H&S Evolution bąbelkuje farba

[Nużek]

Witam, coś sie stało z aerografem. Mianowicie powietrze zaczęło wydostawać się przez zbiorniczek z farbą. Czyściłem aero jak zwykle i nagle taki problem. Brakuje jakiejś uszczelki? Wydaje mi sie ze wszystkie są na miejscu.

[tombie01]

pod nakrętką dyszy jest zwykła gumowa uszczelka - jeśli ona nie trzyma szczelności tak się właśnie dzieje - zwykle problem występuje po dokładnym myciu - dlatego właśnie tych uszczelek trzeba mieć zapas

[Skarga]

Nie uszczelniona dysza, albo nie ma uszczelki albo jest uszkodzona albo ...niedostatecznie dokręcona ta przednia cześć która dysze ustala.

[Solo]

Powodów może być więcej: zatkana dysza, uszkodzona/oderwana uszczelka dyszy, niedokręcony air-cap - wtedy powietrze lubi się cofać i farba w zbiorniczku bulgocze.

[cooper69]

Albo jest uszkodzona lub jest paproch na uszczelce teflonowej dyszy.

Wtedy dostaje się lewe powietrze.

[Nużek]

Chyba któraś uszczelka jest uszkodzona, albo gumowa na osłonie dyszy albo ta biała na samej dyszy bo przed chwila udało mi się skręcić wszystki tak, że tylko minimalnie babelki się pokazywały. Jak poprawiłem to znowu bąble na maxa.

[SnaQ]

Co prawda, moje doświadczenia z PIwaty nie muszą się pokrywać z H&S, ale jak mi pękła uszczelka, to kapnąłem w to miejsce Maskolem. Tymczasowo, żeby działało na czas, aż kupię uszczelkę. Ale zapomniałem i działa tak do dziś

[Solo]

Chyba któraś uszczelka jest uszkodzona, albo gumowa na osłonie dyszy albo ta biała na samej dyszy bo przed chwila udało mi się skręcić wszystki tak, że tylko minimalnie babelki się pokazywały. Jak poprawiłem to znowu bąble na maxa.

 

Sprawdź czy na pewno dysza jest w środku czysta, bo tam się osady farby z czasem zbierają i zaczynają blokować przepływ powietrza - u mnie to standard raz na kilka tygodni.

I sprawdź czy na gwincie i uszczelce air-capa nie ma zabrudzeń, farby, bo to też rozszczelnia system.

Raczej małe szanse na uszkodzenie uszczelki w air-capie, chyba że ją kąpałeś w rozpuszczalniku.

Uszkodzenie uszczelki w dyszy to już w ogóle nie wiem jak by mogło nastąpić, bez jakiejś fizycznej ingerencji.

[Nużek]

Zauwazyłem że czarna gumowa uszczelka pogubila jakieś mini czarne włoski, tak jakby się trochę ścieła przy dokręcaniu/rozkręcaniu. Wszystkie gwinty, dyszę itd myłem kilkarazy, dyszę w środku dokładnie myłem, wyszło troche brudu ale nadal babelkuje farba.Obstawiam czarną uszczelkę na air capie.

[Solo]

No tak, jeśli widać że coś z nią nie tak, to prawie na pewno coś z nią nie tak.

Sugeruję kupno nowej, najlepiej całego zestawu, to się przyda na przyszłość.

[Nużek]

Zamówiłem właśnie zestaw uszczelek. Teraz dokręciłem mocno air cap i jest ok, no ale musiałem dokręcić mocno, więc coś musi być z uszczelką nie tak bo wcześniej wystarczyło lekko dokręcić i nie było bąbelkowania.

[Solo]

Może ją zamoczyłeś rozpuszczalnikiem. Wtedy staje się miękka i podatna na uszkodzenia.

[jureczek]

Kolego podejrzewam coś innego

Uszczelki w H&S sa prawie nie zniszczalne .W moim przypadku nawet czysty aceton ich nie rusza

Prawdopodobnie uszkodziłeś dysze. Czubek dyszy musi wystawać około 0,5 mm po za jej osłonkę i posiadać czysty otwór w kolo jej.

Rada ,sprawdź czubek dyszy , Mozna delikatnie -ale to tylko prowizorka w oczekiwaniu na nowa, delikatnie diamentowym iglakiem okrągłym postarać się wydłużyć czubek dyszy.Tak aby wystawał 0,5 mm przed osłonką .Pogrubić delikatnie biała silikonowa podkładkę z tylu dyszy

U mnie zadziałało

[Baas ArK]

Pogrubić delikatnie biała silikonowa podkładkę z tylu dyszy

A tą podkładkę to jak pogrubiałeś?

