Skocz do zawartości

Zadajemy pytania... Dostajemy odpowiedzi i pomoc...


Rekomendowane odpowiedzi

  • 3 weeks later...
Napisano (edytowane)

Czy ktoś z szanownych obecnych orientuje się, kto (o ile w ogóle) drukuje/ odlewa/ produkuje/ robi model silnika Armstrong-Siddeley Genet Major IV w skali 1/72 do naszego RWD-6/ -6 bis? 

Od razu uprzedzam, że www. katmodelshop.pl - NIE.

 

Aha.

I czy ktoś ma naprawdę dobre zdjęcie śmigła tego samolociku (chodzi o logo/ znak producenta  na śmigle - bodajże VDM).

Edytowane przez Wojtek59
Napisano (edytowane)
46 minut temu, Wojtek59 napisał:

Czy ktoś z szanownych obecnych orientuje się, kto (o ile w ogóle) drukuje/ odlewa/ produkuje/ robi model silnika Armstrong-Siddeley Genet Major IV w skali 1/72 do naszego RWD-6/ -6 bis? 

Ja robię 😉

Ale jeszcze nie jest w 100% zdetalowany. Na dodatek brakuje mi materiałów pokazujących tylną część silnika.

image.thumb.png.1817b38a774cc1c90a4d684747abf631.png

 

Choć pod osłoną i tak nie będzie wiele widać

image.thumb.png.1860a41dba2aa216512c56c3cbc46e78.png

46 minut temu, Wojtek59 napisał:

I czy ktoś ma naprawdę dobre zdjęcie śmigła tego samolociku

Są całkiem dobre w monografii Stratus-a

Ale tutaj też dobrze widać:

RWD-6 view | PolishPropellers.com

 

Na RWD-6 raczej nie był instalowany Genet Major IV który miał reduktor, a ze zdjęć nie bardzo to wynika. Zresztą na moim modelu reduktor nie zmieściłby się pod taką osłoną jak miał RWD-6 a "zwykły" Genet Major IA lub III pasuje idealnie.

Ja stawiam na model Genet Major III który różnił się od IA odlewanymi pokrywami zaworów i na zdjęciach tak mi one wyglądają, choć pewności nie mam.

Edytowane przez HKK
  • Like 1
Napisano

O. Fajnie.

To poczekam.

Jakby co, zrobiłem kalki.

image.png.302bfe7b0a27b12ac2165fe07e3aa1ea.png

 

Myślę, że znajdziesz kilku chętnych na ten model.

Czy RWD-6 bis też jest w planach ?

  • Like 2
  • Thanks 1
Napisano (edytowane)
19 minut temu, Wojtek59 napisał:

Jakby co, zrobiłem kalki.

Póki co, to zrobiłeś projekt a nie kalki. Tak samo jak ja zrobiłem projekt a nie model silnika.

Twoje kalki i mój silnik będą gotowe, gdy powstaną wydruki i zostaną przetestowane na modelu. I zapewne bez poprawek się nie obejdzie. I u mnie i u Ciebie. Chyba, że się mylę i masz już wydrukowane? 😉

Tak czy inaczej, fajnie że zaprojektowałeś. Zaoszczędzą mi sporo roboty jeśli zgodzisz się udostępnić.

19 minut temu, Wojtek59 napisał:

Czy RWD-6 bis też jest w planach ?

 Na razie nie. Ale nigdy nie mów nigdy. RWD-9W też nie planowałem, a powstał niemal od razu po RWD-9S 

 

Edytowane przez HKK
  • Haha 1
Napisano

Fakt. To projekt.

9 minut temu, HKK napisał:

Zaoszczędzą mi sporo roboty jeśli zgodzisz się udostępnić.

Z udostępnieniem nie mam oporów. 

Napisano

Mam pytanie dotyczące koloru kalek. 

Dla RWD-6 bis zrobiłem takie:

image.png.1858448cf12b2e599b0e03f9f08a4b19.png

kolor dobrałem na podstawie próbki pokazanej na 

https://hangarfranza.blogspot.com/

A dla RWD-6 - brałem kolory z kalek dla RWD-9

image.thumb.png.52b50bc5888f70ee250188ebb1a204aa.png

I pytanie które, Waszym zdaniem, lepsze ?

