Tap-chan

Uniwersalny kadłub... widzisz, czytałem ostatnio jakiś tam raport w tej sprawie, okazuje się, że dostosowanie jednego kadłuba do zastąpienia 3 maszyn wychodzi drożej, niż zaprojektowanie 3 oddzielnych maszyn. I każda z tych maszyn będzie dobrze dostosowana do potrzeb, bo to co zrobili to jak próba zaprojektowania buta o uniwersalnym rozmiarze, jednemu będzie dobrze, inny skuli palce a jeszcze inny napcha gazet w czuby, ale czy to jest optymalne wykorzystanie... Poza tym różnice w konstrukcjach i częściach są na tyle znaczące, że wszelkie unowocześnienia i zmiany trzeba projektować razy 3. Jeżeli mowa o rozchwytywalności, to ja bym się nie sugerował. Belgia powiedziała, że chce F-35 i już, Polska to samo. Przetargu nie było, porównania maszyn itp. Jak to pewien komentator polityczny mówi, już sam kurz jaki się podnosi przy liczeniu takich kwot jest w stanie stworzyć kilka starych i majętnych rodzin. Politycy nie wydają swoich pieniędzy, ba, za maksymalnie 4 lata może już rządzić nie będą, trzeba łapać każdą okazję na odłożenie emerytury Latać tym też nie będą, a jak będzie złe to się kupi inne, podatnik zapłaci. Chwalą się niską ceną jednostkową, ale to za golce, ale jak przyjdzie zapłacić za tą odłażącą farbę, za te godziny lotu i części, które ciągle się zmieniają to może się okazać, że cena nie była taka atrakcyjna. A z samym stealth bym nie przesadzał właśnie, Su-57 powstało i zamówienia dalej idą na rodzinę Su-27. Może po porządnym przebadaniu tego stealth okazało się, że nie taki on cudowny i się zwyczajnie nie opłaca? Grupa Wagnera była oficjalnie oddziałem prywatnych najemników, byłoby głupio, gdyby osłaniały ją Siły Powietrzne Rosji.

Ktoś tu chyba ominął post albo 50.

Tak czy siak rakiety wystrzelone na maksymalnym dystansie to zazwyczaj straszak, wymuszający na przeciwniku reakcję. Gdzieś oglądałem filmik z pilotem USN, który twierdził, że rakiety wystrzelone z maksymalnego zasięgu to rakiety zmarnowane, bo RWR przeciwnika pozwoli mu najczęściej zwiać albo wymanewrować pocisk. Twierdził dalej, że skuteczny zasięg zaczyna się od 1/3 maksymalnego. Nie wiadomo czy łże czy mówi prawdę, ale i taki zasięg nie daje pewności, jeżeli przeciwnik jest wystarczająco dobrze wyszkolony. Co do ćwiczeń naszych MiG-29 z F-35 to w zasadzie nie jestem pewien jak zostaną zrelacjonowane. Podejrzewam, że rząd zrobi wszystko, żeby usprawiedliwić zakup F-35, poza tym będzie chciał na pewno dokupić kolejne sztuki, więc nawet jakby MiGi dawały sobie w miarę radę, to i tak do informacji publicznej to nie wyjdzie. Tu idzie o kontrakty na miliardy. Poza tym pilotom też nie zależy, żeby je pokazać w dobrym świetle, bo są traktowane po macoszemu i niedoinwestowane, latanie takim celowo zapuszczonym samolotem to zawsze większe ryzyko.

Jedyna rada, zamówić sobie dżapanckie Settery i Softery. Ech, żal trochę, że tak nie zrobiłem. Ten Setter NEO to jeszcze coś tam klei, ale Softer NEO to woda ze smrodem mocy. Zastanawiam się, czy nie dolać do niego trochę Extra Thin A co do MF Strong to działa. Kładłem dwa boby i reagował tak mocno z tymi przezroczystymi częściami kalek, że potrafiły się rozpadać przy dociskaniu. Dlatego pod i na kalki smarowałem MF, a Strong dopiero po przyschnięciu. Poza tym Strong świetnie działał z kalkami z F-15 Revella no i z tymi od Kitty Hawka - położyłem sobie na zamkniętej dyszy od F-14 i ładnie siadła chińska flaga z Su-35 w zakamarkach, zwłaszcza jak na taką grubość.

