letalin
-
Liczba zawartości
3 617 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez letalin
-
Na zdjęciu mirage widać dobrze osłonę popychacza lotki. Też wydaje się przerysowana na modelu.
-
To samo w Airfixie bije bardziej po oczach i...pozwoliło mi odstąpić od zakupu. Pomyślałem, że poczekam na Special Hobby. Nie przesądzam o błędzie, ale niewątpliwie trochę przerysowane.
-
Może ktoś zna się na Mosquito? Już Airfix dał na skrzydłach, nad dźwigarem, dość wyraźną wypukłość. Nie widzę tego na zdjęciach wojennych maszyn. Wygląda to na jakieś zewnętrzne wzmocnienie konstrukcji. Czy to wprowadzono już w czasie wojny?
-
Arma Hobby - zapowiedzi i nowości lotnicze
letalin odpowiedział Roland_Sebastian → na temat → [L]Nowości i In-Boxy
Może nie mam najświeższych informacji, ale z tego co wiem, to AH ciągle jeszcze współpracuje z tą pierwszą narzędziownią. Tak więc Twoje rachuby dotyczące realizacji P-51D i Me 262 niekoniecznie muszą się sprawdzić. Byłbym bardziej optymistycznie nastawiony do przyszłości. Wąskie kiedyś gardło tego biznesu jest już zdecydowanie bardziej przepustowe. -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
letalin odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Niedawno wznowiono ten zestaw. Jest za ok. 140pln. Do sklejania z racji kalkomanii lepszy. -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
letalin odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Pamięć po 50 latach miesza nam fakty. Dubena Cesky Dub nie miała żadnego ze swoich modeli z krążkami, zamiast śmigieł. Connie też miała normalne śmigiełka. Co ciekawe, to były to formy niemieckiej firmy SIKU, która sprzedawała je jako gotowce. https://www.scalemates.com/pl/search.php?fkSECTION[]=Kits&fkCOMPNAME[]="SIKU" -
Orka to będzie z czołami gondoli silnikowych. Statecznik nie jest skomplikowany. Skseruję kalkomanie, nalepię na wew. stronę statecznika i dopiłuję. Wczesne malowanie byłoby fajniejsze, ale te kalkomanie kosztowały 6 euro, a zamówienie na rozmiar od np.Bodzia, to majątek.
-
Trochę zeszło, bo transakcja z BSModelle zajęła półtora miesiąca, ale mam te lotowskie kalkomanie. To co nie jest fajne, to czarne okna, których nie będzie widać na granatowym pasku. Trzeba też będzie dopiłować do nich statecznik pionowy. Różnica między obrysem kalkomanii i plastikiem dość spora, zresztą dlatego czekałem ze sklejeniem kadłuba przewidując problem. Poza zaklejeniem okienek i oszlifowaniem łopat śmigieł, zmieniłem miejsce mocowania podstawki. Będzie stabilniej na niej siedział.
-
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
letalin odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
W Grecji byłem rok później. Znalazłem dziwny sklep modelarski w Salonikach, spory salon sprzedający wyłącznie Matchboxa. Chyba jakiś ekskluzywny, bo ceny były dla mnie chore, albo ja byłem zbyt biedny. Może i dobrze, bo jakbym kupił tego Ju 188, który mnie wtedy najbardziej kusił, to bym się mocno zawiódł. Nie było możliwości odpakowania i zobaczenia co w środku. Wszystko za szybką i w folii. Tego dnia w gazetach pisali, że Rudolf Hess się wyhuśtał. -
Arma Hobby - zapowiedzi i nowości lotnicze
letalin odpowiedział Roland_Sebastian → na temat → [L]Nowości i In-Boxy
Nie ma tematów zaklepanych dla AH i dla żadnej innej firmy. Każdy może zrobić Me 262, albo Spitfire, nie mówiąc o Mustangu. Jeśli czytacie newslettery, to wiecie o czyszczeniu magazynu i wycofaniu ze sprzedaży na dłuższy czas paru zestawów. Powinno zastanowić jaki jest tego powód. Nie trzeba być w środku KG AH, żeby słyszeć tę głęboką ciszę zwiastującą burzę. -
Arma Hobby - zapowiedzi i nowości lotnicze
letalin odpowiedział Roland_Sebastian → na temat → [L]Nowości i In-Boxy
Chętnie bym zdradził, bo zdradę mam we krwi, ale jestem teraz 1000km od Kwatery Głównej AH i nie mam jak tam przeniknąć i tym bardziej wynieść żadnych tajnych informacji. Jeśli coś do mnie dociera, to są to tylko optymistyczne wieści o zbliżającej się wielkiej, zwycięskiej ofensywie i nowej cudownej broni, która wreszcie działa jak należy. -
