Tap-chan

A który to podkład AK?

A jak się to objawia? Jestem ciekaw aerografów Paasche więc chętnie się dowiem co tam bywa nie tak.

Farb nie rozcieńczaj w sztywnej proporcji, kolory tej samej firmy potrafią diametralnie różnić się gęstością. Co jest ważne - kup sobie kuwetkę metalową, ja kupiłem coś takiego: https://www.aerograf-fengda.pl/pl/p/Zestaw-na-mieszanie-farb-Fengda-BD-410/3214 Tam mieszaj farbę z thinnerem np. pędzelkiem do takiej konsystencji, żeby po zaciągnięciu farbką na ściankę boczną została warstwa, która nie robi się od razu przezroczysta, ale po 3-4 sekundach spłynęła ze ścianki. Jeżeli farba ciągle jest na ściance po kilku sekundach to może być za gęsta i będzie się źle atomizowała, jeżeli spłynie od razu, to będzie bardzo słabo kryła i będzie mieć tendencje do robienia "pajączków". A taką kuwetkę łatwo potem wyczyścić, jest metalowa i farba łatwo schodzi, próbowałem kubeczków Revella, są dobre, ale długo się je czyści.

Różnica kolosalna, a jak cena?

Jakiś czas temu natknąłem się na filmik jakiegoś profesjonalisty (głównie motoryzacyjne dzieła), testował Procony platinum i supreme. Artysta ten stwierdził, że w jakości pracy nie widzi różnicy między Proconami a Iwatami. Do Iwat jest już przyzwyczajony i bardziej mu przez to odpowiadają ergonomicznie, ale CMC plus za połowę ceny (supreme) to dobry wybór dla kogoś kto nie ma tego przywiązania. Platinumy działają tak dobrze, jak odpowiedniki Iwaty i tu też może być podniesiona jedynie kwestia ergonomii i wyważenia aerografu. Narzekań na psujące się Procony też na razie nie ma więc twierdzenie "Iwata je lepsza niż Procon" jak na razie może spoczywać jedynie na kształcie, wadze i wyważeniu aero. No i osobistej preferencji. Edycja A w kwestii H&S to z czasów zanim zakupiłeś Iwatę (albo zacząłeś jej używać) to z Twoich wypowiedzi podświadomie zaklasyfikowałem Cię jako fanboya H&S, nie wiem czy tak było, nie chce mi się grzebać w -set stronach obu wątków czy czeluści forumowych tematów nawiązujących do aero. Faktem jest, że odnosiłem wrażenie, że uważasz Infinity za najwyższą formę aero i nie widziałeś sensu w puszczaniu 2 razy tyle kasy na topową Iwatę.

Przyznam, że nawet nie wiedziałem. Wszelkie nowsze zdjęcia polskich MiG-29 z pilotami jakie widywałem pokazywały Zsz-7.

Czyli konkretnie który to jest ten drugi?

Trochę lepiej, ale i tak trzeba będzie zeszlifować okular i nawiercić dziury. Tutaj dobrze widać naszych pilotów:

Przecież to jakiś początkowy okres zimnej wojny... Pilot współczesny ma być, z kaskiem z dziurami na górze, a nie w pilotce i z goglami

Wina @Mario bo ociąga się z modelem.

Mam znajomego w fabryce w Świdniku, składają tam elementy do BlackHawków i podobno masek nie zawsze używają, a pyłu żywicznego tam nie brakuje. Myślę, że modelarskie ilości raczej nie są w stanie obalić dorosłego samca.

A jaką to ma długość? Grzybek ma 15,5cm http://fsfoto.pl/product_info.php/info/p619_Swietlowka-32W-E27-5400K-PowerLux---ekwiwalent-170W.html Inna sprawa, że grzybek ma prawie 100% pokrycia powierzchni, jeżeli spojrzysz od kierunku padania światła, te dłuższe mają większą powierzchnię boczną.

