kelly9mm

Dla mnie bomba!

Wygląda imponująco

Zgadza się i zgadza się.

Aaa, racja. No to się wytłumaczę, choć dość lamersko. Tak, natknąłem się na informację, że Giulio Reiner latał na maszynie z wymienionym panelem na lewym skrzydle i połataną chłodnicą. Znalazłem nawet szereg rysunków i modeli, które próbowały to odwzorować. Nie udało mi się natomiast dotrzeć do następujących informacji źródłowych: czy faktycznie ten panel był wymieniony (zakładam, że przy takim szumie informacyjnym coś jest na rzeczy)? jak naprawdę wyglądał po naprawie (jakieś zdjęcia)? kiedy przeprowadzono naprawę? Przyznaję, że nie poświęciłem na tę kwerendę jakoś nadmiernie dużo czasu, a nie chciałem z tego powodu „parkować” tematu, zatem z braku odpowiedzi na powyższe pytania poszedłem na kolejny kompromis w tym modelu i zdecydowałem, że zrobię wersję „przed naprawą” . Na „rozgrzeszenie” zaprzyjaźniłem się z okładką poniższej publikacji: https://www.amazon.com/Italian-Aces-World-Osprey-Aircraft/dp/1841760781

Inna skala, o ile odnosisz się do Twojej produkcji z 2009. Jakiż to szczegół przykuł Twą uwagę? A tak przy okazji, to robiłem raz Folgore Hasegawy 1/48 (repack Eduarda) i to akurat było bardzo fajne doświadczenie.

Chyba, że masz na myśli coś innego?

Widziałem Twój model, szacun. Do plamek zrobiłem sobie szabloniki, ale to właśnie jeden z tych kompromisów, z których potem nie byłem zadowolony .

Dzięki za miłe słowa. Italeri nie widziałem, nie wiem. Co do Hasegawy, to jest ultra biedna w detale (można dorobić), mega uproszczona w konstrukcji podwozia (wiem, można też dorobić wnęki, bo to właśnie robiłem). Formy widać zajechane jak Baleron od berlińskiego taksówkarza, sporo defektów na elementach, szczególnie kadłuba (tak, można poszpachlować). Ja wiem, że zaraz ktoś powie, że to właśnie prawdziwe modelarstwo, ale szczerze bym sobie życzył, żeby jakaś solidna firma wypuściła fajnego małego Folgore, jeden z ładniejszych samolotów tego okresu, zamiast czterysta pięćdziesiątej trzeciej wersji Mustanga.

Wielkie dzięki . Nie mam na ogół problemu z walką z materią, ale w tym przypadku miałem po prostu niewłaściwe nastawienie do modelu. Albo raczej niewłaściwy model do mojego nastawiania .

Miał być szybki, relaksujący, budżetowy projekcik na lato. Jedyne co się w efekcie zgodziło, to pora roku . Model jest badziewny (moja opinia). Formy Hasegawy pochodzą chyba jeszcze z okresu Edo, a poziom uproszczeń konstrukcyjnych to prymitywizm, przy którym Nikifor dorobiłby się kompleksów . Do tego doszły moje błędy, nieprzemyślane decyzje i kompromisy (bo miało być szybko i budżetowo) i w efekcie nie było ani tanio, ani szybko, ani nazbyt dobrze... Dobra, tyle żali. Model prawie z pudełka, to kabiny poszło parę blaszek (choć i tak ich nie widać ), do tego filtr powietrza od Airesa i elementy podwozia od Airone. I jeszcze dysza Venturiego, nie pamiętam od kogo. Miłego oglądania i komentowania. Pozdrawiam, Marcin

Fantastyczna robota!

Wygląda zacnie. Ja morduję się właśnie z 202 od Hasegawy (1/72), ale efekt będzie raczej odległy od Twojego. Gratuluję

Pra-ołówek, fajny

Ciekawe czy i ewentualnie kiedy można liczyć na Hurricane Mk.I w 1/48?

@Thalgonisco to za kalki, jeśli można wiedzieć?

Konstrukcyjnie bardzo ładna robota, podoba się! A co mi nie pasuje (osobista opinia): KM-y ewidentnie chcą zwiać z samolotu, śmigło jest w gorszym stanie niż u Chorwata., wyparował gdzieś maszt anteny. Kołpak był chyba jednak nieco staranniej zamalowany (ale to spekulacja, bo mam tylko jedno zdjęcie, na którym widać jednie "lekko" przebijający poprzedni wzór). Na żadnym z ujęć i filmie nie widać dobrze świateł pozycyjnych, wyglądają na całkiem zamalowane??? Ciekawy temat, spróbuję z nim zmierzyć w 1:72, dzięki za inspirację. Pozdrawiam, Marcin

Artystyczna robota

No piękne cacko

Super maluch!

Wygląd bardzo ładnie, ciekawa zieleń

Dzięki. Spasowanie wzorowe, ilość szpachli zero. No prawie zero, bo coś tam poszło na kitowanie szwów. które jednak wychodzą w nielicznych miejscach.

@Marek K, @mysiek13, @mig - dzięki za miłe słowa . Figurki pochodzą z takiej oto manufaktury: https://reedoak.com/ Co do silnika to: Piękny wydruk z drobnymi detalami, nie było problemu z oczyszczeniem go ze słupków, nic się przy okazji nie połamało i nie pokruszyło Nie utwardzałem go UV, nie widziałem takiej konieczności Oryginalny montaż silnik/kadłub wykonywany był w zasadzie tuż za cylindrami i taką też część silnika FPW wyrzuciłem za burtę, żeby nie rzeźbić w samym kadłubie (szczególnie przy zamkniętych pokrywach). Silnik wpasował się pod pokrywy idealnie, bez potrzeby piłowania go na obwodzie. Nie korzystałem z dostarczonej piasty śmigła, użyłem pudełkowego rozwiązania (szczególnie, że i tak jest zakryta kołpakiem). Malowanie rutynowe, chociaż zdobienie przewodów grubości nitki wymagało anielskiej cierpliwości W sumie fajny gadżet, chętnie powtórzę doświadczenie.

Z tym super to bez przesady, ale dzięki za miłe słowo Wielkie dzięki! Dzięki, cała przyjemność po mojej stronie. I kto to mówi? Czekam z niecierpliwością na Twój kolejny projekt

@abtb @Endrju @Adamo722 Serdecznie dziękuję!

Dzięki. Podstawka od Eureka XXL Dziękuję bardzo. Muszę przyznać, że wypukłe nity na modelu okazały się być bardzo wdzięczne w „obróbce”