WujekAlice

Fajniutki! dokładnie to bym powiedział jak kolega AC/DC

Dokładnie tak - ten. Intech dawał kalki dla 2 pułku nocnych bombowców, salonki Berlinga i jeszcze dwóch, których nie pamiętam.

Były części do wykonania salonki Berlinga - przynajmniej ja taki zestaw miałem - Intech to wtedy pakował. Chyba nawet mam te części w pudle z "przydasiami"

Inna sprawa - czy masz kwity na takie malowanie powojennego samolotu LWP? Bo to jest na pewno dwubarwny kamuflaż WWS. Polskie TU2 widziałem tylko w jednolitym zielonym malowaniu. Inna sprawa, że specjalnie nie szukałem. Inna sprawa - gniot, nie gniot - a jest jakiś inny? No właśnie, albo kleisz co jest i stawiasz na półce, albo nie kleisz, bo gniot, i na półce nie masz.

No i fajne - tylko czego taki poobijany? To samolot bazowy - juz by tam szef kompanii pozwolił, zeby samoloty były poobojane

Revell Mark II to nie jest przepak Matchboxa. To ich własne wypraski z 2 połowy lat 90tych. Matchbox robił chyba Mark X. A MPM to jest stary short-run - może być bolesny.

No bo Trampka mam, a Airfixa chcę mieć Mam jeszcze Revella Mark II - kiedyś się o tym kolega z abecadłem na plecach się wypowiadał, że ogólnie może być. Kupuj jak leci

Trampek Mark III wygląda dobrze. Szczegółowy, polskie kalki.

Świetne. Podoba mi się. Gratulacje.

To nie kalambury - to pismo obrazkowe. Mam przetłumaczyć?

Jakby kogoś interesowało - to nowości i wznowienia od Airfixa

Też się cieszę

Yokosuka E14 dotarła - cala, zdrowa

Zdarzało się - ten psychol znad Malty tak umiał. A silnik Foki mial tendencję do niezbyt równej pracy - przynajmniej tak to brzmiało. I dymił mocno.

Konkurencji wielkiej nie miał...

Model niezbyt efektowny, standardowe malowanie, teoretycznie nic specjalnego Ale robota . Bardzo mi się podoba...

Pstrokaty taki bardzo...

dobrze to wygląda.

Haśka ma puste wnęki podwozia, trzeba dokupić Quickboosta. Wnętrze kabiny skromniutkie, ale jest żywiczny zestaw, bodajże Pavli do tego z z osłoną kabiny vacu. W całości daje to radę. Oczywiście do polskiej wersji kalki Techmodu. Całość Qrde koło stówy...

Pytanie, czy model tak do końca pasuje do kalek... My używamy C130E, a model to jest C130H - nie wiem, jakie są zewnętrzne różnice, na pewno mają różne silniki

Jak ci rąk zacznie brakować do czytania gazety, to pogadamy. Zrezygnować z ulubionej zabawy tylko dlatego, ze trzeba zamienić zabawki na większe?

Też będę zaglądał. Ale tak dwie sprawy - jak wiadomo to są wypraski Dragona, ale nie mają 20 , a 30 lat. Coś mi to nie pasowało, bo pamiętam, jak się śliniłem do tych modeli jeszcze na studiach (zdecydowanie za krótki finansowo byłem wtedy na Dragony), a to było sporo dawniej niż 20 lat. Druga sprawa - aparaty fotograficzne - zdaje się, że wszystkie samoloty rozpoznawcze to były bombowce zaopatrzone w kamery - czyli najpierw był bombaj, a potem wstawiali aparaty i bomb juz nie targał. Zresztą przeglądam właśnie tzw. handbuch wersji B2, a tam są bomby, ale o aparatach nic nie piszą. Jeśli przeglądniesz oryginalną instrukcję Dragona, to tam jest zaznaczone, w jakich wersjach te kamery były. KG76 używało wersji bombowych, czyli de facto pierwotnych, czyli kamer nie powinno być - najprawdopodobniej. Tu w instrukcji jest oznaczenie dla bombowców B2, a rozpoznawczych B2b - to chyba autorski pomysł Dragona. EDIT: Bombaje nie miały kamer - sprawdziłem w handbuchu - bildgerate - czyli urządzenia obrazujące miały tylko rozpoznawcze, to był tzw. rustsatz "b" - pewnie dlatego oznaczenie B-2b

Klasyczny model rozwodowy...

A jakby tak zmniejszyć to do 1/72.... ech...