U mnie nie żarówki wystają na zaledwie 1cm, sam koniec spirali. Nic, co by przeszkadzało, widzę, że oprawki masz już podobne. 3x65W to nie jest, ale 2x32W wystarcza do oświetlenia przestrzeni biurkowej. Ba, 1x32W wystarcza, ale druga potrzebna do doświetlenia cieni.

Eduard przecież używa najczęściej obcych wyprasek do Edycji Limitowanych. Szkoda, że nikt się za temat nie weźmie, myślałem, że GWH z rozpędu zrobi i 29UB, i 29K, i 35. A tu placek. Będziesz miał fajnie <ironia> Zacząłeś od GWH, które jest na świetnym poziomie detalu, a schodzisz do niskiego poziomu. Do etapu malowania będzie w Twoich oczach wyglądał na prawdę okropnie.

Bo to są "świetlówki ledowe": https://www.lighting.philips.pl/produkty/swietlowka-led

Przecież takie gnioty z MC to idealna okazja do poćwiczenia rycia linii, szpachlowania i generalnie obróbki tego materiału Gorzej raczej nie będzie, a jak będzie, to nie szkoda.

Dzisiaj wpadło mi w oko zdjęcie: I przypomniało mi się, że miałem odpowiedzieć na pytanie Model pomalowany bazowymi kolorami, na to maskol, a na maskol postshading, do którego użyłem XF-1 + IPA, dokładnego stosunku nie znam, ale była to generalnie IPA z drobną domieszką farby, można powiedzieć, brudna IPA. Dzięki za wszystkie opinie, w moich oczach wypadł lepiej niż Su-35, chociaż nawet warsztatu nie zakładałem, bo widząc jak się wszystko składa nie wiedziałem, czy nie zostanie przypadkiem modelem do testowania malowania i technik

A mi tam nazwa Raptor pasuje. Velociraptory są uważane za inteligentne drapieżniki, F-22 to też miał być taki właśnie nowoczesny, "inteligentny" myśliwiec, a jakimś demonem prędkości nie jest więc ta błyskawica średnio mu leży. Ale jak patrzę na grubaska F-35 to z błyskawicą jeszcze mniej mi się kojarzy

No te pitoty mi nie poszły, liczyłem, że nikt nie spojrzy Dysze są czyste w środku, bo w swoim czasie i tak model pójdzie na akrylowe pręty więc szkoda mi było zachodu, a początkowo chciałem trasować i malować.

Gdzieś miałem jego zdjęcia sprzed cmentarza, był dosyć mocno utytłany. Mi to wyszło nawet trochę mocniej niż chciałem, ale na czym jak nie na Habibosie ćwiczyć technikę i robić poligon?

Góra na zdjeciach trochę dziwnie wyszła, brązowego jest tam niewiele, głównie zacieki przy małych panelach. Używałem koloru brudu (mix czarnego z ciemnym brązem). To malowanie takie było, czarny to połysk i był jak lustro, spód zależnie od czasu. Widziałem zdjęcie z właśnie nieskazitelną górą i dołem z zaprawkami i brudem. Zdjęcie góry tego egzemplarza trudniej znaleźć niż jednorożca., Dysze nie są srebrne, malowałem Gunze Super Titanium, on jest taki lekko jakby żółtawy.

Jak pisałem - gesty mnie przeniosły z działu galerie... Już zgłoszone do moderacji.

Napisałem cały cholerny esej, ale przez niedorobioną obsługę gestami myszki w przeglądarce wszystko poszło się walić. Jak ktoś coś chce wiedzieć to pytać. Jak zwykle - klikać w zdjęcia, linki są bezpośrednie więc zero bzdur na ekranie, a jakość nieco lepsza.

Świetny samolot, i taki też model. Dla mnie jedno ale - dysze silnika, jakoś nie przemawia do mnie ten jednolicie niebieski. To jest kolor "przepaleń" na metalu, ma on różne stopnie i powinien być nieco zróżnicowany. Ciężko znaleźć dobry materiał referencyjny, ale to jest ten sam silnik co w Su-27/30. Powinno to wyglądać mniej więcej tak:

KH nic na facebooku nie publikował jeszcze w tym temacie. Tak czy siak ja czekam tylko na UB/SM.