 

Napisano (edytowane)
3 godziny temu, Wojtek59 napisał:

Mam pytanie dotyczące koloru kalek. 

...

I pytanie które, Waszym zdaniem, lepsze ?

Wojtku, ostateczny kolor na wydrukowanych kalkomaniach w 90% zależy od firmy w jakiej je drukujesz.
O ile w klasycznej metodzie (sitodruk) firma jest w stanie (o ile oczywiście będzie im się chciało) dobrać konkretny odcień to przy druku cyfrowym już tak pięknie nie jest...
Po pierwsze musisz przekonwertować plik do palety kolorystycznej CMYK i dopiero tam dobrać odcień.
I to w zasadzie jedynie czyste kolory (w wypadku czerwonego to magenta) są porównywalne i powtarzalne.
Każdy "nieczysty" kolor tworzony jest z triady kolorów podstawowych i wynik nie musi być powtarzalny w różnych drukarniach jak i nawet w jednej przy zastosowaniu różnych producentów tonerów, a nawet w zależności od stopnia zużycia (krycia) konkretnego toneru w danym momencie. O widocznym rastrze (w przypadku "budżetowego" druku) nie wspominając...

Tak więc, "najlepszy" czerwony w Twoich kalkach będzie taki, który będzie najbliższy kolorowi podstawowemu z triady...

 

to takie moje 3 grosze z doświadczenia...

Edytowane przez gajowy z wąsami
Napisano

Tomku, z tego to ja doskonale zdaję sobie sprawę. W wątku o RWD-9 HKK również się wypowiadał w tym temacie.

Mnie chodziło, w który odcień czerwonego 'iść' przy tym projekcie. 

 

Godzinę temu, gajowy z wąsami napisał:

Tak więc, "najlepszy" czerwony w Twoich kalkach będzie taki, który będzie najbliższy kolorowi podstawowemu z triady...

I to jest odpowiedź.

Dziękuję.

Napisano

Mam pytanie na temat Tornado z Hasegawy w 1/72. Jak z jego sklejalnością, czy w miarę podobny do oryginału? Może ktoś kleił, to będę wdzięczny za opinię. 

Napisano

Nie wiem czy właściwy wątek, ale zaryzykuję...

W czeskim Modelarzu nr. 11/1995 r. pojawiły się palny Dromadera, z opisu wynika, ze można było za 30 kc zakupić te planu gdyż te publikowane sa zdeformowane. Czy przypadkiem ktoś nie dysponuje tymi prawidłowymi ? W załączeniu te ryzykowne

dromader_plan.jpg.6f881421d0e26a729b56640d25835556.jpg

Napisano

He-112 B0

Jest sobie taki samolot testowany przez Japończyków, a niedawno (w sumie) wydany przez LF. Jako że lotnictwo III Rzeszy, to dla mnie absolutna tabula rasa (no poza nazwami) - podpowiedzcie proszę jak pomalować jego kabinę i wnęki podwozia. 

Napisano
3 godziny temu, slamacek napisał:

He-112 B0

Jest sobie taki samolot testowany przez Japończyków, a niedawno (w sumie) wydany przez LF. Jako że lotnictwo III Rzeszy, to dla mnie absolutna tabula rasa (no poza nazwami) - podpowiedzcie proszę jak pomalować jego kabinę i wnęki podwozia. 

Samolot sprzed wojny to typuję RLM02, Niemcy byli raczej powtarzalni, a to był podstawowy kolor w tych miejscach.

Ale 100% pewności nie mam.

  • Like 1
Napisano (edytowane)

Witam, mam kilka pytan, w jaki sposob nanosi sie pigment, ktory raczej oszpecil szybke jak na zdjeciu widac, i jakie washe pod ten czarno-zielony kamuflarz i niebieski spod modelu?? dodam, ze sam widze wiele niedociagniec,. nie wiem jak dobrze naprezyc te przewody z nici, z tad ta gruda kleju.. hmm no chyba troche nie wyszlo, ale mialem problemy z montazem owiewki. lakier najpierw na kalke blyszczacy, potem matowy

IMG_20260311_160324616 (1).jpg

IMG_20260311_161512652.jpg

IMG_20260311_160433622 (1).jpg

IMG_20260311_160446804.jpg

Edytowane przez marciak90
Napisano

Szczerze? Moim prywatnym zdaniem, tu już nic nie pomoże. Weź (jeśli masz możliwość) drugi zestaw i spróbuj jeszcze raz.

