Artur D. Napisano 16 Maja 2012 Napisano 16 Maja 2012 Wojtku, jak możesz to popraw żółte końcówki śmigła, jakoś nie pasują do reszty. Zobacz jak ja zrobiłem to na swoim Hurrym. Nie wiem też czy nie powinno być delikatnego zapylenia na łopatach po malowaniu kołpaka Cytuj
letalin Napisano 16 Maja 2012 Napisano 16 Maja 2012 Fabrycznie malowano na żółto cztery cale końcówki łopat śmigła. To daje jakieś 3.2mm w skali. I jeśli zdjęcie konkretnej maszyny nie mówi inaczej, tyle powinno być. Nie mam suwmiarki w oku, ale jest jakby tego żółtego zbyt wiele. Cytuj
wojtek_fajga Napisano 18 Maja 2012 Autor Napisano 18 Maja 2012 Żółte końcówki poprawione. Artur, końcówki nie są takie sterylne jak to się wydaje na zdjęciu ogólnym. Na dostępnych zdjęciach tego samolotu nie widać żadnych odprysków na żółtych końcówkach ani odkurzu na łopatach od malowania kołpaka. Ta żółta farba mogła być dosyć solidna, żadnych odprysków. Artur, a co powiesz na to? Cytuj
Artur D. Napisano 18 Maja 2012 Napisano 18 Maja 2012 Coś takiego miałem na myśli, na wielu fotkach widać że żółta farba tak się wyciera Cytuj
Marek Świderski Napisano 18 Maja 2012 Napisano 18 Maja 2012 Artur nie sugeruj sie zdjeciami modelu, pokaz to na oryginale. Cytuj
K.Y.Czart Napisano 18 Maja 2012 Napisano 18 Maja 2012 A ku ku... Cześć chłopaki E tam Arturo, końcówki, a właściwie całe śmigło wyglądają pierwszorzędnie. Wojtku nie zapomnij o zrobieniu dziurek w czerwonych zaklejkach, bo takie "nówki" z prochowym kopciem na nich jakoś nie grają. A... i z wyrzutników łusek działek też chyba powinno troszkę zasmolić ;-) ps. Właśnie znów męczę blachy... Jak będzie znowu klapa, będę dzownić, bo mniej już na kopioramę nie chcą wpuszczać Cytuj
Artur D. Napisano 18 Maja 2012 Napisano 18 Maja 2012 Popatrzyłem na zdjęcia Krysi i wygląda na to że znowu Wojtek ma rację. Sorry za zamieszanie Cytuj
letalin Napisano 18 Maja 2012 Napisano 18 Maja 2012 Wg mnie śmigło jest teraz OK. Na jakieś ekstrawaganckie otarcia żółtego trzeba mieć po prostu kwit. Inaczej należy moim zdaniem wykonywać tylko standardowe ślady eksploatacji, jakby uśrednione z tego co widać na zdjęciach innych maszyn. A ku ku... Cześć chłopaki : Cześć! Dobrze, że jesteś, bo trzeba Wojtka wspierać w tym chwalebnym czynie. Cytuj
fiedotow Napisano 18 Maja 2012 Napisano 18 Maja 2012 A ten Antoś to z naszych "bydboskich"? Czasem drażnią mnie ludzie pisząc, że "mam za mało otarte śmigło Spita i nie widać metalu". A tak po prawdzie... Kilka zdjęć np. u Wojtka Matusiaka pokazuje jak "metalowe" było śmigło Spita - tak jak w Antosiu To taka wolna myśl - nie wymaga kontynuacji. Cytuj
wojtek_fajga Napisano 19 Maja 2012 Autor Napisano 19 Maja 2012 Witaj Krzysiek! Spoko z blachami damy radę. Bogdan, tak, to jeden z dwóch bydgoskich Antków. Zdjęcie zrobiłem ostatniej jesieni. Tymczasem uszkodzenia powłoki lakierniczej... Cytuj
