Spitfire LF Mk.IXe Eduard 1/48

[hellvis]

 Cześć

 Forum przeglądam od dawna, ale nigdy nic nie wrzucałem to może czas na mały coming out.  Na początek proponuje Spita po żydowsku .

Edytowane 16 Września 2021 przez hellvis

[Vieh_san]

Fajny, fajny podobają mi się okopcenia i zacieki.

[zaruk]

Fajny, ciekawe malowanie. Może ociupinę zbyt czyste znaki, ale to mój subiektywny odbiór.

[pmroczko]

Bo te znaki zostały świeżo namalowane

[zaruk]

3 godziny temu, pmroczko napisał:

Bo te znaki zostały świeżo namalowane

Tu i ówdzie zdążyły się już nieco zetrzeć, ale niech tam...

[Juffre]

Bardzo ładny model

[hellvis]

Cytat

ociupinę zbyt czyste znaki,

a no, jakieś oporne na brzydzenie były

Dzięki Panowie za odzew

[barszczo]

Duży plus za rzadkie malowanie, mały minus za otarte do gołego metalu drewniane śmigło . Całość na tak .

[hellvis]

O masz, a ja byłem przekonany, że późne spity miały metalowe.  No trudno, następnego już nie podrapię

[zaruk]

Skoro było odrapane do metalu, to może jednak było metalowe?

[Adamo722]

Mk.I miał drewniane śmigło później same metalowe

[barszczo]

No jednak nie. Śmigła Rotol trzy i więcej łopatowe były drewniane o konstrukcji przekładowej, tzw. Jablo ze świerka lub jodły. 

[socjo1]

A krawędź natarcia nie była pzrypadkiem okuta wąskim pasem blachy?

[marek d]

Można poczytać o śmigle:

https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/28272-supermarine-spitfire-mkixc/page/5/

[greatgonzo]

Tam pewnie wszystko jest w tym linku od Marka, ale... :

Trójpłatowe, przestawialne śmigła De Havilland na Mk I były metalowe. Paddle blade'y Rotola, stosowane głównie na Mk II też. Pierwsze drewniane śmigła stałoprędkościowe pojawiły się przy Mk V i dominowały na Spitach z Merlinami z serii sześćdziesiąt. Łopaty do Rotoli pochodziły od różnych producentów i zastosowane tu preparowane drewno miało różną nazwę handlową. Jablo jest z tego najbardziej popularne. Wciąż jednak stosowano metalowe łopaty. W przypadku czterołopatowych śmigieł trzeba się trochę wpatrzeć, ale można je rozpoznać po łagodniejszym obrysie u nasady, a przede wszystkim po zaokrąglonym obrysie na końcówce. Ostro ścięta końcówka, jak  w przedstawionym tu modelu, to łopata drewniana.

Takie  łopaty pokrywane były powłoką z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym. Ubytki tej powłoki do drewna, właściwie kwalifikowały łopaty do wymiany. Krawędź natarcia łopaty to, na ogół mosiężne okucie w formie cienkiej listwy, zamalowane na czarno. Tu farba miała prawo erodować.

Piszę o głównych odmianach Spitfire. Śmigła notorycznie testowano i porównywano i diabli wiedzą co tam gdzie zamontowano - chodzi o popularne Mk.

[Soris]

Są 4 znane zdjęcia 2004/14 (D-133) ze stycznia 1949 roku i na pewno śmigło wtedy było drewniane.

[GreGG24]

Bardzo dobre wrażenie ogólne, ślady eksploatacji zrobione z wyczuciem (śmigło pominę). Ode mnie dodatkowo duży plus za malowanie Spita z Chel ha'Avir.