Moses Posted October 5 Share Posted October 5 Na początku lat 50tych, gdy do służby w Marynarce Wojennej zaczęły wchodzić pierwsze myśliwce ze skośnym skrzydłem, doszlo do wzrostu wskażnika wypadków w lotnicwie podległym Departamentowi Marynarki. W związku z tym Grumman rozpoczął opracowywanie dwumiejscowej wersji swojego ostatniego myśliwcaF9F-8 Cougar, który pierwszy lot odbył w 1956 roku. Szybko nowy samolot, oznaczony jako F9F-8T, wyparł opartego na konstrukcji F-80, TV-1 oraz T2V, posiadające proste skrzydła, stając się podstawowym samolotem szkolno-treningowym przez 17 lat. Wart dodać ze F9F-8T był pierwszą maszyną Marynarki, który został wyposażony w fotele wyrzucane Martn Bakera W 1960 ostatnie jednomiejscowe F9F zostały wycofane ze służby, Twougara natomiast czekał jeszcze chrzest bojowy. Już jako TF-9J w roku 1965 do bazy w Da Nang, trafiły maszyny z dywizjonu Headquartes & Maintance Squadron Eleven (H&MS-11), w ramach eksperymentu USMC, aby umieścić wczesniej latających na powolnych maszynach tłokowych lub turbośmigłowych, kontrolerów lotów naziemnych (FAC) na szybkich samolotach odrzutowych, w których byli by mniej narażeni na ostrzał przeciwnika z ziemi. Pomysł się udał i wkrótce FAST FAC, zaczęli latać także w USAF na F-100 (kryptonim Misty), F-4 Phantom (Whiplash/Laredo) czy na B-47 Canberra. W 1966 do bazy Chu Lai w Wietnamie południowym przybył stacjonujący pierwotnie w MCAS Kaneohe Bay Headquartes & Maintance Squadron THIRTEEN (H&MS-13). Samoloty te wyróżniały sie malowaną na dziobie paszcza rekina. W 1970 roku TwoCouary z Chu Lai powróciły do USA, do nowej bazy w El Toro. Do Wietnamu dywizjon powrócił w tym samym roku, ale juz na nowych maszych TA-4J Skyhawk. Model wykonany z zestawu firmy SWORD, warsztat prowadzony na forum Model w budowie przyjemny, o ile ma się w głowie że to jest nadal shortrun, a nie Tamiya, i czesci trzeba trzy razy przymierzyć, dopasować i raz kleić. W modelu wykorzystałem następujące dodatki + Maski KV Models 72653-1 Grumman TF-9J/F9F-8T Cougar/ Twogar + Eduard 73051 F-4 seatbelts grey STEEL + Master AM-72-018 Sonda do tankowania w powietrzu - standard NATO (1 szt.) + Aires 7291 F9F Panther wheels & paint masks Hobby boss Malowany GunzeC + MRP 23 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted October 5 Share Posted October 5 Świetny Cougar, podoba się . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted October 5 Share Posted October 5 Zawsze czułem sympatię do Twoich modeli. A najbardziej podoba mi się, że są coraz lepsze i coraz więcej w nich odwagi do samodzielnych przeróbek. Ten prezentuje się dziarsko. Szkoda trochę wiatrochronu na styku z kadłubem, bo to rzucające się w oczy miejsce. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kowal76 Posted October 5 Share Posted October 5 Bardzo fajny. Ja bym zamknął kabinkę i wtedy by wyglądał jeszcze fajniej, ale to ja :). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mig Posted October 5 Share Posted October 5 Szkoda, że nie malowali oczu do kompletu z paszczą. Podoba mi się Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neptun1939 Posted October 5 Share Posted October 5 Szykowny model, natomiast konstrukcja płatowca paskudna. Taka trochę Multipla wśród samolotów Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TAW Posted October 6 Share Posted October 6 Naprawdę dużo wycisnąłeś z tego zestawu i wyszedł bardzo dobry model. Podoba się i to bardzo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adamo722 Posted October 6 Share Posted October 6 Fajny przyciąga oko . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rzeznik Posted October 7 Share Posted October 7 ciekawy i pięknie zrobiony model. Ale jeszcze nie widziałem tak długiej owiewki odsuwanej do tyłu, wygląda to interesująco. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adamo722 Posted October 7 Share Posted October 7 10 godzin temu, Rzeznik napisał: ciekawy i pięknie zrobiony model. Ale jeszcze nie widziałem tak długiej owiewki odsuwanej do tyłu, wygląda to interesująco. Z dostępnych zdjęć to odsuwała się nawet dalej do końca kabiny Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
panDespota Posted October 7 Share Posted October 7 Bardzo mi sie podoba. Zwlaszcza ten syfek na kadłubie nad skrzydłem. Linie paneli dobrze sie tonuja z jasną powierzchnią. Nie ma kartonowki Na minus malowanie dołu limuzyny tym czarnym i krawędźi kadłuba w miejscu gdzie siedzi owiewka. Jak już wspomiano wcześniej widać elegancki progres z każdym modelem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 9 Author Share Posted October 9 Dziękuję za miłe komentarze Fajnie ze model się podoba. Cytat Bardzo fajny. Ja bym zamknął kabinkę i wtedy by wyglądał jeszcze fajniej, ale to ja :). Miałem dylemat, bo masz racje z zamkniętą ma bardzo fajną sylwetkę, ale staram się moje modele otwierać więc konsekwentnie tez i tu postanowiłem otworzyć limuzyne w szczegolności że Cytat Ale jeszcze nie widziałem tak długiej owiewki odsuwanej do tyłu, wygląda to interesująco. Co ciekawe z tak odsuniętą owiewką potrafili latać, dlatego jest ten drugi wiatrochron Cytat Na minus malowanie dołu limuzyny tym czarnym i krawędźi kadłuba w miejscu gdzie siedzi owiewka. to niestety efekt poprawek, po odklejeniu tymczowo przyklejonej limuzyny białym klejem. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.