Owiewkę lub miejsce w kadłubie na nią podszlifować i próbować czy się zgrywa aż do skutku. Nić krawiecka to ZUO. Wyciągnięty nad płomieniem pręcik z plastiku, żyłka wędkarska, nitka z pończoch, dedykowane linki modelarskie, ale nie nić krawiecka. Nawiercić otworek w krawędzi natarcia statecznika, lub kleić na czoło (na styk) np. "Kropelką". Najpierw do statecznika, potem do topu masztu. NIGDY Z BOKU! Wash na połysk. Czyli lakier błyszczący > kalka > lakier błyszczący (ewentualnie półmat) > wash > końcowy mat lub półmat.

  • 2 weeks later...
Napisano

Do tej pory jakoś nie miałem z tym problemu, ale ostatnio mam - chodzi o nałożenie kalkomanii na boki kadłuba modelu samolotu. Brakuje mi rąk. Dwie potrzebuję do trzymania modelu, dwie do nakładania. Suma większa niż moje zasoby. Czy są jakieś przyrządy montażowe, które pozwoliłyby obrócić model na bok nie uszkadzając go i dając stabilną pozycję? A może macie jakieś sprytne patenty?Skala 1:72

Napisano
6 minut temu, greatgonzo napisał:

Przesuwne podpory pozwalają klinować model w różnych pozycjach.

prawidło.JPG

Nie do końca to widzę. Wydaje się, że model leży na tych podporach, to jak się klinuje?

Napisano

Na zdjęciu dodatkowo w podstawy wkręcone są wkręty ( w prezerwatywkach) dopasowane  do wnęk podwozia głównego i doklejona poduszka ze  srajtaśmy pod ogon. Na tym etapie sama podstawka nie była dość uniwersalna i potrzeba było doraźnej adaptacji, by  zapewnić stabilność modelu i uchronić  gotowe elementy pod skrzydłem przed zniszczeniem.

 

Normalnie pylony jeżdżą po prowadnicach i można tworzyć różne konfiguracje pod wielkość modelu, a model upychać tam pod kątami, dopóki nie jest zbyt delikatny. Jeśli model ma już podoklejane różne anteny itp, to podstawka niezbyt się nada, bez dodatkowej konstrukcji.

Napisano
20 minut temu, greatgonzo napisał:

Na zdjęciu dodatkowo w podstawy wkręcone są wkręty ( w prezerwatywkach) dopasowane  do wnęk podwozia głównego i doklejona poduszka ze  srajtaśmy pod ogon. Na tym etapie sama podstawka nie była dość uniwersalna i potrzeba było doraźnej adaptacji, by  zapewnić stabilność modelu i uchronić  gotowe elementy pod skrzydłem przed zniszczeniem.

 

Normalnie pylony jeżdżą po prowadnicach i można tworzyć różne konfiguracje pod wielkość modelu, a model upychać tam pod kątami, dopóki nie jest zbyt delikatny. Jeśli model ma już podoklejane różne anteny itp, to podstawka niezbyt się nada, bez dodatkowej konstrukcji.

Jaki kąt nachylenia jesteś w stanie uzyskać?

Napisano
2 godziny temu, Wymysl napisał:

Do tej pory jakoś nie miałem z tym problemu, ale ostatnio mam - chodzi o nałożenie kalkomanii na boki kadłuba modelu samolotu. Brakuje mi rąk. Dwie potrzebuję do trzymania modelu, dwie do nakładania. Suma większa niż moje zasoby. Czy są jakieś przyrządy montażowe, które pozwoliłyby obrócić model na bok nie uszkadzając go i dając stabilną pozycję? A może macie jakieś sprytne patenty?Skala 1:72

Są gotowe rozwiązania dla leniwych:

https://www.mojehobby.pl/products/Airplane-Building-Jig-46320360.html

 

Sam stosuję, mogę polecić ten konkretny model.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.