już w naszym wojsku niektórzy dowódcy zaczynają podważać tak szybkie masowe rozbrojenie. Choć jak na nasze standardy to można też wymienić kadrę na taką, która lepiej rozumie tak postawiony interes narodowy.

NATO jest sojuszem obronnym i artykuł 5 jest zobowiązaniem do pomocy stronie zaatakowanej. Nie wiem czy istnieje jakiś specjalny zapis co w razie gdyby za łby złapali się dwaj członkowie NATO (jakiś wewnętrzny arbitraż), ale jeśli takiego nie ma to zapewne obowiązuje art. 5.

Eno już bez przesady... Zrównywać winą aktywnego agresora z biernym obserwatorem? Poprzednia agresja Rosji przebiegła w porównaniu z obecną wojną wręcz bezproblemowo. Ukraina nie była pod żadnym względem przygotowana do jej odparcia - szybko wzięli Krym i do 2022 wydawało się. że na tym poprzestaną. Sprawa ucichła zanim ktoś zdążył zareagować więc skończyło się na "głębokim zaniepokojeniu" ale biznes jest biznes. Czy jest to do wyobrażenia, żeby potem zachód dozbrajał Ukrainę z zamiarem wykorzystania tej broni np w perspektywie pięciu lat do odbijania straconego terenu, na którym już dość mocno okrzepła rosyjska administracja? Ale wobec tego co się dzieje teraz już nie da się przejść obojętnie bo jest to wojna na pełną skalę z naruszeniem wielu międzynarodowych konwencji. Poza tym Ukraińcy od pierwszego dnia wykazali wolę walki i potwierdzili ją na polach bitew. Pokazali, że coś z tego może być, ale przede wszystkim dali czas zachodowi na reakcję. Swoim poświęceniem wymusili reakcję nawet po stronie Niemiec, które bardzo długo mówiły "czekam" ale czekać już dłużej nie mogły bo by ich dotychczasowi partnerzy z wolnego świata poprostu zjedli. Teraz tak mi się w sumie wydaje, że Macron zdradził cel całej tej pomocy zachodu - Rosja powinna przegrać, ale nie zostać upokorzona czy doszczętnie rozbita. Na to też wskazuje sposób przydzielania pomocy wojskowej Ukrainie - mają się obronić, ewentualnie odzyskać utracone w obecnym konflikcie terytoria ale zachód raczej boi się co by się mogło stać kiedy weszli by z powrotem na Krym. Sytuacja byłaby wtedy o wiele bardziej nieprzewidywalna.

To zależy jak sam to widzisz bo w modelarstwie często robimy rzeczy, które ze względu na skalę powinniśmy pominąć ale chcemy zaakcentować ich obecność jak np faktura stali walcowanej. Ja bym zostawił fabryczną fakturę choć nie wiem jaką masz wizję na model bo na zabrudzonym pojeździe powinno być łatwo wydobyć taką "inną strukturę" jakimś kurzowym czy ziemistym washem czy też zamierzasz robić czyściocha i potrzebujesz podbić ten efekt żeby było to widać bez dodatkowych zabiegów.

Czy warto poprawiać ten antyslip? Na prawdziwych pojazdach nie jest jakoś bardzo widoczny więc zapewne ma delikatne ziarno. W każdym razie to nie Merkava. Możesz zrobić zbliżenie na jego strukturę?

Bardzo trafne podsumowanie Buliku. Wszystko sprowadza się do "umiesz liczyć? Licz na siebie - innych twoje szczęście...." Trzeba tak manewrować żeby zawsze spaść na cztery łapy, być na wozie a nie pod i ustawić po lepszej stronie kurtyny. To co dziś wydaje się być pewne, jutro może być tylko naiwną mrzonką. Europa zachodnia do wybuchu tej wojny też myślała, że Rosja będzie ich "stacją benzynową" na długie lata... A tu takie "zaskoczenie"

Nawierciłeś spore otwory pod te uchwyty to będziesz musiał obspawać - polecam Green Stuff. Jakbyś zrobił mniejsze dziurki to wystarczyłoby zapuścić w nie troszkę więcej CA a wchodzący w nie drucik sam wycisnąłby nadmiar kleju dookoła niego tworząc całkiem nieźle wyglądający delikatny spaw niewielkim nakładem pracy. Ewentualnie można wcisnąć wykałaczkę nasączona CA do środka a klej sam osadzi się na obrzeżach. To tak na przyszłość do wypróbowania