letalin Napisano 19 Maja 2012 Napisano 19 Maja 2012 Jak na model, który ma być prezentem i nie można wykluczyć, że czeka go kiedyś samotność gdzieś na zakurzonej szafie, przerywana epizodami bojowego zastosowania przez nieletnich gości, to robisz Wojtku b.dobrą robotę. Może za dobrą Cytuj
MikeP Napisano 19 Maja 2012 Napisano 19 Maja 2012 Ooo... A czym to zrobione??? Zwłaszcza te małe ryski. Bardzo realistycznie. Cytuj
wojtek_fajga Napisano 20 Maja 2012 Autor Napisano 20 Maja 2012 Grzegorz, to co opisałeś jest całkiem prawdopodobnym scenariuszem Z drugiej strony model interesuje mnie właściwie tylko podczas budowy, potem kończy zazwyczaj w kartonie, nie mam specjalnie miejsca do ekspozycji. Jak mawiają Harley'owcy - droga jest celem. Wyjątkiem był Albatros i Lloyd, które zaliczyły po 3 konkursy/festiwale. Przy okazji - wybierasz się do Bydgoszczy w tym roku? Michał, poniżej narzędzia i materiały, których użyłem do wykonania tych uszkodzeń. Drobne zadrapania były wykonane cienkim pędzelkiem ze srebrną emalią ModelMaster oraz zaostrzoną srebrną kredką. Cytuj
K_Mazur Napisano 21 Maja 2012 Napisano 21 Maja 2012 (edytowane) Cześć. Twój warsztat obserwowałem od początku ale sie w nim nie udzielałem bo nie jestem zbytnio doświadczonym modelarzem ale to co tu robisz to jest po prostu poemat A wydechy jak żywe Edytowane 21 Maja 2012 przez Gość Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 21 Maja 2012 Napisano 21 Maja 2012 Wojtek mam pytanie czy stosowałeś łosz na tym spicie ,bo na ostatnim zdjęciu chyba jest. Cytuj
wojtek_fajga Napisano 23 Maja 2012 Autor Napisano 23 Maja 2012 Tak Robert, w niektóre miejsca wpuszczałem Dark Wash, szczególnie na brzegach zdejmowanych paneli lub innych elementów, np. zapinki lub śruby. Tymczasem podwozie... Cytuj
macias13_84 Napisano 23 Maja 2012 Napisano 23 Maja 2012 Koła prawdopodobnie są odwrócone, chyba iż ten egzemplarz tak miał, aczkolwiek nie spotkałem się Z reguły wyglądało to tak Tudzież tak: Cytuj
K.Y.Czart Napisano 23 Maja 2012 Napisano 23 Maja 2012 Koła prawdopodobnie są odwrócone Wojtku, na pewno są odwrotnie. Były tam otwory na osie? Cytuj
fiedotow Napisano 24 Maja 2012 Napisano 24 Maja 2012 Zestaw ma tylko "piątki". Nie wiem jak oryginał... Może miał pełne tarcza, ale to są wewnętrzne tarcze kół. Wojtku... Pomyłka? Aż taka? Cytuj
bartek33365 Napisano 25 Maja 2012 Napisano 25 Maja 2012 Koła są dobrze przymocowane mam zdjęcia w gazecie ale nie mam skanera. Ale znalazłem zdjęcia w necie. Zobaczcie samolot na drugim planie. Cytuj
K.Y.Czart Napisano 25 Maja 2012 Napisano 25 Maja 2012 Koła są dobrze przymocowane Nie są. Na Twoim zdjęciu koła mają założone "dekle", a nie są zamontowane odwrotnie. "Szprychy" były tylko na zewnętrznej stronie felgi. Wewnętrzna strona była pełna. Na wojtkowym są po prostu odwrotnie. Cytuj
MikeP Napisano 25 Maja 2012 Napisano 25 Maja 2012 Bartek, to inny typ felg. Lepiej je widać na zdjęciu w poście powyżej. Nie wiem czy są żywiczne zamienniki, ale Wojtek przecież bez trudu mógłby sobie wytrawić stosowne części felgi. PS. a jeśli to dekle to jeszcze lepiej. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.