[Solo]

Uszczelki w H&S sa prawie nie zniszczalne .

 

Wrzuć gumową uszczelkę z air-capa do acetonu lub rozpuszczalnika to zobaczysz jak bardzo jest zniszczalna.

[jureczek]

Ja użyłem kartonu technicznego .Grubość ok.0.2mm.Wyciąć krążek o średnicy 4mm i z otworkiem 2mm to dla modelarza nie problem-Chyba ?

Ja w moim nie mam gumowych oringow ,raczej wyglądają mi na silikonowe ,a podkładki to teflon . Moze dla tego torturując go rożnymi wynalazkami chemicznymi jeszcze mi nie zdechl

Problem z bąbelkami wystąpił ,gdy upadł mi na podłogę wbijając się iglica .Malowałem bez osłony iglicy z bliska i cieniutko . Zapomniałem jak to sie fachowo nazywa -nakrętka z otworkami

Zaznaczyłem " prawie" nie zniszczalne ,A prawie można rożnie interpretować

[joles]

Kolego podejrzewam coś innego

Uszczelki w H&S sa prawie nie zniszczalne .W moim przypadku nawet czysty aceton ich nie rusza

Prawdopodobnie uszkodziłeś dysze. Czubek dyszy musi wystawać około 0,5 mm po za jej osłonkę i posiadać czysty otwór w kolo jej.

Rada ,sprawdź czubek dyszy , Mozna delikatnie -ale to tylko prowizorka w oczekiwaniu na nowa, delikatnie diamentowym iglakiem okrągłym postarać się wydłużyć czubek dyszy.Tak aby wystawał 0,5 mm przed osłonką .Pogrubić delikatnie biała silikonowa podkładkę z tylu dyszy

U mnie zadziałało

Ja w tym aerografie uszczelkę pod dyszą zajechałem w pół roku. Zwulkanizowała się tak, że najpierw zwiększyła średnicę o jakieś 3mm, a chwilę potem rozwarstwiła się i rozpadła w rękach

Zmieniłem uszczelkę, aero działa niezawodnie do tej pory.

 

Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka

[karambolis8]

pod nakrętką dyszy jest zwykła gumowa uszczelka - jeśli ona nie trzyma szczelności tak się właśnie dzieje - zwykle problem występuje po dokładnym myciu - dlatego właśnie tych uszczelek trzeba mieć zapas

 

Akurat ta uszczelka jest zbędna, w Ultrze budowa aerografu jest taka sama, uszczelki nie ma i nic nie bąbelkuje.

[Knjaz]

Witam. Dziś chciałem położyć podkład na próbę i wyszło mi takie coś. Igła i dysza (. 4)nówka sztuka. Na starej tak samo. Na ostatnich dwóch zdjęciach ten sam podkład kładziony tanim aero, poza tymi dwiema kreskami.

Oczywiście głupi ja przez źle traktowanie aero zdałem powłokę niklu (chyba to nikiel jest) w zbiorniku i w body. Aero ma dwa lata.

Aero - H&S Evolution Silverline

Podkład - Mig One Shot Black.

 

Taki nawet nie czyszczony położył po stokroć lepiej.

 

 

Aha! Zapomniałem o ważnej kwestii. Ciśnienie to 1bar.

[karambolis8]

Zakładam problem z dyszą. Nieszczelna albo zatkana albo rozepchana.

[Kriston]

A nie za gęsta farba czasem ?

[Knjaz]

To jest podkład, a jego generalnie nie rozcienczam.

Ale wiesz? Zrobiłem próbę z dwiema kroplami One Shot i jedna kropla retardera. Jest lepiej. A czy Ultra ma taką samą dysze jak Evo?

A co do wyczyszczenia, to jest czysta. Air cap przeczyscilem i dało poprawę. Też podejrzewam rozepchanie dyszy. :(

Igła wysunięta do konca wystaje kilka milimetrów. Jak dla mnie zbyt mocno wystaje.

[milczacy]

Podkład czy farba, jeśli są za gęste to masz właśnie efekt jak na zdjęciach.

[Knjaz]

No właśnie, sam często je rozcienczam, ale niby powinno działać i bez. Reasumując - za gęsto, bary w dół i dysza nowa.

We wtorek powinna już mi przyjść nowa . 2,to przetestuję.

[luckyLUKE]

Moim zdaniem to jest po prostu problem zbyt małego ciśnienia. Podobno to jest ten sam specyfik co badger stynylrez - tego się nie rozcieńcza. Rozkręć więc ciśnienie na ok 2 bary i będzie ok.

Edytowane 1 Października 2017 przez Gość