Tap-chan

Fajny powrót, nie każdy wygląda tak dobrze

Bo bierzesz sobie pędzelek lub gąbkę, zwilżasz enamel thinnerem i możesz rozmyć/rozciapać jednolitą warstwę

No i preorder siadł na 2 sztuki u Mikojana i Guriewicza Dżimeneza. Trzecią sztukę kupię jak tylko trafi do sklepów.

Bo ze szpachlą trzeba sposobem. Cienkimi warstwami, im grubsza warstwa tym dłużej rozpuszczalnik odparowuje i tym dłużej szpachla osiada. Na swoją kabinkę phantoma i ślady po wypychaczach we wlotach kładłem szpachlę 4 razy, przez 4 dni na razie po 3 tygodniach nic nie osiada.

Jest opcja - nie cisnąć papierem Kto powiedział, ze szlifowanie musi trwać krócej niż 5 minut? A jeżeli tak bardzo by się powierzchnia uginała, to ja bym ją grubym wiertłem (dobranym do grubości ramki) przewiercił w 2-3 miejscach na spoinie i tam wstawił rozpórki z prostego kawałka ramki. Jeden koniec porządnie usmarować "zwykłym" klejem, wsunąć w otwór do oporu i dookoła zapuścić kleju cienkiego. Po wyschnięciu odciąć na równo z powierzchnią i już jakaś stabilność jest, do szlifowania wystarczająco.

Tak to widzę.

W kwietniu użyłem kleju poliuretanowego PU Falco do... zalania nakrętek w osłonie radaru MiG-31 od AMK. Nie było tego wiele, ot kilka cienkich glutów, żeby z grubsza zlepiły takimi nitkami to wszystko, i tak planowałem całość zakleić zaślepką z polistyrenu. Rano przychodzę, a nochal miga leży na biurku, taki wyciągnięty Użyłem tego kleju, bo była sobota wieczorem, a introligatorski zasechł w buteleczce. I ten nochal był taki rozmiękły, klej w środku w ogóle nie wysechł. Jakbym zalał tak jak PVA to pewnie razem z kabiną by mi roztopiło.

No i fajny, zdjęcia na czarnym tle super

Dla mnie bomba! A jak otworzysz sobie same linki to jest zdjęcie w pełnej rozdzielczości bez możliwości skalowania.

Widziałem na fejsbuniu i od razu wiedziałem czyje to

Ja ją dokręciłem, bo po czyszczeniu aero wyciorkami nie wiem czemu, ale farba zalała mi mechanizm spustowy. Tylko, że doświadczenia miałem z piwatami, gdzie jest guma, więc za mocne dokręcenie to nie problem, bo uszczelka wraca do kształtu. Ale ja nie dokręciłem na siłę, po prostu do momentu aż poczułem lekki opór. Mam jeszcze taką lipę, że śrubokręty płaskie jakie mam są albo za szerokie, albo za wąskie i to dokręcanie jest takie niezbyt precyzyjne. I pomimo lepszego ustawienia też cały czas miałem lekki opór na igle, ale on znikł po 1 malowaniu

Ja to miałem, jak za mocno dokręciłem uszczelkę za zbiornikiem. Ale odpowiednie ustawienie śruby, która ją dociska pomogło. Jak za bardzo odkręcisz to jest totalny luz na igle, trzeba znaleźć ten idealny moment, kiedy zaczynasz mieć delikatne opory na igle - w moim przypadku dokręcałem po paręnaście stopni aż ładnie siadła uszczelka.

Fakt, nieco drogo. Trudno, najwyżej za sterami siądzie pilot z JHMCS

Z początku myślałem, że zaraz zacznę robić burdy na ARCu, że jakoś nie było premiery tego Su-27UB, ale przypomniałem sobie, że jeszcze nie ma nigdzie pilotów z ZSh-7 ?

Ja to tak bardziej po januszowemu powiedziałem. Ten zestaw zobaczyłem na żywca i wydał mi się taki raczej kijowy, ale jak widać da się coś z tego ulepić.

E, widziałem lepsze

https://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Grumman-F-14A-Tomcat/2358340/L Pół roku myślenia zdeptane

A no właśnie, a mi trzeba takiego malowania jak z edka, szkoda, że edek nie ma samych kalek

W Begemocie jest pojedynczo-siedzeniowy.

A z tego co słyszałem zasilacze NG2 i NG5 pozwalają na regulację obrotów i da się je sporo obniżyć bez ingerencji w gwarancję Mea culpa, zdaje się, że 230/E do nich nie podłączy

Wszedłem na stronę i mój medalion z cebulą od razu zadrżał.

Ukraińskie cyfrowe i Angola.

Nie kuś, mam przygotowane 2 malowania, do tego 2 kolejne (Erytrea i Ukraina pudełkowa) już poważnie rozważam, tylko maski musiałbym kupić. To jak jeszcze zaraz będę myślał nad piątym. Chciałbym i kazachskie, ale trzeba by gdzieś znaleźć kalki, a to nie wiem czy takie łatwe. Sześciu UBeków to już niezła fortunka.

Kosztuje tyle, co "ziemniak" Może i w Europie nie będzie drożej.