Do UE przyjdzie wersja NEO

Czyli zazwyczaj po kilku sekundach. Dla prędkości mach 3 będzie to około 1km/sekundę, czyli po pierwszych kilku km pocisk zaczyna zwalniać. Każdy manewr jaki wykonuje podążając za obliczaną trajektorią lotu celu powoduje utratę energii, lot w gęste powietrze na niskich pułapach również powoduje utratę energii.

Słowo rzekomo pilota, weterana wojen irackich: The most important thing to remember is that a missile reaches a peak speed very early on as its rocket motor burns out quickly, usually in a matter of a few seconds; and as soon as that happens, that missile is constantly slowing down until it falls out of the sky.

To znaczy co jest inaczej? Pociski nie wytracają prędkości wraz z dystansem? RWR nie działa? Gęstość powietrza się nie zmienia wraz z wysokością? Wiele zależy od poziomu wyszkolenia pilotów i właśnie wsparcia.

Solo, polecam kanał Growling Sidewindera, który gra w DCS. https://www.youtube.com/channel/UCh2rDh7vXGeoh1LlzL3QEwg Zawsze po walce daje piękny opis taktyczny, z którego dowiedzieć się można jak to jest z tym zestrzeliwaniem z X-dziesiąt kilometrów.

Mam taką, 3M 6200: h̶t̶t̶p̶s̶:̶/̶/̶s̶t̶o̶f̶m̶a̶s̶k̶e̶r̶-̶s̶h̶o̶p̶.̶n̶l̶/̶h̶a̶l̶f̶g̶e̶l̶a̶a̶t̶s̶m̶a̶s̶k̶e̶r̶-̶6̶2̶0̶0̶-̶r̶u̶b̶b̶e̶r̶-̶n̶i̶e̶t̶-̶a̶l̶l̶e̶r̶g̶e̶e̶n̶-̶t̶w̶i̶n̶f̶i̶l̶t̶e̶r̶-̶3̶m̶-̶m̶.̶h̶t̶m̶l̶ ̶ ̶ J̶e̶s̶t̶ ̶j̶e̶s̶z̶c̶z̶e̶ ̶3̶6̶9̶ ̶n̶a̶ ̶s̶t̶a̶n̶i̶e̶,̶ ̶a̶l̶e̶ ̶n̶i̶e̶ ̶w̶i̶e̶m̶ ̶j̶a̶k̶ ̶z̶ ̶k̶o̶s̶z̶t̶a̶m̶i̶ ̶w̶y̶s̶y̶ł̶k̶i̶ ̶ ̶ Lipa, przy składaniu zamówienia informują, że maski sprzedają tylko firmom Sam używam głównie przy sesjach z mocniejszym strumieniem - będzie to albo podkład albo lakierowanie, ze zwyczajnym malowaniem wentylator daje rady, bo nie jadę na grubo więc się tak nie "kurzy".

Solidnie obwieszony. Lubię takie. Świetnie Ci poszło z tym digi camo.

Nie tylko w 72, 48 też cierpi. A myślałem, że jak zmienię skalę to łatwo sobie E ze slotami znajdę Tyle, że w 48 już się ZM zapowiedziało. A ten to zła wersja? https://www.mojehobby.pl/products/F-4E-Phantom-II-173730.html

Zdjęć niewiele i jakości też dosyć słabej. Co rzuca się w oczy - nieposzpachlowane szpary na zbiegu przednich płyt i z tyłu między kadłubem a grillami na bocznych płytach, na tym po lewej nawet widać nie zeskrobaną nadlewkę. Brak washa, otarć czy modulacji kolorów. Zawieszenie się świeci, jakby czołg właśnie przejechał jakiś bród. Powierzchnie nie są gładkie, tylko jakieś takie mocno porowate i "ziarniste", mocno widać na ostatnim zdjęciu. Wszystkie metale na narzędziach i ich uchwyty machnięte jednym metalizerem (nawet ogniwa gąsienic na tylnej płycie), tym samym co lusterka. Specem w pojazdach nie jestem i tyle na fotkach widzę.

Zaraz zaraz, zaczynasz warsztat nie mając jeszcze modelu?

