letalin

Świetna kolekcja ortodoksyjnych wintydżów! Przepaki modeli, których formy nie zostały modernizowane należą do vintage bez wątpliwości. Kwestią sporną zawsze pozostanie, gdzie postawimy granicę wieku tego oryginalnego zestawu. Dla mnie jest to płynne i dlatego np. z Twojej kolekcji jedne modele są bardziej, a inne mniej vintage Powiedzmy, że tak jak alkohole, z trzema, pięcioma, lub siedmioma gwiazdkami.

Dobrym zwyczajem jest podawanie w tytule skali, oraz producenta zestawu.

Gratulacje, bardzo ładny model tego brzydactwa:) I nie widać wcale, że to taki archaiczny zestaw jest.

Fabrycznie nowe były malowane lakierem bezbarwnym na gołą blachę. Dość błyszczące były wtedy. Potem matowiały, a przy remontach dostawały malowanie srebrzanką, która nie była już taka błyszcząca. Brakuje jednak niewątpliwie zaznaczenia blachy żaroodpornej na spodzie tylnej części kadłuba i czarnych chodników w części przykadłubowej skrzydeł.

Bardzo lubię te pierwsze odrzutowe jaki:)) Ja bym użył jasnoszarego do wnęk podwozia i wnętrza kabiny. Ten szmaragdowy, to trochę później się pojawił chyba. Zdjęcia nie są jakieś złe. Widać wszystko jak należy.

Na jakimś brytyjskim forum spotkałem się z informacją, że ok. 70 sztuk takich maszyn dotrwało do sierpnia 1940. Nie potrafię jednak odpowiedzieć, czy chodzi o jednostki liniowe, czy też wchodzą w tę liczbę również maszyny z jednostek treningowych.

Rozumiem, jesteś moim fanem.

Niech się przydadzą. Mk.XVIII, trochę różnic może jest, ale szczerze mówiąc nie zgłębiłem tematu.

Maszyna miała skrzydło typu "e", uzbrojone w dwa rodzaje broni: 20mm i 12,7mm. Po jednej z każdego rodzaju na skrzydło. Pytanie: Czy potrzebował tak uzbrojony samolot wyrzutników łusek dla zewnętrznych karabinów maszynowych montowanych w wersji ze skrzydłem "c"? Wskazane miejsca to punkty podparcia przy lewarowaniu samolotu. Nie było stamtąd żadnych wycieków. Miejsca wycieków powinny być gdzie indziej:

Trumpeter i Tamiya mają w ofercie gotowe gablotki na modele. Szukaj "display cases" http://www.tamiya.com/english/products/display_case/display_case.htm https://www.hobbylinc.com/trumpeter_plastic_model_display_cases Możesz też zamówić sobie w jakimkolwiek zakładzie obrabiającym pleksi, np. w firmie robiącej reklamy, szyldy itp. Skleją Ci gablotką według podanych wymiarów (z mojego doświaczenia niechętnie przyjmują takie jednostkowe zamówienia) , a podstawę możesz sobie zamówić z drewna, lub posklejać samemu z ramki do obrazu.

A to było przed 1995 czy po? No parę lat przed:)) Sklep się otworzył na wiosnę 1991. Stare dzieje:))

Poczekaj na porządną miniaturę. Szkoda czasu na kąpiele i kolejny kiepski zestaw. Tu już poćwiczyłeś. Skończ go i tyle. Na olimpiadę z nim nie jedziesz.

Nie ma co przesadzać z zakupami, bo z tego co widać na wypraskach, to możemy się spodziewać niedługo edycji z kalkomaniami do wersji z trójłopatowym śmigłem. Może z Francji z 1940?

Co jakiś czas pojawiają się też zlecenia na forach. Zwykle chodzi o wykonanie jakiegoś jednostkowego modelu, gdzie nie ma raczej mowy o dalszej współpracy. Jedno mi utkwiło w pamięci: Niejaki Krakus57 chciał modelu Liberatora, który miał służyć do przeprowadzania doświadczenia odtwarzających katastrofę samolotu gen. Sikorskiego. I to nie za kasę, ale dla idei, albo za jakieś inne dobra duchowe, czy materialne. http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=28190 Chyba nie znalazł chętnego. Jednak przykład, choć skrajnie odjechany, może dobrze opisywać nieprzewidywalne realia modelarstwa usługowego.

