hellvis Posted September 16, 2021 Share Posted September 16, 2021 (edited) Cześć Forum przeglądam od dawna, ale nigdy nic nie wrzucałem to może czas na mały coming out. Na początek proponuje Spita po żydowsku . Edited September 16, 2021 by hellvis 14 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vieh_san Posted September 16, 2021 Share Posted September 16, 2021 Fajny, fajny podobają mi się okopcenia i zacieki. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zaruk Posted September 17, 2021 Share Posted September 17, 2021 Fajny, ciekawe malowanie. Może ociupinę zbyt czyste znaki, ale to mój subiektywny odbiór. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pmroczko Posted September 17, 2021 Share Posted September 17, 2021 Bo te znaki zostały świeżo namalowane 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zaruk Posted September 17, 2021 Share Posted September 17, 2021 3 godziny temu, pmroczko napisał: Bo te znaki zostały świeżo namalowane Tu i ówdzie zdążyły się już nieco zetrzeć, ale niech tam... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juffre Posted September 17, 2021 Share Posted September 17, 2021 Bardzo ładny model Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hellvis Posted September 17, 2021 Author Share Posted September 17, 2021 Cytat ociupinę zbyt czyste znaki, a no, jakieś oporne na brzydzenie były Dzięki Panowie za odzew Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted September 18, 2021 Share Posted September 18, 2021 Duży plus za rzadkie malowanie, mały minus za otarte do gołego metalu drewniane śmigło . Całość na tak . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hellvis Posted September 18, 2021 Author Share Posted September 18, 2021 O masz, a ja byłem przekonany, że późne spity miały metalowe. No trudno, następnego już nie podrapię Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zaruk Posted September 18, 2021 Share Posted September 18, 2021 Skoro było odrapane do metalu, to może jednak było metalowe? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adamo722 Posted September 18, 2021 Share Posted September 18, 2021 Mk.I miał drewniane śmigło później same metalowe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted September 19, 2021 Share Posted September 19, 2021 No jednak nie. Śmigła Rotol trzy i więcej łopatowe były drewniane o konstrukcji przekładowej, tzw. Jablo ze świerka lub jodły. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
socjo1 Posted September 19, 2021 Share Posted September 19, 2021 A krawędź natarcia nie była pzrypadkiem okuta wąskim pasem blachy? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek d Posted September 19, 2021 Share Posted September 19, 2021 Można poczytać o śmigle: https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/28272-supermarine-spitfire-mkixc/page/5/ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted September 19, 2021 Share Posted September 19, 2021 Tam pewnie wszystko jest w tym linku od Marka, ale... : Trójpłatowe, przestawialne śmigła De Havilland na Mk I były metalowe. Paddle blade'y Rotola, stosowane głównie na Mk II też. Pierwsze drewniane śmigła stałoprędkościowe pojawiły się przy Mk V i dominowały na Spitach z Merlinami z serii sześćdziesiąt. Łopaty do Rotoli pochodziły od różnych producentów i zastosowane tu preparowane drewno miało różną nazwę handlową. Jablo jest z tego najbardziej popularne. Wciąż jednak stosowano metalowe łopaty. W przypadku czterołopatowych śmigieł trzeba się trochę wpatrzeć, ale można je rozpoznać po łagodniejszym obrysie u nasady, a przede wszystkim po zaokrąglonym obrysie na końcówce. Ostro ścięta końcówka, jak w przedstawionym tu modelu, to łopata drewniana. Takie łopaty pokrywane były powłoką z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym. Ubytki tej powłoki do drewna, właściwie kwalifikowały łopaty do wymiany. Krawędź natarcia łopaty to, na ogół mosiężne okucie w formie cienkiej listwy, zamalowane na czarno. Tu farba miała prawo erodować. Piszę o głównych odmianach Spitfire. Śmigła notorycznie testowano i porównywano i diabli wiedzą co tam gdzie zamontowano - chodzi o popularne Mk. 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soris Posted September 19, 2021 Share Posted September 19, 2021 Są 4 znane zdjęcia 2004/14 (D-133) ze stycznia 1949 roku i na pewno śmigło wtedy było drewniane. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GreGG24 Posted September 21, 2021 Share Posted September 21, 2021 Bardzo dobre wrażenie ogólne, ślady eksploatacji zrobione z wyczuciem (śmigło pominę). Ode mnie dodatkowo duży plus za malowanie Spita z Chel ha'Avir. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.