Mil Mi-14PŁ nr A-1010, 29 eskadra lotnicza MW, skala 1:72

Kolejny śmigłowiec do kolekcji tym razem Mi-14 nr A-1010 z 29 eskadry lotniczej MW, Darłowo 2004, skala 1:72. Model powstał z połączenia Mi-17 (Hobby Boss) plus konwersja Armory + wkład własny. Z modelu HB ostał sie jedynie fragment kadłuba, oszklenia i łopaty wirników, śmigłowiec ma kompletne wnętrze wszystkich przedziałów z komorą bombowo-torpedową włącznie i jest podświetlony w celu możliwości zobaczenia wnętrza.

Warsztat prowadzony był tutaj: viewtopic.php?f=86&t=35952

i fotki z podświetlonym milem:

Nareszcie. HURRRRAAAA

Ładnie Ci to wyszło.

Bardzo ładny

Nareszcie. HURRRRAAAA

Ładnie Ci to wyszło.

A dziękuję Towarzyszu Flachenty, Wasza opinia jest dla mnie bardzo istotna, a to "Hurrrraaa" to jak za dobrych dawnych czasów Armii Czerwonej

Jest piękny!!! Gratuluję świetnego Milka :-)

No nareszcie cud, miód i orzeszki...

nawet na zakończenie konkursu się wyrobiłeś

Oczywiście coś bym tam poprawił, ale tylko z racji tego, że marudny jestem ;-) Ładnie wyszło. A następny model będzie na pewno ciekawszy ;-)

Oczywiście coś bym tam poprawił, ale tylko z racji tego, że marudny jestem ;-) Ładnie wyszło. A następny model będzie na pewno ciekawszy ;-) A wodzidło gdzie? W trawę je buchnij.

Też tak myślę, że będzie ciekawszy , a wodzidło jest, na 5 i 6 zdj.je widać.

Ot, i jest model, który trzeba by na żywo i przez lupę obejrzeć

Cacuszko!

Ot, i jest model, który trzeba by na żywo i przez lupę obejrzeć

No raczej, bo foty to chyba celowo takie bez światła i zbliżeń. A wygląda na to, że model wart bliższego obejrzenia.

Bardzo ciekawy warsztat i na koniec piękny model. Gratuluję.

Mariusz nie bądź marudny. Na tym się nie lata, to piękna miniatura.

Imponujący detal i wszystkie dodatki, ale model jest pomalowany naprawdę nieciekawie.

Brak zróżnicowania powierzchni, brak chyba jakiegokolwiek brudzenia, czy choćby washa w liniach podziału.

Dziwne to i niestety mocno obniża ocenę pracy.

Wash to już kwestia gustu, ja robiłem model na bazie zdjęć i nie przypominam sobie żeby miał pozapuszczane linie. Co do zróżnicowania to niestety tak mi zdjęcia wyszły (jest lekko pocieniowany), może jak znajdę chwilę czasu to zrobię zdjęcia w świetle dziennym. Tutaj masz lepsze porównanie malowania z warsztatu na tej stronie i następnej viewtopic.php?f=86&t=35952&start=180

Edit: W niektórych miejscach z rozjaśnieniami to i tak przesadziłem, kilka poglądowych ogólnodostępnych zdjęć egzemplarza A-1010

http://www.airliners.net/photo/Poland-Navy/Mil-Mi-14PL/371506

http://www.airliners.net/photo/Poland-Navy/Mil-Mi-14PL/517329

http://www.airliners.net/photo/Poland-Navy/Mil-Mi-14PL/382747

http://www.airliners.net/photo/Poland-Navy/Mil-Mi-14PL/277762

Imponujący detal i wszystkie dodatki, ale model jest pomalowany naprawdę nieciekawie.

Brak zróżnicowania powierzchni, brak chyba jakiegokolwiek brudzenia, czy choćby washa w liniach podziału.

Dziwne to i niestety mocno obniża ocenę pracy.