Niemcy malowali śmigła czarnozieloną farbą. Zasadniczo. Linka anteny wychodziła z mniej więcej środka owiewki, a nie z przedniej jej krawędzi. Zanim zaczniesz jakiś model warto pogapić się na kilka zdjęć oryginalnej maszyny. Potem mądry Polak po szkodzie.

Malowanie na tyle przyzwoite w niektórych seriach die castów 1/72 Dragona (pojazdy i czołgi, bo samoloty trochę słabiej) , że...gotowiec wygląda lepiej niż niejeden składany przez modelarzy forumowych.

Dwa dni na jeden model? Tysiąc dziennie może być mało. Chińczykom się opłaca sprzedawać kiepskie gotowce z gazetkami za kilkanaście złotych. Legalnie. Kwestia, że myślą raczej przemysłowo, a nie hobbystycznie. Znajdziesz w internecie relacje 24 i 48 godzinne. Ze szpachlowaniem, łoszem i drobnymi poprawkami zestawu fabrycznego. Nie wiem jak to robią, ale nie podejrzewam oszustwa.

Nie znasz jak sądzę SAABa, więc nie powinieneś sporowadzać dyskusji do argumentów osobistych. Gdybyś znał, to nie sądzę, żeby modelarskie forum było miejscem na takie rozgrywki. Zauważ, że próbujesz ogólne jego opinie i oceny użyć do czegoś innego niż dyskusji na temat o zarabianiu pieniędzy na modelarstwie. Jeśli się nie zgadzasz z tym co napisał, to wytłumacz dlaczego? Ośmiesz jego argumenty jeśli potrafisz, a nie wal po pysku.

Utlenione aluminium ? Duraluminium. Jeśli się jednak nie mylę, to zdjęcie pochodzi z lat 90 tych i wtedy już nie było "gołych" migów, a wszystkie nosiły malowania naniesione podczas remontów. Mało prawdopodobne, że pozwolono na taki brak zabezpieczenia antykorozyjnego. Raczej podmalówki jak widzi to przedpiśca.

No bo jak ktoś pisze, że się nie da, a są tu obecni, którym się udaje, to chyba warto słuchać tych, którzy sprawdzili to na własnej skórze. Tylko zauważ, że w wykonaniu SAABa nie znajdziesz modeli z gotowych fabrycznych zestawów, więc to jakby inna liga niż to od czego jak rozumiem chcesz zaczynać.

A składki na ZUS?

Leopard 2 z ESCI w skali 1/35 Zajęło mi to parę długich dni... Model potem stał na wystawie w sklepie modelarskim przez jakieś 15 lat.

Czy mnie oczy nie mylą, czy to "czeski błąd" ????? No wiesz, farbki i klej były moje, więc to nie było dokładnie siedemdziesiąt pięć tysięcy złotych. Tylko trochę mniej

Najfajniej jest, jak człowiek robi w życiu to co lubi i jeszcze mu za to płacą. Kwestia podstawowa, to jak sobie człowiek zdefiniuje "przyzwoity poziom" i jak wiele chce się zaryzykować, bo nie radziłbym nikomu rzucać pracy i kupować w gazecie ogłoszenia typu :"Przyjmę zlecenie na budowę modelu plastikowego". Wracając do pytania dzidasa71 o "wyżycie": Ja jakoś nie wierzę w duży rynek na modele z fabrycznych zestawów. Jednak obok zleceń od kolekcjonerów możesz również szukać zleceń od gazetek modelarskich, chociaż przebić się będzie tam raczej trudno. Jedno jest jednak pewne: Jeśli jesteś wybitnym modelarzem, to dasz radę, czego Ci życzę. Ja za ostatni model budowany za pieniądze zarobiłem na czysto 75000 złotych, ale za pierwszy dostałem tylko 5 złotych.

Ja bym się najpierw zastanowił skąd na oryginale wzięły się te wszystkie efekty. Czy to farba, szachla, ślady po polerce?