Arma Hobby - zapowiedzi i nowości lotnicze
letalin odpowiedział Roland_Sebastian → na temat → [L]Nowości i In-Boxy
Z małym poślizgiem, bo załoga AH ma na głowie masę pracy z nowymi zestawami, dopiero teraz pojawił się mój nowy artykulik o Hurricane w IAF, trochę rozciągnięty o zarys dziejów lotnictwa na subkontynencie indyjskim. Dla mnie kompletnie egzotyczny temat, taka podróż na kraniec świata, więc przy okazji sporo nowego się dowiedziałem:) https://armahobbynews.pl/blog/2025/03/07/indyjskie-hurricany-z-6-dywizjonu/ -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
letalin odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Tuba patefonu:) -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
letalin odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Vintage z doładowaniem. W moje hobby jest osiem ex-Auror. Jednak te oryginalne mają figurkę mechanika, szczątkową dioramkę i płaskie dolne powierzchnie płatów. Gdzieś po drodze do Polski zostały wzbogacone o żebra w tym miejscu. No i mają dużą podstawkę, chyba z włoskiego epizodu. A jeszcze zapomniałem o angielskiej przygodzie. Aurory były też tłuczone przez Merit. Zdumiewająca żywotność form. -
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
letalin odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Jedni sprzedają, inni ciągle kupują. Z małą pomocą przyjaciół( jak będą chcieli, to się ujawnią) dotarły do mnie z brytyjskiego Ebaya takie cuda z lat 1955-72. Niektóre formy Aurory trafiły najpierw do Kanady, inne do Włoch, a potem ČSSR. Do dziś są dostępne. Te co zostały w Ameryce są sprzedawane przez Glencoe i Atlantis. Część pewnie przepadła. Niektóre boxarty są przepiękne. Camel nigdy chyba lepszego nie miał, a to właśnie najstarszy, z 1955, lub 1956 roku.
-
Trzeba jednak dłużej wczuwać się w temat, a wtedy się zaczyna rozumienie tego co konstruktor miał na myśli. Popatrzcie na rurę wydechową, która wychodzi spod osłony silnika. Na osłonie silnika jest w tym miejscu owiewka. Modelarz zrobił owiewkę, ale ona zupełnie z rurą nie ma nic wspólnego. Niby wszystko jest, ale związku ze sobą nie ma. Tak jak Soris pisze, model jest świetnym tematem do tego wątku, jako test spostrzegawczości.
-
Moim zdaniem kołpak śmigła, to były dwa stożki, a zaokrąglenie było tylko na wierzchołku. W rzucie z boku nie było więc łuku, a proste odcinki z załamaniem na linii podziału, która zresztą przebiegała bliżej wierzchołka. Te otwory wentylacyjne na osłonie karteru też dość swobodnie zinterpretowane.
-
Lelek Kozodój potrafi przerazić w nocy swoim krzykiem. Pewnie PWS-63 był nocnym bombowcem . A Jedenastce będącej ciągle tematem wątku brakuje zastrzałów pod usterzeniem. Zdrada!
-
Nigdy nie podejrzewałem, że moje obserwacje mogą być traktowane jako forma nacisku. Nawet nie identyfikowałem Ciebie jako autora tego Karasia. Oczywiste, że nic nie musisz zmieniać, ale przecież wszystko możesz zmienić:) Łatwość montażu jest wartością i jako modelarz na pewno ją cenisz.
-
Projektant ma jednak myśleć o kliencie. Czy projektant tego Karasia jest modelarzem?
-
Zestaw dla zaawansowanych. Ile by kosztowało zaprojektowanie bolców/wpustów montażowych dla usterzenia?
-
Blenderem nie projektuje się wydruków 3D?
-
Pod wpływem emocji zdarzyło mi się myśleć, że skoro inni to robią, to ja też bym chciał:) Darmowy Blender, jest też możliwość korzystanie z Rhino bez opłaty, na próbę. Nie mam jednak żadnego przygotowania, nawet Corela nie opanowałem. To jest jak nauka języka obcego w mocno dorosłym wieku, i to nie indoeuropejskiego, a raczej chińskiego. Objętość takich poradników mocno mnie blokuje, a z drugiej strony sądzę, że zaprojektowanie np. kołpaka nie musi być jakieś strasznie trudne.
-
1137 stron. Nie widzę szansy na przebrnięcie tego dzieła. Imponują mi ludzie swobodnie poruszający się w tej cyfrowej przestrzeni.
-
Chodzi bardziej o czas, nie ideologię. Nikt nie ma go nieograniczonego.