W tym przypadku będę bronić Roberta. 14-ki malowane są nietypowo farbą poliuretanową, odporną na warunki morskie. Utrzymywane są w czystości, a więc nijak zróżnicowania powierzchni w tym kamuflażu nie uświadczysz. No chyba, że sobie pofantazjujesz, ale wtedy biłbym po łapach. Farba utrzymuje parametry do ok 6 lat eksploatacji, w siódmym matowieje, ale Robert śmigłowiec mniej więcej w drugim roku po remoncie, a więc świeży. Malowanie jest więc jak najbardziej poprawne.

Pisaliśmy w tym samym czasie na potwierdzenie Twoich słów wrzuciłem wcześniej kilka linków ze zdjęciami A-1010

Na tych zdjęciach które tutaj pokazałeś widać wiele linii podziału.

Wash w liniach to nie zawsze musi być odpowiednik brudu, to także metoda uplastycznienia modelu, dodania efektów światłocienia, dzięki którym model nie wygląda jak plastikowa zabawka.

Podobnie jest z szeroko rozumianym weatheringiem.

Imponujący detal i wszystkie dodatki, ale model jest pomalowany naprawdę nieciekawie.

Brak zróżnicowania powierzchni, brak chyba jakiegokolwiek brudzenia, czy choćby washa w liniach podziału.

Dziwne to i niestety mocno obniża ocenę pracy.

Bo Mig tak pisze i trzeba to stosować czy o co chodzi?

Kawał dobrej roboty Robert, mam nadzieję pooglądać na żywo!

Bo Mig tak pisze(...)

???

 

Kawał dobrej roboty Robert, mam nadzieję pooglądać na żywo!

Dziękuję Hubert, zapraszam do oględzin, adres znasz

Zacnie się prezentuje jedyne na co bym zwrócił uwagę to wykończenie na żywo jest to pełen połysk.

W końcu upragniony koniec..........ale roboty to w niego wsadziłeś....Chylę czoła,bo skala nie za duża jednak,więc i stopień trudności wzrasta zdecydowanie,ale efekt imponujący ....Pewnie masz radość z niego,bo ja bym miał ...a co następne planujesz .....no i jakieś zbliżenia by się przydały

Robroy

Drugi plus za naszywki - mój drugi konik

Ot, i jest model, który trzeba by na żywo i przez lupę obejrzeć

W końcu upragniony koniec..........ale roboty to w niego wsadziłeś....Chylę czoła,bo skala nie za duża jednak,więc i stopień trudności wzrasta zdecydowanie,ale efekt imponujący ....Pewnie masz radość z niego,bo ja bym miał ...a co następne planujesz .....no i jakieś zbliżenia by się przydały

A dziękuję Sławek, suma sumarum jestem zadowolony Wiadomo jak to przy budowie modelu, coś zawsze się znajdzie co można było wykonać lepiej. Ale kolejny postaram się, aby był lepszy . Co do planów...cóż na pewno zacznę sobie budowę 2-3 śmigieł żeby nie zamęczyć się z jednym warsztatem (a przy budowie "czternastki" bywały różne momenty ) I pewnie na jesień, a co do szczegółów to pewne jest to, że następny w priorytecie będzie "Pałer" albo "Pałer 2" i w asyście szarej "padliny" i trójkolorowej "trzepaczki" Takie są plany, co z tego wyjdzie, to czas pokaże. No i raczej bez forumowo-warsztatowej relacji, bo za dużo to czasu kosztuje, którego i tak za wiele nie mam. Ale coś od czasu do czasu na pewno wrzucę ;)

Grześ - dzięki, a tak kiedyś sobie wymyśliłem, ale gdyby nie główny inżynier budowy, to bym ich nie miał

Eee tam obejrzeć... Pobawić się trochę tym wszystkim, sprawdzić czy się klapy zamykają, poprzesuwać podesty...

I stracić przy tym ręce

Pozdrawiam,