Pozwoliłem sobie przytoczyć te dwie wypowiedzi nie żeby, że tak powiem uwiesić się konkretnego jej autora, ale często zdarza się wśród zwolenników (prawie) nieograniczonej pomocy wojskowej Ukrainie używanie obu w/w wymienionych argumentów w jednej wypowiedzi. I każdy z nich z osobna jest jak najbardziej słuszny przy pewnych założeniach jednak oba wzajemnie się wykluczają. Bo pierwszy wskazuje, że każdy rosyjski sprzęt, który przetrwa na Ukrainie lub się tam nie znajdzie na froncie to trafi w końcu do nas - więc tu ten każdy zniszczony rosyjski czołg jest jak najbardziej w naszym interesie. W każdym razie atak w przypadku upadku Ukrainy wydaje się przesądzony. Druga wypowiedź wskazuje, że choćby nie wiem co się stało to nic nam nie grozi bo ochrania nas samo członkostwo w NATO i/lub cały jego arsenał. Choć przekonuje mnie argument o konieczności (stopniowej) wymiany sprzętu z radzieckim rodowodem czy poprostu danie szansy do obrony stronie zaatakowanej przez znacznie silniejsze państwo to te dwa wyżej przytoczone argumenty używane razem wydają mi się nielogiczne. A czemu pisałem o stopniowej wymianie - bo nie ma możliwości bardzo szybkiego zastąpienia oddanego sprzętu sprzętem zachodnim a siły zbrojne każdego państwa powinny być gotowe do działania/odstraszania w każdej chwili i w każdym momencie tu i teraz a nie w "niedalekiej przyszłości". Obecnie absolutnie nie mamy takiej gotowości i pozostaje nam tylko NATO ale trzeba też pamiętać, że nic nie trwa wiecznie. Wszytko co daliśmy to daliśmy z linii a rezerw nie mamy Mam nadzieję, że pomimo tego offtopu bo nie dotyczy to bezpośrednio Abramsów uda się przeprowadzić choćby małą, kulturalną dyskusję na temat tzw "sytuacji ogólnej" w obliczu tego w jakim stylu zakończył się temat do tego specjalnie wydzielony... A teraz bardziej do samych Abramsów i czy warto docelowo całkowicie zastąpić je przez K2. Pomijając specyfikację techniczną obu wozów, ich masę i teatr działań do którego zostały stworzone to nie sposób pominąć też uwarunkowań politycznych. Tak jak pisałem wcześniej - nic nie jest wieczne. Ameryka jak każde wielkie mocarstwo nie prowadzi jedynie interesów czy zabezpiecza strefy wpływów ale także oddziałuje na swoich sojuszników/satelity kulturalnie, politycznie i ekonomicznie. Nie sposób przewidzieć czy w przyszłości coś nie poróżni naszych rządów z USA bo zawsze może nastąpić jakiś zgrzyt na linii np 447, sprawy podobnej do niedawnej afery z ustawą przeciw grupie Discovery, praworządności czy ogólnie pojętej "tolerancji" lub jakieś prawo podatkowe. Jak skończy się łaska Ameryki to może też się skończyć amerykański sprzęt. Z drugiej strony pozostając w łaskach USA w razie "W" możemy liczyć na przekazywanie przez nich sprzętu, który warto byłoby znać. Dla Koreii ten sprzęt to czysty interes więc tu układ jest prosty - dopóki płacimy to dostarczają sprzęt bez względu czy jest tu prawica, lewica czy centrum i bez forsowania "amerykańskiego stylu życia". Ale z drugiej strony w razie "W" jeśli będziemy niewypłacalni i przelew nie dojdzie to nie ma sprzętu... Mądre rządy powinny przygotować państwo na każdą ewentualność i patrzeć dalej niż koniec kadencji dlatego moim zdaniem nie głupim rozwiązaniem mogłoby być utrzymanie tych dwóch typów MBT na stałym etacie armii nawet jeśli podnosiłoby to koszty obsługi ich logistyki. Co o tym sądzicie?

To już jednak zostawię jak jest. Zgubiłem tą koncepcje na teksturę na wyższych partiach modelu a bez bez jakiegoś przekonania do tego pomysłu obawiam się że nie wyjdzie mi to na dobre. Poza tym mniej, często znaczy lepiej

W sumie racja - zbyt ostro się tam brud kończy. Zobaczym jak pigment tam siądzie.

Dostał a nie widać. Pewnie dlatego, że wash ciemnobrązowy a model też ciemnobrązowy i w ogóle za ciemny więc co się tu ma akcentować przez ten wash... Użyj raczej jakiegoś kurzowego washa żeby wprowadzić jakiś kolor, który będzie widać. Nie to żebym nie dowierzał ale czy mógłbyś pokazać te zdjęcia bo sam się na takie nie natknąłem? No dobra, trochę niedowierzam...

Można walić, ale posmaruj te kraty wcześniej white spiritem - powinno pięknie siąść. A tak wogóle to fajnie Ci idzie z tym modelem - rozwój jest! Tylko nie akcentuj tych spawów bo delikatnie mówiąc one Ci akurat nie wyszły najlepiej. Dobrze byłoby je ukryć/zgasić jakimś pigmentem.