Aż tak zdesperowany nie jestem, żeby szukać znośnego malowania F-16. Są na rynku dziesiątki innych, dla odmiany ciekawych, konstrukcji. Ale gdybym kiedyś opadł na dno takiej desperacji, to szedłbym w tym kierunku:

Zeus to jedyny ładny F-16, pewnie dlatego, że piękne malunki z powodzeniem kryją jego szpetne, wysoce nieatrakcyjne kształty. Chociaż i szmata do podłogi może się wydać ładną, jak ktoś na niej zreprodukuje Bitwę pod Grunwaldem Matejki. Obawiam się jednak, że ten malunek to dla mnie wciąż za wysokie progi, widziałem jak Peri go robił i łatwo to to nie wyglądało.

@mirage3

Niby tak, ale reboxy F-4EJ i EJ Kai wychodzą w miarę regularnie. EJ to taki wczesny E, bo bez slotów, różnicą może być kilka dodatkowych anten. Ale łatwiej usunąć anteny niż dorobić sloty, tak do tego podchodzę

@mirage3 od początku 2019 szukam F-4E do sklejenia jako samolot HAF (nie mówię o wystawianych tu i tam Hasegawach po €70), czyli E późnego typu. Hasegawa regularnie wypluwa EJ i Kai skrupulatnie pomijając E. Od zeszłego lata wiadomo, że ZM robiło wersję E, miałem nadzieję, że w końcu dorwę materiał na Greka a tu wczesne E. Oczywiście ZM wypluwa nowe wersje średnio co pół roku, więc późnego E można spodziewać się już na przełomie 20/21, ale nadziei sobie zdążyłem narobić na klejenie tego latem/jesienią. Poza tym przez pseudo-pandemię premiera TopGun została przesunięta na 23/12, zakładałem, że GWH wypuści swojego F-14A w okolicach premiery, a do tego ze względu na warunki u nich też prace pewnie nie idą pełną parą, o ile w ogóle idą. Tak więc Tomcat też pewnie w okolicy nowego roku. Poza Tamką i ZM reszta chyba siedzi w Chinach, tak więc w nowościach KH też można się spodziewać opóźnień, to samo HB. Tamka nic ciekawego z resztą na ten rok nie prezentowała, jedynie można mieć nadzieję, że zechcą wypuścić F-14B albo właśnie F-4E (tak ptaszki ćwierkały). Tak czy siak sporo się poprzesuwało, więc każde kolejne opóźnienie wywołuje grymas niezadowolenia.

Fuj.

To znaczy jak ta igła za daleko wystaje? To na pewno jest igła do 0,66? Jeżeli tak to wymyj dokładnie dyszę - wrzuć do cleanera na kilka minut, pocienkuj wykałaczkę i pogrzeb wewnątrz. Właśnie czyściłem swojego procona woła, pluł farbą przy zamkniéciu, nie dało się dopchnąć dalej igły. W środku były dwa "sweterki" takie jak w pępku, tyle, że z kurzu/włókien. Po wyczyszczeniu wszystko znowu śmiga jak należy. Ten Paasche Vision to solidny sprzęt, w zestawie ma dyszę zdaje się 0,22 i 0,66. Jedna do detalu, druga do powierzchni. I do tego Fan Cap i zaworek MAC. To powinien być Twój podstawowy aero. Robisz w samochodach i motocyklach więc raczej duże powierzchnie na mokro, 0,2 robi robotę np. w lotnictwie w marblingu (i dlatego sam sobie procona 0,2 sprawiłem), w figurkach się przyda, w pojazdach wojskowych... ale w cywilnych pojazdach 1/25 nie widzę grubszego sensu. Aha, obejrzyj dokładnie dyszę pod lupą, albo zrób jej kilka zdjęć w makro, jak ma uszczerbienia na styku z igłą to uszkodzona, ale mam wrażenie, że jest ok.

A to? https://www.ebay.com/i/283540123928?chn=ps https://www.ebay.co.uk/itm/Legend-1-35-Merkava-Mk-IIB-Conversion-with-New-Turret-Basket-Academy-LF1064-/181118005373

A nie jest to Mk.IID? https://www.mojehobby.pl/products/Merkava-Mk.2D-Conversion-set-For-Academy.html

A ja się cieszę, jak mi się uda przykleić płaską blaszkę do płaskiego plastiku.

No kamo piękne, ale primer zrobił psikusa. Sam używam podkładu AK, ale Primer and Microfiller, jest jak Surfacer Gunze. Te wodne jak widać to badziewia.