Też o tym myślałem na wcześniejszych etapach ale raczej dam już spokój. Już wydaje mi się, że jestem na granicy przeciągnięcia z weatheringiem...

Najważniejsza zmiana to dodanie ziemi i suchej trawy morskiej. Potem Tamka Flat Earth z Aerografu, wash olejny i pigment Airfield Dust. W końcu poszedł lakier matowy i efekty zyskały ostrość. Całość komponuje się tak: Weathering ogólnej bryły modelu raczej już zakończony. Pozostaje pomalować szczegóły jak paski, okopcenia przy wydechach (i rdza) i na lufie i na koniec ołówkiem po krawędziach. I jeszcze szybka sztuka dla sztuki samymi olejami:

Hmm... Wietnamską ziemię (pigmenty) to można nawet jako rdzę stosować. Ale to jeszcze nie jest ten kolor - bardziej caffe latte . Nie jestem geologiem ale tak mi się te oleje wymieszały i nawet mi się to spodobało i tak zostawiłem. Jeszcze będzie Tamka Flat Earth z aerografu więc to jeszcze nie jest ostateczny wygląd.

Super model wyszedł. Widać ogrom pracy ale efekt jest

O! Zawsze podobał mi się ten czołg. Mimo, że wypuszczony po IIWŚ to z wyglądu zalatuje jeszcze Wielką Wojną. A sama bryła wydaje się być bardzo wdzięczna do malowania i weatheringu. Patrzę

Podoba mi się to budowanie. Kusisz...

Dalszy etap eksploatacji modelu. Doszedł drugi kolor brudzenia - Earth i w najniższych partiach jeszcze Dark Mud Abteilunga. Wybrane obicia dostały rdzawą poświatę i z niektórych idą też zacieki, dodałem oleiste plamy i zacieki na tyle czołgu i dosłownie kilka zwykłych brudowych zacieków. W następnym etapie dosypię na błotniki trochę prawdziwej krakowskiej ziemi, dodam do tego jakiś ziemisty wash i niektóre zabrudzenia przepuszczę filtrem z Tamiya Flat Earth z aerografu

Czyste, a ładne... Jesteś świadomy większości błędów więc wytykać nie trzeba (tym razem ). Chyba brakuje w Twoim warsztacie lakierów bezbarwnych - szczególnie błyszczącego. Zaopatrz się w niego to unikniesz srebrzenia kalkomanii, o którym wspomniałeś no i wash też nie wsiąknie w miejsca gdzie byś nie chciał tylko rozleje się wokół detalu. Jak na pierwszy zmalowany aerografem to wyszło bardzo dobrze i to nawet nie biorąc pod uwagę, ze to pierwsze malowanie. Masz papiery na to hobby więc kuj żelazo i miło powitać kolejnego pancerniaka

Dla mnie super. Jedynie brakuje mi obok Leoparda, do którego byłby wsadzany ten silnik

Firmowy babol Tamki w tym modelu to kształt wieży. Boki wieży idą z góry na dół pod kątem prostym a powinny się trochę rozszerzać ku podstawie. I właśnie najbardziej to widać w wersji z panelami z żaluzjami na bokach wieży .

Polecam BORDER BT002 - 1:35 Leopard 2 A5 / A6 Early & A6 Late. Bardzo dobre spasowanie i poza bocznymi koszami całkowicie bezproblemowa budowa (ale też idzie je okiełznać), dobrze zaprojektowane ruchome gąsienice plastikowe. Polskie kalki w pudle ale nie wierzyć instrukcji bo ten egzemplarz to nie A6 (których nie mamy) tylko A5. Ten konkretny egzemplarz do którego są nasze kalki ma inne fartuchy boczne niż większość naszych A5 - te fartuchy także w pudle. Priorytetów drogowych na LEO to ze świecą szukać więc zakup nie potrzebny. Z dodatków warto zainwestować w fototrawione łańcuszki Abera (do granatów dymnych) i liny Eureki.

Większość chippingu zrobiona była gąbką bardzo rozjaśnioną zieloną farbą. Potem podmalowywałem to pędzlem farbą "chipping" Miga. Na krawędziach użyłem też samej farby chipping nanoszonej gąbką. Bardzo dużo odprysków było jeszcze zdrapywanych i "kształtowanych" wykałaczką bo były stanowczo za duże. Dlatego robiłem to na błyszczącym lakierze.

Dzięki @orzechu500 ale odpuszczę z tymi zadrapaniami już. Myślę, że mu już wystarczy bo dodatkowe rysy itp to już trochę na siłę bym musiał robić bez większego przekonania.